Top 29 폭스 바겐 마이크로 버스 The 35 Correct Answer

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1964년식 폭스바겐 마이크로버스 소개영상입니다 (클래식카 올드카 리플레이카 )

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폭스바겐 마이크로버스, ‘전기차’로 다시 태어났다 – 전자신문

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폭스바겐 마이크로 버스 이가격에 이성능?

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전기차로 부활한 폭스바겐 마이크로버스 – 얼리어답터

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[독일은 지금] 폭스바겐 마이크로버스, 대체 언제 나오나…콘셉트카만 세 번째 – 모터그래프

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폭스바겐 마이크로 버스 2022년 전기자동차로 재탄생 한다. – 아이디 버즈(ID BUZZ) – 폭스씨지 FoxCG

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폭스바겐의 전기 마이크로버스, 2023년으로 출시 연기 < 뉴스 < 기사본문 - 모터플렉스 MOTORPLEX

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폭스바겐의 전기 마이크로버스, 2023년으로 출시 연기 < 뉴스 < 기사본문 - 모터플렉스 MOTORPLEX

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폭스바겐 마이크로버스, ‘전기차’로 다시 태어났다

‘마이크로버스’, ‘콤비’ 등으로 불리는 폭스바겐 브랜드의 아이코닉 모델 ‘불리'(Bulli)가 양산형 전기차로 다시 태어났다.

폭스바겐은 현지시각 9일 독일 함부르크에서 ID. 버즈와 ID. 버즈 카고를 처음 공개했다. ID. 버즈는 최신 ID. 소프트웨어를 탑재해 안전함, 편안함, 충전을 위한 최신 시스템을 선보인다.

랄프 브란트슈타터 폭스바겐 브랜드 이사회 회장은 “ID. 버즈는 폭스바겐만이 만들 수 있는 전기차 시대의 진정한 아이콘”이라면서 “ID. 버즈는 탄소중립, 지속가능성, 완전한 네트워크화를 이뤘다”고 말했다. 이어 “1950년대 불리의 상징성과 라이프스타일을 계승하며 자율주행이라는 새로운 장도 준비하는 모델”이라고 강조했다.

카스텐 인트라 폭스바겐 상용차 브랜드 이사회 의장은 “ID. 버즈와 ID. 버즈 카고는 제조와 배송 과정에서 탄소중립 발자국을 남기며 선구적 지속가능성을 실현했다. 재활용 합성 소재를 채택하고 인테리어에도 실제 가죽을 전혀 사용하지 않았다”고 설명했다.

이어 “ID. 버즈는 애플리케이션(앱)을 통해 예약이 가능한 자회사 모이아(MOIA)의 전자 셔틀 서비스인 라이드풀링 등 향후 자율 모빌리티에 활용 예정”이라며 “미래 도심 교통의 일부분이 될 것”이라고 말했다.

폭스바겐 상용차가 하노버에서 생산하는 ID. 버즈는 전기구동 모듈 키트 MEB를 기반으로 설계했다. 지역 내 경고 시스템인 Car2X를 기본 탑재해 다른 차량, 교통 인프라 신호를 활용해 실시간으로 위험을 감지한다.

유럽 전역에 출시할 ID. 버즈와 ID. 버즈 카고는 77㎾h의 배터리를 탑재했다. 150㎾의 전기 모터에 전류를 공급하며, T1의 플랫 엔진처럼 리어 액슬로 구동한다. 최신 ID. 소프트웨어를 사용해 향후 플러그 & 차지 기능도 제공할 예정이다. ID. 버즈와 ID. 버즈 카고는 오는 5월 사전 판매를 시작해 올가을 유럽에 순차 출시한다. 북미 시장 판매도 계획하고 있다.

정치연기자 [email protected]

폭스바겐 마이크로 버스 이가격에 이성능?

오늘은 독일의 자동차 폭스바겐 마이크로버스에 대해서 간단하게 알아보도록 하겠습니다.

폭스바겐 마이크로버스는 굉장히 재미있는 디자인을 통해서 사람들의 주목을 많이 끌고 있는 차입니다 그러나 세대가 지나감에 따라서 기존 정감 있는 디자인에서 점점 현대적인 디자인을 적용하여 그 매력이 반감되고 있는 것 같습니다.

1962~67년형 T1과 현재 2016~현재 T6

그 역사에 대해서 잠깐 알아보면 1950년에서 1975년 1세대 마이크로버스가 가장 많이 알려져 있는 디자인입니다. 국내에서는 각종 CF와 뮤직비디오 방송에서 등장하는 모습을 볼 수 있습니다. 그러나 1950년에서 75년 사이에 제작된 자동차이기 때문에 사용 편의성이 많이 떨어지는 것으로 알려져 있습니다. 그러고 매물이 많지 않아 성능에 비해 고가의 거래되는 것으로 알려져 있습니다.

T1 모델은 1949년 11월부터 생산을 시작했고 1950년 3월에 출시되었습니다 뒤 엔진 후륜 구동 레이아웃을 바탕으로 만들어졌고 차체 형식은 미니버스 패널 밴 픽업트럭이 있습니다. 1964년 식은 세계 최초 슬라이딩 도어를 채택한 승합차입니다.

