Top 14 전동 킥보드 보조 배터리 Trust The Answer

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전동킥보드 보조배터리 1회 충전에 100Km 주행? (feat. 위페드 폴드미니 보뱅)
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전동킥보드보조배터리 : 롯데ON

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전동킥보드보조배터리 : 롯데ON
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‘킥보드 보조배터리’ 최저가 검색, 최저가 22,000원 : 쿠차 | 시간을 줄여주는 쇼핑검색

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볼턴(VOLTON)_48V_전동킥보드 배터리, 전동킥보드 보조배터리

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48V 10AH 배터리 (기본형)

48V 10AH 배터리 (기본형)

48V 15AH 배터리 (기본형)

48V 15AH 배터리 (기본형)

48V 20AH 배터리 (기본형)

48V 20AH 배터리 (기본형)

48V 25AH 배터리 (기본형)

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48V 30AH 배터리 (기본형)

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전동킥보드용 배터리(48V 10AH)

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듀얼트론 보조배터리 설치완료 한번 충전으로 120Km 가자! 듀얼트론2 듀얼트론울트라 기변 보다 장거리엔 보조배터리가 답인 듯! : 네이버 블로그

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듀얼트론 보조배터리 설치완료 한번 충전으로 120Km  가자!  듀얼트론2 듀얼트론울트라 기변 보다 장거리엔 보조배터리가 답인 듯! : 네이버 블로그
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듀얼트론 보조배터리 설치완료 한번 충전으로 120Km 가자! 듀얼트론2 듀얼트론울트라 기변 보다 장거리엔 보조배터리가 답인 듯! : 네이버 블로그

듀얼트론 보조배터리 설치완료 한번 충전으로 120Km 가자! 듀얼트론2 듀얼트론울트라 기변 보다 장거리엔 보조배터리가 답인 듯!

 

지난번 듀얼트론 포스팅에 듀얼트론2 LTD로 갈 것인가 듀얼트론1에 보조배터리를 설치할 것인가의 고민에 여러분께서 제 생각과 마찬가지로 배터리를 설치하는 것이 좋겠다는 의견으로 용기를 내어 14S8P 듀얼트론 EX+ 용량의 보조배터리를 제가 예전에 포스팅 했던 토픽MTX 트렁크백과 MTX랙 사이에 탈착식으로 제작 했습니다.

이제 한번 충전으로 120Km 는 달릴 수 있게 되었는데요 제가 작년부터 목표를 세우고 시작한 국토종주 & 4대강 종주로 전국일주를 하고 있는데 가장 큰 문제가 충전이었는데 이제 그 문제를 해결하고 좀 더 쉽게 전국일주를 할 수 있게 되었습니다. ^^

우선 제 블로그의 감초 영상으로 시작하려 합니다.

최고의 듀얼트론에 보조배터리를 설치 할 수 밖에 없었던 이유를 간단한 영상으로 표현해 봤습니다.

한번 재미로 봐주세요….

보조배터리를 설치할 때 가장 중점을 두었던 몇 가지가 있는데요….

1. 보조배터리를 탈착식으로 만들어 평소 주말 출퇴근에서는 설치하지 않고 장거리 라이딩 때만 쉽게 설치.

2. 보조배터리를 캠핑에서도 사용할 수 있도록 12V와 5V USB 충전이 가능하게 제작.

​ 3. 보조배터리가 최대한 순정처럼 보이도록 설치. (제 모토가 최대한 깔끔하게 입니다 ^^)

이렇게 만들어진 듀얼트론 보조배터리의 설치 완성성 사진은….. 이렇습니다 ^^

위 3가지 기준으로 제작하여 설치한 보조배터리 설치기 포스팅을 시작하도록 하겠습니다.

제 포스팅이 항상 그렇지만 좀 내용이 길어질 것 같습니다. ㅡㅡ;;

혹시 도움이 되실 분들이 있을 수 있으니 좀 자세하게 정리 하도록 하겠습니다.

제가 1분 30초의 영상에서 이야기한 내용의 스토리로 포스팅을 할까 합니다 ^^

작년에 듀얼트론을 사면서 우연히 시작하게된 국토종주 & 4대강 종주….. 전국일주…..

