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샤오미 보조배터리 3, 45W/20000mAh 분해 사진 – 모바일 / 스마트 – 기글하드웨어
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샤오미 20000mAh 보조배터리 A/S 후기(with 코마 트레이드)
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샤오미 보조배터리 5000 분해 수리하기
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샤오미 보조배터리 수리방법 없을까요? : 클리앙
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샤오미 보조배터리 3, 45W/20000mAh 분해 사진
45W/20000mAh의 스펙을 지닌 샤오미 보조배터리 3의 분해 사진입니다. 45W에 USB PD의 고출력이 가능하 노트북에도 사용 가능, 그리고 보조배터리 자체의 고속 충전도 가능합니다.
USB-A와 USB-C 출력, USB-C 입력, 용량 74Wh.
입력: 5V/3A, 9V/3A, 12V/3A, 15V/3A, 20V/2.25A(최대 45W)
USB-A 1포트 출력: 5V/2.4A, 9V/2A, 12V/1.5A,
USB-A 2포트 출력: 5V/3A
USB-C 출력: 5V/3A, 9V/3A, 12V/3A, 15V/3A, 20V/2A
3포트 동시 출력: 5V/5.4A, 9V/3A, 12V/3A, 15V/3A, 20V/2A
구성품. USB-C 케이블을 줍니다.
검은색 케이스. UV 분사 도장으로 만졌을 때 입자가 참 곱습니다. MI 로고는 하이글로시.
USB 포트는 스티커로 보호해서 포장.
USB 포트 3개가 있습니다. OUT 1(USB A), OUT 2(USB-C), OUT 3(USB-A). USB-C 포트 아래엔 4개의 LED 인디케이터.
전원 버튼. 금속 느낌입니다.
MI 로고.
반대편의 스티커를 제거.
스펙 표기.
27W 배터리인 ZMI QB822와 비교. 용량은 20000nmAh로 똑같고 플라스틱 재질에 포트 구성까지 비슷하지만 생긴 건 꽤 다릅니다.
샤오미 쪽이 더 두껍습니다.
ZMI 배터리는 마이크로 USB가 하나 더 있군요.
ZMI QB822는 372.5g.
샤오미 보조배터리 3는 439.6g. 크기만 큰게 아니었습니다.
버튼 디자인도 다릅니다.
샤오미 보조배터리 3의 USB-C 포트는 USB PD, 애플 2.4A, QC 3.0/2.0, FCP, AFC 등의 충전 규격을 지원.
USB-C는 PPS와 USB PD를 지원. 5V/3A, 9V/3A, 12V/3A, 15V/3A, 20V/2A, 5-11V/3A(PPS)
USB-A OUT 1은 애플 2.4A, QC 3.0/2.0, FCP, AFC를 지원.
USB-A OUT 3은 애플 2.4A, QC 3.0/2.0, FCP, AFC를 지원.
플라스틱 패널을 제거. 접착제도 쓰고 클립도 썼군요.
반대편은 접착제가 너무 쌔서 구부러졌습니다. 안에 나사 4개가 보입니다.
나사를 풀어내고 배터리를 꺼냈습니다.
포트는 반듯하게 장착됐고 LED 위에 확산판이 있군요.
케이스에서 빼낸 배터리.
셀을 바로 케이스에 넣은 게 아니라 프레임을 한번 씌웠습니다. 그래파이트 써멀 패드도 있군요.
반대편에도 써멀 패드.
써멀 패드 제거.
2개의 나사가 있습니다.
이제 배터리처럼 생긴 게 나왔습니다.
배터리 구조가 든든할 수밖에 없겠네요.
PC+ABS 재질. 2018년 10월 생산.
LED의 광로를 90도 꺾어서 빛을 내보냅니다.
PLM077M 배터리. 전압 7.4V, 용량 10000mAh, 충전 전압 8.7V. 제조사는 ZMI.
프레임 반대편에 배터리 셀이 하나 더 있습니다. 두개 더해서 2000mAh.
