Contents
ผู้บริหารการบินไทยให้สัมภาษณ์เกี่ยวกับการดูแลอำนวยความสะดวกให้แก่ลูกค้าที่ถือบัตรโดยสารและลูกค้า ROP
นอกจากการดูบทความนี้แล้ว คุณยังสามารถดูข้อมูลที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกมากมายที่เราให้ไว้ที่นี่: ดูเพิ่มเติม
บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) มีความมุ่งมั่นที่จะดูแลลูกค้าและผู้โดยสารทุกท่านอย่างดีที่สุด แม้ขณะนี้การบินไทยยังไม่สามารถกลับมาทำการบินได้ตามปกติ เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด 19 อย่างไรก็ตาม การบินไทยมีมาตรการดูแลลูกค้าที่มีบัตรโดยสารและยังไม่ได้เดินทาง และสมาชิกสะสมไมล์ Royal Orchid Plus ทุกท่าน
ในโอกาสนี้คุณคุณชาญศิลป์ ตรีนุชกร รักษาการแทนกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) และคุณวิวัฒน์ ปิยะวิโรจน์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ สายการพาณิชย์ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้ให้สัมภาษณ์เกี่ยวกับการดูแลอำนวยความสะดวกให้แก่ลูกค้าดังกล่าว ตามรายละเอียดในคลิปนี้
เปิดปมการบินไทยขาดทุนยับ! อึ้งทุจริตเพียบ เจอช่างเบิกโอที 419 วัน ใน 1 ปี
กระทรวงคมนาคม เปิดผลสอบสาเหตุการบินไทยขาดทุน พบบริหารงานผิดพลาด โยงถึงผู้บริหารระดับสูงหลายสิบคน เตรียมส่งนายกฯ วันจันทร์นี้ (31 ส.ค.)
วานนี้ (28 ส.ค.63)โดยนายถาวร เสนเนียม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม พร้อมคณะทำงานตรวจสอบข้อเท็จจริงในการบริหารกิจการของการบินไทย ได้เปิดเผยผลการตรวจสอบการขาดทุนของการบินไทย มีสาเหตุสำคัญมาจากการจัดซื้อเครื่องบิน A340500 และ A340600 จำนวน 10 ลำ เมื่อนำมาทำการบิน ก็เกิดปัญหาขาดทุนทุกเส้นทาง ตั้งแต่เที่ยวบินปฐมฤกษ์ กรุงเทพนิวยอร์ก ในปี 48 ซึ่งเป็นการขาดทุนเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์การก่อตั้งบริษัทมา 60 ปี เป็นมูลค่า 21,450 ล้านบาท
อ่านข่าวเพิ่มเติมได้ที่ : https://ch3thailandnews.com/news/205470
เรื่องเล่าเสาร์อาทิตย์ (Morning News) 29 สิงหาคม 2563
ติดตามความเคลื่อนไหวข่าวสารได้ก่อนใครได้ที่นี่
เรื่องเล่าเช้านี้.com : http://morningnews.bectero.com
facebook : https://www.facebook.com/MorningNewsTV3
Twitter : https://twitter.com/MorningNewsTV3
Overview -รัฐบาลยื่นล้มละลายการบินไทย สหภาพปิดฉาก หมดสภาพรัฐวิสาหกิจ ผู้บริหารทำเจ๊งไม่ต้องรับผิดชอบ
รายการ Overview ประจำวันที่ 19 พฤษภาคม 2563
ติดตาม VoiceTV
YouTube : https://www.youtube.com/channel/UCpHTAE2EOwWkWGnW2HY8gRw
Facebook : https://www.facebook.com/VoiceTVOverview/
Instagram : https://www.instagram.com/voicetv/
Twitter : https://twitter.com/VoiceTVOfficial
Website : https://www.voicetv.co.th/
เจ้าหนี้ผ่านแผนฟื้นฟู การบินไทย ตั้ง 5 ผู้บริหารแผน