현재 오천자전거길과 금강자전거길 종주를 했는데요…

가장 큰 문제는 충전입니다….. 밥먹으면서 충전하고

충전을 위해 차를 마시며 2~3시간을 보내고….

또 식사하며 충전하고….

​ 현재 듀얼트론EX의 공칭 거리는 100Km 이지만 이 기준은 60Kg 의 사람이 에코모드로 평지를 달렸을 때 이야기고..

에코 모드와 듀얼 모드를 병행한다 해도 50~60Km 가 최고의 거리….

작년 가을 금강종주를 하면서 가장 절실 했던 것은 급충도 아니고 보조 배터리!!!

듀얼트론의 최고 성능에 장거리만 갈 수 있다면 이 라이딩이 행복할 텐데 말이죠!!!

지난 포스팅에 듀얼트론2 LTD로 갈 것인가 듀얼트론1에 보조배터리를 설치할 것인가의 고민에 여러분들께서 제 생각과 마찬가지로 전국일주 장거리 라이딩을 하는 제게는 보조배터리가 답이라고 이야기 해주셨습니다 ^^

고민없이 달리기 위해 보조 배터리 제작을 선택 했습니다. 충전 정말 힘들더라고요…

자 그러면 보조 배터리 설치기를 본격적으로 작성 합니다. ^^

우선 배터리 병렬 연결을 위한 다이오드 작업 렉산 LED작업 연결잭 작업등은 제 능력으로 할 수 있지만 보조배터리를 만들려면 스폿 용접기도 있어야 하고… 케이스를 순정처럼 예쁘게 만들 수 없을 것 같아서 고민을 정말 많이 했습니다.

블로그 지인 분인 두부오빠님의 조언으로 스틸 케이스를 제작하는 곳을 찾았습니다.(정말 감사 드려요!!!) 알루미늄케이스는 보기 좋지만.. 아무래도 시속 50Km로 달리다 사고나면 배터리쪽에서 발화가 일어날 수도 있기에 안전성을 최 우선으로 생각하면 스틸케이스를 해야겠더라고요….

그래서 인터넷에 있는 보조 배터리 이미지를 넣어 우선 장문의 메일과 요청서 도면을 배터리 제작해주실 분에게 보내 부탁을 드렸습니다. 아래와 같은 사진으로 기존 MTX랙에 토픽 MTX 트렁크 가방을 설치하여 장거리 라이딩 시에 충전기와 여행 용품들을 넣고 다녔는데요….

​우측 기존 MTX랙과 토픽 MTX 트렁크 가방 사이에 보조 배터리를 장착하고자 한다고 그림과 함께 말이죠…..

(사진 속에 있는 사진의 출처는 보OOO님 파워뱅크 케이스 사진입니다 ㅡㅡ;; 이미지로 설명 드리려고 도용했습니다 ㅡㅡ;;)

배터리만 제작해주시면 가방과 레일을 제가 설치하겠다고 부탁 드렸는데…. 제작해주시는 사장님께서 가방을 가지고 오라고 하셨어요…

스틸케이스를 제작하면서 레일과 가방 설치를 위한 볼트를 부착해 주시겠다고…. 대박!

토픽 MTX 트렁크 백을 달고 마석으로 향했습니다……

그래서 보조배터리 부분은 보조배터리를 만들어주시는 분께서 제가 원하는 데로 해주시고….

듀얼트론쪽에 다이오드 작업과 연결단자 작업은 제가 하기로 했습니다…… 사장님을 정말 잘 만났어요 ^^

사장님과 만나 설명을 다시 드리고 전면 판을 어떻게 할 것인지 평소에는 캠핑용으로 사용을 하기 위해 방수형 12V 시거잭과 방수형 USB 2구만 설치하고 충전(듀론용 항공단자 3P), 출력 XT90, 스위치, 충전전압표시기 이렇게 하고 핵심인 MTX랙 고정단자를 중앙에 배치하기로 했습니다.

배터리 용량은 14S7P인 듀얼트론 EX로 할 것인지 14S8P인 듀얼트론 EX+로 할 것인지 고민 했는데 1열로 8줄을 설치해도 MTX 트렁크 백 바닥 사이즈에 충분히 들어가서 듀얼트론 EX+ 용량인 18650 배터리 3500mAh MJ1 중방전 14s8P 1450Wh를 ​설치하기로 결정하고 돌아와 자제 준비에 들어갔습니다.