배터리셀은 ATL. 2S 팩 구성. 완충 전압 4.35V, 방전 전압 3.7V. 37Wh.
NTC 온도 탐침을 배터리에 부착해 온도를 측정, 배터리를 보호.
2개의 인덕터가 있습니다. 큰 건 USB-C, 작은 건 USB-A. 출력 회로를 분리했군요.
CETC의 인덕터
FT4yJA는 Fitipowe의 FP6601Q 고속 충전 컨트롤러 칩입니다. QC 3.0/2.0 화웨이 FCP를 지원합니다.
상세 설명.
7301Y 011131은 USB-C 컨트롤러입니다. ZMI 커스텀.
3Hb5는 전원 보호 칩입니다.
8205S는 스위치입니다.
도시바 TPCC8104 PMOS. 오른족 위에는 22585와 FP6601Q가 있습니다.
VS 3618AP 스위치
FP661Q. 3개의 포트가 저마다 FP6601Q에 연결해 QC를 식별합니다.
USB-A 포트.
기판.
ZMI 커스텀 TR5611.
JW3651 변압 칩. USB-A 출력에 씁니다. 내부에 4개의 스위칭 레귤레이터를 내장해 3~20V 범위에서 전압을 조절합니다.
intersil ISL9238 배터리 충전 컨트롤러
상세 스펙
2개의 AOS AON7534와 2개의 VS SO8 스위치.
USB-C 포트는 DR18385
분해 끝. 매우 고급지답니다.
샤오미 20000mAh 보조배터리 A/S 후기(with 코마 트레이드)
728×170
지난 3월 24일쯤(?)에 수령하고 개봉기를 작성했던 샤오미 20000mAh 배터리…
개봉 후기를 작성하고 완충 후에 딱히 사용처를 못 찾아서(진짜 맥북에어를 구매할 순 없으니) 방치해 둔 상태였는데… 당시에는 퀵차지 충전기가 없어서 충전 테스트를 제대로 못 했기에 다시 테스트를 하려고 꺼냈습니다..
충전 테스트를 하려면.. 완충이 되어 있으니 당연히 방전부터…! 그런데 뭔가 이상합니다… 포트 하나가 충전이 되지 않는 현상을 발견… 테스터기 물려보니 내장된 18650 리튬이온셀의 완충전압(4.2v)만 나오더군요…
리튬이온 배터리는 저장할 때는 저장용량에 따라 그 전압이 4.2V까지는 올라가는 건 정상입니다만.. 실제 사용을 위해서는 내부 승압회로에서 5.0V 정도로 승압해줘야 충전이 가능하게 되는 거죠.. 그렇지만 출력 자체가 안 나온다는 건 회로에 문제가 있다는 얘기..!!
직구를 한 제품이라면 난감했겠지만… 이 배터리는 네이버 샤오미스토리 까페에서 이벤트로 받은 제품이고… 국내 총판인 코마 트레이드에서 국내 유통을 담당한 제품이라 교환 받으면 되겠거니 생각을 했습니다…
먼저 고객센터는 대기시간을 우려해 홈페이지부터 뒤져봤습니다만… A/S에 관한 안내는 전화번호가 전부더군요… 별 수 없이 고객센터로 전화를 했습니다만 예상한 바와 같이 약 20분 정도의 대기 시간…!
어렵사리 상담사분과 연결이 되어 상황을 설명드리니 처음 물어보는 내용이… “구매자 정보” 였습니다…
아니 이보시오.. 상담사 양반… 이벤트로 받은 제품을 구매자 정보라니… ㅋㅋㅋㅋㅋ
“나 : 네이버 샤오미스토리 이벤트 수령 제품이다..” “코마 : 구매자 정보 확인이 안 되면.. 서비스 접수가 어렵다..” “나 : 아니 배터리 박스에 붙어있는 전화번호로 전화를 한 건데.. 구매자 확인이 안 되면 당신네들 제품도 수리가 안 되는 거냐..” “코마 : 규정이 그렇다.. 일단 까페 이벤트 수령이라니 그 부분 확인해서 다시 연락주겠다..”
