Top 44 텔루 라이드 역수입 가격 All Answers

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한화로 환산하면 약 187만 원이 소요되며 보험료는 271달러, 약 31만 원이 들어간다. 한국에 왔으면 통관을 시켜야 하는데, 미국에서 생산된 차량은 FTA 협정으로 인해 관세가 부과되지 않는다.

\”이런 사람이 진짜 있구나\” 국내에 텔루라이드 역수입해버린 네티즌이 공개한 충격적인 비용 최초공개, \”이 정도면 사는 사람이 완전 호구 아니냐\”라는 말 나올 정도였습니다

“이런 사람이 진짜 있구나” 국내 텔루라이드 역수입해버린 네티즌이 실제로 까버린 충격적인 비용 – 오토포스트

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“이런 사람이 진짜 있구나” 국내 텔루라이드 역수입해버린 네티즌이 실제로 까버린 충격적인 비용 – 오토포스트

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Most searched keywords: Whether you are looking for 기아 텔루라이드 국내 출시 역수입 가격 스펙 :: 딥사이트: Deep Sight 기아 텔루라이드는 이처럼 다양한 편의 사양들와 안전 장치에 기본적인 파워 동력까지 잘 갖추고 있는데요. 이런 걸 보면 괜히 북미 시장에서 먹힌 것은 … 요즘 해외, 특히 미국 시장에서 상당한 관심을 끌고 있는 기아차가 있습니다. 바로 텔루라이드인데요. 기아차가 국내에서는 카니발을 통해, 해외에서는 텔루라이드를 통해 나름의 입지를 구축하고 확대해 나가고..이슈를 더 깊게 더 가까이 바라봅니다
그 관점을 함께 나눕니다
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“이런 사람이 진짜 있구나” 국내 텔루라이드 역수입해버린 네티즌이 실제로 까버린 충격적인 비용

미국에서 인기 많아서 웃돈 주고도 못 구한다는 기아 텔루라이드, 하지만 미국 전략 모델로 출시되었던 탓에 국내에서는 구매할 수 없다. 국내에서는 텔루라이드 대신 모하비가 역할을 대신하고 있지만 페이스리프트만 2번 진행한 노후 모델이다 보니 텔루라이드를 국내에 출시해달라는 목소리가 높아지고 있다.

하지만 텔루라이드를 국내에서 아예 못 타는 것은 아니다. 미국에서 구매 후 직수입으로 들여오면 가능하다. 실제로 국내에 직수입 후 정식 등록해 번호판을 발급받고 운행하는 사람도 있다. 하지만 직수입하는 과정이 만만치는 않은 편이며, 이 과정에서 세금도 꽤 나온다. 텔루라이드를 국내에 직수입하는 과정에 대해 살펴보자.

글 이진웅 에디터

직수입 업체를

통한 방법

텔루라이드를 국내로 직수입하는 방법은 두 가지 방법이 있다. 먼저 직수입 업체를 통한 방법이다. 우선 신차를 들여오는 것은 상당히 어려운데, 현대차 미국법인에서 미등록 상태에서 개인이나 업체를 통한 타국 수출을 엄격하게 금지하고 있으며, 미국 내 누구의 명의로든 등록을 거친 후 말소해 보내야 한다. 이렇게 되면 소비자 입장에서는 중고차를 구매한 것과 다름없게 된다.

텔루라이드 중고차를 직수입하는 것은 그나마 수월하다. 우선 원하는 차량을 업체와 상담을 받고 나서 미국 내 거래처를 통해 견적을 받아본 후 최종 계약이 성립되면 수출자가 해당 차량을 말소 후 한국으로 차를 보낸다.

