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국가자격 종목별 상세정보 | Q-net
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자격증정보 – 철도산업정보센터
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철도토목기사 기출문제 (필기) – 송정석닷컴 방문을 환영합니다.
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철도토목기사 합격률 및 시험일정, 진로 및 전망은?
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철도 보선기사(철도 토목기사) 필기 7개년 기출문제 및 풀이 (2020~2012)
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철도 보선기사(철도 토목기사) 필기 7개년 기출문제 및 풀이 (2020~2012)
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철도토목기사 요점정리 시험자료 필기시험 실기시험 – 스터디온
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철도토목산업기사 필기 기출문제 전자문제집 CBT – 최강 자격증 기출문제 전자문제집 CBT
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철도토목기사 산업기사 필기 실기 합격 바이블(2판) | 정대호 | 씨아이알 – 교보문고
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정기검정 시행일정표 : 회별, 필기시험(원서접수, 시험시행, 합격자 발표), 응시자격서류제출, 실기(면접)시험(원서접수, 시험시행, 합격자 발표)등을 보여주는 정기검정 시행일정표입니다. 회별 필기시험 응시자격
서류제출
( 휴일제외 ) 실기(면접)시험 원서접수
( 휴일제외 ) 시험시행 합격자
발표 원서접수
( 휴일제외 ) 시험시행 합격자
발표 제2회 2022.03.28
∼2022.03.31 2022.04.24(일) 2022.05.18(수) 2022.04.25
∼2022.05.27 2022.06.20
∼2022.06.23 2022.07.24
∼2022.08.05 2022.08.19(1차)
2022.09.02(2차)
(Engineer Railway Track Maintenance)고속전철사업, 지하철 확충 및 신설 등 철로시설의 확충이 이루어지며, 열차의 운행빈도가 많아지고 고속화됨에 따라 정확하고 균등한 안전작업이 요구되므로 이를 효과적으로 수행할 수 있는 전문 기술인력의 양성이 요구되어 자격제도 제정.1993년 철도보선기사1급(대통령령 제13925호, 1993.07.08)1998년 철도보선기사(대통령령 제15794호, 1998.05.09)2012년 철도토목기사(고용노동부령 제71호, 2012.12.21)현재 철도토목기사열차의 안전운행과 작업능률의 향상을 도모하기 위하여 선로설비의 설계, 측량, 시공, 작업감독 등의 업무와 설치된 선로의 상태를 정확히 파악하여 선로가 항상 완전한 상태로 유지하도록 선로구조물을 점검·수리하는 관리계획작성 업무 수행.- 철도청의 공무원이나 고속철도건설공단, 도시철도 및 철도관련 건설업체 등으로 진출할 수 있다.- 대도시의 교통체증이 날로 심각해짐에 따라 이를 해결하기 위하여 인천, 대구, 광주, 대전 등 대도시에 지하철 신설을 완료하거나 계획 중에 있으며, 현재 고속철도의 공사 중에 있으므로 철도보선기사의 인력수요는 증가할 것이다.① 시 행 처 : 한국산업인력공단② 관련학과 : 대학 및 전문대학에 개설되어 있는 토목공학, 철도시설토목학, 철도보선 관련학과③ 시험과목- 필기 : 1. 철도공학 2. 측량학 3. 응용역학 4. 건설재료 및 시공 5. 철도보선관계법규- 실기 : 철도보선설계 및 시공실무④ 검정방법- 필기 : 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분)- 실기 : 필답형(2시간 30분)⑤ 합격기준- 필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상- 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상※ 기사분야는 3·4회부터 CBT 시행
철도토목기사 합격률 및 시험일정, 진로 및 전망은?
철도토목기사 합격률 및 시험일정, 진로 및 전망은?
철도토목기사 자격증은 최근 5년 동안 필기+실기 접수인원이 연평균 4.9%씩 증가하며 인기상승 중입니다.
최근 시험트렌드 및 기본정보, 접수인원 및 합격자현황 등에 대해서는 아래에 자세히 살펴보겠습니다.