듀얼트론쪽 제작전 준비물 사진인데요….. 자세하게 설명 드리면….

우선 두 개의 배터리를 설치하기 위해 가장 중요한 부분인 역전류 다이오드…..

기존에 이웃 분들과 다른 분들이 설치한 다이오드를 생각하고 있었는데요…. 여러분이 잘 알고 있는 역전류 다이오드….

이 다이오드가 2개 필요한데요….

요즘에는 이렇게 XT 60 단자로 제작되어 있는 것도 판매 합니다 ^^

협소한 공간 등 어려움으로 대부분 위 다이오드를 설치하시더라고요.. 저도 다이오드를 설치할 생각이였는데…..

사장님께서 발열과 고장률이 좀 높다고 파워다이오드를 추천해 주셨어요….

준비물 목록

1. 파워 다이오드 KTD-85 2개를 한텍 한국자동제어몰에서 구입.

2. 다이오드 외경사이즈가 2Cm 정도 돼서 계획했던 듀론 좌측 충전 단자 쪽 빈 공간에 2개를 넣을 수 없을 것 같아서…

무게와 너무 화려한 것을 지양하기 위해 하지 않고 버티던 렉산 25t를 듀얼트론 안양대리점에서 구입했습니다…

3. RGB 에폭시 LED는 기존에 구입해서 듀론 아래 한 줄 넣고 남았던 제품 구입…..

4. 14 AWG 실리콘 전선(적색, 흑색) 사장님께서 12AWG 정도를 주시려 했는데 옆에 넣기 너무 굵은 것 같아서 14AWG를 받아 왔는데 열어보니 12AWG 더라고요 맨붕ㅡㅡ;; 그런데 결과론 적으론 잘 됐습니다….. 참고로(숫자가 적을수록 굵은 전선입니다 ^^)

5. XT 90 암놈을 고정하기 위한 다용도 에폭시접착제(5분용)

6. XT90 암놈 과 거치대 1개, XT90 수놈 2개

이정도와 나머지 납땜용 자제와 수축튜브 그리고 공구를 준비 했습니다.

자 그러면 제작기 순서대로 설명을 드리겠습니다.

보조배터리가 완성되면 듀론쪽은 완성해서 가지고 가야 하기에….. 제작 스타트..

제 듀얼트론1 EX…… 윌리바에 토픽 MTX 랙을 설치 해서 잘 사용하고 있었습니다…..

제 작업의 핵심은 보조 배터리의 MTX 랙에 자유롭고 쉬운 착탈식 설치가 가장 큰 문제이고…..

그러기 위해서 보조배터리와 본체를 연결해야 하는데 MT90 단자 암놈을 설치할 공간이 어디 있을까???

라이딩시 걸리적 거리지 않고 제일 티나지 않는 곳???

고민중 선택한 XT90 암놈의 위치는 바로….. 좌측 후방 LED를 떼어내고 단자를 설치 하기로 했습니다.

그러면 좌측 공간 남는 곳에 다이오드 1개는 넣을 수 있을 것 같아서요 ^^

전에 LED 설치할 때 봤지만 본체 바닥에는 공간이 없습니다… ㅡㅡ;;

제가 다이오드 설치 하기로 예상한 곳 좌측 플라스틱 부분…..

바로 이곳에 2개를 넣고 싶었지만 아무래도 2개를 넣고 선 처리가 힘들 듯 해서 렉산 25t를 사왔는데 사오길 잘 했네요… ^^

우측에 남는 곳에서 지난번 LED 설치를 위한 컨트롤러를 삽입 해서 공간이 없습니다.. ^^

우선 가장 중요한 본체와 보조배터리의 깔끔하고 쉬운 연결을 위해 XT90 암놈 단자를 좌측 LED쪽에 넣기로 했습니다.

좌측 후방 LED 제거….

XT-90 판넬 가이드가 좀 크네요… 양측 볼트 체결부 제거….

XT-90 단자 수놈이 들어갈 크기로 LED 고정부 타공…

본체 측 XT-90 암놈 단자 연결…

14AWG 2Line 적색 2line, 검정색 2Line (AWG 12 가 있으면 한 선으로 연결 했을텐데…. 없어서 2 선으로 연결 했지만…..

