당신은 주제를 찾고 있습니까 “하이브리드 차 추천 – [명장명답] 하이브리드? 전기차? 모두를 놀라게 한 상상도 못한 선택 ※솔직함주의※“? 다음 카테고리의 웹사이트 Chewathai27.com/you 에서 귀하의 모든 질문에 답변해 드립니다: https://chewathai27.com/you/blog/. 바로 아래에서 답을 찾을 수 있습니다. 작성자 박병일의 명장본색 이(가) 작성한 기사에는 조회수 1,780,166회 및 633409 Like 개의 좋아요가 있습니다.
- 2022 하이브리드 자동차
- 기아 쏘렌토 하이브리드 자동차 특징 …
- 현대 그랜저 하이브리드 자동차 특징 …
- 기아 스포티지 하이브리드 자동차 특징 …
- 현대 아반떼 하이브리드 자동차 특징 …
- 기아 K8. …
- 현대 쏘나타 …
- 기아 니로
하이브리드 차 추천 주제에 대한 동영상 보기
여기에서 이 주제에 대한 비디오를 시청하십시오. 주의 깊게 살펴보고 읽고 있는 내용에 대한 피드백을 제공하세요!
d여기에서 [명장명답] 하이브리드? 전기차? 모두를 놀라게 한 상상도 못한 선택 ※솔직함주의※ – 하이브리드 차 추천 주제에 대한 세부정보를 참조하세요
※ 자동차 관련 질문들은 댓글로 남겨주세요 ※
Ep. 39 명장명답 30탄
드디어 등장한 그 질문…! 구독자님들의 선택은요?
자동차 명장, 본색을 드러내다 [박병일의 명장본색]★매주 화\u0026금 공개★
#전기차 #하이브리드 #자동차
하이브리드 차 추천 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.
하이브리드 자동차 만족도 TOP 20 – 실연비와 리얼후기, 모두의 …
마이클 오너들의 만족도, 하이브리드 자동차 TOP 20 – 내 차의 ‘진짜 연비’가 궁금하다면? 마이클 실연비 확인! 어디에도 없는 실제 오너들의 후기 확인해 보세요!
Source: modoo.macarong.net
Date Published: 7/2/2021
View: 7786
가성비 좋은 하이브리드 자동차 BEST 4 – 브런치
하이브리드카 이렇게 사면 손해 덜 봅니다 | 하이브리드카, 충분히 알고 사는가? 많은 사람들이 전기차와 내연기관차 중 고민을 하다가 하이브리드차 …
Source: brunch.co.kr
Date Published: 11/7/2022
View: 466
[전승용 칼럼] 지금, 전기차 말고 하이브리드를 사야 하는 이유
국내에서 가장 많이 팔린 하이브리드카 쏘렌토 하이브리드. 누구든 자동차를 추천해달라고 하면 일단 예산과 차급, 용도를 물어봅니다.
Source: www.motorgraph.com
Date Published: 5/20/2022
View: 4181
하이브리드 자동차 추천(국산) – 유용한 정보와 뉴스
가격이 비싸다는 의견이 있지만, 연비 좋고 거주성, 주행성능 양호합니다. 크기가 커서 패밀리카로도 좋고, 차박 하기 좋은 차라고 합니다. 조립품질이 …
Source: fabulous7.tistory.com
Date Published: 10/25/2022
View: 1208
하이브리드 자동차 추천 : 연비 순위별로 정리 !!
렉서스 LS 시리즈 하이브리드 차량들이 가장 높은 점수를 받았습니다. 10점 만점에 무려 8.8점을 받았네요. 2위~3위 역시 일본 차량으로 토요타 …
Source: english-gogo.tistory.com
Date Published: 9/24/2022
View: 7925
하이브리드 자동차 추천 TOP5 – 흥덕장군
집에 자동차가 없는 사람을 찾기란 힘든 일인데요 이제는 1집에 2대의 차를 운전하는 것이 보편화되었을 정도입니다 이렇게 자동차가 늘어나다 보니 …
Source: opencar.flytothehead.com
Date Published: 10/22/2022
View: 3985
주제와 관련된 이미지 하이브리드 차 추천
주제와 관련된 더 많은 사진을 참조하십시오 [명장명답] 하이브리드? 전기차? 모두를 놀라게 한 상상도 못한 선택 ※솔직함주의※. 댓글에서 더 많은 관련 이미지를 보거나 필요한 경우 더 많은 관련 기사를 볼 수 있습니다.
![[명장명답] 하이브리드? 전기차? 모두를 놀라게 한 상상도 못한 선택 ※솔직함주의※](https://i.ytimg.com/vi/0_yrQ65Ul5c/maxresdefault.jpg)
주제에 대한 기사 평가 하이브리드 차 추천
- Author: 박병일의 명장본색
- Views: 조회수 1,780,166회
- Likes: 633409 Like
- Date Published: 2020. 6. 16.
- Video Url link: https://www.youtube.com/watch?v=0_yrQ65Ul5c
하이브리드 자동차 순위 종류 추천 2022
하이브리드 자동차 순위 종류 추천 2022
하이브리드 자동차 순위 와 종류 및 추천 모델은 어떻게 될까요? 하이브리드 및 전기차 등의 에코 자동차가 인기가 많은데요.
전기차는 전기차 충전소의 문제, 또한 유가 상승에 따라 최근들어 하이브리드의 인기가 더욱 실감이 납니다.
그렇기에 하이브리드 차량을 구매 고민 하시는 분들이 많을텐데요. 인기 순위 등과 옵션등을 알아보도록 하겠습니다.
간단한 하이브리드 자동차 순위 목차 리스트 이후에 자세한 옵션들을 살펴볼께요.
같이보면 좋은글
하이브리드 차량 순위
위표는 2022년 06월 판매량으로 취합된 정보입니다. 2022년 상반기 총 판매량과 다른점이 거의 없는 1위부터 20위까지 입니다.
1위부터 10위까지 리스트는 한번 아래서 자세하게 살펴보도록 하겠습니다.
