Top 50 Cdl 시험 문제집 27655 People Liked This Answer

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2022년 개정 운전면허 필기시험 상세해설강의 – 교통공학박사 양재호(1종보통, 2종보통 운전면허 학과시험) 1~680 문장형 문제

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CDL class A 문제집 가지고 있는분 부탁합니다. – 멘토링

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CDL면허 문제집가지고계시거나 구할수있는곳 – 멘토링

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CDL 시험 문제 잘나오는 사이트 – 공지사항 – America Truck Driver 오지랖

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미국 트럭 드라이버 CDL 시험문제 관련 도움을 주는 웹사이트

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CDL Practice Test 2019 Edition – Google Play 앱

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트럭커는 영어를 어느 정도 해야 할까?

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[트럭 시리즈] “수입 좋은 만큼 힘든 직업“ – 미주 한국일보

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Topic: 트레일러 운전면허 한국어로 가능한지요 | WorkingUS.com

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미국에서 대형 트럭운전면허 (CDL : Commercial Drive License : Class A) 취득과정 이야기

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미국에서 대형 트럭운전면허 (CDL Commercial Drive License Class A) 취득과정 이야기

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CDL 시험 문제 잘나오는 사이트

google 에 이미 여러개 회사들이 뜨지만 주로 저는 이사이트에서 암기식 공부하여 모든 과정 다 그것도 두번이나 합격했습니다 ㅡㅡ

주행 3번 떨어져서요

80점인데 불합격 처리 시킨 백인 감독관 여자 지금도 따귀한대 갈겨보는게 소원입니다.같은 인간한테 두번이나 걸려 도로주행 두번 다 망쳣습니다.

어쨋든 이에 걸면 이걸이 코에걸면 코걸이 라니 트럭 운전 시험 보러 갈때도 샤방샤방 하게 가는것도 좋을거 같습니다.향기롭게 하시고 단정하게요.

단정해도 떨어졌지만..ㅡㅡ

YOUTUBE cdl test 치면러시안 두남자들의(cdl test) 재미잇는 억양으로 문제 풀고 답하는 거 정말 도움 됬고요.

Pre trip 은 실제 비디오 동영상으로 차에 검열 하는 Apex CDL Institute의 동영상 참고하시면 말솜시도 있고 정연한 설명이 개끗해서 실제 학교에서 이사람 동영상 으로 공부하기도 합니다.

Truckercountry.com

truckingtruth.com

Proprofcdltest.com

등에서 공부햇습니다.

시험 문제와 답안만 중점적으로 하는 식으로 해서 실제 시험시 약간 트릭을 서 헷갈리는 문제도 대개 답은 같은식으로 나오곤 햇습니다.

떨어지면 또보고 또 봐야하지만 이 사이트들 뒤져 반복해서 95점이 연속 나올때 합격 확률이 좋습니다.

Practise 를 눌러 계속 시험 보듯 보고 또 보고 반복하세요.

너무 바쁜 DMV는 피하세요 작은 가족단위 조용한 곳에 가야 얼굴 인식이 되어서 자구 보면 정?드는지 웬만하면 쉬운거 줄려고 하는것 같더군요^^

본곳에 가서 자꾸 보고 틀린 문제 반복해서 암기해서 다음날 또 나오면 합격할수 있도록 합니다.

영어때문에 힘들고 언어 완벽하지 못해 힘들고 참 이 뭔 엄청난 돈을 벌겠다고…싶어 포기 하고 싶었던 적도 있엇는데 따고 나니 모든걸 극복한 제가 자랑 스러웠습니다.

대한민국 핏줄 아잉겨~~~

트럭커는 영어를 어느 정도 해야 할까?

“저는 영어를 잘하지 못하는데요.” “기본 영어만 하는데 트럭일을 할 수 있을까요?” 종종 듣는 질문이다. 종일 혼자서 운전하고 대화 상대도 없는 직업이지만 영어로 소통할 줄 알아야 한다. 미국이니 당연하다. 그럼 어느 정도로 해야 할까? 기준이 없다.