차가 한국에 도착하면 선하증권, 상업송장, 자동차 말소증, 송금 영수증 등 서류를 준비해 세관에 수입 신고를 하고 세금을 납부하고 차를 받는다. 인수 후에는 임시운행 허가증 발급이 가능하다. 자동차 신규 검사, 소음 및 배출가스 인증을 받아야 하는데, 자동차 검사는 이 차가 국내 자동차 관리법에 맞게 제작되었는지 검사하는 것으로 국토교통부 혹은 교통안전공단에서 진행하면 된다. 이를 자기인증이라고 한다.

소음 및 배출가스는 이 차가 소음이 기준치를 넘지 않는지, 배출가스가 기준치를 넘어서는 수치가 나오는지 검사하는 것으로, 한국환경공단에서 진행하면 된다. 이를 환경인증이라고 한다. 자동차 검사와 소음 및 배출가스 인증이 완료되면 지방세를 납부하고 자동차 신규 등록증을 발급받을 수 있으며, 이를 번호판 제작소에 가져가 번호판을 발급받고 차에 장착하면 운행이 가능하다. 차가 한국에 들어온 뒤 진행하는 절차는 꽤 번거롭기 때문에 보통은 직수입 업체에 대행을 맡기는 편이다.

이사를 통한

직수입 방법

업체가 아닌 개인이 직접 직수입하는 방법은 이사를 통한 방법밖에 없다. 여행 혹은 출장으로 미국을 방문해 차를 사서 보낼 수는 없으며, 미국에서 1년 이상 거주하다가 한국으로 돌아올 때 이사자 자격으로 보낼 수 있다. 유학이나 워킹홀리데이로 거주한 사람도 보낼 수 있다.

다만 조건이 있다. 가구당 1대, 10인승 이하, 이사자 명의, 3개월 이상 사용해야 이사물품 자동차로 인정된다. 즉 이사자 본인 명의로 텔루라이드를 구매 후 미국에 등록하고 3개월이 경과하면 한국으로 보낼 수 있다.

우선 운송 업체에 이삿짐과 함께 화물을 인도한 후 운송 업체로부터 선하증권, 포장명세서, 화물인도지시서 등 선적서류를 받으면 된다. 한국에 도착하면 일반 수입통관 절차를 거치게 되는데, 이때 세금 납부와 함께 자동차 임시운행 허가증을 발급받으면 된다. 텔루라이드는 한국에서 생산되어 수출되는 것이 아닌 미국에서 생산된 차량이기 때문에 한국 브랜드라도 이사물품 통관이 아닌 일반 수입통관 절차를 거치게 된다.

미국에 1년 이상 거주하고 차를 3개월 이상 사용해 이사자, 이사물품 자동차로 인정이 되었을 경우 자기인증과 환경인증이 면제되고 지방세만 납부 후 등록이 가능하다. 3개월 이상 1년 미만 거주했을 경우에는 단기 체류자 자격으로 차를 보낼 수 있지만 자기인증과 환경인증을 받은 후에야 등록이 가능하다.

신차 가격,

이삿짐으로 보낼 때 기준으로

계산을 해 보았다

자동차 직수입 가격은 차 값, 어디에서 보내는지, 직수입 업체를 이용한다면 그에 대한 비용 등 변수가 많기 때문에 정확하게 산출하는 것은 어렵다. 특히나 중고차인 경우 잔존가치까지 따져야 한다. 그렇기 때문에 여기서는 신차 기준으로 직수입 업체를 활용하지 않고 미국에서 구매 후 이사물품으로 보낼 때 기준으로 산출해보았다. 그렇기 때문에 실제 가격과는 다소 차이가 있으며, 참고 정도만 하는 것이 좋겠다. 가격은 만 단위까지만 표시하고 나머지는 버림 처리했다.

우선 텔루라이드 기본형을 기준으로 계산해보았다. 기본형의 가격은 3만 2,790달러이며, 한화로 약 3,839만 원이다. 현재 텔루라이드 공급 부족으로 딜러가 웃돈을 붙여 팔지만 여기서는 고려하지 않겠다. 그리고 최소 3개월 이상 사용해야 이사물품으로 보낼 수 있지만 이것 또한 여기서는 고려하지 않겠다.

