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BMW 530e M 스포츠 출시, 가격은 7850만원 < 신차소식 < 뉴스 < 기사본문

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공지사항

bmw 530e 가격, 연비, 할인, 프로모션, 충전시간 등 차량정보 확인은?

안녕하세요? 반갑습니다. 골드만37’s 자동차 스토리 입니다. 오늘 이시간에는 개인적으로 가장 좋아하는 메이커 중 하나인 비엠더블유 차량에 대한 소개를 진행해 보도록 하겠습니다.

bmw 530e 가격, 연비, 할인, 프로모션, 충전시간 등 차량정보 확인 여기서

bmw 530e의 신차 가격부터 알아보도록 하겠습니다. 7880~8160만원 입니다. 계속해서 주요제원 입니다. 엔진형식은 4기통 싱글터보 엔진이 탑재가 되며 플러그인 하이브리드 방식 입니다.

따라서 전기충전과 가솔린 두가지 방식으로 파워트레인이 구성되어 있는 방식 인데요.

승차정원은 5인승이고 구동방식은 후륜구동, 변속기는 8단 미션이 탑재가 됩니다. 합산출력은 292마력, 토크는 35.7토크 입니다. 최고속도는 235키로, 가속성능은 5.9초 입니다.

계속해서 차량 사이즈에 대해서 살펴보도록 하겠습니다. 전장 4965mm, 전폭 1870mm, 전고 1480mm, 축거 2975mm 입니다. 타이어의 제원은 앞 뒤 사이즈 동일 합니다.

제원은 245mm-40~45-18~19inch가 되겠습니다. 일반모델의 후륜 타이어 규격은 275mm 사이즈가 들어가지만 플러그인 하이브리드 방식은 그 보다 적은 규격이 적용 됩니다.

bmw 530e의 공차중량은 1735kg 입니다. 복합연비는 17.5키로 입니다. 플러그인 하이브리드 모델에서는 단언컨데 최고 중 최고라고 할 수 있겠습니다. 정숙성과 경제성 모든 것을 잡을 모델 이라고 할 수 있겠습니다.

이 차량을 보면서 드는 생각은 경제성을 이유로 디젤차를 탈 이유가 없구나 하는 생각이 들기도 하는데요. 물론 초반 토크는 디젤이 앞서겠지만 그래도 환경을 생각한다면 이 차량이 해답이라고 할 수 있을 것 같습니다.

계속해서 bmw 530e 가격, 연비, 할인, 프로모션, 충전시간 등 차량정보에 대해서 살펴보도록 하게습니다. 현재 중고차 시장에서도 매우 많은 매물이 등록이 되어 있어서 매우 합리적인 선택이 가능하다고 할 수 있을 것 같은데요.

신차나 다름 없는 차량 컨디션으로 5천만원 초중반에서 5천만원 초중반 사이에 가격 책정이 되어 있습니다. 따라서 신차 구매 보다는 중고차 구매가 있어서 합리적인 선택이 될 수 있다고 볼 수 있겠습니다.

만약 신차를 구매하고자 할 때에는 발품을 많이 팔아 보시기를 바라겠습니다. 왜냐하면 공식 프로모션 이외에도 딜러 추가 할인이 있어서 딜러사 마다 가격 차이가 있을 수 있기 때문인데요.

그럼에도 불구하고 중고차 가격이 더욱 더 합리적이라고 할 수 있겠습니다. 또한 신차나 다름이 없는 컨디션에 준하는 가격이기 때문에 신차 구매 보다는 중고차 구매가 더욱 더 매력적 일 수 있습니다.

늘 강조 드리는 부분 이지만 구매시에는 반드시 시승을 통해서 경험을 해 보신 뒤 내가 생각을 했던 그대로 인지 아닌지를 판단해 보고 결정해 보시기 바랍니다. 비엠더블유는 특유의 승차감으로 인해서 호불호가 갈리기 때문인데요.

그렇기 때문에 반드시 구매 이전이라면 신차이든 중고차이든 시승을 통해서 차량에 대한 컨디션 체크와 더불어 나와 궁합이 잘 맞는지 아닌지를 판단해 보시기를 바라겠습니다.

대부분의 오너들 사이에서는 만족도가 상당히 높다고 볼 수 있겠습니다.

글로벌 시장에서도 5시리즈는 베스트 셀링카인 만큼 상품의 완성도는 매우 높지 않을까 하는 그런 생각을 합니다. 실제 시승을 해 보면 기존에 세대와는 완전히 다른 모델이라고 할 수 있을 것 같습니다.

