Top 43 겨울철 시동 안 걸릴 때 The 106 Detailed Answer

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일단 엔진 오일의 점도가 커지기 때문에 시동 시에 이겨내야 하는 마찰력이 너무 큰 경우입니다. 특히 철원이나 산간 지방처럼 많이 추운 지역에 계시다면 보통 쓰는 5W30 엔진 오일보다 겨울철 점도가 낮은 0W20 을 사용하시면 겨울 시동성이 한결 개선됩니다.

겨울철 시동불량 디젤승용차 뜨거운물 한컵으로 시동 한방에 걸기

겨울철 아침에 시동이 걸리지 않으면 어떻게 해야 하나요

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겨울철 갑자기 시동이 걸리지 않을 때 대처방법

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겨울철 한파 자동차 시동안걸릴때, 긴급출동 렉카차 부르기전에 꼭 해봐야 할 응급조치 하는법 - YouTube — 겨울철 한파 자동차 시동안걸릴때, 긴급출동 렉카차 부르기전에 꼭 해봐야 할 응급조치 하는법 – YouTube

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겨울철 아침에 시동이 걸리지 않으면 어떻게 해야 하나요

[카QA센터-26] 겨울철 아침에 시동이 걸리지 않으면 어떻게 해야 하나요?

날씨가 많이 추워 졌습니다. 우리 몸도 추위에 움추리고 힘든데 기계인 자동차는 오죽 하겠습니까? 차가운 겨울 아침에 차에 시동을 거는데 갑자기 시동이 걸리지 않으면 당황스럽습니다. 소시적에 철원이나 태백 스웨덴으로 냉간 차량 시험 갔던 경험을 바탕으로 어떻게 해야 하는지 살펴 보겠습니다.

추우면 제일 먼저 액체 성분들이 굳어집니다. 엔진 오일은 점도가 높아지고, 냉각수는 얼 수 있습니다. 그래서 부동액을 꼭 챙겨 넣어야 하고 시동을 건 이후에는 엔진 오일이 충분히 데워 질 때까지 Warm up을 하는 것이 중요합니다. 지하 주차장같이 통제가 되는 곳에 세워진 경우에는 큰 문제는 없지만 야외에 오랫동안 방치되어 차가 차갑게 식은 경우에는 적어도 가솔린 30초 디젤은 1분 정도는 공회전을 유지해서 최소 오일 온도가 40도 이상에 도달한 상태에서 출발하는 것이 엔진 보호에 도움을 줍니다.

그래도 이런 웜업을 하려면 시동을 걸어야 하는데 겨울철에는 시동이 안 걸리는 경우가 자주 있습니다. 겨울에 시동이 자주 안 걸리는 이유는 크게 3가지입니다. 일단 엔진 오일의 점도가 커지기 때문에 시동 시에 이겨내야 하는 마찰력이 너무 큰 경우입니다. 특히 철원이나 산간 지방처럼 많이 추운 지역에 계시다면 보통 쓰는 5W30 엔진 오일보다 겨울철 점도가 낮은 0W20 을 사용하시면 겨울 시동성이 한결 개선됩니다.

둘째는 연료가 제대로 공급되지 않을 때 입니다. 어는 점이 아주 낮은 가솔린의 경우에는 그런 경우가 거의 없지만, 연료 내 파라핀 성분이 들어가는 디젤 연료는 한계 온도 이하로 내려 가면 연료 필터내에서 연료가 응고되면서 연료가 고압펌프로 공급되지 않아서 크랭킹이라고 엔진이 돌기는 도는데 점화가 되지 않는 현상이 발생합니다. 상용 디젤 연료는 보통 영하 15도 정도까지는 문제 없이 응고되지 않도록 되어 있고, 동절기나 혹한지에는 융해제를 첨가해서 영하 30도까지 응고를 되지 않는 연료가 특별히 공급되고 있습니다. 그리고 차량 내 필터에 히터들이 달려서 이렇게 응고된 연료를 녹여 주는 기능이 포함된 차량도 많습니다.