1968년 1세대 레이아웃을 기반으로 T2가 출시되었습니다 자체는 더 무거워졌으며 앞 유리를 일체형으로 변경하고 슬라이딩 도어를 적용했습니다. 개인적으로 디자인은 조금 더 투박해졌지만 그래도 1세대를 기반으로 디자인하여 그 귀여움은 아직 많이 남아 있는 듯합니다.

3세대부터는 그 형태 디자인이 많이 바뀐 현재의 승합차 모델로 점점 변하였습니다. 개인적으로 3세대부터 폭스바겐 마이크로버스의 유니크한 얼굴형태는 사라진 것 같습니다. 사람들이 관심을 가지지 않는 디자인으로 변했습니다.

폭스바겐 마이크로버스 5세대는 2003년에서 2016년까지 제작되었으며 개인적인 생각으로 한국의 “스*렉스”와 굉장히 흡사한 형태를 띠고 있습니다.

6세대 2016년부터 현재까지 제작, 판매되고 있습니다. 마찬가지 디자인은 현대 승합차의 모습을 가지고 있습니다.

2020년 초 폭스바겐에서 미니버스를 전기차로 만들었습니다. 새로운 형태의 디자인이 아닌 클래식 T1 마이크로버스를 전기차로 만든 것입니다. 전기차로 재탄생된 폭스바겐 미니 버스 이름은 e-Bulli라고 합니다.

e-Bulli

실내디자인은 T1의 모습을 그대로 두었지만 전기모터를 사용해서 최대 100마력의 출력과 속도는 105에서 130km/h이며 1회 충전에 200km에 거리를 주행할 수 있다고 합니다. e-Bulli의 가격은 한화로 약 8600만 원부터 시작한다고 합니다. 성능에 비해 가격이 너무 깡패입니다. 정말 클래식카를 진심으로 좋아하시는 여유 있는 분들은 구매하실 수도 있을 거라 생각됩니다.

개인적으로 1세대 모델이 가장 이쁘고 특이합니다. 주목받을 수 있는 디자인인 거 같습니다. 2세대와 3세대를 지나면서 점점 현대식으로 바뀐 폭스바겐 마이크로버스는 이제는 2022년 이후 전기차로 등장할 예정입니다.

그동안 콘셉트카로만 보았던 폭스바겐의 전기차 마이크로버스 버즈가 2022년 독일에서 생산할 예정이라고 합니다. 469 마력의 전기모터를 사용하는 전륜 구동 모델로 과거 폭스바겐의 마이크로버스의 추억을 떠올릴 수 있는 모델로 기대되고 있습니다.

옛 모델 감성에 첨단 편의사양과 안전사양을 더해 새로운 라이프 스타일을 즐길 수 있도록 디자인되었습니다. 실내공간은 상당히 여유롭게 구성이 될 것으로 기대가 되고 실용성과 더불어 다양한 레저용으로 활용할 수 있을 것 같습니다. 내부 시트가 회전되어 캠핑을 즐기기에도 좋아 보이며 화물차로도 사용할 수 있을 것으로 보입니다.

개인적으로 캠핑카가 꿈인 지수아빠도 좀 더 성능이 좋은 e-Bulli를 갖고 싶습니다.

전기차로 부활한 폭스바겐 마이크로버스

폭스바겐(Volkswagen) 하면 가장 많이 떠올리는 모델이기도 하죠. 마이크로버스와 비슷한 디자인의 전기차가 탄생했습니다.

지난 9일 폭스바겐에서 선보인 5인승 ‘ID 버즈(ID.Buzz)’와 2인승 ‘ID 버즈 카고(ID.Buzz Cargo)’는 과거 T1 밴 라이프 모티브 디자인에 전기와 커넥티드 기술을 접목한 전기 마이크로버스 모델입니다. 레트로한 디자인을 살리는 동시에 전기차의 매끈한 외관이 잘 어우러진 해당 모델은 폭스바겐의 모듈식 전기 드라이브 키트(MEB) 플랫폼을 기반으로 제작됩니다.

최대 속도 145km/h의 ID 버즈와 ID 버즈 카고는 77kW(총 에너지 함량 82kW)의 배터리를 장착, 최대 170kW로 급속 충전이 가능하며 30분 만에 80%까지 충전할 수 있습니다. 디자인 뿐만 아니라 T1의 뛰어난 공기 역학 기능까지 고려해 0.285 – 0.29의 공기저항 계수를 갖고 있다고 하네요.

시트와 암레스트에는 가죽 대신 비건 레더를 사용하고 곳곳에 재활용 플라스틱 소재를 활용한 것도 특징입니다. 10인치의 디지털 디스플레이와 인포테인먼트 시스템이 지원되며 무선 충전 기능 역시 제공됩니다. 컬러 역시 다양하게 라임 옐로우, 모노 실버, 캔디 화이트, 스타라이트 블루, 에너제틱 오렌지, 베이 리프 그린, 딥 블랙 7가지의 색상과 라임 옐로우, 스타라이트 블루, 에너제틱 오렌지, 베이 리프 그린 4가지의 투톤 컬러 옵션까지 총 11개의 컬러 옵션 선택이 가능하다고 하네요.

귀여운 ‘불리’가 한층 더 세련된 모습으로 부활했네요. ID버즈와 ID버즈 카고는 5월부터 유럽에 프리오픈 예정이며 올가을부터 공식 출시됩니다. 미국, 캐나다 등 북미 시장에는 2024년에 출시될 예정입니다.

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