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시니어 드라이버 샤프트 – 검색결과 | 쇼핑하우
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[정제원의 골프 장비록] 나무·스틸·그라파이트로 진화한 샤프트 … 시니어에겐 경량이 적당 | 중앙일보
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- Summary of article content: Articles about [정제원의 골프 장비록] 나무·스틸·그라파이트로 진화한 샤프트 … 시니어에겐 경량이 적당 | 중앙일보 이렇게 가벼운 샤프트는 근력이 떨어지고 스윙 스피드가 빠르지 않은 시니어 골퍼용이다. 여자는 40g 안팎을 주로 사용한다. 페어웨이 우드 샤프트 무게는 … …
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중앙일보
1 뮤즈집
2 신천지
3 대우조선
4 kf-21
5 땅값
6 가해남성
7 용인
8 김형석
9 오항녕
10 윤석열
추락전 그곳 외벽 찍혔다…인하대 가해자 폰 속 ‘그날의 영상’
몸에 배터리 달았네 수영복 몸매 조롱에…머스크의 한마디
비맞던 여학생에 우산이 날아왔다…목포 도로 위의 기적
중국인 적 됐다…아베 사망에 흐느낀 中기자 극단선택 시도
박지현 “난 민주당서 개무시 당했다…이재명 전화로 공천압박”
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아아·따아·아라·따라…커피 타입으로 본 나의 리더십 유형은
2022 올해의 시계를 만나다
위기의 화력발전소 수소・암모니아가 구원투수!
근로기준법 개정 후 사장님들 하소연
침대 회사가 왜 삼겹살 수세미를 팔지
로마를 담은 보석 이야기
![[정제원의 골프 장비록] 나무·스틸·그라파이트로 진화한 샤프트 … 시니어에겐 경량이 적당 | 중앙일보](https://pds.joongang.co.kr/news/component/joongang_sunday/2015/04/26013528.jpg)
시니어스펙이 “비거리 더 난다구(?)” – 아시아경제
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골프
아시아경제
[골프딜] 드라이버 경량 샤프트 시니어용 여성용 40g 샤프트 – 상품정보
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![[골프딜] 드라이버 경량 샤프트 시니어용 여성용 40g 샤프트 - 상품정보](http://s3.ap-northeast-2.amazonaws.com/storage.golfdeal.co.kr/goods/20200201/f1377fbb1ccb4f3db8db91a076775b01.png)
골프 샤프트 강도 ( 드라이버 샤프트, 샤프트 종류 ) – 장비빨
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골프 샤프트 강도
초중급자를 위한 스턱 샤프트 고르는 팁
골프 샤프트 강도 – CPM ( 진동수 ) – 중상급자
골프 샤프트 강도 – 토크 ( Torque )와 킥 포인트 – 상급자
골프 샤프트 강도, 종류 (드라이버 샤프트)
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골프 샤프트 강도 종류 (드라이버 샤프트)
골프 샤프트 고르는 법
티스토리툴바
11번가
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드라이버 경량 샤프트 시니어용 여성용 40g 샤프트 – 옥션
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[정제원의 골프 장비록] 나무·스틸·그라파이트로 진화한 샤프트 … 시니어에겐 경량이 적당
샤프트(Shaft)는 골프클럽의 핵심 부품이다. 자동차로 치면 엔진이나 다름없다. 샤프트가 골프 클럽의 심장 역할을 하는 것이다. 그런데 “샤프트가 그렇게 중요하냐”고 반문할 수도 있겠다. “낚싯대처럼 낭창거리기면 하면 되는 게 아니냐”고 말하는 이들도 있다. 골프 클럽의 샤프트는 왜 중요할까.
골프 클럽의 심장
예를 들어 여기 두 개의 망치가 있다. 하나는 가볍고, 다른 것은 한 손으로 들기가 버겁다. 망치질을 할 때 너무 무거우면 다루기가 힘들어 못을 제대 박기가 어렵다. 너무 가벼워도 못이 잘 들어가지 않는다. 그래서 적당한 무게의 망치가 필요한 것이다.