만약 철원이나 대관령에 놀러 갔다가 이른 새벽 아침에 갑작스레 시동이 걸리지 않는다고 하시면 당황하지 마시고, 일단 키 온을 한 상태에서 차를 5분 정도 둬서 필터 내 히터가 작동되도록 기다렸다 다시 걸어 보세요. 날이 밝고 조금 온도가 올라 갈 때까지 기다렸다가 걸어 보시거나 주유소가 근처라면 현지 디젤 연료를 받아서 주유하신 후 Key on하고 두시면 혹한지 연료에 들어가 있는 융해제 덕분에 막힌 필터가 뚤리기도 합니다.

가스로 분사되는 LPG 엔진의 경우에는 겨울에 기화되는 정도를 유지하기 위해서 여름에는 부탄 100%의 형태로 공급되다가 겨울에는 프로판 30% / 부탄 70%의 비율로 공급됩니다. 이 비율은 계절에 맞춰서 서서히 조절되기 때문에 일상적인 주행을 하시는 분들은 연료 탱크 내에서 자연스럽게 바뀔 겁니다. 다만 여름 초가을까지 사용하다고 오랫동안 차를 쓰지 않으셨다가 겨울에 시동을 거시면 시동이 불안할 수 있습니다. 연료의 비율 문제일 가능성이 크니 가까운 충전소에서 겨울에 맞는 연료로 충전해 쓰시면 됩니다.

마지막으로 첫 점화가 일어나기 전까지 열심히 엔진을 돌려 주어야 하는 시동 모터를 구동할 배터리가 방전되는 경우입니다. 제 아이폰도 겨울에 실외에 두고 운동하고 오면 30% 충전되어 있다가도 갑자기 꺼지곤 했었습니다. 충전지의 구조상 추운 겨울에는 상온에 비해 성능이 40% 정도까지 낮아지기 마련입니다. 앞서 기술한 여러 이유 때문에 겨울에는 마찰도 크고 첫 점화 하기가 쉽지 않은데 안된다고 세 번 네 번 반복하면 배터리는 금새 퍼져 버립니다.

그러니. 만약 시동이 안 걸리면, 한번만 더 시도해 보시고 그래도 안되면 일단 네비게이션이 열선 시트같이 전기를 소비하는 품목들을 일단 끊어 주고 키 온 상태에서 10분 정도 두면서 다른 기능들이 깨어 나게 기다려 주세요. 그리고 한번 더 걸어 보고 그래도 안되면 무언가 다른 문제가 있으니 연료나 다른 계통을 점검해 보셔야 합니다.

다른 문제는 없고 배터리가 부족해서 생기는 문제라면, 긴급 출동을 부르셔서 점프라고 하죠. 다른 차량의 전원에 연결해서 강제로 시동을 거는 방법이 있습니다. 어렵게 시동을 걸면 적어도 30분 이상은 주행하면서 배터리를 충분히 충전해 주어야 합니다. 크랭킹은 되는데 좀 약한 경우에는 자체 주행으로 충전해도 가능하지만, 라이트를 켜 놓고 왔다 거나 다른 이유로 완전히 풀 방전이 되면 배터리의 성능이 5~10%정도 약화되어서 처음엔 시동을 걸었다고 하더라도 다음 번 시동이 어려울 수도 있습니다. 풀 방전이 두 번 이상 반복된 3년 이상 사용한 배터리는 새 배터리로 교체하시는 것이 좋습니다.

이 외에도 추워지면 챙겨 봐야할 부분에 대해서는 한국 교통안전 공단에서 잘 정리한 내용이 있네요. 사람이 힘들면 차도 힘듭니다. 미리 미리 점검하셔서 나만의 공간으로 따뜻하게 이동할 수 있게 도와 주는 자동차와 추운 밖에서 오돌오돌 떠는 일은 없으시길 기원하겠습니다.

겨울철 갑자기 시동이 걸리지 않을 때 대처방법

안녕하세요! 운전을 오래 하다 보면 얼얼할 정도로 추운 겨울철 자동차 시동이 걸리지 않아 발을 동동 거리던 경험을 한 번쯤 해봤을 것입니다. 익숙하지 않은 장소에서나 중요한 일을 앞두고 이런 상황에 놓이게 되면 특히 당혹스러운데요.