나중에 본체 쪽에서 2 Line이라 아주 유용했습니다… ^^ 이유는 나중에 설명 드릴께요 ^^

보조배터리 쪽 다이오드를 연결 했습니다.

보조배터리 쪽 다이오드는 좌측 날개에 넣기로 ^^ 이 다이오드는 보조배터리 만들어 주시는 사장님께서 추천해주신

파워다이오드 KTD-85 위에서 보여 드렸죠^^

나가는 쪽은 단자로 연결해야 해서….. AWG 14 선으로 2 Line 연결….

XT-90 단자를 타공 된 LED 위치에 넣고 고정하기 위해 꼭 필요한 것이 있습니다. 5분 안에 굳는 에폭시 접착제가 바로 그것!

공간이 넓다면 볼트 너트로 고정하면 되지만…. 공간이 좁아…..

XT90 단자를 외부에서 연결 할 수 있게 위치를 잡고…..

에폭시 접착제를 넣어 줍니다 ^^

정말 5분 안에 굳어버리네요…. 대박!

최대 접착력은 24시간이지만…. 5분 안에 움직이지 못하도록 고정됩니다….. ​

이곳에서 떼어낸 LED는 MTX랙 후면에 달기로 했어요…. ^^ 사이즈가 딱 맞아요^^

고정은 위 XT-90 고정한 다용도 에폭시 접착제로 고정 했습니다. 견고해요 ~~~!!!

선은 MTX랙 속에 넣어서 윌리바와 고정한 부분을 따라 기존 후미등 Line에 연결…

안양 백.수.왕 동호회 우기님께서…. 개조해서 보조배터리 설치한다는 이야기를 듣고 LED를 단 머드가드를 주셨는데….

멋졌지만… 여기에 LED 달고 위 보조배터리 뒤에 2개의 차폭등을 달아서 머드가드는 포기 했어요… ㅡㅡ;;

감사하고 죄송해요 우기님… &

실력이 좋아서 LED를 예쁘게 달아 두셨는데……. 후면에 달린 LED가 너무 많아서…. ㅡㅡ;;

다음은 보조 배터리 쪽 역방향 방지 다이오드를 연결 해야 합니다.

예방대로 좌측은 한 개만 넣으면 공간이 없고…. 렉산 25t를 올려 놓으니 여유 있는 공간이 나오네요…. ^^

참, 여기서 미니모터스 안양지점 지점장님께 감사 인사를 드려야겠네요

항상 친절하신 안양지점 지점장님…. ^^

잘은 모르지만 보통 렉산만 따로 판매는 안 하시는 것 같은데 10T를 사려 했더니 이윤 없이 주신다고 25T를 해야 폼이 날꺼라고 공간도 넓고^^

설치 해보니 정말 25t 가져오길 잘했어요…. 공간도 넓고 LED도 2줄이나 들어가서 밝고요 ^^

요즘 활동하고 있는 모임은 안양에 일방통행 입니다….

예전에 모이던 모임이 있었는데 몇번 없어졌다가 다시 모이고 또 없어지고…. ㅡㅡ;;

네이버 밴드에서 일방통행으로 검색하시면 찾을 수 있고요……

안양, 안산, 수원, 금천, 의왕, 군포 다양한 지역분들이 한달에 2번 2, 4주 정모로 안양 쌍개울이나 석수체육공원에서 모이고 있습니다 ^^ 아래는 링크 ^^

https://band.us/n/aaa314q4I9H0q

안양미니모터스 동호지점장님 서비스도 좋고 친절하셔서 점검과 수리 시 안양지점으로 가는데요…. 이번에 DC-DC 컨버터랑 렉산 25t 부품을 저렴하게 주셔서 D.I.Y 하는데 정말 도움이 되었습니다! 다시한번 감 사드려요 ^^

미니모터스 안양지점은 요… 여기….. 군포 구사서리에서 보이는 디오벨리 1층 편의점 옆에 있습니다.

미니모터스 안양지점 경기도 안양시 동안구 호계3동 전화 {mapId: “bl0135907943”, placeId: “37890571”, type:”1″, title:”미니모터스 안양지점”, pointX:307783,pointY:530221}

이제 다이오드를 연결하기 위해 본체 배터리를 꺼내 봅니다.