골프클럽도 마찬가지다. 클럽이 과도하게 무거우면 체중이 뒤에 남아 공을 제대로 때려내기가 어렵다. 반대로 너무 가벼우면 몸이 따라 나가기 쉽다. 골프를 잘 치려면 적당한 무게의 클럽 선택이 필수적인 이유다.
골프클럽의 무게는 헤드와 샤프트의 재질이 좌우한다. 골프클럽을 만들 때 무거운 샤프트를 쓸 수도 있고, 가벼운 샤프트를 사용할 수도 있다. 19세기에 사용했던 골프클럽은 샤프트 재질이 나무였다. 보통 ‘히커리’ 나무로 만들었는데 무게는 230~240g 이었다. 이렇게 묵직하던 나무 샤프트는 1900년대 초반 스틸 샤프트가 등장하면서 가벼워졌다. 160~180g의 스틸 샤프트가 주류를 이뤘다. 주물로 샤프트를 찍어내면서 대량 생산의 기틀도 마련했다. 그러면서 스틸 샤프트의 무게는 120g대로 줄어들었다. 요즘 나오는 경량 스틸 샤프트는 85g 정도다.
60년대 미국에서 개발된 탄소섬유의 등장도 골프클럽의 발전을 가속화했다. 우주선과 비행기 등의 재료로 만들기 위해 개발된 탄소섬유는 샤프트의 개념을 완전히 바꿔놓았다. 70년대 후반부터 탄소섬유로 만든 그라파이트 샤프트가 등장하면서 골프클럽은 또 다시 ‘경량화’의 혁신을 하게 된다.
주말 골퍼들은 자신이 사용하는 클럽의 샤프트 무게가 어느 정도인지 잘 알지 못한다. 요즘 드라이버의 샤프트 무게는 50g 안팎이다. 38g밖에 안 되는 브랜드도 있다. 이렇게 가벼운 샤프트는 근력이 떨어지고 스윙 스피드가 빠르지 않은 시니어 골퍼용이다. 여자는 40g 안팎을 주로 사용한다. 페어웨이 우드 샤프트 무게는 대게 60~70g, 하이브리드 샤프트는 70~80g 정도다.
아이언의 샤프트는 페어웨이 우드 샤프트보다 무겁다. 아이언은 그라파이트가 70g, 스틸이 95g, 경량 스틸은 85~90g이다. 스틸 샤프트가 그라파이트에 비해 20g가량 무겁다.
그렇다면 3번 아이언과 9번 아이언의 샤프트 무게는 다를까. 롱아이언과 쇼트 아이언은 샤프트 길이는 다르지만 무게는 똑같다. 14개의 클럽 가운데 가장 무거운 클럽은 ‘퍼터’다.
도움말 주신 분 핑골프 우원희 부장, 핑골프 강상범 팀장, MFS골프 전재홍 대표
정제원 기자 [email protected]
시니어스펙이 “비거리 더 난다구(?)”