이제 다음으로 차를 배에 실어 한국으로 보낼 차례다. 운임은 운송회사마다 다르지만 관세청에서는 미국 동부 기준으로 1,600달러로 안내하고 있으니 이걸 대입해보겠다. 한화로 환산하면 약 187만 원이 소요되며 보험료는 271달러, 약 31만 원이 들어간다.

한국에 왔으면 통관을 시켜야 하는데, 미국에서 생산된 차량은 FTA 협정으로 인해 관세가 부과되지 않는다. 다만 개별소비세와 교육세, 부가세는 내야 한다. 개별소비세는 과세가격과 관세를 더한 금액의 5%, 교육세는 개별소비세의 30%, 부가세는 과세가격에 세금을 더한 값의 10%가 부과된다. 관세가 없기 때문에 개별소비세는 과세가격의 5%만 내면 되므로 약 191만 원, 교육세는 약 57만 원, 부가세는 약 408만 원이 나온다. 통관할 때 세금은 총 656만 원이다.

다음으로 통관 후 발급받는 임시 번호판은 3,800원이지만 여기서는 만 단위 계산을 위해 제외하도록 하겠다. 차를 이사물품으로 보냈기 때문에 자기인증과 환경인증은 면제이기 때문에 이에 대한 수수료는 없다. 마지막으로 등록할 때 내는 취등록세는 약 268만 원, 공채 매입비는 345만 원이다. 모두 다 합하면 5,326만 원이 나온다. 기본 모델, FTA 협정으로 인한 관세 면제임에도 불구하고 한국으로 차를 들여오는데 만 1,500만 원 가까이 들었다.

다음으로 풀옵션이다. 최상위 모델에 AWD과 모든 옵션을 추가하면 5만 1,845달러가 나온다. 한화로 약 6,066만 원이다. 위와 동일한 조건으로 보내면 미국 동부 기준 운송요금 187만 원, 보험료 50만 원, 개별소비세 303만 원, 교육세 90만 원, 부가세 660만 원, 취등록세 424만 원, 공채 매입비 546만 원이 나온다. 이를 모두 합하면 8,326만 원이 나온다. 들여오는데 만 2천만 원 넘게 나온다. 앞에서도 언급했지만 실제 가격과 다소 차이가 있을 수 있으며, 업체를 통해 직수입할 경우 이보다 더 나올 수 있다.

텔루라이드를 정말 좋아하는 것이

아니라면 추천하지 않는다

텔루라이드를 직수입해서 국내에서 타는 것은 생각보다 가격이 꽤 비싸다. 2008년 한창 제네시스 BH 역수입 열풍이 불 때도 직수입 업체는 3.8 VIP 팩과 비슷한 사양의 차량을 4,500만 원에 팔기로 하고 계약을 맺었지만 실제로는 세금과 운송료 등을 합하면 5,700만 원 정도가 나오는 것으로 알려져 논란이 된 바 있었다.

텔루라이드 무 옵션 기본형 차량을 직수입해 타는 가격은 국내에서 팰리세이드 3.8 가솔린 AWD 캘리그래피 풀옵션에 취등록세 합한 가격보다 비싸며(5,264만 원) 텔루라이드 풀옵션 차량을 직수입해 타는 가격으로는 GV80에 옵션 꽤 많이 넣어 구입할 수 있다. 그렇기 때문에 텔루라이드를 정말 좋아하고 타고 싶은 것이 아니라면 직수입은 추천하지 않는다. 무엇보다 차가 고장이 났을 때 국내에서 무상보증을 받을 수 없으며, 부품도 해외에서 공수해와야 한다.
[email protected]

기아 텔루라이드 국내 출시 역수입 가격 스펙

기아 텔루라이드는 각종 안정 장치들이 탑재돼 있습니다. 고속도로 주행보조(HDA), 전방추돌경고(FCW), 전방/후측방/후방교차 충돌방지보조(FCA/BCA-R/RCCA), 차선유지보조(LKA), 후측방모니터(BVM), 안전하차보조(SEA) 등 다양한 첨단 지능형 주행안전 기술(ADAS)을 적용했습니다.

