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제네시스 GV80 – 제네시스 럭셔리 SUV 외관 & 내부 갤러리 | 제네시스
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제네시스 GV80, 가격 및 실물 내부/외부 모습
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제네시스 GV80 가격과 퍼퓰러 옵션
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제네시스 gv80 내부
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제네시스 GV80 외부/내부 아쉬운점과 색상 추천 : 네이버 블로그
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제네시스 GV80 가격 내부
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제네시스 GV80
제네시스 GV80 새로운 기능
제네시스 GV80 가격
제네시스 GV80 엔진 변속기 및 성능
제네시스 GV80 연비와 현실 MPG
제네시스 GV80 실내 컴포트 및 카고
제네시스 GV80 인포테인먼트 및 연결
제네시스 GV80 안전 및 운전자 지원 기능
제네시스 GV80 보증 및 유지관리 범위
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제네시스 GV80, 가격 및 실물 내부/외부 모습
제네시스의 럭셔리 중형 SUV GV80의 가격과 실물 사진을 준비했습니다. GV80은 풀옵션시에는 9천만원을 넘어서는 가격대이지만 인기 있는 옵션만 적용할 경우 7천만원대에서 구매할 수 있습니다. 제네시스 내부 사진에서는 앞 좌석 내비게이션 메뉴와 뒷좌석 내비게이션 기능을 자세하게 다루고 있습니다.
제네시스 GV80 가격과 퍼퓰러 옵션
제네시스 GV80은 6,136만원에서 7,056만원대 가격을 형성하고 있습니다. 연비는 8.6 ~ 11.5km/l이고 정원은 5인승입니다. 중형 SUV로 가솔린, 디젤 모델이 있습니다. 2.5 가솔린, 3.5 가솔린 등급과 3.0 디젤 등급을 제공합니다.
풀옵션 가격이 9,500만원까지 올라갑니다. 가장 인기 있는 옵션만 선택했을 경우 가격대는 다음과 같습니다.
5인승 차량 (7인승 선택 가능)
20인치 타이어
AWD (사륜 구동)
헤드업 디스플레이
하이테크 패키지 (전방주시 경고등 포함)
드라이빙 어시스턴스 패키지
2열 컴포트 패키지 (2열 통풍 시트)
위의 인기 옵션을 선택했을 때 가격은 7,630만원대입니다.
제네시스 GV80 외부
제네시스 GV80 앞모습, 사이드미러, 앞 바퀴
안성 스타필드에 전시된 제네시스 GV80의 모습입니다. 블랙 차종으로 그 존재감에 압도당했습니다. 앞모습과 사이드미러, 앞바퀴의 모습입니다.
제네시스 GV80 뒷모습, 트렁크 제네시스 GV80 트렁크 상세
GV80의 뒷모습과 트렁크 모습입니다. 트렁크 수납공간이 워낙 넓어서 한번 누워보기도 했습니다. 뒷좌석을 앞으로 폴딩하지 않고도 상체 전부와 하반신 절반 정도까지 들어갈 수 있었습니다.
제네시스 GV80 내부
제네시스 GV80 앞좌석 입장 제네시스 GV80 앞좌석 확대
제네시스 앞좌석에 입장하는 모습입니다. 중형 SUV인 GV80은 좌석에 들어가고 나올 때 편안한 자세를 유지할 수 있었습니다. 차체가 높아서 앞좌석에서 탁 트인 넓은 시야를 제공합니다.
제네시스 GV80 센터 컨트롤러
앞좌석의 센터 컨트롤러의 모습입니다. 변속기, 컵홀더, 그리고 수납공간이 탑재되어 있습니다.
제네시스 GV80 내비게이션
내비게이션의 경우 다음과 같은 메뉴가 있습니다.
지도 / 검색 및 경로 / 전화 / 폰프로텍션 / 음성메모 / TERRAIN MODE / 공조 / 설정
라디오 / DMB / 미디어 / 빌트인캠 / 음악스트리밍 / 발레보드 / G-CARPAY / 후석대화
제네시스 GV80 뒷좌석
제네시스 GV80 뒷좌석에서 전방을 바라본 모습입니다. 뒷좌석에 각각 태블릿pc 형태의 제어기기가 탑재되어 있습니다.