컨트롤러가 2개 앞, 뒤가 있네요…..

그런데 헐….. 배터리에서 선이 입력 2가닥 출력 2가닥이 있을 거라 생각했는데

총 6가닥….

입력 (적색, 흑색)

출력 (적색 2개, 흑색 2개) 어떻하지!!! 갑자기 맨붕이…..

인터넷 찾아보고 보조배터리 제작해 주시는 분께 연락 드려보니 BMS 에서 출력은 한 개로 나온다고 하셔서…..

확인차 전압을 재보니…. 위쪽 컨트롤러 전원도 52.83 V

아래쪽 컨트롤러 전원도 52.83 V …. 같은 선이구나 확인 사살 했습니다…. ^^

사실 이 구조를 다이오드 만들기 전에 봐서 14AWG를 2가닥씩 연결 했습니다 ^^

본체 쪽 다이오드부터 만들고요…

연결은 이렇게 했습니다….

간단이 파워 포인트로 이해하기 쉽게 그려보면요….

라인을 연결하기 위해 좌측 옆을 타공 했는데요 이 부분은 정말 조심히 했습니다 ^^

끌을 반대쪽에 대고 타공 했어요 ^^

+ 선은 잘라서 위 연결구성도처럼 연결……

선을 넣고 연결….. XT-60 단자로 보통 하시는 것 같던데 저는 그냥 터미널 찍고 납땜으로 정리 했어요…

수축튜브만 확실하게 ^^

– 선은 중간에 피복을 벗기고 보조 배터리쪽 Xt-90 단자에서 온 -선 2Line 을 각각 연결 했어요….

배터리를 넣기 위해 접착형 보호 스폰지 재단 부착…

배터리를 넣고…. Line 을 정리….. ^^

이제 역전압 방지 다이오드는 설치 완료….

구입해온 렉산 25t에 기존에 설치했던 RGB LED를 2줄 더 넣습니다 ^^

렉산 안쪽으로 재단

투명 에폭시를 제거하고 납땜….

수축튜브 끼면 완료….

렉산 안쪽으로 2 Line을 글루건으로 잘 붙입니다 ^^

마지막으로 파워 다이오드를 본체 배터리 위에 놓아야 하니

혹시 모를 발열에 대비하기 위해 수축튜브 20mm 짜리고 한번 감싸서 타이로 마무리 ^^

본체에 방수패드 설치….

기존에 설치한 LED Line에 렉산 2Line 연결….

납 입히고 수축튜브로 마무리…. ^^

테스트를 해봅니다…. ^^

아크릴에 방수 패드 한장 더 깔고…..

커버를 덮으면마무리….

이렇게 듀얼트론 역 전압 방지 다이오드, 렉산, LED 2Line , Xt90 단자, MTX 랙 후면 LED 설치를 마무리 했습니다 ^^

기본 작업은 이렇게 마무리 하고….

나머지 작업….

첫번째…. 전조등으로 사용할 라이트 변경…..

원래 우측 자전거 LED 라이트 18650 U2 라이트를 달고 다녔는데요… 이번에 보조배터리 하시는 사장님께서 좌측 라이트 한 개를 주셨습니다. 항상 모토가 최대한 심플하고 순정 스럽게 인데 너무 작고 예쁘고 성능도 좋더라고요…..

U2에 링으로 점멸기능까지…. 그래서 한 개 더 구매 했습니다.

기존 U2 18650 배터리는 비상용으로 가방에 넣고 다니기로.하고… 토픽핸들 가방에 샤오미 보조 배터리 2개 넣고 다니려구요 ^^

좌측이 U2 라이트 + 링 점멸…. 라이트 2개 쌍라이트로 설치

우측 18650 U2 라이트는 비상용으로…. ^^

무지 밝아요 ^^

그리고 2번째 작업은

장거리 라이딩시 2개의 배터리를 충전해야 하기에….

미니모터스 급충 기다리다 지쳐 구입한 중고 EMC-400 (3A, 6A) 가변과 기본충전기 2A 2~3개 연결하는 충전기 전원 케이블 제작…

장거리 라이딩 시 식당에서 충전할 때 콘센트 1개 이상 연결하면 눈치 보일 것 같아서 제작 했습니다.

