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규슈 – 위키백과, 우리 모두의 백과사전
규슈(일본어: 九州 이 소리의 정보 듣기 (도움말·정보))는 일본에서 세 번째로 큰 섬이며 세계의 … 규슈 원이름: 九州. Terra Kyushu 20091028.jpg. 지도. 지리. 위치, 동아시아.
Source: ko.wikipedia.org
Date Published: 4/5/2022
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북큐슈 여행 – 일본 큐슈 지도 : 네이버 블로그
큐슈 지도를 클로즈업 해서. 북큐슈만 좀 더 볼까요? 서쪽으로 사가와 나가사키가 있고. 북쪽으로 기타큐슈와 후쿠오카.
Source: m.blog.naver.com
Date Published: 8/28/2022
View: 3496
지도 – 규슈 (Kyushu)
후쿠오카현, 사가현, 나가사키현, 구마모토현, 오이타현, 미야자키현, 가고시마현의 7 현이 설치되어 있다. 규슈 지방은 일본 본토 남단에 위치하는 규슈를 중심으로 한 …
Source: www.mapnall.com
Date Published: 3/17/2022
View: 1031
규슈 – 나무위키
10세기에 확립된 고대 일본의 율령국을 현재 규슈 행정구역에 맞춰보면 … 호연지방의 지도는 규슈 섬을 시계반대 방향으로 90도 회전시킨 것이다.
Source: namu.wiki
Date Published: 1/1/2021
View: 4094
규슈・오키나와 지방 온천지도 | 가고 싶은 료칸
규슈・오키나와 지방 온천지도 … 규슈・오키나와 지방 인기 온천지 … 이 사이트는 일본의 대형 여행사 3사(주식회사JTB, KNT-CT 홀딩스, …
Source: private-hotspring.com
Date Published: 7/8/2022
View: 7609
[일본 – 후쿠오카 – 하코자키] 규슈대학 – Google 내 지도
福岡市東区箱崎6-10-1 〒812-8581 -교 통 편 – -하코쟈키 캠퍼스 JR 하카타 역→(지하철 선 공항)→히가시나카스 川端 역 하차,패총 방면으로 환승→(지하철 하코자키 …
Source: www.google.com
Date Published: 2/5/2021
View: 5969
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주제에 대한 기사 평가 일본 규슈 지도
- Author: 워킹디디
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- Date Published: 2019. 6. 7.
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위키백과, 우리 모두의 백과사전
규슈(일본어: 九州 (도움말·정보) )는 일본에서 세 번째로 큰 섬이며 세계의 섬 가운데 36번째로 크다. 혼슈, 시코쿠, 홋카이도와 함께 일본 열도를 대표하는 섬의 하나다. 후쿠오카현, 사가현, 나가사키현, 구마모토현, 오이타현, 미야자키현, 가고시마현의 7 현이 설치되어 있다. 세계의 섬 중 하나인 영국의 스피츠베르겐섬 (노르웨이)에 이어 37위의 크기이며 지질학과 고고학 등에서는 규슈라는 명칭도 사용된다. 또한 오키나와현(명목상 규슈지방에 포함됨)을 제외한 규슈 지방은 대한민국의 영남 지방(1,305만 명)과 비교해 인구는 비슷(1,281만 명)하고, 면적은 1.3배로 넓다.
규슈 지방(일본어: 九州地方 규슈치호[*] )은 일본 본토 남단에 위치하는 규슈를 중심으로 한 지방이다. 규슈 지방이라고 할 때, 위 7개 현에 류큐 제도의 오키나와현을 포함시키기도 한다.
지리 [ 편집 ]
중앙에 규슈 산지가 형성됐다.그 중핵을 이루는 아소 산에는 동서 18 km, 남북 25km에 이르는 세계에서 매우 큰 칼데라가 있다. 규슈의 지형은 크게 삼분할 수 있는데 북부는 꽤 완만한 산지, 남부는 백악기에서부터 제3기에 걸쳐 생성된 부가체이기에 북부의 지질구조와는 완전히 다르고 꽤 험준한 산지로 이루어졌다. 중부는 수십만 년 전까지 세토 내해와 연결된 바다로 말미암아 분리되어 있었는데 아소 산의 몇 차례에 걸친 분화로 생겨난 용암으로 메워져 하나의 섬이 되었다. 이로 말미암아 오이타현과 구마모토현에 온천이 많이 생겼고 일본 전국에서 인기 있는 대학생 MT 장소에 오이타현, 구마모토현, 미야자키현 이상 3현이 꼽힌다.