텔루라이드는 주행모드에 따라 엔진 토크 및 변속과 연동해 좌우 바퀴 전후륜의 동력을 가변 제어하는 방식을 적용했는데요. 각 모드별 세부 사항은 아래와 같습니다

▲ ‘에코’와 ‘스마트’ 모드에서는 전륜에 모든 동력을 전달

▲ ‘컴포트’와 ‘스노우’ 모드에서는 80%의 동력은 전륜으로, 20%의 동력은 후륜으로 전달

▲’스포츠’ 모드에서는 전후륜 각각 65%, 35%의 동력을 전달

기아 텔루라이드는 적재하중이 증가할 때 리어 서스펜션이 자동으로 차고 높이를 보정해 차량 자세를 정상화하는 첨단 기술인 ‘셀프-레벨링 리어 서스펜션(Self-Leveling Rear Suspension)’ 등이 적용돼 눈에 띄는데요. 이런 기술은 아웃도어에 특화된 기술들이어서 캠핑카로서의 역할도 톡톡히 해낼 수 있는 부분입니다.

기아 텔루라이드는 여러 편의 장치에도 상당히 공을 들였는데요. 세부 내용은 아래와 같습니다.

▲공조기기의 바람이 직접적으로 승객에게 가지 않도록 조절 가능한 ‘확산형 천장 송풍구(루프 에어벤트)’

▲공조 콘트롤러를 천장에 구현해 조작 편의성을 증대한 ‘루프 공조 콘트롤’ 등 첨단 공조 시스템 탑재

▲2열 통풍시트

▲3열 시트 리클라이닝(reclining) 적용

기아 텔루라이드는 특히 대형 SUV의 특성을 고려한 기능들도 꽤 여러 개가 탑재됐는데요. 대표적인 것으로는 아래와 같습니다.

▲내장 마이크와 후석 스피커를 이용하여 운전자와 후석 동승자가 자연스럽게 대화할 수 있도록 한 ‘후석 대화모드’

▲후석에서 잠든 승객을 배려하여 후석 스피커의 사운드를 줄여주는 ‘후석 취침모드’ 기능

▲원격 시동 및 도어 잠금

▲차량 실내 온도 사전 조절 등 커넥티비티 기능

▲10.25인치 고해상도 와이드 디스플레이

▲하만카돈사의 프리미엄 사운드 시스템

기아 텔루라이드 가격

기아 텔루라이드는 이처럼 다양한 편의 사양들와 안전 장치에 기본적인 파워 동력까지 잘 갖추고 있는데요. 이런 걸 보면 괜히 북미 시장에서 먹힌 것은 아닌 것 같습니다.

가격은 미국시장에서 31690달러부터 43490달러까지 형성돼 있습니다. 우리돈으로 따지면 3650만원부터 5000만원 정도로 형성된 것이죠.

사실 이정도 가격으로 국내에서 출시되면 아마도 대팍을 치게 될 가능성이 높습니다. 가격 대비 성능이 웬만한 수입차와 비교하기 어려울 정도로 뛰어나기 때문입니다.

기아 텔루라이드 역수입, 스펙 ,가격 ,국내출시

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기아 텔루라이드는 북미 시장에 적합한 차로 판단해 국내 출시가 안되었고

2019년 2월부터 북미 시장에서만 본격적으로 판매를 실시한 대형 SUV입니다.

하지만 최근 국내에서 자주 목격 되고 있어

어떻게 국내 판매가 안된 차를 운행하는지 궁금했습니다.

과연 기아 텔루라이드 국내 출시 가능할지 여부에 연일 귀추가주목되고 있는데요.