고반발헤드에 장척 샤프트 장착해 비거리 늘리고, 전체 무게 줄여 컨트롤 쉽게
비거리에 초점을 맞춘 시니어골프채. 샤프트는 부드럽지만 길이가 다소 길어지고, 전체 무게는 반면 가볍게 설계됐다. 왼쪽부터 혼마 베레스S-01, PRGR 레드505, 던롭 뉴젝시오프라임, 뱅 롱디스턴스470, 슈리켄 레드시리즈 블루, 웍스 얼티마이저 V4(시계방향으로). AD 썝蹂몃낫湲 븘씠肄
손은정 기자 ejson@
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[아시아경제 손은정 기자] 시니어용 골프채는 과연 비거리 증대 효과가 있는 것일까.통상 나이에 따라 골프채 선택 기준도 달라진다. 시니어용 골프채는 특히 근력과 스윙스피드가 떨어지는 시니어골퍼들을 위해 고반발 헤드에 휘두르기 편안한 샤프트를 장착해 거리를 늘리는데 초점을 맞춰 제작된다. 하지만 엄밀히 따지면 나이가 아니라 골퍼의 스윙 능력에 따라 차별화된다고 보는 게 맞다. 젊어도 스윙스피드가 떨어진다면 시니어용 골프채가 오히려 더 적합할 수도 있다.박성준 PRGR 홍보팀장은 “사실은 시니어용이 아니라 비거리 전용클럽”이라면서 “시니어용은 보통 샤프트는 부드럽지만 길이가 다소 길어지고, 전체 무게는 가볍게 설계된다”고 설명했다. 장척 샤프트의 효용은 같은 조건에서 1인치가 길어지면 2~3야드가 더 날아간다는 데서 출발한다. 고반발헤드에 장척 샤프트로 비거리를 늘리는 반면 컨트롤을 위해 전체 무게를 줄여주는 셈이다.유소연(21ㆍ한화)이 US여자오픈에서 ‘깜짝 우승’할 당시 사용한 혼마가 대표적인 클럽이다. 국내 골퍼들이 오랫동안 선호하는 혼마 베레스의 S시리즈 드라이버는 유소연의 C시리즈보다 훨씬 가벼운 283g이다. E시리즈는 심지어 278g밖에 나가지 않는다. 310g 안팎인 보통 드라이버보다 월등히 가벼워 낮은 스피드로도 비거리를 보상받을 수 있다.당연히 시니어골퍼들만이 찾는 게 아니다. 김혜영 던롭코리아 홍보과장은 “40대의 근력이 약한 남성의 경우 남성용 스펙이 버거운 경우에는 주로 시니어용을 추천한다”고 했다. 나이에 비해 강한 샤프트나, 반대로 자신의 스윙컨디션과 무관하게 무조건 약한 채로 바꾸는 것 모두 샷의 일관성을 떨어뜨린다는 지적이다.비거리나 구질에 변화가 생겼다면 그래서 헤드스피드를 먼저 점검해보고, 자신의 파워에 맞는 샤프트의 선택 등 단계적인 피팅이나 클럽 교체로 수순을 밟는 게 효과적이다. 고령 골퍼가 상대적으로 많은 일본 브랜드는 실제 연령대가 세분화돼 있다. 던롭의 경우 40~ 50대를 겨냥한 신젝시오와 50대 후반부터 60대를 타깃으로 하는 젝시오 프라임이 있다.PRGR에서는 레드505를 추천한다. 역시 헤드스피드에 따라 샤프트를 세밀하게 구분해 선택할 수 있다는 게 강점이다. M-43, 40, 37, 35 등으로 분류된다. 숫자가 바로 헤드스피드다. 보통 시니어라면 M-37 정도인데 총중량이 283g이다. M-35는 이보다 4g 적게 나가는 279g이다. 아이언도 시니어용은 고초속의 머레이징 페이스를 배치해 비거리를 배려했다.최근 유행하고 있는 고반발헤드 드라이버도 같은 맥락이다. 웍스 얼티마이저 V4는 시니어를 위한 프리미어 모델에 6-4 티탄 소재를 고밀도화시킨 특허기술을 적용해 고탄도를 형성하는 동시에 2개의 피어스 볼트를 후방에 장착해 저중심설계를 완성했다. 관성모멘트(MOI)를 향상시키고, 스핀량을 억제하는 설계가 비거리를 더욱 늘려주고, 듀얼 4축 초경량 카본샤프트로 가속도를 붙여준다.뱅 ‘롱디스턴스 470’은 아예 미국골프협회(USGA)가 규정한 헤드 페이스의 반발력 한계치인 0.83을 넘어 무려 0.925에 달하는 막강한 반발력에 모토를 걸었다. 물론 비공인이고, 제작사측은 실험 결과 평균 비거리가 200야드인 골퍼의 경우 17야드를 더 보낼 수 있다고 자랑할 정도다. 슈리켄의 주력모델인 레드시리즈 블루 역시 고반발헤드에 중점을 뒀다.
[골프딜] 드라이버 경량 샤프트 시니어용 여성용 40g 샤프트
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