평소 충전에도 사용하고요…. 기본충전기 3개 연결하고 급충 연결해도 최대 12[A]니 충분하네요^^

이렇게 플러그 한 개에 연결…. ^^

그리고 한 개 더 이번에 구입한 EMC-400과 후배가 가지고 있는 EMC-400을 들고 국토종주를 갈 경우를 대비해서 급충용 2개 묶음도 제작 ^^

이제 제가 할 모든 것은 끝….

사장님께 의뢰한 14S8P 듀얼트론 EX+ 용량(1450Wh)의 보조배터리를 찾으러 마석으로 향했습니다 ^^

제품이 대부분 마무리 되어 있었고요…..

사진이 흔들렸네요 ^^

전면 페널은 이렇게…. 조금있다 설명 드릴게요 ^^

후면에는 차폭등 설치….

케이스만 제작해 주시면 차폭등, 앞에 MTX랙 고리… 그리고 가방 연결을 위한 볼트 그리고 제일 중요한 MTX 랙을 위한 레일 설치를 하려 했는데 사장님께서 할 때 해주신다고 하셔서 보조 배터리 부분은 쉽게 설치 할 수 있었습니다 ^^

그리고 사진이 없는데 마지막으로 12AWG 선이 없어서 마석에서 XT90 수놈 단자 양쪽으로 20Cm 정도 길이를 재단해서 만들어 왔습니다.

14s8p 배터리를 가지고 오니 밥을 안 먹어도 배가 부르네요 ^^

그렇게 제작된 보조 배터리와 제가 쓰던 토픽 MTX 트렁크 백 입니다.

보조 배터리 를 소개하면…..

입니다….

이제 MTX 트렁크 백 설치와 안전을 위한 찍찍이 설치 그리고 마지막으로 최대한 순정틱 하게 듀얼트론 마크설치를 했습니다. ^^

우선 배터리를 MTX 랙에 장착해 봅니다 …

랙 레일에 보조배터리의 하단 레일을 맞추고….

밀어서

끝까지 힘을 주면 찰칵 결속

상단에 볼트는 착탈식 하단 레일을 잡고 있던 가방의 구멍 부분을 보조 배터리와 고정시키기 위해 설치한 볼트 입니다.

예전에 가방이 레일에서 이탈 된 기억이 있어서 찍찍이를 설치 하기로….

표시를 하고 볼트에 맞게 타공….

찍찍이 설치… ^^

그리고 가방 설치….

구멍 방향을 맞춰…..

보조배터리와 제가 어떻게 할 거라고 설명할 때 가방아래 철판 받침을 이야기 했었는데 케이스 제작하실 때 함께 제작해주신

스틸 판을 놓고 …. 사장님 센스 짱! 정말 감사해요!!!

와샤와 볼트로 조여주고….

가방 하단 보호판을 내려 놓으면 끝…..

이제 순정틱하게 만들기 위한 마지막 작업…..

DUALTRON 마크를 제작해서 붙이기로 했습니다.

인터넷에서 듀얼트론 마크를 뽑아 양면테이프를 이용해서 하단에 붙이고 제단 합니다. ㅡㅡ;;

상표권 도용은 아니겠죠 판매를 하는 사람은 아니고 제 듀얼트론에 제가 만든 제품을 퀄리티 있게 꾸미려는 것 뿐이니 용서 해주세요 ㅡㅡ;;

정성을 다해 자르고 붙인 결과물은……

짜잔……..

마크까지 붙어서….

완성…. 듀얼트론EX 보조배터리…. 사제지만 정품처럼 견고하고 퀄리티 좋죠!!!

보조 배터리 충전을 합니다 ^^

이제 완충 상태에서 보조배터리와 본체를 연결해 봅니다.

XT-90 연결 단자….

본체 좌측 LED 쪽 고정 XT-90 단자에 연결….

반대쪽을 보조배터리 출력 단자에 연결…..

이렇게 보조배터리와 본체의 배터리가 병렬로 연결 됩니다. ^^

아무래도 고가의 배터리가 떨어지면 안되니 정신건강을 위해 찍찍이 한라인 더 설치…..

최종 완성품 입니다…. ^^ 오! 훌륭해!!!

작년 가을부터 고민했던 순정 같은 보조배터리를 완성 하였습니다…..