제네시스 GV80 실내무드 조명
제네시스 GV80 뒷좌석 컨트롤러에서는 실내무드 조명을 설정할 수 있습니다. 위의 사진에서 보시는 것처럼 노란색 동그라미 안의 실내 무드조명에서 설정한 조명 색깔이 바로 무드등(노란색 화살표 방향)에 반영되는 것을 볼 수 있습니다. 아래에서 다양한 실내무드조명을 확인할 수 있습니다.
제네시스 G80 실내무드 조명 동작
사진에서 동그라미 표시한 곳을 보시면 Zircon Blue 실내 무드 조명이 앞좌석의 무드등에 반영된 것을 볼 수 있습니다. 예시로 5가지 색깔(Garnet Red, Aquamarine White, Peridot Green, Topaz Yellow)을 설정해서 사진에 담아보았습니다. 사진에서는 조금은 희미하게 보이기도 하는데 실제로는 더욱 진하게 조명 빛을 확인할 수 있습니다.
제네시스 GV80 뒷좌석 컨트롤러
뒷좌석의 컨트롤러의 메뉴는 다음과 같습니다.
날씨 / 공조 / 지도 / 골프 / 부동산 / 라디오 / 음악 / 비디오 / DMB
전방 및 후방, 사이드 카메라
제네시스 GV60, 전기차 가격과 실물 외부/내부 모습
제네시스 GV70, 가격, 연비 및 실물 내부/외부 모습
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엔진룸 뜯겨진 우즈의 제네시스 GV80…”내부 온전해 살았다”
과속으로 충돌·전복 이어졌지만 탑승석은 온전
경찰 “그렇지 않았다면 치명적이었을 사고”
타이거 우즈가 운전한 제네시스 GV80가 도로 밖으로 굴러 떨어졌다. 사진=AP
‘골프 황제’ 타이거 우즈가 자동차 전복 사고를 냈다. 우즈가 혼자 차량을 몰다 충돌 후 도로 밖 산비탈로 굴러 떨어진 이번 사고에 미 언론들의 관심이 쏟아지고 있다.23일(현지시간) 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스(LA) 카운티 경찰과 소방당국에 따르면 우즈는 LA카운티 교외 랜초 팔로스버디스에서 혼자 운전하다 중앙분리대와 도로 표지판 두 개를 들이받고 산비탈 아래로 굴러 떨어졌다. 여러 차례 구르며 전복된 차량은 도로에서 30야드(약 27.4m) 떨어진 약 6m 아래 지점에서 멈췄다.경찰은 애초 알려진 차량 절단기가 아니라 도끼와 끌 등의 도구를 사용해 차량 앞 유리 부분으로 유즈를 구조했다고 밝혔다. 카를로스 곤살레스 카운티 보안관실 부국장은 “이름을 물었을 때 우즈가 ‘타이거’라고 말했다. 그는 의식이 분명했고 침착했다”고 말했다. 생명에 위협을 줄 부상은 아니었지만, 다리를 다쳐 스스로 설 수 없는 상태였다고 덧붙였다.경찰은 우즈가 시속 45마일(72km) 제한 속도의 도로에서 과속을 하다 사고를 낸 것으로 추정했다. 비야누에바 보안관은 “정상 속도보다 빠르게 달린 것 같다”며 “사고가 난 도로는 내리막길에 곡선 구간으로 사고 빈도가 높다”고 말했다. 스키드 마크 등 차량 급제동의 흔적은 없었고 음주나 약물 투약 정황도 없다고 설명했다.우즈가 몬 차량은 PGA(미국프로골프협회) 투어 토너먼트 대회 ‘2021 제네시스 인비테이셔널’에 제공된 제네시스 대형 스포츠유틸리티차량(SUV) GV80다. 사고 충격으로 차량 앞부분은 엔진룸이 사라질 정도로 크게 파손됐지만 탑승석은 온전한 상태다. 공개된 사진에는 에어백이 전개된 모습도 보인다.