내부 규정이 뭔지는 모르겠지만 코마 트레이드 유통 스티커가 붙은 제품도 원구매자가 아니면 서비스 접수조차 어렵다고 합니다….. 다행히도 10여분쯤 후에 다시 전화가 와서는 샤오미스토리에서 받은 제품은 코마 제품이 맞으니 서비스를 접수해 주겠답니다…
수령 후 한달하고도 보름이 넘은 시점이라 왕복 택배비는 소비자 부담(받자마자 테스트 좀 할 것을.. ㅠ.ㅜ)… 제품 확인 후 제품이 이상이 없으면 원래 제품 그냥 발송.. 이상이 있으면 교환품 발송… 2~3일 후 택배기사님이 픽업 방문 할 거랍니다…
그리고 지정택배사인 현대택배에서 월요일 방문해서 수거를 해가시네요.. 접수가 5월 19일이었으니 접수일 포함해서 업무일 기준 3일…! 받아본 송장에 떡하니 박혀있는 샤오미스토리… 제품에 스티커가 붙어있던 말던 일단 구매자 정보는 무척이나 중요한 모양입니다…
혹시나 내 테스터기가 잘못된 걸 수도 있으니.. 대체 뭐가 고장인지 연락을 기다렸습니다만… 연락 대신 택배가 먼저 와버렸네요..? 제품 확인해서 그 내역은 통보해 줄 거라고 하디만… 그리고 안에 회송주소 메모하면서도 연락 달라고 했었는데… ㅡ.ㅡㅋ
제가 반송한 제품은.. Made in Chian 옆에 KC마크와 함께 수입년월.. 수입사 등등 적혀있더니.. 이번에는 아무 것도 없습니다.. 후면에 KC인증 스티커는 있더군요…
출력은 이렇게 2개의 포트 모두.. 5.0V 이상이 나와줘야 정상인 거죠… 샤오미 배터리들은 출력이 5.1V니 그만큼 더 높게 나옵니다..! 충전도 연결해보니 12V 1.7A로 퀵차지 인식이 됩니다..!
물론 샤오미 보조배터리의 경우에는 그 구매채널이 워낙에 다양하니 다른데서 고장난 배터리를 코마에 접수할 수도 있는 부분이겠죠… 요즘 그런 블랙컨슈머(또는 진상)들이 많으니 충분히 이해는 갑니다… 그런데 그런 부분은 소비자가 아니라 코마에서 해당 배터리를 구분할 수 있는 다른 방법을 강구해야 하는 거 아닐까요…?
보조배터리도 기변이 꽤 잦은(?) 물품 중 하나라.. 인터넷 상에 보면 정식유통품이라고 중고제품이 많이 거래되는데 그런 제품들은 서비스 접수가 조금 어려울 수도 있을 듯 합니다.. 제 경우에도 제품 박스에 붙어있는 스티커는 수입년월이 2016년 2월이고 그것만 감안해도 A/S기간인 6개월 이내 제품이었지만 그것과는 별 관계가 없다고 하더라구요…
정식유통 제품이라고 그리 광고를 하면서.. 그리고 서비스도 걱정하지 말라고 하고 있습니다만… 그건 어디까지나 원구매자에게만 돌아가는 혜택이었을까요..?