주변부 [ 편집 ]
규슈는 동해, 동중국해, 태평양(필리핀 해)에 둘러싸여 있다.
기후 [ 편집 ]
북위 30도~34도에 위치하는 규슈는 일본에서 오가사와라 제도에 이어 온난하다. 가고시마 현 아마미 제도 이남과 가고시마 현 다네가시마 이북의 지역 간의 기후는 크게 다르다.
가고시마 현 다네가시마 이북 지역의 여름은 따뜻하고 강수량이 많고 겨울은 춥고 강수량이 적다. 단 아소 산을 비롯한 규슈 산지의 고지대에서는 기온이 매우 낮고 적설도 많다. 단 혼슈와는 달리 폭설이 내리는 때는 별로 없다.
남부의 태평양 연안에 해당되는 오이타 현 남부, 미야자키 현, 가고시마 현 오스미 지방, 가고시마 현 다네가시마 지방은 여름에 강수량이 많고 태풍 피해도 잦다. 겨울에도 온난하고 강설이 적다.
후쿠오카 현 일대와 오이타 현 중북부는 시코쿠나 주고쿠 지방의 기후와 비슷하며 강수량이 적은 편이다.
그 외 규슈의 대부분을 차지하는 후쿠오카 현 서부, 사가 현, 나가사키 현, 구마모토 현, 오이타 현 서부, 가고시마 현 사쓰마 지방은 겨울 강수량이 꽤 많다. 단 눈이 내리는 때는 적은데 한반도로 인해 눈구름이 차단되기 때문이다.
후쿠오카의 기온은 제법 높다. 영하로 내려가는 일이 거의 없고 최저기온은 영하 1도, 최고기온은 약 40도다. 온난습윤기후, 아열대 기후가 나타난다. 제주도나 오키나와섬보다 온도가 높다.
지명의 유래 [ 편집 ]
‘규슈’란 본래 사이카이도(西海道) 중 지쿠젠 국 · 지쿠고 국 · 히젠 국 · 히고 국 · 부젠 국 · 분고 국 · 휴가 국 · 오스미 국 · 사쓰마 국 총 9국의 총칭이다. 따라서, 규슈에 쓰시마노쿠니(対馬国) · 이키노쿠니(壱岐国) · 아마미 제도 · 류큐 제도는 포함하지 않는다.
폐번치현 이후는, 후쿠오카현, 사가현, 나가사키현, 구마모토현, 오이타현, 미야자키현, 가고시마현의 7현을 가리켜 규슈 지방으로 통칭되고 있으며, 여기에는 쓰시마 · 이키섬 · 아마미 제도를 포함한다.
덧붙여 오키나와현은 본래 규슈 지방에 포함되지 않지만, 행정 기관의 지방국이나 기업의 영업지역 등에서 오키나와 현을 규슈 지방에 포함한 경우도 많으며 아예 ‘규슈 · 오키나와 지방’이라고 부르는 경우도 있다. 또, 혼슈에 위치하는 야마구치현은 기본적으로는 쥬고쿠 지방으로 구분되지만, 규슈 본토에 가까워 역사적으로 가까웠기 때문에 야마구치현을 규슈에 포함시키는 경우도 있다.
역사 [ 편집 ]
인구 [ 편집 ]
연도별 인구 연도 인구 ±% 1873 5,163,730 — 1920 8,730,000 +69.1% 1930 9,647,000 +10.5% 1940 10,511,000 +9.0% 1950 13,011,000 +23.8% 1960 13,787,000 +6.0% 1970 13,016,000 −5.6% 1980 14,073,000 +8.1% 1990 14,518,000 +3.2% 2000 14,763,781 +1.7% 2010 14,596,783 −1.1% 2018 14,311,224 −2.0% Includes Okinawa and Kagoshima prefecture populations.
경제 [ 편집 ]
제1차 산업 [ 편집 ]
농업, 어업, 임업이 균형 있게 규슈 각 현에 넓게 분포하며 출하액도 많다. 온난한 기후 때문에 열대나 아열대 지역 원산의 고구마, 수박, 망고, 바나나 등의 생산도 많다.