2022 하이브리드 자동차
1. 기아 쏘렌토
하이브리드 자동차 특징 가격: 2,958~4,620만 원
복합연비 9.7~15.3㎞/ℓ
중형SUV
휘발유, 경유
2020.03 ~ 현재
2022년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 2WD 개별소비세 3.5% 적용
프레스티지 (5인승) (A/T)
프레스티지 (6인승) (A/T)
프레스티지 (7인승) (A/T)
노블레스 (5인승) (A/T)
노블레스 (6인승) (A/T)
노블레스 (7인승) (A/T)
시그니처 (5인승) (A/T)
시그니처 (6인승) (A/T)
시그니처 (7인승) (A/T)
그래티비 (5인승) (A/T)
그래티비 (6인승) (A/T)
그래티비 (7인승) (A/T)
2022년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 4WD 개별소비세 3.5% 적용
프레스티지 (5인승) (A/T)
프레스티지 (6인승) (A/T)
프레스티지 (7인승) (A/T)
노블레스 (5인승) (A/T)
노블레스 (6인승) (A/T)
노블레스 (7인승) (A/T)
시그니처 (5인승) (A/T)
시그니처 (6인승) (A/T)
시그니처 (7인승) (A/T)
그래티비 (5인승) (A/T)
그래티비 (6인승) (A/T)
그래티비 (7인승) (A/T)
2. 현대 그랜저
하이브리드 자동차 특징 가격: 2,731~4,606만 원
복합연비 7.4~16.2㎞/ℓ
준대형
휘발유, LPG
2019.11 ~ 현재
2022년형 가솔린 2.4 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용
프리미엄 (A/T)
르블랑 (A/T)
익스클루시브 (A/T)
캘리그래피 (A/T)
2021년형 가솔린 2.4 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용
프리미엄 (A/T)
르블랑 (A/T)
익스클루시브 (A/T)
캘리그래피 (A/T)
3. 기아 스포티지
하이브리드 자동차 특징 가격: 2,442~3,912만 원
복합연비 11.1~16.7㎞/ℓ
중형SUV
휘발유, 경유
2021.07 ~ 현재
2022년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 2WD 개별소비세 3.5% 적용
프레스티지 (A/T)
노블레스 (A/T)
노블레스 그래비티 (A/T)
시그니처 (A/T)
시그니처 그래비티 (A/T)
2022년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 2WD 개별소비세 3.5% 적용
프레스티지 (A/T)
노블레스 (A/T)
노블레스 그래비티 (A/T)
시그니처 (A/T)
시그니처 그래비티 (A/T)
4. 현대 아반떼
하이브리드 자동차 특징 가격: 1,866~2,892만 원
복합연비 10.5~21.1㎞/ℓ
준중형
휘발유, LPG
2020.04 ~ 현재
2022년형 가솔린 1.6 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용
스마트 (A/T)
모던 (A/T)
인스퍼레이션 (A/T)
5. 기아 K8
하이브리드 자동차 특징 가격: 2,795~4,565만 원
복합연비 7.7~18.0㎞/ℓ
준대형
휘발유, LPG
2021.04 ~ 현재
2023년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용
노블레스 라이트 (A/T)
노블레스 (A/T)
시그니처 (A/T)
6. 현대 쏘나타
하이브리드 자동차 특징 가격: 2,171~3,645만 원
복합연비 9.8~20.1㎞/ℓ
중형
휘발유, LPG
2019.03 ~ 현재
2021년형 가솔린 2.0 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용
모던 (A/T)
프리미엄 플러스 (A/T)
인스퍼레이션 (A/T)
7. 기아 니로
하이브리드 자동차 특징 가격: 2,660~4,910만 원
복합연비 19.1~20.8㎞/ℓ
복합전비 5.3㎞/kWh
총주행거리 401Km
배터리 용량 64kWh
소형SUV
휘발유, 전기
2022.01 ~ 현재
2023년형 가솔린 1.6 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용
트렌디 (A/T)
프레스티지 (A/T)
시그니처 (A/T)
8. 기아 K5
하이브리드 자동차 특징 가격: 2,100~3,384만 원
복합연비 9.8~20.1㎞/ℓ
중형
휘발유, LPG
2019.12 ~ 현재
2022년형 가솔린 2.0 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용
트렌디 (A/T)
프레스티지 (A/T)
노블레스 (A/T)
시그니처 (A/T)
9. 현대 투싼
하이브리드 자동차 특징 가격: 2,435~3,688만 원
복합연비 11.0~16.2㎞/ℓ
중형SUV
휘발유, 경유
2020.10 ~ 현재
2021년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 개별소비세 3.5% 적용
모던 (A/T)
프리미엄 (A/T)
인스퍼레이션 (A/T)
2021년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 (N 라인) 개별소비세 3.5% 적용
프리미엄 (A/T)
인스퍼레이션 (A/T)
10. 현대 싼타페
하이브리드 자동차 특징 가격: 3,156~4,571만 원
복합연비 9.5~15.3㎞/ℓ
중형SUV
휘발유, 경유
2020.07 ~ 현재
2022년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 2WD 개별소비세 3.5% 적용
익스클루시브 (5인승) (A/T)
익스클루시브 (6인승) (A/T)
익스클루시브 (7인승) (A/T)
프레스티지 (5인승) (A/T)
프레스티지 (6인승) (A/T)
프레스티지 (7인승) (A/T)
캘리그래피 (5인승) (A/T)
캘리그래피 (6인승) (A/T)
캘리그래피 (7인승) (A/T)
2022년형 가솔린 터보 1.6 하이브리드 4WD 개별소비세 3.5% 적용
가성비 좋은 하이브리드 자동차 BEST 4
하이브리드카, 충분히 알고 사는가? 많은 사람들이 전기차와 내연기관차 중 고민을 하다가 하이브리드차를 선택하게 된다. 각종 환경 혜택을 받으면서도, 전기차의 단점인 높은 비용과 충전 인프라 부족을 해결해주기 때문이다. 이를 증명하듯 전년 동기 대비 하이브리드차의 수요가 현대자동차는 7.1%, 기아는 27% 증가했다.
그렇다면 어떤 하이브리드차가 좋은 모델일까? 전기차 대비 최대 장점인 비용을 기준으로 성능을 비교해 보자. 지금부터 현명한 판단을 돕기 위한 가성비 좋은 하이브리드 자동차 BEST 4를 소개한다.
가장 먼저 K8 하이브리드는 1.6L 터보 엔진 하이브리드로 출력, 연비, 정숙성 모두 갖추었다. 최고출력 180ps 최대토크 264.0Nm, 배기량 1598cc로 힘도 놓치지 않았다. 올해만 1만 5839대가 팔리며 기아 하이브리드차 중 판매량 2위를 기록했다.
하이브리드 모델답게 연비도 뛰어나다. 공인 복합연비는 18.0km/L로 가솔린 모델(12.0km/L)보다 훨씬 우수하다. K8 하이브리드에 들어있는 가변 댐퍼는 흔들림을 잡아주어 승차감도 높이는 역할을 한다. 변속에도 부드러운 승차감으로 탁월한 정숙성을 선보인다.
트림은 노블레스 라이트부터 노블레스, 시그니처 총 세 가지로 나뉜다. 친환경차 세제혜택 후 가격은 노블레스 라이트 3698만 원, 노블레스 3,929만 원, 시그니처 4,287만 원이다.
또한 K8 하이브리드는 저공해자동차 제2종으로, 주차장 요금 할인과 같은 혜택을 받는다. K8 하이브리드는 서울시 기준으로 공영주차장 및 공항 주차장 50% 감면의 혜택을 받을 수 있다.
두 번째로 스포티지 하이브리드를 소개한다. 스포티지 하이브리드의 기본가격은 세제혜택 후 3,109만 원에서 시작한다. 공인 복합연비는 16.7km/L 최고출력은 180ps에 배기량 1,598cc이다. 최대토크 27.0kgf · m 1.6 가솔린 하이브리드로, 전기모터 최대토크는 264Nm이다.
스포티지 하이브리드는 가장 기본 트림인 프레스티지부터 노블레스, 노블레스 그래비티, 시그니처, 시그니처 그래비티 총 다섯 가지로 선택 폭이 넓다는 장점이 있다. 친환경차 세제혜택 후 가격은 프레스티지 3,109만 원, 노블레스 3,269만 원, 노블레스 그래비티 3,368만 원, 시그니처 3,593만 원, 시그니처 그래비티 3,691만 원이다.
스포티지 하이브리드는 동급 최초로 E-Ride 기술이 적용되었다. E-Ride란 차량운동 방향과 반대되는 방향으로 모터를 제어하는 기술을 말한다. 그로 인해 과속방지턱과 같은 곳을 통과할 시, 쏠림이 완화되고 부드러운 승차감을 만들어준다.
2020년 국내에서 가장 많이 팔린 자동차는 단연 현대 그랜저라고 할 정도로 이미 좋은 모델로 거듭나있다. 하이브리드차 중에서도 현대의 그랜저 하이브리드가 가장 많이 팔렸다.
그랜저 하이브리드는 올해만 2만 4775대가 팔릴 정도로 큰 인기를 끌고 있다. 최고출력 159ps에 최대토크 206.0Nm 복합연비 46.2km/L이고, 캘리그래피의 연비만 15.2km/L이고 나머지 트림은 동일하다.
현대 그랜저 하이브리드는 프리미엄부터 르블랑, 익스클루시브, 캘리그래피 네 가지 트림이다. 각 세제혜택 후 판매 가격은 프리미엄 3,750만 원, 르블랑 3,975만 원, 익스클루시브 4,090만 원, 캘리그래피 4,575만 원이다.