ㅁ 최근 시험 트렌드
– 최근 5개년 필기 합격률은 30.8%, 실기 합격률은 40.4%입니다
– 최근 5개년 접수 남자평균은 212명, 여자평균은 9명으로 남자가 전체 응시자 중 96%, 여자가 전체 응시자 중 4%입니다
– 최근 5개년 필기+실기 접수인원이 가장 높은 연령대는 20대로 81명입니다
– 최근 5개년 필기 합격인원이 가장 높은 연령대는 20대로 20명입니다
– 최근 5개년 실기 합격인원이 가장 높은 연령대는 20대로 9명입니다
ㅁ 기본정보
고속전철사업, 지하철 확충 및 신설 등 철로시설의 확충이 이루어지며, 열차의 운행빈도가 많아지고 고속화됨에 따라 정확하고 균등한 안전작업이 요구되므로 이를 효과적으로 수행할 수 있는 전문 기술인력의 양성이 요구되어 자격제도 제정.
ㅁ 접수인원
ㅇ 필기
– 필기 접수인원 15년 173명, 16년 167명, 17년 161명, 18년 145명, 19년 185명입니다
– 15년부터 19년까지 필기 접수인원 평균은 166명, 연평균증가율 1.7%입니다
ㅇ 실기
– 실기 접수인원 15년 47명, 16년 38명, 17년 54명, 18년 54명, 19년 81명입니다
– 15년부터 19년까지 실기 접수인원 평균은 55명, 연평균증가율 14.6%입니다
ㅇ 연령별
– 최근 5개년 필기+실기 접수인원 추이 10대 평균은 0명(전체 응시자 중 0%), 20대 평균은 81명(전체 응시자 중 36%), 30대 평균은 66명(전체 응시자 중 29%), 40대 평균은 50명(전체 응시자 중 22%), 50대 평균은 19명(전체 응시자 중 9%), 60대이상 평균은 8명(전체 응시자 중 3%)입니다
ㅁ 합격자 현황
ㅇ 필기
– 필기 합격자수는 15년 26명, 16년 37명, 17년 31명, 18년 39명, 19년 54명으로 최근 5개년 평균은 37명입니다
– 필기 합격률(%)는 15년 21.9%, 16년 31.6%, 17년 26.1%, 18년 37.5%, 19년 37.0%으로 최근 5개년 평균은 30.8%입니다
ㅇ 실기
– 실기 합격자수는 15년 37명, 16년 6명, 17년 26명, 18년 2명, 19년 30명으로 최근 5개년 평균은 20명입니다
– 실기 합격률(%)는 15년 84.1%, 16년 18.8%, 17년 52.0%, 18년 4.1%, 19년 42.9%으로 최근 5개년 평균은 40.4%입니다
ㅇ 연령별
– 최근 5개년 필기합격인원 추이 10대 평균은 0명(전체 응시자 중 0%), 20대 평균은 20명(전체 응시자 중 52%), 30대 평균은 8명(전체 응시자 중 21%), 40대 평균은 5명(전체 응시자 중 13%), 50대 평균은 3명(전체 응시자 중 8%), 60대이상 평균은 2명(전체 응시자 중 5%)입니다
– 최근 5개년 실기합격인원 추이 10대 평균은 0명(전체 응시자 중 0%), 20대 평균은 9명(전체 응시자 중 42%), 30대 평균은 6명(전체 응시자 중 29%), 40대 평균은 5명(전체 응시자 중 25%), 50대 평균은 3명(전체 응시자 중 13%), 60대이상 평균은 2명(전체 응시자 중 8%)입니다
ㅁ 시험일정
구분 필기원서접수
( 인터넷 )( 휴일제외 ) 필기시험 필기합격
( 예정자 ) 발표 실기원서접수 ( 휴일제외 ) 실기시험 최종합격자 발표일 2021 년 정기 기사 2 회 2021.04.12 ~ 2021.04.15 2021.05.15 2021.06.02 2021.06.14 ~ 2021.06.17 2021.07.10~2021.07.24 2021.08.20
ㅁ 취득방법
① 시 행 처 : 한국산업인력공단
② 관련학과 : 대학 및 전문대학에 개설되어 있는 토목공학, 철도시설토목학, 철도보선 관련학과
③ 시험과목
– 필기 : 1. 철도공학 2. 측량학 3. 응용역학 4. 건설재료 및 시공 5. 철도보선관계법규
– 실기 : 철도보선설계 및 시공실무
④ 검정방법
– 필기 : 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분)
– 실기 : 필답형(2시간 30분)
⑤ 합격기준
– 필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상
– 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상
ㅁ 진로 및 전망
– 공무원이나 국가철도공단, 도시철도 및 철도관련 건설업체 등으로 진출 할 수 있다.