제2차 산업 [ 편집 ]
기타큐슈 공업지대를 중심으로 철강·석탄 공업이나 에너지 산업이 번성했다. 미쓰비시 중공업이나 사세보 중공 등 조선업으로 대표되는 중공업도 번성하며 구루메시(久留米市)에서는 고무 공업, 오무타시나 노베오카시 등에서는 화학공업이 발달했다. 근래 IT 산업이 성장한 덕에 반도체 분야에서 세계 생산량의 1할을 차지한다. 또 도요타 자동차, 닛산 자동차, 다이하쓰 공업, 혼다 등 자동차 회사들과 관련부품사들의 공장이 들어서 . 연간 영국규모인 150여만대 자동차 수출 임해공장이 1990년대 건설 되었다.
나고야나 도쿄 근교 도요타, 닛산 공장 비해 임금이 40% 낮다.
노비 지방(濃尾地方, 나고야 일대)에 이은 국내의 자동차 제조 거점이 되었다.
제3차 산업 [ 편집 ]
후쿠오카현이 규슈 산업 생산액 절반 이상을 차지한다. 후쿠오카 현이 차지하는 비율이 높고 도매업은 후쿠오카 시를 중심으로 규슈 전역을 배후 지역으로 한다. 후쿠오카 현의 도매업 연간 판매액은 전국 제4 위이며 규슈 전체의 60%를 차지한다. 금융 분야에서는 전국 은행은 적은 대신 현별로 지방은행이 있다. IT 관련 서비스업도 성장하는데 그 대부분은 후쿠오카에 소재한다.
역내 총생산 [ 편집 ]
1. 후쿠오카 현 : 18조 840억엔
2. 구마모토 현 : 5조 708억엔
3. 가고시마 현 : 5조 357억엔
4. 오이타 현 : 4조 473억엔
5. 나가사키 현 : 4조 379억엔
6. 미야자키 현 : 3조 560억엔
7. 사가 현 : 2조 935억엔
해외무역 [ 편집 ]
위치상 한반도나 중국, 동남아시아에 가까워서 아시아와의 무역이나 수출입이 번성하다. 후쿠오카와 나가사키 일대에서는 오사카보다 한국의 부산이 가까우며 도쿄보다도 서울이 더 가깝다.
주요 도시 [ 편집 ]
정령지정도시 후쿠오카시, 기타큐슈시, 구마모토시
중핵시 가고시마시, 오이타시, 나가사키시, 미야자키시, 구루메시
특례시 사세보시
이외의 현청 소재지 사가시
행정구역 [ 편집 ]
교육 [ 편집 ]
국립대학 [ 편집 ]
문화 [ 편집 ]
명소 · 관광 · 유적 [ 편집 ]
방언 [ 편집 ]
규슈 방언[九州方言]: 어휘의 면에서 보면 킨키 방언의 영향도 강하지만 엑센트 면에서는 성조가 없거나 단순화 · 애매한 도쿄식 성조를 이용한다. 한편 후쿠오카 현 동북부에서부터 오이타 현에 걸친 지역에서는 도쿄식 성조음을 사용하는데 미야자키 현에서는 성조가 없다. 어휘의 면에서는 시코쿠 방언과 공통점이 많다.
규슈 남아[九州男児]는 규슈 출신의 남자를 상대로 삼은 외부의 이미지를 이른다. 외골수이고 씩씩하며 폭음한다는 이미지가 강하다.
교통 [ 편집 ]
철도 [ 편집 ]
규슈의 철도 거의 대부분은 일본국철에 의해 지어진 것으로, 1984년 4월 1일 이후 이 지역에 분할되어 설립된 새로운 JR회사인 큐슈여객철도(JR 큐슈)가 옛 국철 구간을 담당한다. 다만 신칸센의 경우 야마구치현의 시모노세키 역을 지나 고쿠라 역, 하카타 역을 경유하여 구마모토 역, 가고시마 중앙역까지 큐슈 신칸센과 직결 운행하는 산요 신칸센의 일부로서 JR 서일본의 운영 구간이며, 큐슈 신칸센을 운영하는 JR 큐슈는 그것을 상대로 삼은 일부 반대급부로 시모노세키까지의 재래선 구간을 할양받아 운영한다. 규슈에 있는 JR 회사들의 주요한 노선은 다음과 같다.
이외 서일본 철도와 가고시마 본선 일부를 할양받은 히사츠오렌지철도를 중심으로 서큐슈철도, 쿠마가와 철도 등의 사철 회사들이 철도를 운영하고 있다.