첫 번째 장벽은 CDL 필기시험이다. 일반운전면허는 영어 이외의 언어로도 볼 수 있다. 심지어 한국어로도 가능하다. 하지만 CDL은 오로지 영어로만 시험을 본다. CDL 취득 자격 조건의 하나가 영어 소통 능력이기 때문이다. 필기시험에 특화된 한국 영어교육 덕분에 내게 CDL 필기시험은 쉬웠다. 다른 사람도 그런 줄 알았다. 그런데 이민자 출신은 말할 것도 없고, 심지어 여기서 태어나서 유창하게 말하는데도 필기시험을 통과하지 못하는 사람들을 봤다. 옐로캡 면허 시험도 그렇고 CDL 면허 시험도 그랬다. 한국인이 영어를 못한다지만 아니다. 우리는 필기시험에 정말 강하다. 사실 CDL 필기시험은 예상문제만 풀어도 통과할 수 있다. 그 정도 문장을 읽고 이해할 수 없다면 트럭 운전뿐 아니라 다른 직업도 구하기 힘들지 않을까.

두 번째 장벽은 영어로 듣고 이해한 후 말하기다. 나를 포함해 많은 이민자가 절감하는 장벽이다. 미국에서 산 지 10년이 넘었는데 아직도 미국인이 자기네끼리 하는 얘기를 다 못 알아듣는다. 미국 드라마도 자막 없으면 안 들린다. 그래도 리쿠르터와 전화통화를 하고, 오리엔테이션에서 강사가 하는 말을 눈치 반으로나마 알아들었다면 트럭일은 가능하다.

처음에 생소해서 그렇지 트럭 업무에서 사용하는 말은 한정돼있다. 뜻만 정확하게 전달할 수 있다면 유창하지 않아도 상관없다. 회사와는 직접 통화보다 문자 메시지로 업무 사항을 주고받는 경우가 많다. 그러니 영어 때문에 미리 좌절하지 않았으면 좋겠다.

실무에서는 회화보다 읽기 능력이 더 중요하다. 교통표지판, 거래처에서의 안내판, 구내 준수사항 등 읽기가 필요한 경우가 더 잦다. 한국인은 시험영어로 단련했기에 읽기에 강하다. 외국인 앞에서는 입도 못 떼지만, 뉴욕타임스는 척척 읽어내지 않는가. 미국인도 어렵다는 그 신문을 말이다.

일단 트럭 운전을 시작만 하면 그렇게 영어 쓸 일이 많지 않다. 아니 아예 말할 기회가 적다. 트럭스탑에서 다른 동료 드라이버와 잡담을 주고받을 수도 있겠지. 그건 성격 문제다. 나는 그런 성격이 아니다.

물론 내 경우는 조금 특별할 수도 있다. 나는 뉴욕시에서 5년간 옐로캡 운전을 했다. 그때 내 영어 듣기 능력이 많이 늘었다. 손님과 대화도 했고, 손님들끼리의 대화나 전화통화를 들으며 저절로 듣기 연습이 됐다. 손님이 불러주는 주소를 확인 차원에서 내가 똑같이 따라 되풀이했더니 발음 연습이 됐다. 아기가 엄마 말 따라 하며 배우듯 말이다. 처음엔 내가 하는 말을 못 알아듣는 손님이 자주 있었는데 나중에는 그런 일이 거의 없었다. 뉴욕시에는 뉴요커와 세계 각국에서 온 이민자와 여행객들이 저마다의 액센트로 얘기한다. 그래서 어지간한 액센트는 서로 알아들을 준비가 돼 있다.

트럭운전을 하고 만나는 사람들은 그렇지 못했다. 지방 특유의 웅얼거리는 억양은 알아듣기 힘들었다. 그 사람들도 내 억양이 익숙하지 않아 한 번에 못 알아듣는 경우가 잦았다. 특히 내 L 발음을 못 알아듣는 경우가 잦았다. 체크인할 때 “내 이름은 길, 스펠링은 KIL이다.” 이렇게 얘기하면 KIN으로 적었다. L 발음이 어렵구나. R만 어려운 줄 알았더니 실제는 L이 더 어렵네. 요즘에는 목에 걸고 다니는 회사 신분증을 같이 보여준다. 이름 보고 적으라고.

내 트레이너였던 Nathan과도 처음 며칠이 지난 후에는 별 불편 없이 소통했다. 그도 내 발음에 적응한 것이다. 말하고자 하는 내용이 가장 중요하고, 그다음은 어법에 맞는 문장, 발음은 맨 나중이다. 발음만 유창하면 내가 영어를 잘하는 줄 오해할 수도 있다.

이렇게 얘기했어도 사실은 Nathan과 한국말처럼 미묘한 뉘앙스까지 알아들을 수 있을 정도로 소통했다면 후진을 훨씬 빨리 그리고 정확하게 배웠을 것이다. 후진은 감이다. 감은 말로 표현하기 어렵다. 그래도 한국말처럼 형용사가 발달한 언어로 배웠다면 좀 더 이해가 쉽지 않았을까 싶다.