이런 순서로 연결 됩니다.

자 그럼 보조배터리 설치 하는 시간은 얼마나 걸릴까요?

간단한 영상으로 준비 했습니다. 보시죠!!! ^^

장착 후 찍찍이 설치 그리고 XT-90 단자 연결까지 50초 면 끝…. 대박이죠!!! ^^

설치가 완료된 날….

아까 잠깐 언급했던….. 안양지역을 중심으로 활동하고 있는 백수왕 동호회 분들이 궁금해 하셔서 미니모터스 안양지점으로 향하기 위해

급한 마무리… ^^

위에 언급 한 것 처럼….

안양,군포, 의왕 지역 분들의 전동 킥보드(미니모터스 제품이죠 대부분) 백. 수. 왕 전동킥보드

백. (백운호수)

수. (업힐의 강자 수리산)

왕. (왕송호수)의 줄인말로… 미니모터스 전동보드를 이용하는 안양,군포,의왕지역 사람들의 모임 장소인…

회원들이 모여있는 안양미니모터스 대리점 앞으로 달려 갔습니다….

참, 안양지역 전동킥보드 모임인 백. 수. 왕은 카카오톡 오픈방으로 들어오실 수 있습니다.

현재 미니모터스 카페 지역동호회 게시판 보시면 안양지역 백수왕 팀으로 변경 되었네요….

카카오톡 오픈채팅방 https://open.kakao.com/o/gaC8oZr

네이버 카페 주소 http://cafe.naver.com/beksuking

입니다…. 안양, 군포, 의왕 지역 분들 중 참여를 원하시는 분은 들어오세요 ^^ 성인이면 모두 환영합니다.

중,고등학생은 들어오실 수 없습니다…… 여성분들은 멋진 청년들이 기다리고 있습니다 ^^

가다가 블로그에 올릴 사진과 영상도도 찍고요… ^^

보조 배터리를 설치하고….

고리에 걸고….

찍찍이 연결 후….

전원 단자를 연결하고….

출발 합니다…

출발 시 메인 배터리 만충 전압은 58.1 V

출발 시 보조 배터리 만충 전압은 58.4 V 입니다….

병렬 연결 후 오픈라이더로 거리와 사용된 전압을 측정해 보도록 하겠습니다. ^^

안양지점에 도착해서 동호회 분들과 이야기 하고 차 마시고 하다 보니 벌써 지점 문 닫는 시간 8시가 지났네요…. ㅡㅡ;;

사진한장 찍고 귀가…. ^^

돌아오는 길에 안양 백수왕 제 2의 아지트 쌍개울에서 사진 몇장 찍고 집으로 왔습니다 ^^

집에 도착해서 전압을 보니….

총 거리 = 14.35Km를 달렸고요…. 자전거 도로와 평촌 시내에 물건을 사러 다녀 왔습니다…..

출발 시 메인 배터리 만충 전압은 58.1 V 도착 시 전압 56.4 V 1.7 V 사용 1Km 당 0.11V 사용

출발 시 보조 배터리 만충 전압은 58.4 V 도착 시 전압 56.9 V 1.5 V 사용 1Km 당 0.1 V 사용

​대충 계산해보니 컷전압을 42 V 로 볼때 160Km…. 물론 전압이 떨어지면 전압이 떨어지는 속도가 빨라지지만….

지난 금강라이딩 때 컷 전압이 39V 정도 였던 기억이….. ㅡㅡ;;

대충 100~120Km 갈수 있는건 확신할 수 있을 것 같습니다!

실제로 장거리 라이딩 하며 측정해서 올리도록 하겠습니다 ^^​

블로그에 올리느라 먼저 유투브에 올렸는데 성능 업그레이드에 대해 물어보시는 분이 계시네요….

(주관적인 생각입니다) 제가 달려보니 우선 ​모터가 업그레이드 된 것이 아니라 최고속도가 올라가고 그런 건 아니고요 우리가 장거리를 가다 보면 전압이 떨어지면 힘이 떨어지고 컷이 오기 전에 싱글 에코 모드의 속도로 가게 되잖아요… 속도를 내고 싶어도 낼 수 없는 상태 아시죠?

그 속도가 낮아지는 50~60Km 중 40~45Km 달릴 쯤이라고 하면 이 보조 배터리를 달고 달리면 80~90Km 부터 속도가 떨어질​ 것이라 생각됩니다!!!