그렇다면 왜 갑자기 자동차 시동이 걸리지 않을까요? 이유를 상황 별로 알아보도록 하겠습니다. 직접 대처하진 않아도 최소한 배터리 대신 엔진을 수리받는 일은 피해야 하니까요.

겨울철 자동차 시동 안 걸릴 때 원인과 해결법

헤드램프와 시동모터는 정상인데 시동이 걸리지 않는 경우

이러한 경우 일단 배터리 방전은 아닙니다. 플라이 휠과 연결된 시동모터는 제 기능을 발휘해 크랭크샤프트를 돌려주지만 시동이 걸린 상태가 유지되지 않는 것인데요. 점화 또는 연료 계통의 문제가 있는 경우가 많습니다. 케이블 모듈, 점화 플러그, 인젝터 등이 의심되는 상황으로, 연료가 남아 있는지도 확인이 필요합니다.

헤드 램프는 정상이지만 시동 시 기어 갈리는 소리가 날 경우

겨울철 자동차 시동 안 걸릴 때 위와 같은 상황은 평소보다 매우 큰 소음이 들리며, 비교적 시동 계통에 큰 문제가 발생한 경우입니다. 시동 과정을 간단히 설명드리면, 시동 버튼 또는 키를 돌리면 시동모터에 전류를 보내 모터를 돌립니다.

시동모터에 달린 피니언 기어는 엔진 크랭크축에 연결된 플라이 휠의 링 기어를 돌려 피스톤을 움직이는데, 이때 기어가 마모되어 정확히 물리지 않고, 파손되는 현상입니다. 더 나아가 윙하는 모터 회전 소리만 들리기도 합니다.

최근에는 관련 부품 내구성이 좋아져 흔한 경우는 아니지만, 비교적 오래된 차종에서 발생하고 반복해서 시동을 걸다 보면 인접한 다른 부품에도 무리가 갈 수 있습니다. 이럴 땐 빠른 체념이 정답으로, 안전한 곳으로 대피한 후 긴급출동을 요청해주세요.

헤드 램프가 흐리고 딸깍 소리만 반복될 때

이 같은 현상은 두 가지 경우에 흔히 나타납니다. 첫 번째는 배터리에 전류가 남아는 있지만 충전량이 부족한 경우 시동모터 힘으로 플라이 휠을 돌리지 못합니다. 솔레노이드 밸브가 작동하며 딸각하는 소리만 반복되는데요. 이럴 땐 흔히 알고 있는 점퍼 케이블을 이용해 다른 차의 도움을 받으면 바로 시동을 걸 수 있습니다.

두 번째는 배터리 단자 또는 케이블과의 케이블의 연결 상태가 불량한 경우 입니다. 연결 상태가 불량하면 케이블로 충분한 전류를 공급하지 못하는데요. 트렁크에 있을법한 비상 공구로 조이면 됩니다. 단자의 상태가 불량한 경우 케이블을 해체한 후 이물질을 제거하면 제대로 작동하는 경우도 많습니다.

헤드램프와 시동모터 모두 동작하지 않을 때

전기 계통의 모든 부품이 작동하지 않는 경우라면 배터리가 완전히 방전됐을 가능성이 높습니다. 이런 경우 앞서 계기판에 붉은색 배터리 경고 표시등이 나타났을 확률도 큰데요.

배터리 교체가 필요하며, 배터리 충전을 담당하는 알터네이터와 관련 배선까지 꼼꼼히 점검해야 합니다. 단순히 배터리만 교체할 경우, 또다시 방전되는 경우가 종종 일어나니 주의해주세요.

자동차 키가 돌지 않거나, 시동 버튼이 작동하지 않을 때

제조사들은 자동차의 도난 방지를 위해 스티어링 록 기능을 탑재합니다. 이 경우 스티어링 휠을 좌우로 돌려가며, 키를 돌려 시동을 걸면 됩니다. 이때 평소보다 큰 힘으로 스티어링 휠을 돌려야 하는데요.