북미 장거리 트럭커 카톡방 구성원에게서 들은 얘기다. 영어 문제로 한인이 하는 회사에 취직해 트럭 운전을 배운다는 사람이 종종 있단다. 한인끼리 서로 이끌어주면 좋은 일이다. 그런데 그 보수가 말도 안 되게 낮았다. 어려운 상황을 이용한 노동착취가 아닐까 싶을 정도였다. 네가 여기 아니면 어디서 트럭운전 경력을 쌓겠느냐 하는 심보 같다. 영어에 얼마나 자신이 없어서 그런지 모르겠으나 기본회화가 가능한 정도라면 용기 내 제대로 된 회사의 문을 두드려보라고 권해주고 싶다. 우리보다 영어 못하는 이민자 출신 트럭 기사도 많다.

트럭커 영어회화책이라도 써야 할까나?

미국에서 대형 트럭운전면허 (CDL : Commercial Drive License : Class A) 취득과정 이야기

사실, 제가 미국에서 CDL 을 취득하리라고는 생각지도 못했습니다. 5년전 실직한 다음에 자격증 하나 없이 Job 을 찾는데, 정말 할 만 한 것이 아무것도 없더라구요. 겨우 할 수 있는 거라곤 청소잡 또는 헬퍼 밖에 없다는 것을 미국에 온지 10년이 넘어서야 늦게 깨달았습니다. 그런데 이 청소잡이나 Helper 잡이라는 것이 정말 무척 힘이 듭니다. 그렇게 힘들게 일을 하고는 겨우 받는 시급은 미니멈 페이입니다. 그래서 Plumber 를 해 볼까 생각하고 기술 학교에 들어갈 생각도 해 보았었는데, 플러머는 자격증을 따고, 직업구하기가 만만치 않다고 생각했습니다. 물론 잡을 구하면 시간단 30불 정도 받겠지만, 영어문제와 잡구하기 문제, 그리고 기술학교 다니려면 수업료 문제 등등등…..결국 포기.

그러던중, 미국은 땅덩어리가 넓어서 그런지 대형 트럭 드라이버가 부족하다는 것을 알게 되고 CDL 을 취득하게 되었습니다. 그리고 지금은 대형 트럭을 운전하는 대신, 미국 공립학교에서 스쿨버스를 운전하고 있습니다. (나중에 기회가 되면 스쿨버스 면허증 취득하는 방법도 포스팅하겠습니다. )

지금에 와서 생각해 보면, 그때 CDL 하나 따 놓기를 정말 잘 했다는 생각을 지금도 하며 감사하게 생각하며 살고 있습니다. 왜냐하면 이 CDL 자격증 하나만 있으면, 언제든지 트럭운전은 할 수 있다는 것입니다. 지금도 트럭킹 컴퍼니에서 버스티켓 보내줄테니 자기네 회사에 와달라고 문자 메세지를 보내는 것을 보면, 트럭드라이버가 많이 모자른가 봅니다. 그리고 제가 다니는 공립학교에서도 일년 내내 스쿨버스 드라이버를 모집하고 있다는 것입니다. 그러니, 정말 막다른 골목, 그리고 미국에서 아무 자격증도 없다면, 한번 취득해 두어도 좋다고 생각합니다. 그리고 미국의 대형 트럭 운전이나 버스 운전이 한국처럼 그렇게 힘들지 않습니다. 모두가 교통법규 잘 지키고, 운전 매너도 좋고, 길도 좋고, 대우도 좋고 등등등 그래서 제가 다니는 공립학교의 스쿨버스 드라이버중 반이 여자분 드라이버고 도 나머지 반이 남자분 드라이버… 실제로 제가 다니는 공립학교 버스라이버중 60살 넘는 할머니 드라이버들도 많이 있습니다. (요것이 제가 처음 운전했던 버스였습니다. 아래사진)

서두가 길었습니다.

그럼 미국 대형 운전면허 종류부터 설명….

1) Class A : 대형 트럭면허, 트레일러를 운전할 수 있는 면허, 사실 미국에 있는 모든 차를 다 운전할 수 만능면허

2) Class B : 트레일러는 운전 못합니다. 그러나 대형 트럭과 15인승 이상 버스를 운전할 수 있습니다. 스쿨버스를 운전하려면 Class A 면허 또는 Class B 면허가 필요합니다.

그밖에 Class C 와 D 가 있는데, C 는 몰라도 될 것 같고, D 는 일반면허입니다. 미국에서 운전면허를 따면 요놈의 Class D 를 받는 것입니다.