보조배터리를 단다고 해서 속도가 듀얼트론 2처럼 빨라지는 건 아니죠! 달릴 수 있는 거리만 길어지고 마찬가지로 최고 속도로 달릴 수 있는 거리가 보조배터리 없이 가는 거리의 2배가 되겠죠 ^^​

미니모터스 안양지점과 평촌시내 물건을 구입하고 돌아온 거리가 14.35 Km 입니다 ^^

이상 작년에 미니모터스 전동킥보드 듀얼트론을 구입하고 국토종주 & 4대강 길 등 전국일주를 준비하면서 충전 때문에 힘들었던 기억으로 장거리 라이딩을 위해 보조배터리를 착탈식으로 제작한 포스팅을 기록했습니다.

참고로… 저는 전공이 전기이며 실력이 높은 건 아니지만 전기쪽 자격증 기사 3개, 산업기사 1개, 기능사 3개를 가지고 있습니다….. 전기쪽 지식이 없는 분은 전선연결이나 개조를 하시는 것은 정말 위험합니다! 변경 등 개조를 원하시는 분은 대리점에 의뢰하세요…. ㅡㅡ;;

저도 미니모터스에서 보조 배터리를 제작한다는 이야기를 듣고 기다려 보려 했는데 듀얼트론2 급충 나오고 듀얼트론1 급충 나온다는 소식에 기다리다 지쳐서 급충도 중고로 EMC-400을 구매 했고요…. 보조 배터리도 2나 울트라 부터 나오고 1은 나중에 나올 것이라는 이야기를 들었고…. 보조배터리 단자가 처음부터 나온 2와 나올 울트라가 아닌 듀얼트론1은 언제 출시될 지 몰라…

기다릴 수 없음에 그리고 기존에 설치해서 사용하던 토픽 MTX 랙과 가방을 이용하기 위해서 제작하게 되었습니다.

공지된 익스텐션 배터리의 모양상 발판에 올려둔다면 불편할 것 같아 제가 필요한 곳에 장착 그리고 캠핑용 기능을 넣어서 제작하게 되었습니다.

저는 개인이기에 제작해서 판매할 생각도 없고 시간도 없습니다. 미니모터스에서 준비하고 있고 또 보조배터리는 지점에서도 함부로 할 수 없는 정책이기에 목마른 놈이 우물을 판다는 생각으로 제작하고 그 정보를 관심이 있지만 여러가지 정보가 없어서 준비하지 못하는 분들에게 제가 경험으로 준비한 이야기를 정보제공 차원에서 작성한 글 입니다.

미니모터스 관계자 여러분께서는 좋게 봐주시고 혹시 잘못 전달될 우려가 있는 부분은 댓글이나 쪽지로 연락 주시면 수정하도록 하겠습니다….. 아무쪼록 제품을 만들어 판매를 하거나 개인적인 이득들을 위해 작성한 글이 아닌 블로그 관리 차원에서 개인적으로 이웃분들과 제 블로그를 구독해 주시는 분들에게 정보 제공 차원에서 작성한 글이니 좀 불편한 부분이 있더라도 용서해 주시고….. 신제품을 계속 발표하시더라도 지금의 명성과 성장의 밑거름 이었던 초기 듀론1 유저들의 니즈를 충족시켜 주시길 바랍니다. 듀론1을 가지고 계신 분들도 보조배터리 출시한다 하여 기다리시는 분들이 많으니 멋지게 만들어주세요 ^^

이상 두서 없이 긴 글을 읽어주심 감사 드리며

미니모터스 사용자 여러분 모두 정말 안전라이딩 하시고 전동킥보드로 더욱 행복하세요 ^^

참, 제가 캠핑 & 여행 블로거 인데요^^ 이번에 코베아 공식 블로그에서 봄맞이 체험단으로 코베아 아오바 자전거 1인용 텐트를 1명 뽑는데요… 선정이 되면 4월 섬진강 라이딩부터 찜질방이 아닌 캠핑장에서의 캠핑 라이딩으로 보여 드리도록 할께요 응원 부탁드려요 ^^ 타프와 텐트등 13명 모집하니 여러분도 응모 해보세요 ^^

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