네 가지 트림 중 르블랑이 가장 인기다. 지난 5월 그랜저의 연식변경 이후 추가된 스페셜 트림으로 프리미엄과 익스클루시브 사이에서 가성비를 강조한 트림이다.
르블랑 트림은 안전사양 패키지 옵션인 스마트 센스 2가 기본으로 제공된다. 반자율 주행 기능도 들어있어 운전 피로감을 줄일 수 있다. 선호 옵션을 기본으로 적용하고, 선택은 공통 옵션 외 대부분 제외해 가성비 라인에 이름을 올렸다.
마지막으로 기아의 쏘렌토 하이브리드 모델이다. 올해만 3만 315대를 판매하여, 기아 하이브리드차 중 판매량 1위를 기록했다. 중형 SUV 1.6 가솔린 하이브리드로 기본 3,726만 원부터 시작하며, 공인연비 15.3km/L, 배기량 1,598cc, 최고출력 180ps, 최대토크 265.0Nm이다.
트림은 프레스티지부터 노블레스, 시그니처, 그래비티 네 가지 트림으로 구분된다. 친환경차 세제혜택 후 가격은 프레스티지 3,515만 원, 노블레스 3,795만 원, 시그니처 4,089만 원, 그래비티 4,177만 원이다.
쏘렌토 하이브리드는 동급 최초로 2열 독립 시트를 구현했다. 2열 도어에는 암레스트 컵홀더를 비치하고, 시트에 원터치 폴딩 기술을 적용하여 탑승자의 편의를 더했다. 그 외에도 차량 내 간편 결제 기능인 Kia Pay와 리모트 360도 뷰 등 사용자의 편의를 위한 디지털 신기술이 적용되어 있다.
오늘은 가성비 좋은 하이브리드 자동차 BEST 4를 알아보았다. 최근 현대자동차에 따르면 국내 친환경차 판매량이 20만 대를 돌파했다고 한다. 올해 친환경차 판매량은 전년 동기 대비 42.7% 증가했다. 기아 또한 전년 대비 53.2% 증가했다. 이렇듯 하이브리드카의 치솟는 인기 속에서 환경과 비용, 그리고 성능까지 모두 잡고 싶은 사람에게 이 글이 도움이 되었길 바란다.
▼제네시스 G90 차주 구합니다▼
https://bit.ly/33UNCMi
[전승용 칼럼] 지금, 전기차 말고 하이브리드를 사야 하는 이유
어떤 차가 좋냐? 지금 전기차를 사도 괜찮냐? BMW와 벤츠 중 뭐가 더 좋냐? 가성비 좋은 차는 뭐냐? 등 자동차 전문기자라는 직업 때문에 자동차 구매와 관련해 많은 질문을 받곤 합니다.
국내에서 가장 많이 팔린 하이브리드카 쏘렌토 하이브리드
누구든 자동차를 추천해달라고 하면 일단 예산과 차급, 용도를 물어봅니다. 그럼 대충 몇 개 차종으로 좁혀지는데요. 그런데 다른건 몰라도 가성비와 실용성을 중요하게 생각하는 사람에게는 무조건 하이브리드를 권합니다. 가솔린보다 강력하고, 디젤보다 조용하고, 플러그인 하이브리드보다 저렴하고, 전기차보다 멀리 가고, 수소차보다 편리한 차. 안 살 이유가 없거든요.
요즘은 전기차가 대세라는 분도 계실 건데요. 본격적으로 전기차 시대가 열리는게 2030년쯤이라고 했을 때, 지금 딱 이 시기부터 앞으로 2~3년.. 뭐, 길게는 5~7년 정도는 전기차보다 하이브리드를 사는게 합리적이라고 생각합니다. 당장 타기 좋은, 가장 현실적인 차니까요. 그래서 전기차는 다음으로 한 번만 더 미루라고 이야기하죠.
실제로 하이브리드는 여러분이 생각보다 인기가 많습니다. 당연히 전기차보다 많이 팔리고요. 작년 친환경차 판매량은 34만7738대로, 전년 대비 54.5%나 성장했는데요. 이 중 22만2869대, 즉 64.1%가 하이브리드였습니다.
하이브리드는 디젤을 거의 완벽하게 대체하면서 성장했습니다. 디젤게이트에서 촉발된 불신은 새로운 대안의 필요성으로 이어졌는데, 하이브리드가 딱 맞았던 것이죠. 디젤을 타는 이유가 뭐에요. 토크가 높아 초반 가속이 우수하다, 연비가 좋고 기름값이 싸서 유지비가 적게 든다 등이죠. 하지만 진동 소음이 심하다, 시간이 지날수록 관리가 어렵다 등의 단점도 감수해야 했습니다. 그런데 하이브리드가 등장해 이런 점들을 발전·보완해준 겁니다.
일단 모터가 추가되면서 디젤 뺨치는 토크가 발휘됩니다. 초반에는 전기차처럼 모터와 배터리로만 움직여 부드럽게 출발하고 강력하게 가속할 수 있죠. 덕분에 연비도 디젤보다 좋아서 전체적인 유지비도 큰 차이가 없습니다. 반면, 가뜩이나 조용한 가솔린 엔진에 모터와 배터리까지 들어가니 더 조용해졌습니다. 당연히 진동도 적고요. 플러그인 하이브리드나 전기차보다 구조가 간단해 차량에 별다른 문제도 안 생기고 관리도 쉽습니다. 저희 모터그래프 회사차인 1세대 니로조차 이러니 요즘 나온 하이브리드는 더 좋겠죠.
국내 자동차 시장에서 디젤 점유율이 급격히 하락했다
탈디젤은 매우 빠르게 진행됐습니다. 2015년 44.7%에 달했던 디젤차 점유율은 2021년 15.4%까지 줄었습니다. 판매량 자체가 감소한 것은 물론이고, 판매되는 차량의 종류도 점점 줄었고요.
국산차의 경우, 당장 세단 시장에 큰 변화가 있었습니다. 디젤 세단이 아예 사라졌거든요. 2018년 현대차가 그랜저와 쏘나타, 엑센트의 디젤 모델을 단종시킨데 이어, 르노삼성도 SM3 디젤을 라인업에서 제외했습니다. 2019년에는 현대차 아반떼와 르노삼성 SM6 디젤이 없어졌고, 2020년에는 기아 K7과 스팅어, 쉐보레 말리부의 디젤 모델이 홈페이지에서 삭제됐죠. 2021년에는 제네시스 G70과 G80까지 없어지면서 국산 디젤 세단 시대는 막을 내렸습니다.
그럼 작년 주요 세단 모델 중 하이브리드가 얼마나 되는지 살펴볼까요?
쏘나타(DN8) 4만5833대 중 7436대 16.2%
K5(DL3) 5만9499대 중 1만800대 18.2%
그랜저 8만9084대 중 2만6977대 30.3%
K8 4만599대 중 1만6288대 40.1%
예상외로 쏘나타·K5보다 그랜저·K8 등 더 큰 준대형 모델에서 하이브리드 선택 비중이 매우 높게 나타나는걸 확인할 수 있습니다. 신기하네요.
현대차그룹의 1.6 터보 하이브리드 시스템 적용은 성공적인 결과로 이어졌다
디젤의 전유물이었던 SUV 시장에서도 하이브리드의 강세는 이어졌습니다. 니로에 이어 투싼, 스포티지, 싼타페, 쏘렌토 등에도 효율 좋은 하이브리드가 추가돼 대세로 자리 잡았습니다.
스포티지(NQ5) 3만2602대 중 7576대로 23.2%
투싼 4만8376대 중 1만5572대로 32.2%
쏘렌토 6만9934대 중 3만2982대로 47.2%
싼타페 4만1600대 중 9706대로 23.3%인데요.