변경이 필요한 국내 공정의 가동과 부품 조달 등 현실적으로 생산하기

어려운 것이 사실이기에 안타깝지만 국내판매가 어렵다는 의견도 나오고 있습니다.

기아 텔루라이드가 국내 출시 안된 이유

기아는 2019년 서울 모터쇼에서 텔루라이드가 아닌 모하비 마스터피스를 선보였습니다.

모하비에 대한 수요가 꾸준하고 평가도 점점 좋아지는 상황이었기 때문에

모하비와 동일 급인 텔루라이드 출시를 고려 하지 않게 됩니다.

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기아 텔루라이드 수상

미국 디트로이트 TCF 센터에서 열린 북미 올해의 차 시상식에

텔루라이드가 SUV 부분에 올해의 차로 선정되었다는 소식이 있었고

캐나다 토론토 주최 본부에서 열린 월드카 어워즈에서

전체 29대의후보 중 당당하게 ‘2020 세계 올해의 자동차’라는 타이틀을 따냈습니다.

텔루라이드는 럭셔리한 디자인 아이덴티티와 프리미엄급 새로운 사양

그리고 성능을 겸비한 SUV 모델로 브랜드 평가에 높은 점수를 받은 것으로 예측됩니다.

기아자동차는 북미 올해의 자동차 수상은 이번이 처음입니다.

기아 텔루라이드 공장과 생산

기아 텔루라이드는 미국 조지아 주 웨스트포인트에 위치한 조립공장에서 전량 생산이 됩니다.

텔루라이드의 디자인 역시 캘리포니아 기아자동차 스튜디오에서 디자인이 되었고,

미국 사람들의 정서에 맞게 디자인되어 높은 판매량에 큰 역활을 하고 있습니다.

생산량은 매월 6000대인데, 인기와 판매량이 많아 라인증설 작업에 들어가

현재 연간8만대 수준으로 끌어올릴 계획을 가지고 있습니다.

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기아 텔루라이드 스펙

텔루라이드의 크기 : 전장 5001mm, 전폭 1988mm, 전고 1750mm,

휠베이스 2900mm의 대형 SUV 모델입니다.

차량의 무게 : 1865~1975kg 공차 중량입니다.

텔루라이드는 59.4 perc로 구성된 모노코크 쉘을 사용해

비틀림 강성이 매우 좋은 단단한 차체 구조를 가지고 있으며,

차체 레벨 리어 서스펜션과 함께 차량 부하에 대한 자동으로 보정시스템으로

제어 및 안전성을 최적화해주고 있습니다.

전륜 서스펜션은 맥퍼슨 스트럿을 사용하고, 후륜 서스펜션은 멀티링크를 사용하며

전륜 제동장치는 V 디스크, 후륜에는 디스크가 적용되었으며

파워트레인은 3.8리터 6기 통 자연흡기 가솔린 엔진과

자동 8단 변속기의 조합으로 최고출력 291마력 / 최대토크 36.2kg.m의

성능을 발휘합니다.

텔루라이드의 복합연비는 8.9km/l 이고 구동 방식으로는

전륜 방식과 풀타임 사륜구동 방식으로 구성하고 있으며

주행모드로는 스마트, 에코, 스포츠, 컴포트 등 4가지로 구성하고 있으며,

이는 주행 도로에 따라 혹은 주행하는 사람의 성향에 따라 변경사용 가능합니다

또한 텔루라이드는 최대 8인승까지 탑승이 가능한 모델로

넉넉하고 편안하게 탑승이 가능하고,

실내는 10.25인치 컬러 터치 스크린과 리어 뷰 모니터 등으로

고급스러운 느낌을 주고 있으며,

10개의 스피커의 프리미엄 오디오를 통해 하이 퀄리티 서라운드 시스템을 느낄 수 있으며,

무선 충전 및 6개의 USB 충전 포트를 사용하여 오랜 여행시 더욱 편리합니다.