– 대도시의 교통체증이 날로 심각해짐에 따라 이를 해결하기 위하여 인천, 대구, 광주, 대전 등 대도시에 지하철 신설을 완료하거나 계획 중에 있으며, 현재 고속철도의 공사 중에 있으므로 철도토목기사의 인력수요는 증가할 것이다.
2021.05.30 – [자격증] – 합격률 100%, 취업 잘 되는 자격증은?
2021.05.30 – [자격증] – 합격률 100%, 취업 잘되는 자격증은? – 2
2021.05.30 – [자격증] – 합격률 100%, 취업 잘되는 자격증은? – 3
철도 보선기사(철도 토목기사) 필기 7개년 기출문제 및 풀이 (2020~2012)
이번엔 철도 보선기사(철도 토목기사) 필기 준비하는 분들을 위한 글입니다. 2012~2020년도 필기 문제와 해설입니다. 측량학, 응용역학은 그 회차 토목기사와 문제가 동일합니다. 두 과목은 과목별 문제집의 구매를 추천합니다. 오탈자나 내용 수정을 편하게 하라고 워드 파일 원본으로 수정 업로드합니다. 또한, 철도보선기사 필기시험 볼 때 보기에 0이 있으면 답이라 해서 0 찍었다가 틀리는 경우 많습니다. 아무리 문제은행이라도 문제 유형이 너무 많아서 외우는 건 무리고요. 똑같은 문제에 숫자만 다른 게 엄청 많아서 어렵습니다. 그래서 전공자, 비전공자 가리지 않고 필기시험 땐 무조건 개념 잡고 가야 합니다. 철도 보선기사(철도 토목기사) 전공자라도 방심하면 안 됩니다.
[철도 보선기사 (철도 토목기사) 기출문제 – 필기 9개년]2012년 철도보선기사 필기 문제와 풀이.docx 0.61MB 2013년 철도보선기사 필기 문제와 풀이.docx 0.36MB 2014년 철도토목기사 필기 문제와 풀이.docx 0.48MB 2015년 철도토목기사 필기 문제와 풀이.docx 0.62MB 2016년 철도토목기사 필기 문제와 풀이.docx 0.38MB 2018년 철도토목기사 필기 문제와 풀이.docx 0.23MB 2019년 철도토목기사 필기 문제와 풀이.docx 0.26MB 2020년 철도토목기사 필기 문제와 풀이.docx 0.17MB
[공대생 브이로그 | 토목기사필기 한 번에 합격하기]철도 보선기사(철도 토목기사) 자격증 외에 대학 진학으로 자격증 정보 알아보는 고등학생 분들도 있는데요. 우선, 토목과와 건축과는 배우는 과목에서 차이가 있어요. 건축과는 건축학과 건축공학과로 나뉠 수 있는데 건축학과는 5년제로 좀 더 예술 쪽이랑 가깝다고 보시면 되고요. 건축공학과는 4년이고 토목과와 겹치는 과목이 있는데 토목과가 좀 더 넓은 범위입니다. 토목과는 수리수문학(물, 기상에 대한 학문)이나 상하수도 공학, 측량, 토질역학, 항만 공학, 철도, 건설관리 등 soc와 관련 있고요 건축공학과는 아파트나 건물 위주입니다.
그리고 실기 자료가 필요한 분들은 아래 글을 추가로 보시면 좋습니다. 철도 토목기사 자격증 공부를 처음 시작하는 분들은, 필기, 실기 7개년 5번 이상 돌리면 합격할 확률 높아지는데요. 실기는 물공 테크라고 해서 물량 공정 일단 완벽히 이해하고 푸는 문제 10개년 3번 돌리면 좋습니다. 그리고 못하시는 분들은 인강 꼭 들어 보세요.
[▼ 철도 토목기사(보선기사) 실기 기출문제 457개 요점 정리 pdf]이 글을 참고하셔서 꼭 철도 보선기사(철도 토목기사) 필기 시험에 합격하길 바랄게요.
감사합니다.
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