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GV70의 전장은 4,715mm로 경쟁 모델 중 특히 BMW X3와 체급이 거의 일치합니다.

제네시스 GV70 좁아서 불편하다고? 실측! 걱정하지 말아요! 2열 실내 완전분석! Genesis GV70 interior volume!

제네시스 GV70 가격 크기 스펙 트림별 차이 – 모코로우 블로그

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제네시스 GV70 트림별 차이

제네시스 GV70 크기

GV80 G80과의 차이점

제네시스 GV70 가격

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제네시스 GV70 가격 크기 스펙 트림별 차이

제네시스 GV70 은 2020년 12월 8일 처음 출시되었습니다. 안타깝게도 코로나19 덕에 반도체 이슈를 등에 엎고 힘겹게 판매량을 올려갔던 GV70은 그럼에도 불구하고 2021년 1월에는 2,287대가 판매되었고, 2월에는 총 2,686대가 판매되었으며 3월에는 5,093대, 4월과 5월에도 5,161대, 4,336대가 팔리며 승승장구했습니다. 6월에는 4,138대가 팔렸고 결국 제네시스 전체 판매량 1위를 차지하게 됩니다.

SUV 수요 급증과 함께 국내 프리미엄 브랜드의 중형 SUV로 선풍적인 인기를 끌고 있는 GV70의 트림별 가격과 차이점, 스펙에 대해 알아봅니다.

제네시스 GV70 트림별 차이

기본 / 스포츠 트림

제네시스 GV70의 디자인은 스탠다드 모델과 스포츠 모델로 확연히 달라집니다. 스포츠 트림을 선택 시 앞 범퍼 에어벤트 부분이 좀 더 공격적으로 변해 스포티한 느낌을 더 강조합니다. 또한 휠 디자인도 달라지며 후면 머플러의 모양도 달라지게 됩니다. 또한 실내 스티어링 휠이 스탠다드는 럭비공 모양인 반면 스포츠는 3포크 입니다.

휠은 18, 19, 21인치가 제공되며, 3.5T는 AWD(4륜)가 기본으로 탑재됩니다. 디젤 모델은 히든 타입 머플러가 탑재되어 외부로 노출되지 않고, 가솔린 모델은 세로로 된 오각형 듀얼 머플러가 탑재되나 스포츠 패키지를 고를 경우 원형 듀얼 머플러가 탑재됩니다. 추가로 스포츠 패키지를 고를 경우 유종에 관계없이 캘리퍼 브레이크가 4P 캘리퍼 브레이크로 변경됩니다.

GV70은 차세대 G70(RN2)의 플랫폼을 사용한 후륜구동 기반의 중형 SUV로 파워트레인은 G80 3세대와 같은 세타3 2.5T 가솔린, V6 람다3 3.5T 가솔린, R2 2.2L 디젤 엔진 3가지가 출시되었으며 8단 자동변속기를 탑재됩니다. 제네시스 브랜드의 투-라인 매트릭스 패밀리룩이 적용되었으며 후면 리어램프는 GV80 컨셉카의 디자인과 흡사합니다.

제네시스 GV70 크기

GV70의 전장은 4,715mm로 경쟁 모델 중 특히 BMW X3와 체급이 거의 일치합니다. 가격적인 면에서 봤을때도 상당 부분 비슷하기 때문에 GV70과 BMW X3를 많이 비교하는 편입니다. 국산차로 비교하면 싼타페 DM보다 조금 긴 전형적인 중형급 SUV 수준이며, 전폭은 1,910mm이지만 후륜구동 기반의 SUV이기 때문에 실내 공간은 투싼 NX4보다 작습니다. 하지만 휠베이스는 싼타페보다 더 긴 편이죠.

GV80, G80과의 차이점

GV70은 형님격인 GV80 및 3세대 G80과는 달리 휀더의 두 줄 방향지시등과 리어램프의 두 줄 방향지시등이 들어가지 않고 사이드미러 쪽 램프로 대체합니다. 후면 하단부에 따로 방향지시등이 마련되며 전면에는 그대로 두줄 방향지시등이 들어갑니다.

그리고 전륜 서스펜션도 더블 위시본 서스펜션 대신 맥퍼슨 스트럿 서스펜션/코일 스프링이 들어가 좀 더 딱딱 혹은 단단하다는 느낌을 받을 수 있습니다. 게다가 크로스 멤버의 재질도 알루미늄이 아닌 강판이 들어가는 것이 차이점입니다.

다음은 아쉬운 대목이지만 GV80과는 달리 차급의 차이를 두고자 함인지 에어백 중 뒷좌석 사이드 에어백이 빠진 8개로 줄어들었습니다. 또한 노이즈 캔슬링, 고스트 도어 클로징도 적용되지 않습니다. 하지만 GV80과 G80에서 터치패드 다이얼을 돌리기가 힘들다는 불만이 반영되어 센터콘솔 컨트롤 다이얼이 튀어나온 형태로 변경되었습니다.

또한 최근 제네시스 차종들에 적용되는 14.5인치 증강현실 내비게이션이 동일하게 탑재됩니다. 엠비언트 라이트는 센터페시아, 도어트림, 센터콘솔에 똑같이 적용되었습니다.