참고로 싼타페의 경우 하이브리드를 작년 7월부터 판매했습니다. 7~12월 기준으로 따져보면 1만9977대 중 9706대로 48.6%입니다.
세단과 마찬가지로 SUV 시장에서도 스포티지·투싼보다 쏘렌토·싼타페의 하이브리드 점유율이 매우 높게 나타나네요. 앞서 잠깐 설명한 1.6 터보 엔진 기반의 하이브리드 파워트레인이 등장한 덕분이라고 생각되는데요. 없어서 그렇지 고급, 그리고 대형차일수록 하이브리드에 대한 소비자들의 니즈가 확실하게 있다는 방증이 아닐까 합니다.
수입차 시장에서 70%에 육박했던 디젤 점유율이 14% 수준으로 급락했다
수입차 시장는 탈디젤이 더 빠르게 나타났습니다. 2015년 68.8%였던 디젤 비중은 2021년 14.1%로 쪼그라들었죠. 사실상의 디젤 퇴출인 겁니다. 반면 하이브리드는 4%에서 26.6%로 크게 늘었습니다. 플러그인 하이브리드를 뺀 순수 하이브리드 비중입니다.
여기에는 토요타와 렉서스가 중요한 역할을 합니다. 잠깐의 플러그인 하이브리드를 거쳐 순수 전기차를 내놓는 다른 브랜드와 달리 토요타와 렉서스는 지속해서 하이브리드 라인업을 앞세우며 이런 변화를 잘 이용했습니다.
2015년 1만5781대를 판매한 토요타·렉서스는 2017년 2만4301대로 2만대 고지를 넘겼고 2018년에는 3만114대까지 치고 올라갔습니다. 이후 일본 제품에 대한 불매 여론으로 고생을 했지만, 2019년과 2020년에도 1만대 이상 팔린 것을 보면 수입 하이브리드에 대한 소비자의 니즈가 꾸준히 있었다고 봅니다.
실제로 토요타·렉서스의 전체 실적의 98%는 하이브리드였습니다. 특히 ES는 수입 하이브리드 시장에서 1위를 달성하면서 렉서스를 먹여 살렸죠. 덕분에 작년 토요타·렉서스의 판매량은 1만6193대로 2015년 수준을 회복했습니다.
수입 하이브리드카 중 가장 많이 팔린 렉서스 ES300h
제가 이런 이야기를 하면 일본차 칭찬한다고 뭐라 하시는 분들이 있을 수도 있는데요. 저는 토요타·렉서스가 잘돼야 우리나라 소비자들한테도 좋다고 생각합니다.
현대기아차에게 미국 시장이 엄청 중요한거 아시죠? 그런데 그 미국 시장은 일본차가 꽉 잡고 있단 말이에요. 특히, 작년에는 토요타가 GM을 제치고 사상 처음 미국 1위를 차지했는데요. 이렇게 1등을 하는데 하이브리드가 아주 중요한 역할을 했습니다. 지난해 하이브리드로만 80만대를 팔았다고 하니 할 말 다 한거죠.
현대기아차는 토요타와 경쟁을 해야 합니다. 당연히 하이브리드 라인업을 강화해야죠. 그런데 예전 YF 쏘나타 시절의 하이브리드 기술로는 도저히 상대가 안 됩니다. 알다시피 토요타는 하이브리드의 원조 맛집이죠. 직병렬형 하이브리드 시스템을 기본으로 뒷바퀴를 모터로 돌리는 e-four 사륜구동 시스템, 엔진에는 CVT를, 모터에는 4단 변속기를 맞물린 10단 멀티 스테이지 변속 시스템 등 첨단 기술을 가지고 있는 회사니까요.
이건 제 개인적인 추측인데요. 지금 없어서 난리인 1.6 터보 하이브리드 역시 미국 시장을 겨냥해 토요타의 하이브리드와 경쟁하기 위해 개발된게 아닐까 싶네요. 미국 시장이 아니라면 거의 반독점 상태인 한국 시장만을 위해 이런 기술을 개발했을지 의문이 듭니다. 뭐, 확실한건 덕분에 성능과 연비에서 토요타를 많이 따라잡을 수 있었다는 것이죠. 물론 일부에서는 더 뛰어난 부분도 있습니다. 그리고 그 기술을 지금 우리나라 소비자들이 누리는 거겠고요.
렉서스 ES300h의 하이브리드 시스템
자, 그럼 가솔린 말고, 디젤 말고, 플러그인 하이브리드 말고, 전기차 말고, 수소차 말고, 하이브리드를 사야 하는 이유에 대해 간략히 설명하도록 하겠습니다. 아.. 디젤차는 앞에 설명했고.. 이제 잘 나오지도 않을테니..
가솔린 대신 하이브리드를 사는 이유는 성능과 연비, 정숙성 때문입니다. 모터가 달려 주행 성능이 더 좋고, 배터리가 달려 연비가 더 좋습니다. 모터와 배터리가 엔진의 부담을 줄여주니 소음과 진동도 적습니다.
가솔린보다 가격이 조금 비싼데, 유류비로 다 해결됩니다. K5를 기준으로 이야기해보죠. 하이브리드가 일반 가솔린 모델보다 3~400만원 비싼데요. 1년에 2만km를 탄다고 했을 때 가솔린은 250만원, 하이브리드는 170만원의 유류비가 듭니다(리터당 1700원 기준). 연간 80만원 저렴하니 4~5년이면 되겠네요. 여기에 개별소비세와 취득세, 통행료, 주차비 등 친환경차 혜택도 있으니 실질적으로는 더 빨리 상쇄할 수 있습니다.
플러그인 하이브리드 대신 하이브리드를 사는 이유. 플러그인 하이브리드의 경우 모델 종류도 너무 적고, 가격이 꽤 비싼데 500만원의 보조금도 사라졌습니다. 연비도 기대했던것 만큼 좋지 않아요. 이 차의 가장 큰 장점은 순수 전기모드로만 30km 정도를 달린다는 건데, 제 기능을 하려면 매번 충전해야 합니다. 충전 환경이 좋지 않은 분들에게는 참 번거로운 일이 아닐 수 없습니다. 진짜로 집 근처 등 짧은 거리만 전기모드로 왔다 갔다 하시는 분에게는 좋겠지만, 그럴 바에는 차라리 더 저렴한 다른 차를 사는게 낫겠죠.
전기차 말고 하이브리드를 사야 하는 이유. 일단 저는 가격입니다. 너무 비싸요. 요즘은 저렴한 전기차가 없어요. 니로나 볼트 이런거 빼고는 탈만하다 싶으면 죄다 5~6000만원을 훌쩍 넘잖아요. 보조금을 받는다고 해도 상당히 부담스러운 가격이죠.
주행거리와 충전도 좀 불안하죠. 아직은 보통 400km 수준인데, 가끔 장거리를 뛸 때나 겨울철에는 주행거리 때문에 계속 신경이 쓰입니다. 충전 인프라뿐 아니라 충전 시스템도 아직 불안정해서 가끔 충전기에 꽂아놔도 충전을 거부당하는 일도 생겨요. 전기차 구매자 10명 중 7명은 현재의 충전 인프라에 대해 만족하지 못한다는 조사도 있습니다. 게다가 우리나라처럼 아파트 천지인 나라는.. 앞으로 충전기 어떻게..
뭐 이런 불편함을 감소하고 사려 해도 물량이 부족합니다. 사고 싶어도 못 삽니다. 현재 전기차 판매량은 대부분 보조금에 의존하는데, 정부와 지자체의 보조금이 딱 정해져 있다 보니, 제조사에서도 보조금을 받을 수 있는 만큼만 생산합니다. 아이오닉5나 EV6는 나오자마자 1년치 물량이 다 나갈 정도니, 하루만 늦게 계약해도 1년 넘게 기다려야 하는 상황이 생기는 거죠.