국도 [ 편집 ]
항공 [ 편집 ]
버스, 택시 [ 편집 ]
스포츠 [ 편집 ]
북큐슈 여행 – 일본 큐슈 지도
이 곳은 유후인인데요.
후쿠오카에서 보통 고속버스를 타고
유후인으로 많이 이동을 합니다.
혹은 기차를 타고 유후인역으로 와도 되요.
가장 오른쪽 끝에 긴린코 호수가 있고요.
저 빨간선을 따라 양쪽으로
다양하고 아기자기한 핸드메이드 샵들이 있어
구경하는 재미가 쏠쏠한 곳입니다.
료칸은 보통 저 빨간 선 아래쪽으로
삼삼오오 모여있어서,
유후인 메인 거리에서 도보 20분 가량
안팎으로 이동하실 수 있어요.
유후인 전체를 도보로 여행하시는 건
사람마다 차이는 있겠지만,
대략 1~2시간 정도가 소요됩니다.
쇼핑에 빠진다면 2시간 내외 되는 것 같아요.
큐슈 지도 일본 여행 규슈 나가사키 야경과 하시마섬
큐슈 지도 정보를 통해 일본 여행을 위한 규슈에 대해 알아보자. 일본 여행 규슈 지역은 일본의 4대 열도 중 하나로 남쪽 끝에 위치해 있으며 아래로는 오키나와가 있고 중심지 현인 구마모토 활화산 아소산이 있는 지역이다.
주관적 생각을 담아 작성된 글이므로 차이가 있을 수 있습니다.
작성에 대해서는 어떠한 대가성 요구도 받지 않았습니다.
사진 이미지 글의 내용 중 일부는 인터넷을 참고하여 작성 되었을 수 있으며, 허가 받지 않은 무단 사용을 불허합니다.
큐슈 지도 위치를 보면 부산과 가까운 거리에 위치해 있고 우리나라 남한 면적의 절반 정도되는 큰 섬이다. 부산과 가까워 여객선을 운행하는데 배로는 3시간 정도 걸리는 가까운 일본여행지이다. 인천국제공항에서 비행기로는 1시간 20분 정도 소요된다.
규슈 지도에 속해 있는 현으로는 후쿠오카, 사가, 나가사키, 구마모토, 오이타, 미야자키, 가고시마 등 7개가 있다. 최근 구마모토 아소산 분화에 대한 기사를 인터넷으로 다들 봤을 것이다. 규슈는 불의나라로 불릴 만큼 온천과 올레를 걷는 것이 유명한 힐링여행지이다. 우리나라에 제주 올레길이 있다면 일본에는 규슈 올레길이 있다. 사진은 규슈 관광기구를 참고하였다.
규슈에는 오천과 트래킹 외에 일본 3대 야경 명소 중 하나인 나가사키가 있다. 3대 야경으로는 하코다테, 고베, 나가사키 등이 있는데 형형색색의 불빛이 아름답다. 하지만 아름다움의 어두운 부분에는 우리가 영화로 만났던 군함도 하시마섬의 배경이 됐던 곳이 나가사키현 항구 근처에 있다. 너무 상반되는 곳이라서 의아스럽다.
오늘은 큐슈 지도를 통해 일본 규슈의 지역별 위치를 알아보았다. 규슈 지도를 누르며 크게 볼 수 있으니 참고하여 유익한 규슈 여행이 되길 바란다.
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큐슈 지도 * 일본 큐슈여행지도 * 규슈 지도 * 북큐슈 지도
반갑습니다
이번 포스팅에서는 일본 큐슈 지도 및 간단한 설명을 해보겠습니다
< 큐슈 지도 * 일본 큐슈여행지도 * 규슈 지도 * 북큐슈 지도 >
큐슈는 일본에서 3번째로 큰섬이며
일본 본토 남단에 위치하는 규슈를 중심으로 한 지방입니다
기후는 온난한 편이며 여름은 따뜻하고 강수량이 많은편이라고 합니다
< 큐슈 지도 >
큐슈 가볼만한곳
하우스텐보스,아소산,하시마 섬,야쿠섬,사쿠라지마 섬 등..
일본정부관광국 규슈 여행지도 및 정보
http://www.welcometojapan.or.kr/board/ebook/2011/kyushu.pdf
위 사이트 들어가시면 큐슈에 관한 다양한 정보들이 있습니다
여행전 꼭 읽어보시길..