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기아 텔루라이드 안전사양

안전사양으로는 7개의 에어백, 차량 안전 ABS, 차량 안전성 관리,

내리막 브레이크 컨트롤, 전자 안전성 제어 장치, 힐 스타트 어시스트 컨트롤,

타이어 공기압 시스템, 고급 드라이버 지원 시스템,

보행자 감지, 하이빔 어시스트, 차선이탈 경고, 차선 유지 보조,

사각지대 뷰 모니터 등으로 더욱 안전한 주행을 돕고 있으며

고속도로주행보조, 전방추돌경고, 전후방/측후방교차충동방지보조

후측방모니터, 안전하차보조 등등

첨단 지능형 주행 안전 기술이 대거 탑재된 대형 SUV입니다.

기아 텔루라이드 디자인

모하비와 팰리세이드보다 디자인적으로 훨씬 우위에 있다는 평이 많습니다.

거대한 박스 형태의 차체와 어울리는 강한 느낌의 전면부는 직선이 강조된

라인의 적용으로 안정감을 느끼게 합니다.

호랑이 코 형상의 시그니처 그릴에는 육각형 무늬가 있고,

양옆의 헤드램프에는 사각형의 조명을 넣어 멋스럽습니다.

측면부는 라인을 강조해서 보다 역동적이고 세련된 디테일을

보여주며 자연스럽게 후면부로 이어지는 라인이 매끄럽습니다.

테일램프는 아래로 향하게 고완 되었으며 트윈 팁 머플러, 스키드 플레이트 등을

장착하여 디자인 하였습니다.

B 필러나 측면부 도어, 앰블럼 등에

포인트로 멋을 살려 주어 전반적으로 세련되게 완성되었습니다.

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기아 텔루라이드 역수입

국내에서 기아자동차 텔루라이드를 원하는 소비자들이 점점 늘고 있는 가운데

역수입한다는 소문도 생기고 있습니다.

개인이 직접 수입해 오는 경우, 몇가지 과정이 있고

각 과정에서 발생하는 금액 역시 감수 해야 합니다.

거기에는 관세, 화물 운송비용 및 환경 기준 검사도 포함 됩니다.

또한 새차를 구입 후 차 종류에 따라 현지에서 일정기간(3개월~1년) 소유 후

한국으로 가져 갈 수 있기 때문에,

잠시 북미에 여행이나 출장을 왔다가 차를 사갈 수 는 없으며,

혹 유학이나 워킹홀리데이로 거주하신 분들은 차를 가져가실 수 있습니다.

북미 지역은 워낙 넓어서 정확한 지역이 어디냐에 따라 운송비는 천차만별이며

선박으로 운반하기 가까운 쪽일 수록 저렴 합니다.

순수 선박 운송료만 최소 1500~1800불 정도 (한화 150만원~180만원 정도) 예상됩니다.

국내에서도 텔루라이드를 생산해서 판매했으면 좋겠네요.

기아 텔루라이드 가격

텔루라이드의 판매 가격은 31690달러~43490달러로

한화 약 3747만 원~5142만 원 정도가 됩니다.

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기아 텔루라이드와 펠리세이드 간단 비교

두 모델 모두 준대형 SUV로 생산국과 판매국이 서로 다르지만

둘 다 각각 큰 인기를 끌고 있습니다.

국내 소비자들은 펠리세이드와 경쟁 할 텔루라이드를 국내에 출시해 주기를 바라지만

아직까지는 국내 출시 소식은 없습니다.

펠리세이드의 가격은 (익스클루시브 기준) 3,573만원

텔루라이드의 가격은 (LX FWD 기준)31,690달러입니다. – 한화 약 3,754만원

가격차이는 사양에 따라 달라지지만, 약 200만원정도이며

둘 다 V6 자연흡기 엔진을 채택하고,마력도 거의 동일 합니다.

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“국내에서 못사는 한국차” 텔루라이드 신형 나온다

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