매력에 매력을 더한 차종 중 하나 플러그인 하이브리드가 바로 그 대상 중 하나라고 할 수 있을 것 같네요.

지금까지 bmw 530e 가격, 연비, 할인, 프로모션, 충전시간 등 차량정보에 대해서 살펴보았는데요. 구매전에 반드시 시승을 꼭 경험해 보시고 선택하시기를 바라겠습니다.

끝까지 확인해 주셔서 감사합니다. 다음시간에도 유익한 차량 정보를 전달해 드릴 수 있도록 노력하겠습니다.

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BMW 530e 가격, 제원, 옵션

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BMW 530e 가격, 제원, 옵션

530e를 최근에 처음 보았고 간단히 시승도 해보았는데 520d나 520i와 비슷하게 생겼고 전기차 같은데 하이브리드 차량 입니다. 후륜 구동 및 4륜 구동 방식의 E세그먼트 세단의 플러그인 하이브리드 모델입니다. BMW 5시리즈는 벤츠 E클랙스 다음으로 우리나라에서 판매량이 높은 차량입니다. 3시리즈와 함께 BMW 5시리즈는 인기가 높습니다. 530e는 강력한 가솔린 엔진 뿐만 아니라 eDrive 기술을 활용한 전기모터를 달아서 연료 소모량과 이산화탄소 배출량을 낮추는 동시에 스포티함까지 갖추고 있습니다. 플러그인 하이브리드 시스템인 BMW eDrive는 내연기관 엔진과 강력한 전기 모터를 모두 사용합니다. 근거리는 전기모터를 활용하여 전기 모터만으로 효율적으로 주행하고 장거린는 가솔린 엔진과 전기 모터를 모두 활용하여 다이나믹한 주행이 가능합니다.

가격

가격은 럭셔리 라인이 78,800,000 원이고 M 스포트 패키지가 81,600,000 원 입니다.

제원

직렬 4기통의 싱글 터보 엔진이고 연료는 전기와 가솔린을 사용하는 플러그인 하이브리드 입니다. 배기량은 1998cc 입니다. 구동방식은 후륜구동 방식을 사용하고 자동 8단 변속기가 적용되어 있습니다. 최고속도는 235이고 제로백은 5.9초로 빠른편이며 연비는 자동 3.4km/kWh (하이브리드) 입니다. 차의 길이는 496.5센치, 전고 148센치, 전폭 187센치 입니다. 공차 무게는 1.7톤 정도 이고 타이어는 18~19인치를 기본 탑재하고 있고 5인승 입니다.

옵션 (안전성, 편의성)

리버싱 어시스턴트 – 필요시 35킬로미터 이하의 속도로 직진해 온 길을 돌아갈 수 있도록 직전 50미터의 주행 경로를 기억합니다. 스티어링 조작은 시스템이 담당하고 차량 환경을 확인하면서 브레이크와 엑셀 조작에 집중할 수 있습니다.

드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 – 복잡한 상황, 단조로운 주행에서도 최적의 편안함과 안전을 제공합니다. 드라이빙 어시스턴트의 콘텐츠 외에도 확장 기능이 탑재된 스티어링 및 차선 컨트롤 어시스턴트, 차선 변경 및 긴급 제동 어시스턴트, 액티브 측면 충돌 보호를 지원하는 차선 유지 어시스턴트 기능이 포함되어 있습니다.

바워스 & 월킨스 다이아몬드 서라운드 사운드 시스템 – 뛰어난 스튜디오 퀄리티의 사운드를 들을 수 있습니다. 최적의 위치에 달린 16개의 스피커가 환상적인 사운드를 제공합니다. 은은하게 빛나는 조명 스피커를 통해 뛰어난 음질을 시각적으로 느낄 수 있습니다.

라이브 콕핏 프로페셔널 – 내비게이션 기능이 적용된 BMW 라이브 콕핏 프로페셔널에는 터치로 작동하는 고해상도 12.3인치 컨트롤 디스플레이와 전면 디지털 12.3인치 인스트루먼트 디스플레이로 구성된 2개의 고급 디스플레이가 포함되어 있습니다. BMW 오퍼레이팅 시스템 7도 i드라이브 터치 컨트롤러를 통해 사용 가능합니다.

마일드 하이브리드 기술 – 브레이크를 밟을 때 운동 에너지를 측정하고 가속 중에는 내연 기관을 보조합니다. 연료가 얼마나 쓰이는지와 배출되는 양을 줄이면서 다양한 장점을 제공하는 기능입니다. 오토 스타트/스톱 기능도 매우 빠르게 안정적으로 작동합니다.