북큐슈 지도
이상으로 일본 규슈 지도,일본 큐슈 지도 포스팅 마칩니다
즐거운 여행 되세요 *^^*
Wikitravel
규슈의 지도
규슈 (九州)는 일본의 4대섬중 가장 남쪽에 자리한 섬이다. 기후는 약간 따뜻하고 혼슈보다는 더욱 열대적이며 남동 해변은 매년 정기적으로 태풍의 피해를 입는다. 지역은 나머지 일본과 흡사한 비옥한 계곡들이 있는 산지이다. 섬의 윗쪽에 광활한 평야지역이 있다. 바로 대도시 후쿠오카와 기타큐수의 위치다.
규수의 칠후는 아래와 같다.
후쿠오카 – 후쿠오카와 기타큐슈의 고향
사가 – 도예와 선사시대 촌락터로 유명
나가사키 – 언덕 도시 나카사키시로 유명하며 역사적인 지분이 있다. – 주요 외국인 항구였으며 2차세계대전 당시의 원폭 공격 목표였다.
오이타 – 일본의 라스베가스라 불리는 벳푸를 포함하는 다양한 온천으로 잘알려진 전원지역
구마모토 – 규슈섬의 중심, 세계 최대인 아소칼데라가 있으며 아름다은 아마쿠사 열도
미야자키 – 일본의 서핑 여행지 거대한 해변과 강력한 파도 그리고 신토 신사가 있는 아연한 다카치호 협곡
가고시마 – 사쿠라지마 화산이 주류인 사탕수수가 재배 가능한 곳. 해변의 뜨거운 모래찜질 또는 야쿠시마와 다네시마와 같은 유명섬을 방문하세요.
오키나와의 섬들 타이완으로 이어지는 일본의 남서단은 때로 규슈의 일부로 고려된다. 그리고 사실 열도의 북단은 가고시마후에의해 관리된다.
도시 [ 편집 ]
후쿠오카 – 규슈로 가는 관문
기타큐슈 – 단지 공업도시인 것은 아니다.
나가사키 – 원폭의 비극
사세보 – 여기에 미국 해군기지
미야자키 -남규슈의 여행과 휴양 영역
구마모토 – 일본의 최선의 성중의 하나. 구마마토 성
가고시마 – 사쿠라지마 화산의 그늘내의 남부 도시
벳푸 – 온천이 어느곳보다 여기에 많다.
다른 목적지 [ 편집 ]
아마미 섬 – 오키나와로 가는 아열대의 군도
아소산 – 활화산
기리시마 – 화산구와 온천으로 가득찬 산지 국립공원
다네가시마 – 일본 우주 프로그램의 고향섬
야쿠시마 – 그 거대한 삼나무로 유명한 아열대 섬
우스키 – 일본 최선의 고대 돌부처상 약간
교통편 [ 편집 ]
항공 [ 편집 ]
후쿠오카는 일본의 도쿄, 주부 그리고 간사이 디음으로 가장 붐비는 국제 허브로 아시아와 일본 전역으로 우수한 연결 노선이 있다. 일본내의 모든 다른 부립 수도들과 제한된 서비스를 제공하며 약간으 아시아의 주요도시 특히 서울과 샹하이로의 서비스가 있다.
선박 [ 편집 ]
부산과 하카다간의 선박이 매일 있다
마실거리 [ 편집 ]
규슈는 쇼추(焼酎)의 고향이다. 그것은 화끈한 증류주이다. 약 25%이지만 약간의 변종은 훨씬 강하다. 그것은 쌀, 보리, 흑설탕등 거의 아무거나에서 증류된다. 그러나 규슈는 사쓰마(현재의 가고시마후) 감자 쇼추(芋焼酎 이모조츄)로 유명하다.wts:Category:Kyushu
WikiPedia:Kyushu Dmoz:Asia/Japan/Regions/Kyushu and Okinawa/ World66:asia/northeastasia/japan/kyushu
40401
규슈・오키나와 지방 온천지도 | 가고 싶은 료칸
규슈・오키나와 지방 인기 온천지
유명한 온천지
유후인, 벳부, 아소,구로카와, 이브스키, 운젠, 우레시노
공항
후쿠오카 국제공항(FUK), 나가사키 공항(NGS), 가고시마 공항(KOJ), 구마모토 공항(KMJ), 미야자키 공항 (KMI),
나하 공항 (OKA), 미야코 공항 (MMY), 이시가키 공항 (ISG)
주요 역
하카타 역, 고쿠라 역, 가고시마 중앙역
검은 굵은 선: JR신칸센
검은선: JR특급 & 다른 JR열차
녹색선 : 사철, 지하철 등 (JR 패스 사용불가 노선)
파란선 : 페리, 고속선
(1) 후쿠오카 공항에서 우레시노온천 버스센터까지 버스로 2시간 5분.