수소차는 현재 넥쏘 단 1개 차종밖에 없는데요. 보조금을 받으면 동급 가솔린 고급 트림 가격으로 살 수 있다는 장점이 있습니다. 그런데 충전 인프라가 너무 빈약하죠. 지금처럼 전기차가 쏟아지는 상황에서 수소차 인프라가 얼마나 더 빠르게 늘어날지는 의문입니다. 집 옆에 수소충전소가 있다면 모를까, 없다면 더욱 더 기다려야 합니다.
기아 신형 니로가 국내 SUV 중 최고 연비인 20.8km/L를 기록했다
하이브리드의 가장 큰 장점은 작은 모터와 배터리를 이용해 최고의 효율을 만들어 낸다는 겁니다. 하이브리드용 배터리는 약 1.5kWh급으로 70~80, 또는 100kWh급 전기차와 비교하면 정말 작습니다. 가격도 저렴하고, 연비 향상 효과도 크고, 고장날 염려도 적고, 폐배터리 등 환경 문제 때문에 골치 썩을 일도 적습니다.
친환경 부분에서도 마찬가지죠. 토요타에 따르면 하이브리드 3대를 운행하면 전기차 1대와 동일한 수준의 탄소저감 효과가 있다고 합니다. 당장 모든 차를 전기차로 바꿀 수는 없는 노릇이잖아요. 하이브리드 판매량이 늘어나는게 탄소저감에 더 큰 도움이 될 수 있습니다.
개인적으로 한 10년 전쯤에는 플러그인 하이브리드가 내연기관과 전기차를 이어주는 중간 역할로 대세가 되리라 생각했습니다. 4~5년 전에는 전기차 시대가 생각보다 빨리 올 것이고, 그 이후에는 수소차가 전기차와 공생하며 점유율을 늘려나갈 것이라 예상했고요.
그런데 내연기관은 여전히 잘 팔리고 있습니다. 전기차 점유율도 생각보다 빠르게 늘어나지 않고 있고요. 제조업의 체질 개선, 충전 등 사회적 인프라, 소비자 인식 등.. 새로운 변화는 결코 쉽지 않은 것 같습니다. 하이브리드가 내연기관의 생명력을 연장해주면서 전기차 시대를 더 자연스럽게 열어주는 역할을 하지 않을까.. 생각이 듭니다. 물론, 여기서 가장 중요한 것은 하이브리드가 지금 당장 소비자에게 가장 쓸모있는 선택지가 될 수 있다는 전제가 있다는 것이겠죠.
하이브리드 자동차 추천(국산)
기름값이 하늘 높은 줄 모르고 오르고 있습니다. 이럴 때일수록 자동차를 구매하실 때 연비를 한번 더 확인하셔야 하겠습니다. 환경보호에 좋고, 연비 좋고, 충전 필요 없는 조용한 자동차, 하이브리드 자동차 추천해드리겠습니다. 국산 하이브리드 자동차입니다. 아래 설명은 여러 사이트에서 나온 하이브리드 자동차 구매자의 평을 모은 것이니 참고만 해주시기 바랍니다.
현대 하이브리드 자동차
그랜저 하이브리드 2.4 HEV
준대형 세단/ 평균점수: 9.1점, 872명 참여
가격: 3,679~ 4,489만원/ 연비: 15.2~16.2Km/L(복합)/ 출력: 159hp/38kW/ 배기: 2,359cc
연령별 판매량: 50대(33%)>40대(25%)=30대(25%)/ 성별 판매량: 남성(70%)>여성(30%)
그랜저 2.5엔진과 비교했을 때, 연비 면에서는 굉장히 우수합니다.
옵션이 많고 실내 공간이 넓습니다.
디자인과 정숙성에 대해 만족하는 분이 많습니다.
내비게이션 음성인식이 잘 되고 활용도가 높습니다.
하이브리드이지만, 정비가 수월하고, 타이어는 전륜이라 관리가 쉽습니다.
자율주행기능이 좋지만, 커브길이나 차선 색깔이 연한 곳을 지날 때는 스마트 컨트롤이 제대로 작동하지 않아 차선 이탈을 한 적이 있다는 분이 계셨습니다. 자율주행기능은 다른 기종의 자동차들도 마찬가지라고 합니다.
무선충전기 및 선루프 잡음이 들린다는 평이 있습니다.
현대 쏘나타 하이브리드 2.0 HEV
중형 세단/ 평균점수: 8.7점, 355명 참여
가격: 2,881~3,635만원/ 연비: 19.1~20.1Km/L(복합)/ 출력: 195hp/152hp/38kW/ 배기: 1,999cc
연령별 판매량: 50대(29%)>기타(27%)>40대(19%)/ 성별 판매량: 남성(70%)>여성(30%)
주행성능, 승차감, 안전 편의장치가 훌륭합니다.
여름에 고속도로에서 연비 30Km/L 찍으셨다는 말도 있는 만큼 연비가 매우 좋습니다.
전반적으로 만족하지만, 가성비가 아쉽다는 분들도 계셨습니다.
배터리가 작아 방전이 잘 된다는 이야기가 있습니다.
내부 디자인은 멋지다는 평이 대다수이지만, 외관 디자인에서 호불호가 갈린다고 합니다.
마감재 품질이 고급지지 않다는 평이 있습니다.
현대 싼타페 하이브리드 1.6 HEV AWD
중형 SUV/ 평균점수: 9.3점, 6명 참여
가격: 3,782~4,497만 원/ 연비: 13.1~13.4Km/L(복합)/ 최고출력: 230hp/180hp/44.2kW/ 배기: 1,598cc
연령별 판매량: 50대(30%)>기타(27%)>40대(24%)/ 성별 판매량: 남성(81%)>여성(19%)
(싼타페 하이브리드 1.6 HEV 기준입니다.)
(싼타페 하이브리드 1.6 HEV 기준입니다.) 출시한 지 얼마 안된 차라 리뷰 수가 적다는 것을 감안해주시길 바랍니다.
가격이 비싸다는 의견이 있지만, 연비 좋고 거주성, 주행성능 양호합니다.
크기가 커서 패밀리카로도 좋고, 차박 하기 좋은 차라고 합니다.
조립품질이 좋지 못하다는 평이 있습니다.
현대 아반떼 하이브리드 1.6 HEV
준중형 세단/ 평균점수: 9점, 158명 참여
가격: 2,346~2,892만원/ 연비: 21.1Km/L(복합)/ 출력: 141hp/105hp/32kW/ 배기: 1,580cc
연령별 판매량: 50대(26%)>20대(24%)>40대(20%)/ 성별 판매량: 남성(60%)>여성(40%)
연비와 디자인, 주행 면에서 점수가 매우 높습니다.
주유비 5만원에 약 900Km도 갈 수 있다는 의견이 있습니다.
실내와 트렁크가 넓게 나와 만족하는 분이 많습니다.
블랙박스 24시간 작동되도록 하니 배터리가 방전됐다는 분이 계셨습니다.
고속주행 시 주행소음이 크다고 합니다.
언덕 올라갈 때 힘이 조금 부치는 것 같다는 평이 있습니다.
현대 투싼 하이브리드 1.6 HEV
준중형 SUV/ 평균점수: 8.9점, 442명 참여
가격: 2,857~3,612만원/ 연비: 15.8~16.2Km/L(복합)/ 출력: 230hp/180hp/44.2kW/ 배기: 1,598cc
연령별 판매량: 50대(30%)>30대(24%)>기타(23%)/ 성별 판매량: 남성(75%)>여성(25%)
디자인에 대한 만족도가 가장 컸습니다.
운전이 편하고 옵션기능 사용이 간편합니다.
2열공간과 트렁크가 넓다고 합니다.
안전 보조장치가 들어가 가격이 올랐습니다.