BMW-530e

동급 모델로 벤츠의 E클래스 세단, 볼보 S90 플러그인 하이브리드, 테슬라 모델3, 캐딜락 CTS3 세단이 있습니다.

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BMW 530e 가격 및 제원 총정리

요즘은 친환경이 트렌드가 되면서, 차량도 하이브리드 모델이 계속해서 나오고 있다. 환경을 생각한다면야 당연히 전기차를 타야겠지만, 순수 전기차는 주행거리나 충전소의 한계 등의 불안함과 불편함이 있다. 그렇다고 기존 하이브리드 모델을 선택하자니 전기효율성이 조금 기대에 못 미친다. 그 사이에서 해결책을 줄 수 있는 것이 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 것 같다. BMW 에서도 PHEV모델로 BMW 530e 모델이 출시되어있다. 최근 BMW 530e 2020년식 모델이 공개되었는데, BMW 530e 2020년형 모델을 정리해보았다.

■ BMW 530e – 디자인

BMW 530e 2020년형은 전년모델에 대비해서 아주 작은 부분이 변경되었고, 디자인 자체가 달라진 건 하나도 없다. BMW의 시그니처인 전면부 키드니 그릴도 그대로 유지되어 전면부에서 봤을 때는 누구나가 떠올리는 BMW 5시리즈 그대로이다.

측면 디자인 역시 기존 모델(BMW 530i 럭셔리)와 크게 달라진 게 없다. 그러나 자세히 살펴보면 딱 하나 다른게 있다. 바로 운전석 쪽 앞쪽 휀더에 전기 배터리를 충전할 수 있는 소켓이 장착 되어있다. 뚜껑을 열면 충전소켓이 나오고, 그 옆에 배터리 충전량에 따라 색깔을 표시하는 램프가 장착되어있다. 일반 가정용 소켓으로 완충은 5시간, BMW 전용 i 소켓은 3시간의 완충시간이 걸린다고 한다.

평범한 디자인의 휠은 18인치가 적용되었다. 개인적으로 국산 하이브리드 차량 휠 디자인을 보면, 다들 꼭 그렇게 (안좋은 방향으로)미래지향적인 디자인을 해야하는지가 좀 의문이다. 그냥 일반 내연모델과 같은 디자인으로 가면 진짜 안되는건가… 아무튼 BMW 530e 는 PHEV 모델이라고 해서 독특한 휠 디자인을 채택하지 않았다.

내부는 역시 BMW 답게 세련되고 무게감 있는 디자인을 보여준다. 이번 2020년 5시리즈부터는 새롭게 개발된 그래픽이 클러스터에 적용되고, 인포 시스템도 최신 버전으로 업그레이드 되었다고 한다.

■BMW 530e – 파워트레인 / 엔진 & 모터

BMW 530e 의 파워트레인은 520i에 탑재된 직렬 4기통 2.0 터보가솔린 엔진을 기본으로 하고, 거기에 전기모터를 더하고, 8단 자동변속기를 물렸다. 엔진 최고출력 184마력, 최대토크 35.7 kg.m 의 힘을 내고, 전기모터가 113마력, 27.0 kg.m 의 힘을 더해 총 최고출력 252마력, 최대토크 42.9 kg.m 의 성능을 발휘한다.

기본적으로 모터가 구동되고 있는 상황에서 엔진으로 전환되는 과정은 매우 원활해서, 운전자는 그냥 달리기만 하면 차량이 자체적으로 배터리 상황을 체크하여 엔진과 모터를 구동시킨다. 모터는 1회 완충하면 39km를 달릴 수 있고, 복합 연비는 16.7 km/L 라고 한다.

■ BMW 530e – 제원 / 가격

구분 제원 엔진형식 I4 과급방식 트윈터보 배기량 1,988cc 연 료 전기 / 가솔린 연비 (배터리) 3.4 km/kWh 연비 (가솔린) 16.7 km/L 승차인원 5인승 구동방식 후륜구동 변속기 자동8단 합산출력 252 hp 합산토크 42.9 kg.m 최고속도 235 km/h 제로백 6.1초 가 격 7,700만원

지금까지 BMW 530e 에 대해 알아보았다. 플러그인 하이브리드 모델 구매를 생각 중이라면, 좋은 대안이 될만한 차량인것 같다.

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BMW 530e 가격, 제원, 옵션

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BMW 530e 가격 및 제원 총정리

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