비야누에바 보안관은 “차량 앞부분과 범퍼가 완전히 파괴됐다”면서도 “차량 내부는 거의 온전한 상태여서 우즈가 살아남을 수 있는 쿠션 역할을 했다. 그렇지 않았다면 치명적인 사고가 됐을 것”이라고 말했다.한국교통안전공단에 따르면 제네시스 GV80는 정면 및 측면 충돌 등 22개 항목의 종합 평가에서 총 92.5점의 높은 점수를 받았다. 충돌안전성 테스트에서 정면충돌은 16점 만점에 15.75점, 측면충돌과 어린이 안전성, 첨단 에어백 장치 평가는 각각 16점과 8점, 0.5점의 만점을 받았다.기둥측면충돌은 2점 만점에 1.98점, 좌석안전성은 4점 만점에 3.07점을 기록했고 좌석안전띠경고장치도 0.5점 만점에 0.2점을 받았다. 미국 고속도로안전보험협회(IIHS) 충돌 시험 결과는 아직 나오지 않았다.제네시스 GV80는 지난해 12월 미국에 출시됐다. USA투데이는 우즈가 미국 대중에게 익숙하지 않은 차량을 타고 있었다며 “잘 알려지지 않았던 고급차 브랜드가 주목받았다”고 평가했다.이어 제네시스 GV80에 대해 “비평가들에게 디자인과 신뢰성, 장인정신으로 찬사를 받았다. 지프·벤츠·BMW·링컨 등과 경쟁한다”고 소개했다.오세성 한경닷컴 기자 [email protected] 기사제보 및 보도자료 [email protected]
제네시스 GV80 가격 내부
제네시스 GV80 가격 내부
제네시스 GV80 사진
제네시스 GV80 내부
제네시스 GV80 가격 내부
제네시스 GV80
럭셔리 자동차 메이커 제네시스 GV80은 유럽과 일본 명품 브랜드에 도전할 수 있는 상당한 역량을 입증해, 2021년형 GV80으로 프리미엄 SUV 시장에 뛰어들고 있다. GV80은 제네시스의 첫 번째 SUV이며, 표준 터보차지 4기통 또는 트윈터보 3.5리터 V-6 엔진으로 구동되고, 후륜 구동은 표준이고 4륜 구동은 옵션이다. 제네시스 GV80 SUV는 민첩한 핸들링과 평온한 승차감을 동시에 제공한다.
제네시스 GV80 새로운 기능
제네시스 GV80은 중형급 럭셔리 SUV 시장에 새로 진입한 브랜드다. 2020년 여름부터 2021년형 모델로 판매된다.
제네시스 GV80 가격
2WD(5인승) – 60,670,000 원 2WD(7인승) – 61,650,000 원 AWD(5인승) – 64,110,000 원 AWD(7인승) – 65,090,000 원
모든 제네시스 GV80은 14.5인치 터치스크린, 열선내장 앞좌석, 파워 리프트게이트 등 다양한 기능을 갖추고 있기 때문에 엔트리급 모델도 충분히 고급스럽다. 그럼에도 표준형 4기통보다 천만원 이상 추가해야 하지만 비싼 트윈터보 3.5리터 V-6를 추천한다. 4륜 구동으로 기본 제공되고 가속화를 힘들이지 않게 도와주기 때문에 그만한 가치가 있다고 생각한다. 마찬가지로, 22인치 휠, 대형 디지털 게이지 클러스터, 내파 가죽 장식, 열선내장 및 냉각 쿠션이 있는 조절 가능한 리어시트 등을 갖춘 최고급 프레스티지 모델을 선택하면 좋을 것이다. 이 구성은 제네시스 GV80의 가격을 7만1천 달러 이상으로 만들지만, 비슷한 선택권을 가진 다른 고급 경쟁차종과 비교하면 싼 가격이다. 기본 베이스 모델의 가격은 60,000,000 원 대이며 옵션에 따라 90,000,000 원 선까지 올라갈 수 있다.