IIHS 충돌평가(안전성)이 TSP+ 등급이 나왔습니다.
소재 선택에 아쉬움이 남는다고 평가해주신 분들이 계셨습니다.
계약하고 1년 넘게 기다려서 받은 분들이 꽤 계십니다.
현대 코나 하이브리드 1.6 HEV
소형 SUV/ 평균점수: 8.8점, 27명 참여
가격: 2,365~2,981만원/ 연비: 17.4~19.3Km/L(복합)/ 출력: 141hp/105hp/ 배기: 1,580cc
연령별 판매량: 50대(32%)>기타(26%)>30대(19%)/ 성별 판매량: 여성(52%)>남성(48%)
연비가 매우 좋습니다.
주행 능력이 세단 못지 않고, 디자인과 품질이 무난합니다.
승차감이 조금 떨어지는 면이 있지만, 소형 SUV인 걸 감안하면 나쁘지 않습니다.
힘이 조금 부족하다는 평이 있습니다.
2열공간이 좁고 트렁크가 작으며, 기름통도 작아 자주 기름을 넣어야 합니다.
기아 하이브리드 자동차
기아 K8 하이브리드 1.6 HEV
준대형 세단/ 평균점수: 9.3점, 325명 참여
가격: 3,698~4,287만원/ 연비: 17.1~18Km/L(복합)/ 출력: 230hp/180hp/44.2kW/ 배기: 1,598cc
연령별 판매량: 40대(31%)>50대(30%)>30대=기타(18%)/ 성별 판매량: 남성(83%)>여성(17%)
주행, 연비, 디자인, 품질, 거주성에서 모두 만족도가 높았습니다.
준대형 세단임에도 불구하고 배기량을 낮추어 배출가스를 줄였습니다.
1.6 엔진임에도 힘이 좋습니다.
현대 대기기간이 1년이 넘습니다.
보조석 승차감이 좋지 않다는 평이 있습니다.
기아 K5 하이브리드 1.6 HEV
중형 세단/ 평균점수: 8.9점, 413명 참여
가격: 2,754~3,365만원/ 연비: 19.1~20.1Km/L(복합)/ 출력: 195hp/152hp/38kW/ 배기: 1,999cc
연령별 판매량/성별 판매량: 자료 없음
디자인이 멋지다는 의견이 가장 많습니다.
주행성능이 예전 쏘나타 또는 K5에 비해 매우 좋아졌습니다.
에어컨과 히터가 현대차보다 성능이 떨어진다는 의견이 있습니다.
겨울철 블랙박스 전원 연결된 채로 3일 지났더니 원격 시동이 되지 않았다는 분이 계셨습니다.
전동 트렁크가 아니라 아쉽다는 평이 있습니다.
브레이크에 간헐적인 소음이 있다는 의견을 주신 분이 계십니다.
기아 쏘렌토 하이브리드 1.6 HEV
중형 SUV/ 평균점수: 8.9점, 1396명 참여
가격: 3,515~4,546만원/ 연비: 13.2~15.3Km/L(복합)/ 출력: 230hp/180hp/44.2kW/ 배기: 1,598cc
연령별 판매량: 40대(34%)>30대(29%)>50대(20%)/ 성별 판매량: 남자(84%)>여자(16%)
디자인의 만족도가 가장 높으며, 가격이 비싸다는 의견이 많습니다.
공간이 넓어 패밀리 카로 추천합니다.
원가를 절감하기 위해 마감을 대충했다는 평이 있습니다.
오르막을 오를 때 힘이 딸리는 것 같다는 의견이 있습니다.
2022년 모델이 출시한 지 얼마 안 되어 잔 결함이 있는데, 차후 보강될 거라 합니다.
기아 스포티지 하이브리드 1.6 HEV
준중형 SUV/ 평균점수: 8.8점, 170명 참여
가격: 3,109~3,916만원/ 연비: 15.2~16.7Km/L(복합)/ 출력: 230hp/180hp/44.2kW/ 배기: 1,598cc
연령별 판매량: 30대(30%)>50대(23%)>40대(20%)/ 성별 판매량: 남자(72%)>여자(28%)
주행 부문의 점수가 가장 높고, 가격 점수가 가장 낮습니다.
연비와 정숙성이 좋다고 합니다.
옵션 넣으면 가격이 너무 비싸고, 그 외에는 전체적으로 만족하는 평이 많습니다.
기아 니로 하이브리드 1.6 HEV
소형 SUV/ 평균점수: 8.7점, 899명 참여(2022년 모델 점수)
가격: 2,660~3,306만원/ 연비: 19.1~20.8Km/L(복합)/ 출력: 104hp/44.2kW/ 배기: 1,580cc
연령별 판매량: 30대(28%)>50대(23%)>40대(20%)/ 성별 판매량: 남자(61%)>여자(39%)
2023년 모델이 나오기 전이라 2022년 모델 소유자의 평가를 알려드리겠습니다.
연비가 매우 좋아 ‘기아의 실수’라는 장난 섞인 별칭이 있습니다.
그 외 항목의 점수는 소형 SUV라는 점을 감안하여 무난한 편입니다.
시트가 불편하고 좌석이 좁다는 평이 있습니다.
오르막길에 힘이 부족하고 엔진으로 주행 시 시끄럽다는 평이 있습니다.
하이브리드 자동차 총평
하이브리드 자동차 소유주의 리뷰를 살펴보니 대체적으로 연비와 정숙성 면에서 매우 만족하시는 것 같았습니다. 하지만, 전기로만 운행될 때 너무 조용해서 오히려 다른 소음이 들린다는 이야기도 있었습니다. 또, 가격이 비싸고 대형차로 갈 수록 소유주의 만족도가 높은 경향이 있었습니다. 비싼 차가 비싼 값을 하는 게 맞는 것 같습니다.
하이브리드 자동차 출시
2022년 하반기 또는 2023년에 르노삼성 XM3 하이브리드와 기아 셀토스 하이브리드가 출시될 가능성이 있습니다. 소형 하이브리드 자동차 간의 대결이 될 것입니다. 2023년에는 기아 카니발 하이브리드가 출시될 예정이라는데, 만약 출시된다면 하이브리드 자동차계에서도 패밀리카 순위 1위가 되지 않을까 예측됩니다. 제네시스는 하이브리드 차량이 나온다는 이야기가 있었으나 전기차만 나온다고 할 뿐, 아직 소식이 없습니다.
현재, 반도체 부족 이슈로 싼타페, 쏘렌토 등 몇몇 기종의 하이브리드 자동차의 출고 기간이 1년을 넘어서기도 합니다. 렌트사에서는 선 발주를 넣어 빠르게 신차를 대기시켜 놓는다고 합니다. 도로 위의 하이브리드 신차는 장기 렌털 차량이 큰 비중을 차지하고 있습니다. 하이브리드 자동차 가격 자체가 높아서, 좀 더 저렴한 가격에 하이브리드 신차를 바로 주행해보시려면 장기 렌털을 이용하는 것도 좋은 선택지가 될 것 같습니다.
하이브리드 자동차 추천 : 연비 순위별로 정리 !!
반응형
하이브리드 자동차 추천
안녕하세요, 글쟁이입니다. 요새 친환경 자동차에 대한 관심이 꾸준히 증가하고 있는 추세입니다. 물론 하이브리드 자동차에 대한 국고보조금이 폐지가 되어 .. 조금 주춤하기는 하지만.. 고연비의 매력은 상당해 소비자들의 관심은 상당합니다. 그에 대한 증거로 올해 쏘렌토와 싼타페 하이브리드 모델이 출시가 예정되었습니다. 돈이 된다는 이야기입니다.
이번 포스팅에선 작년 그리고 올해 출시될 하이브리드 자동차의 순위를 알아보고.. 그 중에서 국내에서 구매가 가능한 자동차를 골라볼께요. 하이브리드 자동차 추천 시작합니다.