시동 버튼의 경우 스마트 키의 배터리를 확인해 보세요. 브랜드에 따라 차이는 있지만 스마트키로 직접 시동 버튼을 터치하며 누르면 시동이 걸리곤 합니다. 참고로 시동 버튼 타입의 스티어링 락은 스마트 키를 소지하고 브레이크를 밟으면 자동으로 해제됩니다.

차량 내 수분 발생으로 인한 시동 불량

겨울철 자동차 시동이 잘 걸리지 않는 이유 중 하나는 자동차 내에 생긴 수분이 원인이 될 수도 있습니다. 이 수분은 추운 겨울철 외부의 온도 차로 연료탱크 내부에 이슬이 맺혀서 생기거나 그 외에도 다양한 이유로 발생할 수 있습니다.

이때 발생한 연료탱크 내 수분은 기름과 섞이지 않고 계속 남아있게 되기 때문에 차량 연료계통에 손상을 입히게 되고 연료탱크 부식이나 시동 불량 등의 원인으로도 나타나게 됩니다. 연료탱크 내에 생기는 수분은 수분 제거제를 통해 제거할 수 있습니다.

연료 라인을 통해 들어간 수분 제거제가 연료 내 수분을 순간적으로 분해하여 서로 섞이도록 돕는데요. 이렇게 분해된 수분은 연료에 용해되어 연소과정을 거쳐 자연스럽게 배출됩니다.

지금까지 겨울철 시동이 안 걸릴 때 자동차 상태 별로 시동이 걸리지 않는 이유를 살펴보았는데요. 주차장에서는 별문제가 없겠지만, 도로나 익숙하지 않은 장소에서 이런 일이 발생하면 당황스럽기 마련입니다. 일단 안전이 최우선이니 시동이 걸리지 않는 경우 침착히 안전한 곳으로 대피해주시고, 다음으로는 다른 차와 사람들을 위해 안전삼각대를 세워주세요.

자동차를 직접 수리하거나 관리하는 것은 쉽지 않은 일입니다. 아니, 이제는 그럴 필요가 없는 시대에 살고 있습니다. 하지만 자동차는 언제든 자신과 타인의 안전을 위협할 수 있기 때문에 정기적으로 정비소에 방문해 점검받는 습관을 들여야 합니다. 추운 겨울, 내 차의 배터리 상태는 어떤지 미리 정비소를 찾아보는 건 어떨까요?

겨울철 시동이 안걸릴 때 자동차 점검해 보아야 하는 사항

이번 겨울은 날씨가 너무 추워서 한강은 물론 바다까지 꽁꽁 얼어버렸다고 합니다. 이런 날씨에 꼼짝없이 밖에 주차되어 있던 차량을 아침에 출근하려고 자동차 시동을 걸었을 때 간혹 시동이 안 걸리고 말썽이었던 적 있으시죠? 이렇게 겨울철 자동차 시동이 걸리지 않을 때 점검해보아야 하는 사항을 카드로 보는 불스원 이슈를 통해 알아보도록 하겠습니다.

날씨가 너무 추워서 밖에 종일 서 있었던 자동차에 타려고 보니 시동이 잘 걸리지 않은 적 누구나 한 번쯤 있으시죠? 이럴 때 자동차에 점검해보아야 하는 점이 있습니다.

겨울철 자동차 시동이 걸리지 않는 이유로 가장 흔한 원인이 바로 배터리 방전입니다. 배터리 방전 여부를 확인하는 방법은 배터리 상단에 인디게이터라는 점검창을 확인할 수 있습니다. 녹색이면 정상, 검은색이면 충전이 부족한 상태, 흰색이면 배터리 교환이 필요한 상태입니다.

겨울철 자동차 시동이 잘 걸리지 않는 이유는 자동차 내에 생긴 수분이 원인일 수도 있습니다. 이 수분은 추운 겨울철 외부의 온도 차로 연료탱크 내부에 이슬이 맺혀서 생기거나 그외에도 다양한 이유로 발생할 수 있습니다. 이 때 발생한 연료탱크 내 수분은 기름과 섞이지 않고 계속 남아있게 되기 때문에 차량 연료계통에 손상을 입히게 되고 연료탱크 부식이나 시동 불량 등의 원인으로도 나타나게 됩니다.