제네시스 GV80 엔진, 변속기 및 성능
이 중형 럭셔리 크로스오버는 차세대 제네시스 G80 세단과 동일한 All-New 를 공유하며 8단 자동변속기를 사용한다. 2WD이 기본사양으로 옵션으로 4WD를 선택할 수 있다. 엔진 선택은 터보차지 2.5리터 4기통으로 시작해 트윈터보 3.5리터 V-6까지 확대된다. 하이브리드 모델이 구설에 올랐지만, 제네시스는 지금까지 그런 파워트레인에 대한 어떤 정보도 내놓지 않고 있다. 하지만 제네시스 GV80 SUV는 코너링에서 안정감을 주며 조용한 승차감을 제공한다.
제네시스 GV80 연비와 현실 MPG
EPA는 4기통이나 V-6 파워트레인에 대한 GV80의 연료경제 추정치를 발표하지 않았고, 200마일 고속도로 연료경제 테스트를 통해 신형 SUV를 투입할 기회를 갖지 못했다. 하지만 제네시스 GV80의 등록된 공인 연비는 7인승 22인치 타이어 적용 기준 9.4km/l의 시내연비, 11.7km/l의 고속도로 연비, 10.4km/l의 복합연비이다.
제네시스 GV80 실내, 컴포트 및 카고
제네시스 GV80의 인테리어는 제네시스의 라인업에 새로운 고급스런 분위기를 제공한다. 트롤드 목재 트림, 금속 액센트, 통합된 주변 조명, 그리고 큰 슬림형 인포테인먼트 디스플레이는 사물을 고급스럽지만 깔끔하게 유지시켜 준다. 화려한 소재에도 불구하고, 인테리어 디자인은 실제로 우아함을 느끼는 미니멀리즘의 느낌을 준다. 앞좌석은 편안하고, 지지되며, 편안함을 느끼는 전동 기능이 제공된다. 두 번째 줄의 표준 3에이커의 벤치 좌석은 최대 5명의 승객을 수용할 수 있다. 세 번째 줄의 좌석은 선택적인 기능이 될 것이지만, 뒤쪽 공간은 제한적일 것으로 예상되며 어린이 전용 공간으로 여겨질 것이다.
제네시스 GV80 인포테인먼트 및 연결
슬림한 14.5인치 인포테인먼트 터치스크린이 제네시스 GV80의 맞춤형 대시보드 가운데에 걸쳐 있다. 다행히 센터 콘솔에 클릭 휠 컨트롤러가 장착되어 운전자가 시스템과 상호작용을 할 수 있고 작동이 매우 좋다.
제네시스 GV80 안전 및 운전자 지원 기능
미국도로교통안전청(NHTSA)과 도로안전보험연구원(IIHS) 모두 제네시스 GV80에 대한 충돌시험 결과를 발표하지 않았다. 모든 운전자 지원 기능이 표준이 될 것이다. 반자율주행모드도 표준이 될 것이다. 반자율주행모드는 주인이 운전하는 방법과 사용 중에 그 사람의 운전 스타일을 따라하는 방법을 배울 수 있다.
주요 안전 특징은 다음과 같다.
반자율 주행 모드를 지원하는 표준 어댑티브 크루즈 컨트롤. 보행자 감지 기능이 있는 표준 자동 비상 브레이크. 차선 유지 보조를 통한 표준 차선 이탈 경고.
제네시스 GV80 보증 및 유지관리 범위
경쟁사들 사이에서 제네시스 GV80은 광범위한 파워트레인 적용이 가능한 최고의 표준 보증 패키지 중 하나를 제공할 것이다. X5와 Volvo XC90은 모두 동일한 양의 무료 유지보수를 제공하지만 GLE 클래스나 Range Rover Sport는 이러한 정책을 제공하지 않는다.
* 5년 10만km 무장보증 -차체, 일반부품 및 엔진, 동력전달 계통 주요부품. * 3년 6만km 주요 소모품 무상 교환 – 엔진오일세트 3회(3.0D) / 6회(2.5T/3.5T), 에어컨 필터 3회, 브레이크 패드(앞) 1회, 와이퍼 블레이드(앞) 2회, 브레이크 오일 1회, 홈투홈 3회(3.0D) / 6회(2.5T/3.5T). * 3년 소모품 교환 안내 서비스(IT 기반 토탈 차량 관리) – 차량 상태 및 주행 거리 확인 → 수리 또는 소모품 교환 필요 시 전화/문자 안내 → 점검 및 수리 서비스 제공.
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