เจ้าหนี้เสียงข้างมากมีมติ รับแผนฟื้นฟูกิจการ การบินไทยแล้ว พร้อมแต่งตั้ง 5 ผู้บริหาร ก่อนส่งศาลล้มละลายพิจารณาให้ความเห็นชอบแผน 28 พ.ค.นี้
ติดตาม สำนักข่าวไทย อสมท (ช่อง 9MCOT HD เลข 30 | Thai News Agency MCOT
รายการ ข่าวราดแกง \”กำภูรัชนีย์\” คลิก http://bit.ly/newsandrice
เกาะติดข่าว คลิก http://bit.ly/tnaytcoronavirus
เว็บไซต์ คลิก http://bit.ly/tnacorona
ทันข่าวอ่าน : https://tna.mcot.net
เฟซบุ๊ก : https://www.facebook.com/tnamcot
ยูทูบ : https://www.youtube.com/tnamcot
Tik Tok : https://www.tiktok.com/@tna.mcot
ทวิตเตอร์ : https://www.twitter.com/tnamcot
อินสตาแกรม : https://www.instagram.com/tnamcot
MCOT Covid Center : https://covid19.mcot.net/
ไลน์ : https://lin.ee/pWNXGtn
ติดต่อโฆษณา ออนไลน์ โทร. 022016600
ติดต่อซื้อภาพข่าว 022016096 และ 022016258
สมัครรับข้อมูลฟรี! Subscribe https://www.youtube.com/tnamcot
ชมวิดีโอรอบทิศทาง 360VR http://bit.ly/tna360vr
ชมทุกตอน \”ชัวร์ก่อนแชร์\” https://goo.gl/zmgfeG
ข่าวดังข้ามเวลา https://goo.gl/rKcCQq
สกู๊ปพิเศษ https://goo.gl/Yw0ZIw
อึ้ง! \”ค่าจ้างผู้บริหารการบินไทย\”แค่ 3 คน ปีครึ่งรับเงินเดือนกว่า 34 ล้าน ต้องจ้างไว้ต่อไปอีกหรือไม่
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากคณะรัฐมนตรี (ครม.) พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี มีมติให้ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เข้าสู่ พร.บ.ล้มละลาย
พร้อมๆกับแต่งตั้งคณะกรรมการชุดใหม่ นำทีมโดย นายพีระพันธ์ สารีรัฐวิภาค เข้าไปจัดกระบวนทัพธุรกิจสายการบินแห่งชาติใหม่ ให้เข้าที่เข้าทาง
อย่างไรก็ตาม ระหว่างนี้ก็มีข้อมูลสะท้อนความอึดอัดใจของพนักงาน ต่อฝ่ายบริหารชุดปัจจุบัน เล็ดรอดออกมาจากการบินไทย โดยเฉพาะ \”รายได้\”ของฝ่ายบริหารระดับ
รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ หรือ Execlutive Vice President : EVP ที่นั่งอยู่ในตำแหน่ง ก่อนและหลังการบินไทยล้มละลายคามือ
ทั้งๆที่รับค่าจ้าง เงินเดือน และสวัสดิการ สูงกว่าพนักงานหลายสิบเท่า แต่กลับยังอยู่ในตำแหน่งต่อไปได้
ทั้งนี้ข้อมูลที่ปรากฎ สอดคล้องกับที่นายพีระพันธุ์ เคยให้สัมภาษณ์เมื่อเร็วๆนี้ ว่า รายได้ของรองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ หรือ EVP การบินไทยขนาดลดเงินเดือนแล้ว 50%
ยังต้องจ่ายเกินกว่า 200,000 บาท/คน/เดือน ดังนั้นจึงไม่ควรไปลดเงินพนักงาน ที่มีเงินเดือนน้อยอยู่แล้ว หากจะลดก็ควรจะคงไว้ไม่ต่ำกว่า 30,000 บาท/คน/เดือน
เพื่อให้พวกเขาดำรงชีพอยู่ได้
ล่าสุด EVP การบินไทย ที่ถูกจับตามองมากที่สุด หลังบริษัทล้มละลาย 3 ตำแหน่ง เนื่องจากมีค่าจ้างเงินที่ได้รับจากการบินไทย ภายในเวลา 1 ปีครึ่ง หรือเพียง 18 เดือน
จำนวน 3 คน รวมกันแล้วสูงถึง 34 ล้านบาท ซึ่ง EVP ส่วนใหญ่เซนต์สัญญาจ้าง ในยุคของ \”นางอุษณีย์ แสงสิงห์แก้ว\” ดำรงตำแหน่งรักษาการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่(DD)