그리고 이번에 배터리 접수를 하면서 알게된 사실인데.. 코마 트레이드에서 유통하는 보조배터리는 초기불량(구매 후 7일 이내)으로 서비스 접수가 되지 않으면.. 왕복택배비는 무조건 소비자 부담이랍니다… 유사 업종의 경우에는 보통 1달 정도의 기간이 있는데 상당히 빡빡하다는 느낌을 받게 되네요…
배터리 단품 구매를 했을 경우에는 중국 샤오미 공식 채널들을 통해 직구를 하는 것과 코마 트레이드의 가격이 비슷한 건 사실 입니다.. 그렇지만 어차피 될지 안 될지 모를 A/S라면… 글쎄요.. 별다른 메리트가 있을까요..? 다른 채널들이 아무리 못해도 몇 천원은 쌀텐데요…
몇 년동안 꽤 많은 보조배터리를 직구하면서도 한 번도 발생하지도 않았던 초기 불량… 물론 전기/전자제품이니 초기불량 발생할 수도 있습니다… 그렇지만 정식유통제품이라는 점에서 그 사후처리는 좀 아쉽네요…
다른 비슷한 가격대의 제품들도 마찬가지일테니.. 그냥 저는 속편히 하던데로 직구하면서 살랍니다…! 비싼 제품은 더더욱 생각하기 싫구요…
이상입니다..!
그리드형
샤오미 보조배터리 5000 분해 수리하기
얼마 전까지 문제가 없던 샤오미 배터리가 갑자기 충전이 안 됐다. 샤오미 배터리 사용 중 동일한 불량 발생이 많다고 하는데 충전잭을 한번 바꿔 충전해봤지만 소용이 없었다. 그래서 어차피 못쓰게 된거 한번 안에나 뜯어봐야겠다 하고 분해를 했다.
샤오미 보조배터리를 분해하기 위해서는 아주 얇은 일자 드라이버와 십자 드라이버가 필요한데 먼저 얇은 일자 드라이버로 배터리 옆면에 붙은 커버를 분리해야 한다. 안경 나사를 조일 때 사용하는 드라이버가 가장 좋다고 하는데 나는 안경 나사가 없어 그냥 일반 드라이버를 사용했다.
가장자리에 있는 작은 틈 사이로 일자 드라이버를 넣고 지렛대 원리를 이용해 들어올리면 사진처럼 커버가 들린다. 한번에 커버가 잘 분리되지 않아 틈 사이로 드라이버를 여러번 쑤셔 넣다보니 저렇게 너덜너덜해졌다. 분해를 위해 이건 어쩔 수 없는 부분인 것 같다.
분리한 커버는 양면테이프가 붙여져 있어 다시 조립 시 손으로 꾹 눌러주면 잘 붙는다. 커버를 제거한 면에는 배터리 커버와 내부 회로판을 고정하는 나사 2개가 나오는데 준비해둔 십자 드라이버로 돌려 분해를 했다.
나사를 풀고 난 후 나사가 조여져 있던 옆면을 손으로 밀어내면 다음과 같이 내부 회로판이 분리가 된다. 내부 회로판에 어떤 문제가 있는지 자세히 들여다보다가 다행히도 보조배터리 불량 원인을 금방 발견했다.
배터리 본체와 기판을 연결하는 2개의 전선이 있는데 그 중 하나의 땜질이 떨어져 있던 것이다. 집에 인두기랑 납이 없어 이걸 어떻게 다시 연결해야 하나 고민하는데 혹시나 싶어 스카치 테이프로 한번 고정 시켜보기로 했다.
그런데 웬걸? 테이프를 여러겹 싸서 덧붙이니까 전선이 납땜 부분과 고정이 됐다. 혹시나 충전이 되는지 확인해기 위해 충전잭을 연결하니 다시 원래대로 충전이 잘 됐다.
그냥 버리기 아까워서 한번 분해 해본건데 이렇게 쉽게 고장 원인도 찾고 고칠 수 있어서 참 다행이었다. 조립하는 건 아까 분해한 역순으로 다시 조립했다. 조립한 후 충전이 확실히 되는지 다시 한번 확인하기 위해 충전잭에 연결해보니 잘 작동한다. 샤오미 보조배터리 수리가 많이 어려울 줄 알았는데 생각보다 단순해 쉽게 고칠 수 있었다. 혹시 동일한 문제가 있으신 분들은 보조배터리를 한번 분해해보기를 바란다.
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