(2) 하카타 역에서 다케오온센 역까지 JR특급으로 1시간 10분, 다케오온센 역에서 하차 후, 우레시노온천 버스센터까지 버스로 30분.
(3) 우레시노온천 버스센터에서 소노기 역까지 버스로 25분.
후쿠오카 공항에서 메이노하마 역까지 후쿠오카 시영 지하철으로 25분, 메이노하마 역에서 하마사키 역까지 JR지쿠히 선으로 55분.
(1) 하카타 역에서 이사하야 역까지 JR특급으로 1시간 40분, 이사하야 역에서 하차 후, 운젠 버스정류장까지 버스로 1시간 20분.
(2) 나가사키 공항에서 이사하야 역까지 버스로 50분, 이사하야 역에서 하차 후, 운젠 버스정류장까지 버스로 1시간 20분.
하카타 역에서 사세보 역까지 JR특급으로 1시간 55분, 사세보 역에서 하차 후, 다비라 히라도구치 역까지 마쓰우라 철도로 1시간 25분.
(1) 후쿠오카 공항에서 구로카와 온천 버스정류장까지 버스로 2시간 15분.
(2) 구마모토 공항에서 구로카와 온천 버스정류장까지 버스로 2시간분.
(1) 후쿠오카 공항에서 유후인역 버스센터까지 버스로 1시간 50분.
(2) 하카타 역에서 유후인 역까지 JR특급으로 2시간 15분.
(1) 후쿠오카 공항에서 벳부 (기타하마) 버스정류장까지 버스로 2시간.
(2) 하카타 역에서 벳부 역까지 JR특급으로 1시간 55분.
(1) 가고시마 공항에서 가고시마중앙 역까지 버스로 40분.
(2) 하카타 역에서 가고시마추오 역까지 JR신칸센으로 1시간 20분.
(1) 가고시마 공항에서 이부스키역까지 버스로 1시간 35분.
(2) 하카타 역에서 가고시마추오 역까지 JR신칸센으로 1시간 20분, 가고시마추오 역에서 하차 후, 이부스키역까지 JR 이브스키 마쿠라자키선으로 1시간.
(1) 하카타 버스터미널에서 난스이카쿠마에 버스정류장까지 버스로 1시간.
(2) 하카타 역에서 구루메 역까지 JR 가고시마 본선으로 40분, 구루메 역에서 하차 후, 지쿠고요시이 역까지 JR 규다이 본선으로 35분.
(1) 미야자키 공항에서 다요시 역까지 JR 미야자키 공항선으로 2분, 다요시 역에서 하차 후, 기타고 역까지 JR 니치난 선으로 50분.
(2) 하카타 버스터미널에서 미야자키 역까지 버스로 4시간 30분, 미야자키 역에서 하차 후, 기타고 역까지 JR 니치난 선으로 1시간.
(1) 미야자키 공항에서 마루오 버스정류장까지 버스로 40분.
(2) 하카타 역에서 가고시마추오 역까지 JR신칸센으로 1시간 20분, 가고시마추오 역에서 하차 후, 기리시마진구 역까지 JR 가고시마 본선으로 55분.
(1) 나하 공항에서 택시로 10분.
(2) 나하 공항에서 버스로 1시간.
미야코 공항에서 버스로 35분.
소요 시간은 일시에 따라 조금씩 다를 수 있습니다.
여기에서 소개하고 있는 교통은 운항 편수가 많고, 가장 일반적이라 생각되는 공공 교통기관을 이용한 이동 방법입니다. 전차로 가는 방법을 우선 소개하고 있습니다만, 직통 버스가 있는 경우 등 실제로는 다양한 이동 방식이 있습니다. 또한, 공항이나 대도시에서 렌터카를 이용한 경우, 여기에 기재된 소요 시간보다 일찍 도착하게 되는 경우가 있습니다.
(눈길에서의 운전은 미끄러짐이나 적설에의 대응 등 고도의 운전 기술이 필요합니다.)
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