하이브리드 자동차 리스트 : 전세계 기준
토요타 : 캠리, 아발론, 프리우스 프라임, 코롤라, 라브4, 하이랜더
혼다 : 어코드, 인사이트
현대 : 아이오닉, 쏘나타, 코나, 그랜져
기아 : K5, 니로
쉐보레 : 볼트, 말리부
포드 : 퓨전, 익스플로러
렉서스 : LS 500h, RX 450h, ES 300h
위 목록 이외에도 상당히 많은 하이브리드 자동차들이 있습니다. 하지만 혼자 힘으로 전부 다 정리하는 것은 불가능하니.. 일단 위 항목들 위주로 리뷰 평점을 조사해보도록 하겠습니다. 그후 가장 평점이 높은 5개 차종만 디테일하게 조사하겠습니다.
카버즈 리뷰 – 하이브리드
렉서스 LS 시리즈 : 8.8점
코롤라 : 8.6점
어코드 : 8.6점
K5 : 8.5점
라브4 : 8.5점
렉서스 ES 시리즈 : 8.4점
익스플로러 : 8.3점
아발론 : 8.3점
렉서스 RX 시리즈 : 8.3점
캠리 : 8.1점
니로 : 8.1점
인사이트 : 8.1점
아이오닉 : 8.0점
쏘나타 : 7.5점
프리우스 : 7.4점
퓨전 : 7.1점
말리부 : 6.8점
렉서스 LS 하이브리드
렉서스 LS 시리즈 하이브리드 차량들이 가장 높은 점수를 받았습니다. 10점 만점에 무려 8.8점을 받았네요. 2위~3위 역시 일본 차량으로 토요타 코롤라, 혼다 어코드 순입니다. 4위는 총 2대가 공동으로 올라왔습니다. 기아 K5 하이브리드 역시 여기에 포함이 되었네요.
위에서 보여드린 카버즈 리뷰는 하이브리드 기능만을 평가한 것이 아니라.. 그것을 포함한 차량의 모든 부분을 평가한 것입니다. 그러므로 전 하이브리드 기능에 초점을 맞춰 다시 조사를 해보도록 하겠습니다. 단순하게 가죠. 하이브리드 차량을 구매하는 가장 큰 이유는 ” 연비 ” 일 가능성이 높습니다. 그러므로 위 차량들의 연비를 알아보겠습니다.
혼다 인사이트 : 준중형 – 23.4km/ℓ
현대 아이오닉 : 준중형 – 22.4km/ℓ
토요타 프리우스 : 준중형 – 22.4km/ℓ
토요타 코롤라 : 준중형 – 22.2km/ℓ
기아 니로 : 소형 – 19.5km/ℓ
기아 K5 : 중형 – 19.1km/ℓ~20.1km/ℓ
현대 쏘나타 : 중형 – 19.1km/ℓ~20.1km/ℓ
혼다 어코드 : 중형 – 18.9km/ℓ
포드 퓨전 : 중형 – 17.8km/ℓ
렉서스 RX 시리즈 : 대형 – 17.2km/ℓ
말리부 : 중형 – 17.1km/ℓ
렉서스 ES 시리즈 : 대형 – 17km/ℓ
토요타 캠리 : 중형 – 16.7km/ℓ~17.5km/ℓ
토요타 아발론 : 대형 – 16.6km/ℓ
토요타 라브4 : 준중형 – 15.5km/ℓ~15.9km/ℓ
포드 익스플로러 : 대형 – 11.9km/ℓ
렉서스 LS 시리즈 : 대형 – 10.6km/ℓ~11.5km/ℓ
혼다 인사이트 하이브리드
리터당 20km/l 이상을 기록한 차량 총 4대입니다. 인사이트, 아이오닉, 프리우스, 코롤라로 역시나 전부 준중형 크기입니다. 비교적 크기가 작은 준중형 차량들이 연비가 좋은건 어찌보면 당연한 것이죠. 라브4 는 준중형이지만.. SUV 스타일이라 연비가 하이브리드 치고는 낮게 나왔습니다.
자.. 그럼 연비가 19km/l 이상이면서.. 평점이 8.3점(평균) 이상인 모델들만 추려볼까요? 딱 2대가 남게 됩니다. 기아 K5 와 토요타 코롤라입니다. 기아 K5 하이브리드와 토요타 코롤라 차량을 집중분석 들어갑니다.
토요타 코롤라 하이브리드
토요타 코롤라
코롤라(Corolla)는 토요타에서 판매하는 준중형급 차량으로 매우 인기가 있는 차종입니다. 2019년 미국내 판매량만 30만대가 넘으며.. 중국 판매량 역시 60만대 가까이 팔리고 있을 정도로 말이죠. 인기 비결이 무엇인지 해외 매체의 리뷰를 통해서 알아보도록 하겠습니다.
코롤라 리뷰
2020년형 토요타 코롤라는 풀체인지 모델입니다. 횟수로 치면 12세대 코롤라로 장수 모델입니다. 우리나라의 아반떼 느낌이랄까요? 카즈뉴스 리뷰에서 나온 장점은 ” 엄청난 연비, 많은 표준사양의 안정 기능들, 뛰어난 예측 신뢰점수 ” 였으며, 단점은 ” 작은 트렁크 ” 였습니다.
준수한 성능의 안정성
IIHS 안정성 테스트 결과는 탑 티어까지는 아니지만.. 준중형치고는 준수한 성적이네요. 안전 기능들도 많이 지원이 되구요. 장점으로 언급하기에 모자람이 없습니다.
연비도 위에서 언급했듯이 22.4km/l 로.. 기름 냄새만 있어도 차가 굴러가는 수준입니다. 이 정도면 운전자가 조금만 연비에 신경을 쓴다면 실연비가 25km/l 도 충분히 넘길 수 있을 정도죠. 프리우스에서 연마한 하이브리드 기술이 상당히 뛰어난 것으로 평가받고 있습니다.
코롤라 하이브리드 트렁크 : 368리터
트렁크 크기는 얼마나 작길래 단점일까요? 조사를 해보니 368리터입니다. 일본내에서 경쟁 중인 혼다 인사이트 하이브리드의 트렁크 용량은 428리터, 현대 아이오닉 하이브리가 750리터인 것과 비교하면.. 확실히 트렁크 공간이 부족한 느낌이긴 합니다.
기아 K5 하이브리드
기아 K5 하이브리드
작년 말에 풀체인지가 된 3세대 K5 모델이 출시가 되었습니다. 해외 시장에는 아직 출시가 안된 상태죠. 이말은 해외 매체들은 아직 신형 K5 리뷰를 할 수가 없다는 것입니다. 그래서 위에 언급이 된 카버즈 K5 리뷰는 풀체인지가 된 신형 K5 가 아닌 2세대 K5 리뷰 점수입니다. 이전 세대보다 더 높은 점수를 받을지 아닐지는.. 두고봐야겠지만, 확실히 2세대 K5 하브보다는 3세대 K5 하브가 연비면에서는 향상이 되었습니다.
2세대 K5 하이브리드 : 18km/l
3세대 K5 하이브리드 : 20.1km/
중형차로 리터당 연비가 20km 를 넘긴다는건 상당한 의미가 있습니다. 코롤라보다는 그래도 연비면에서 뒤쳐지지 않느냐..? 라고 할 수 있겠지만.. 코롤라는 준중형입니다. 여러분 연비는 차량의 체급이 절대적으로 중요합니다. 휠 사이즈 하나만 변해도 연비가 출렁이는데.. 차체가 커지고 무게가 증가하면 말 다했죠.
2020/01/12 – [전기자동차 리뷰/국내 브랜드] – K5 하이브리드 딥 리뷰 : 3세대 풀체인지 신형 !!