그렇다면 이 연료탱크 내에 생기는 수분은 어떻게 제거할 수 있을까요? 바로 이 수분제거제를 통해서 제거할 수 있습니다.

수분이 제거되는 원리는 다음과 같습니다. 연료 라인을 통해 들어간 수분제거제가 연료 내 수분을 순간적으로 분해하여 서로 섞이도록 돕는데요. 이렇게 분해된 수분은 연료에 용해되어 연소과정을 통해 자연스럽게 배출되게 됩니다.

수분제거제는 3,000km~5,000km마다 혹은 계절이 바뀔 때 사용하는 것이 좋으며, 특히 외부와 내부의 온도 차가 큰 계절 여름과 겨울철에 사용하면 효과적입니다. 효과적인 수분 제거를 위해 연료가 50L 미만일 때 주입하는 것이 좋습니다. 자동차 시동이 잘 걸리지 않는다면 수분제거제를 사용해 보시고, 연료필터와 연료탱크의 수분을 제거해 보시기 바랍니다. 이렇게 수분을 제거한 뒤 불스원샷을 사용하면 엔진 내부 세정에 더욱 효과적이라는 사실! 추운 겨울, 수분제거제로 차량 내 수분 제거하고 불스원샷으로 엔진 관리해 보세요!

카드로 보는 불스원 지난 이슈 이야기 ▶실내미세먼지 어떻게 해결할 수 있을까? ▶ 겨울철 세차, 꼭 해야한다면 빠르고 간단하게 ▶ 불스원샷 대용량으로 대형차 엔진관리 시작! ▶ 자동차 와이퍼 교체시기는 언제 알 수 있나요? ▶ 물 없이 세차가 가능해요? ▶추석 연휴, 장 거리 운전에도 역시 불스원샷 ▶불스원샷 효과, 세 배 더 강력해진 엔진 때 세정력을 경험하세요 ▶자동차 손세차, 효과적인 셀프세차 방법은 무엇이 있을까?

▶휴가철, 장거리 운전할때 허리 보호하는 방법 ▶장마철 시야확보를 위한 안전운전 필수품! ▶황사 미세먼지에 자동차 유리가 위험하다? ▶ 자동차 유막제거 간단하게 이거 하나로 해결? ▶ 셀프유리막코팅없이 봄맞이 셀프세차를 한다고? ▶ 셀프세차 겨울에 어떻게 하지? 걱정 된다면 불스원프라자로 ▶ 와이퍼 교체 주기 어떻게 확인하고 계세요? ▶ 수분제거제와 동결방지제는 미리 쓰세요 ▶ 불스원 와이드미러는 어린이보호구역에서 더욱 필요해요 ▶ 불스원프라자는 겨울에도 즐거운 세차가 가능하다 ▶ 물 없이 세차가 절실한 추운 겨울 ▶ 설연휴 장거리 운전 대비 불스원샷 준비하세요 ▶ 설날 연휴맞이 내 차를 위한 세차 설날 선물은 어떠신가요? ▶ 자동차 엔진관리 어떻게 하고 계시나요? ▶ 봄철 자동차관리 셀프교체로 시작해볼까요? ▶ 봄철자동차관리, 황사로부터 손쉽게 공기정화! ▶ 불스원프라자에서 벚꽃여행 가기전 셀프세차로 꽃단장 ▶ 스프레이 체인 하나면 눈길 운전 걱정 끝!

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겨울철 시동 안걸리는 이유

추운 겨울 시동이 안걸릴때 (시동이 안걸림)

자동차 겨울철 시동안걸릴때 대처하는방법 (배터리)

추워서 시동이 안걸릴때는 어떻게 해야할까요?

겨울철 아침에 시동이 걸리지 않으면 어떻게 해야 하나요

겨울철 갑자기 시동이 걸리지 않을 때 대처방법

겨울철 시동이 안걸릴 때 자동차 점검해 보아야 하는 사항

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