그럼 운전면허 취득하는 두 가지 방법을 알려드리겠습니다.

(아래 글은 어떤 블로그에서 카피 앤드 페이스트 한 것입니다. 너무 설명을 잘 해 놓으셔서 *_* 죄송)

1) 전문 운전학원을 통해 취득하는 방법입니다 – 유료

신청자격 영주권자 이상 학원비용 $3,000 ~ $4,500 교육기간 4주 코스 시험과목 필기, 실기(영어시험) 특 이 점 캘리포니아주 LA (한인 운영 전문학원 있음) 학원과정 필기시험 교육 + 인스펙션 inspection 교육 → 필기시험응시 → 필기시험 합격 → 실기시험 응시할 수 있는 PERMIT 취득 → 실기시험 응시 → 실기시험 합격 상세정보 필기시험과 실기시험을 모두 영어로 PASS해야 하기 때문에 영어가 부족한 사람은 한인이 운영하는 전문 운전학원을 이용하는 것이 편리합니다. (가격도 비슷함)

또한 필기시험을 볼 때 1가지만 응시 하지 말고 아래의 필기시험도 병행하여 필기시험을 PASS하면 차후 어떠한 차량도 운전 할 수 있어 유리합니다. (실기시험 없음)

HAZARDOUS MATERIALS 유해물질 운송차량(예: 화학제품 등) DOUBLE / TRIPLE 2개 또는 3개 연결된 트레일러 운송 TANK VEHICLES 탱크 차량(예:유조차) SCHOOL BUS 학교 버스를 운전 할 수 있는 면허

(위에 표를 근거로 제가 부연설명 해드리겠습니다) 학원비용 물론 $4000 불 정도가 듭니다. 그러나 도시마다 학원비를 대주는 프로그램이 있습니다. 저의 경우는 실직했으므로, 실직한 사람에게 잡을 잡을 잡을 수 있도록, 학원비를 대 주는 프로그램을 통해서 공짜로 학원을 다녀 CDL 을 취득했습니다. 물론 100% 다 대줍니다. 미국에 와서 열심히 세금내며 살았으니까, 이정도는 받아도 됩니다. 좀더 알아보시면, 미국 각 도시마다, 학원비를 대 주는 프로그램은 많이 있습니다. 그리고 위의 표 중에 Hazardous Materials, Double/ Triple, Tank Vehicles, School Bus 는 Endorsement 라고 하는데, Hazardous Materials Endorsement, Double/ Triple Endorsement, Tank Endorsement, School Bus Endorsement, Passenger Endorsement 라고 부릅니다. 요놈의 것들은 CDL 자격증 취득한 후 아무때가 따도 됩니다. 전혀 어렵지 않습니다. 예를 들어 Passenger Endorsement 는 공부하는 분량이 3페이지 입니다. 3페이지 읽고 시험보면 됩니다. 다른 Endorsement 도 마찬가지 입니다. (아래영상은 트럭학원 다닐 때 저의 트럭 운전하는 것을 다른 외국분이 찍어 준 것임) 2) 두번째는 방법은 첫번째 방법과 똑같습니다.

단지 학원비를 트럭 컴퍼니에서 대 주는 것입니다. 왜 이렇게 트럭 컴퍼니에서 수업료를 대 주냐면, 그만큼 트럭 드라이버가 부족하기 때문에 드리이버를 확보하기 위해서 이렇게라고 해서 드라이버를 찾는 것입니다. 그런다음 학원비를 대준 트럭 컴퍼니에 1년 동안 근무해야 한다는 것입니다. 처음에 학원비가 없고, 어차피 트럭 드라이버 잡도 구해야 한다면, 이 방법이 최고입니다. 저도 미리 알았으면 이런 방법을 통해서 했을 것입니다.

참고로, School Bus Driver 를 원하는 분은, 공립학교 마다, Training Program 이 있습니다. 공립학교로 직접 School Bus 드라이버 Job Apply 해서 hire 되시면, 공립학교 Transportation Department 에서 훈련시켜주고, CDL : Class B 도 훈련하면서 자체적으로 시험보고 자격증도 취득하게 해 줍니다. 그러니까, 처음부터 School Bus 드라이버 하실 분들은 트럭킹 학원으로 등록하지 마시고, 공립학교에 Job Apply 먼저 하셔야 합니다. 그리고 취직이 되면 학교에서 다 알아서 해 준다는 것이죠.

그럼 나중에 제가 학원 다니면서 공부했던 자료들을 포스팅하겠습니다. 사실 외국에서 외국말로 공부하고 시험보는 것이 쉽지 않거든요.

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