ประกอบด้วย
1.รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝายการพาณิชย์ (DN)
\”นายวิวัฒน์ ปิยะวิโรจน์ \” ลาออกจากการบินไทยเพื่อลงสมัคร DN เมื่อช่วงปี 2561 จากนั้นก็เซนต์สัญญาจ้างเข้ามาใหม่ ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2561 เป็นต้นมา
ในช่วงเวลา 18 เดือน รับค่าจ้างไปแล้วกว่า 12 ล้านบาท
2.รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายทรัพยากรบุคคล (DB)
\”นางสุวิมล บัวเลิศ\” ลาออกจากการเป็นพนักงานการบินไทย แล้วไปตั้ง บริษัท วิงสแปน จำกัด จากนั้นกลับเข้ามาเซนต์สัญญาจ้างเป็น DB และประธานวิงสแปน
ตั้งแต่ตุลาคม 2561 เป็นต้นมา ในช่วง 1 ปีครึ่ง หรือ 18 เดือน นี้ รับค่าจ้างไปแล้วกว่า 12 ล้านบาท
3.รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ฝ่ายการเงินและการบัญชี (DE) เป็นบุคคลภายนอก มาจากพนักงานอาวุโสธนาคารกรุงเทพ
\”นายณัฐพงศ์ สมิตอำไพพิศาล\” เซนต์สัญญาจ้าง ตั้งแต่ 1 กุมภาพันธ์ 2562 จนถึงเดือนมีนาคม 2563 รวม 13 เดือน รับเงินเดือนค่าจ้างไปแล้วเกือบ 10 ล้าน
อย่างไรก็ตาม ขณะนี้มีคำถามจากคนในการบินไทยด้วยกันออกมาว่า ถึงแม้จะลดเงินเดือน EVP การบินไทยลงไป 50 % ท่ามกลางการแก้ปัญหา ที่ยังไม่เห็นขีดความสามารถใหม่ๆของ EVP เหล่านี้
อีกทั้งเงินสดเพื่อรักษาสภาพคล่องก็ลดลงทุกที ดังนั้นจึงมีคำถามออกมาว่า บอร์ดการบินไทยจะยังมีความจำเป็น ต้องจ้าง EVP การบินไทย ไว้ต่อไปอีกหรือไม่
ด้าน นายพีระพันธุ์ สาลีรัฐวิภาค กรรมการ(บอร์ด) บริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน)เปิดเผยถึงการเลื่อนเปิดทำการบินเส้นทางระหว่างประเทศ ของสายการบินไทยออกไปอีก 1 เดือน
ไปเป็นช่วงวันที่ 1 สิงหาคม 2563 โดยระบุว่า
เรื่องดังกล่าวเป็นแผนที่ฝ่ายการพาณิชย์ของการบินไทย ได้ศึกษาและคาดการณ์ไว้ล่วงหน้า ว่าหากมีการผ่อนปรนจะดำเนินการอย่างไร
อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการยืนยันว่าจะสามารถทำตามแผนได้หรือไม่ เนื่องจากต้องขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย โดยเฉพาะสถานการณ์ ในระดับโลก
ไม่ใช่เฉพาะในประเทศไทย , เงื่อนไขการเดินทางของแต่ละประเทศ และ จำนวนผู้โดยสารที่จะมาใช้บริการ
ซึ่งขณะนี้มองว่า สถานการณ์ยังไม่เอื้ออำนวย ต่อธุรกิจการบิน และหากเปิดบินอาจไม่คุ้ม พร้อมยืนยันการบินไทยพร้อมบิน แต่ต้องมีผู้โดยสารที่เพียงพอ และต้องคำนึงถึงความปลอดภัยและคุ้มค่า
โดยจะต้องมีการศึกษารายละเอียดในเรื่องดังกล่าวอีกครั้ง
ขอขอบคุณข้อมูลดีๆจาก ไทยโพสต์
https://www.thaipost.net/main/detail/68405
https://www.thaipost.net/main/detail/68463
เรื่องเล่าข่าวเด็ด
การบินไทย
พีระพันธุ์
เรื่องเล่า ข่าวเด็ด
นอกจากการดูหัวข้อนี้แล้ว คุณยังสามารถเข้าถึงบทวิจารณ์ดีๆ อื่นๆ อีกมากมายได้ที่นี่: ดูบทความเพิ่มเติมในหมวดหมู่OUTDOOR