하이브리드 자동차 ” 더 읽을꺼리 ”
2019/08/25 – [전기자동차 리뷰/국내 브랜드] – 아이오닉 하이브리드 ” 딥 리뷰 ” : 프리우스를 이겼다고?
2019/08/24 – [전기자동차 리뷰/국내 브랜드] – 2020 코나 하이브리드 ” 로우 프리뷰 ”
2019/06/13 – [전기자동차 리뷰] – 2019 토요타 라브4 하이브리드 리뷰 : 시승기 써머리
2019/06/14 – [전기자동차 리뷰] – 2019 더 뉴 아이오닉 플러그인 하이브리드 리뷰 : 시승기
반응형
하이브리드 자동차 추천 TOP5
집에 자동차가 없는 사람을 찾기란 힘든 일인데요 이제는 1집에 2대의 차를 운전하는 것이 보편화되었을 정도입니다 이렇게 자동차가 늘어나다 보니 당연하게 환경오염 문제가 대두되고 이를 위한 차량의 개발이 이루어졌는데요
거기다 2대의 차량을 소유하다 보니 유지비를 절약하기 위한 노력도 시작되었습니다 그리고 현재 이 2가지를 모두 충족하는 차가 탄생하게 되었는데요 바로 하이브리드 자동차입니다 하이브리드 자동차는 휘발유와 전기 2가지 에너지를 모두 사용할 수 있는 차량인데요
차세대 자동차로 각광받고 있는 만큼 여러 회사에서 하이브리드 자동차를 출시하다 보니 어떤 하이브리드 자동차가 좋은지 머리를 감싸매고 고민하는 분들이 많습니다 이런 고민을 덜 수 있게 하이브리드 자동차 추천을 해볼게요!
하이브리드 자동차 추천 1. 현대 아이오닉
하이브리드 자동차 추천 첫번째 모델은 바로 현대에서 출시한 아이오닉 하이브리드인데요 해외에서도 높은 인기를 자랑하고 있는 국산차로 국내 하이브리드 차량 중에서 가장 좋은 연비를 자랑하고 있습니다
복합연비가 20.2km/l ~ 22.5km/l를 자랑하며 기본 가격이 2242만원이라는 것도 매력적인 장점이죠 만약 서브 차량으로 어떤 차량을 고를지 고민하고 있다면 현대 아이오닉이 훌륭한 선택이 될 수 있을 것 같습니다
하이브리드 자동차 추천 2. 현대 소나타 하이브리드
아이오닉 다음으로 소개하는 하이브리드 자동차 추천은 바로 소나타 하이브리드인데요 복합연비는 20.1km/l로 중형차 중에서 제일의 연비를 자랑합니다 또한 태양광으로 충전을 할 수 있는 기술이 적용되어 주행가능 거리를 더욱 늘린 것이 특징이죠
하루 6시간 정도를 충전하게 되면 1년에 1300km나 주행거리가 늘어나게 되는데요 때문에 다른 하이브리드 자동차 추천 모델과도 차별화 되는 장점이라 할 수 있습니다 기본 가격은 2754만원에서 시작하니 참고하세요
하이브리드 자동차 추천 3. 혼다 어코드 하이브리드
이번에는 국내 차량이 아닌 일본에서 출시한 차량을 살펴보려 하는데요 바로 혼다 어코드 하이브리드입니다 혼다사의 시빅 하이브리드와 쌍두마차라 할 수 있는 혼다 어코드 하이브리드는 복합연비가 18.9km/l인데요
직렬 4기통 가솔린 엔진과 두개의 전기모터를 사용하여 효율성을 높였습니다 기본 가격은 4240만원부터 시작되는데요 아무래도 외제차로 분류되다 보니 하이브리드 자동차 추천차량 중 금액대가 높은 편이네요
하이브리드 자동차 추천 4. 토요타 프리우스 하이브리드
하이브리드 자동차 추천하면 역시 토요타의 프리우스를 빼놓을 수 없는데요 세계 최초의 양산형 하이브리드차량인 프리우스는 공인연비가 22.4km/l으로 최대 열효율을 자랑하는 리튬 이온 베터리를 사용하여 뛰어난 실연비를 자랑합니다 기본가격은 3270만원이고 차주들의 경험담에 따르면 기름 냄새만 맡아도 차가 갈 정도라고 하네요!
하이브리드 자동차 추천 5. 기아 K5 하이브리드
마지막으로 소개할 차량은 K5 하이브리드인데요 현대의 아이오닉과 소나타에 이어 출시된 기아의 K5 하이브리드입니다 배기량은 2000cc이고 복합연비가 20.1km/l로 소나타와 거의 비슷한 스팩을 보유하고 있습니다
그러다보니 기아의 K5와 소나타 중 고민하는 소비자가 많은데요 최근에는 페이스오프된 3세대의 K5 하이브리드가 출시되어 다른 곳에서도 하이브리드 자동차 추천차량으로 자주 소개되고 있습니다 K5 하이브리드 모델의 기본 가격은 2747만원에서 시작되니 참고하세요
하이브리드 차량의 장단점은?
하이브리드 자동차 추천차량을 보니 고민이 조금 줄어들었나요? 하지만 하이브리드 차량을 구매하기 전에 장단점에 대해 한번 더 짚고 넘어가는 것이 좋은데요 연비하나만 보고 구매했다가 후회하는 분들을 많이 봤기 때문입니다
하이브리드 차량의 장점부터 살펴보면 높은 연비와 국가에서 주는 보조금과 다양한 세금 감면 혜택, 운행하며 받을 수 있는 다양한 할인 혜택 정도라 볼 수 있습니다 반대로 하이브리드 차량의 단점은 높은 초기 구매비용, 정비 시 비싼 공임 비용, 에어컨이나 히터를 사용하게 되면 떨어지는 연비라 할 수 있습니다
키워드에 대한 정보 하이브리드 차 추천
다음은 Bing에서 하이브리드 차 추천 주제에 대한 검색 결과입니다. 필요한 경우 더 읽을 수 있습니다.
이 기사는 인터넷의 다양한 출처에서 편집되었습니다. 이 기사가 유용했기를 바랍니다. 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오. 매우 감사합니다!
사람들이 주제에 대해 자주 검색하는 키워드 [명장명답] 하이브리드? 전기차? 모두를 놀라게 한 상상도 못한 선택 ※솔직함주의※
- 박병일
- 박병일명장
- 전기차
- 박병일전기차
- 하이브리드카
- 하이브리드자동차
- 명장본색
- 자동변속기
- 자동차미션
- 미션오일
- 중고차
- 생활의달인
- 산업방송
- 산업방송박병일
- 자동차리뷰
- E클래스
- 5시리즈
- 급발진
- 리콜
- 결함
- 렌트카
- 자동차튜닝
- BMW
- 신차
- 중고차매장
- 벤틀리
- 모하비
- 한문철
- 엔진오일
- 쏘렌토
- XM3
- G80
- K5
- 싼타페
- 모터리언
- MOCAR
- 우파푸른하늘
- 모터그래프
- 김한용
- 서우파
- 코이티비
- 팰리세이드
- SUV
- 화물차
- 카니발
- 노보스인더스트리
- 노사장
- GV80
- 현기
- K9
- 디젤엔진
- 자동차연비
- 그랜저
- 아반떼
- 포터
- 풀체인지
- 벤츠
- 셀토스
- 쉐보레
- 하이브리드
- 자가정비
- 연료필터
- 스포티지
- 모닝
- 명장명답
- 얼라이브
YouTube에서 하이브리드 차 추천 주제의 다른 동영상 보기
주제에 대한 기사를 시청해 주셔서 감사합니다 [명장명답] 하이브리드? 전기차? 모두를 놀라게 한 상상도 못한 선택 ※솔직함주의※ | 하이브리드 차 추천, 이 기사가 유용하다고 생각되면 공유하십시오, 매우 감사합니다.