제네시스 GV70 가격

출고가는 2.5T 깡통 4,880만원부터 3.5T 풀옵션 모델의 경우 7,736만원이 되는데 제네시스 인디비주얼 오더 특성탓인지 가격 스펙트럼이 넓습니다. 대게 2.5T 기본 트림에 옵션 몇 개를 넣은 5천만 원 후반에서 6천만 원 초반대가 가장 이상적인 가격대로 보고 있습니다.

제네시스 GV70 크기비교 (독일3사 & 국산차)

안녕하세요 다대디입니다.

12월 8일 필자의 결혼기념일 따끈따끈한 신차가 출시됐다.

제네시스에서 출시한 GV70이다.

얼마 전 G70이 페이스리프트가 됐는데, 같은 라인업에 SUV가 출시한 셈이다.

G80 GV80의 디자인은 예쁘게 만들었다.

벤틀리 디자이너를 데려와서 만들었으니 벤틀리의 모습이 제네시스에 녹아들어 있다.

그렇다 보니 GV80의 별명이 벤테이가(X) 젠테이가(O)로 불린다.

그 G80과 GV80의 디자인을 차를 조금 더 작은 G70에 페이스리프트를 하면서 적용을 시켰다.

뒷모습과 옆모습은 봐줄 만한데, 앞모습은 영,,, 필자의 스타일은 아니다.

뭐 사람마다 다를 수 있으니 개인적으론 그렇단 이야기이다.

“반전 G70보다 더 예쁘다”

G70보다 반전이었다. GV70 진짜 예쁘다.

내부의 여백의 미도 좋고, 외부의 디자인도 스포티한 모습이 생각보다 멋있다.

디자인은 갑인데 딱 거기까지이다.

이게 바로 조선의 마칸 이라는데, 포르쉐 마칸과 대적하려면 아직 멀었다.

“GV70과 독일차의 크기 비교”

벤츠의 GLC와 BMW X3와 아우디 Q5 경쟁하는 차이다.

GV70의 가격은 2.5T 기준으로 4900만 원부터 시작한다고 한다.

깡통차가 4900만 원이라는 건데, 역시나 비싸긴 하다.

독일 3사 차량보다는 싼 금액이지만, 옵션을 넣는다면 비슷한 수준의 가격이 형성될 것으로 보인다.

크기면에서 비교하였을 때는 X3랑 가장 비슷한 수준인 것 같다.

“GV70 크기 비교 국산차”

크기 자체만 놓고 본다면, 투싼 < GV70 < 싼타페 순이다. 하지만 휠베이스 기준으로 보면 투산 < 싼타페 < GV70이다. 실내 거주공간은 싼타페보다 조금 클 것 같으나, 쿠페형 SUV형으로 나온 차이다. 뒷좌석 머리 공간은 상대적으로 싼타페보다 작을 것으로 보인다. 애초에 후륜모델이다 보니, 전륜구동을 비교하는 것 자체가 말이 안 되긴 한다. "지인의 고민 GLC VS GV70" 회사에서 차를 좋아하는 형님 누님과 함께 하는 톡방이 있다. 누님께서 제네시스 GV70 또는 벤츠 GLC를 살려고 고민 중이셨다. 톡방에서 나온 내용의 결론은 다음과 같다. 국내에서만의 프리미엄 차 말고 글로벌 프리미엄 차를 구매하자는 것으로 여론이 쏠렸다. 이유가 뭐냐고? 간단하다. GV80에 들어간 엔진과, 같은 엔진이 GV70에 탑재된다. 이미 검증이 완료된 글로벌 프리미엄 차를 구매하자는 것이 이유이다. "마무리" 프리미엄 SUV를 표방하는 GV70이 출시했다. 크기면에서는 패밀리카로도 사용할 수 있는 수준인 것 같다. 가격은 독일 3사와 비슷한 수준에 가격일 것이고, 품질은 지켜봐야 한다. 한 자동차 정비 업체 사장님께서 하신 말씀인데 기억이 나서 한 줄 적어볼까 한다. 현재 국산차는 하드웨어 적으로, 독일차와 비슷한 수준까지 올라왔다. 하지만, 소모품에 들어가는 각종 용액류들은, 몇십 년째 같은 제품을 쓰고 있다고 한다. 해당 제품들도 나쁜 제품은 아니나, 어떠한 용액들은 장기간 사용하면 변질되어 차량의 부식 등에 영향을 주기도 한다고 한다. 독일차들이 사용하는 용액은 조금 더 고급 제품이다. 독일차가 비싼 이유가 바로 여기에 있다. 우리는 저렴한 가격으로 독일차와 같은 성능의 차를 구매하기를 원한다. 그런 거 없다. 비싸게 줬기에 제값을 할 뿐이다. 글이 길어졌지만, 한 줄로 요약하자면, 제네시스 G70에 사용된 각종 소모품으로 들어가는 용액류들도 좋은 것으로 넣어줬으면 좋겠다는 이야기이다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다. GV70 온라인 글로벌런칭 후 크기비교 관련 포스팅 마칩니다. 오늘도 좋은 하루 보내세요! "이것도 보고가세요." 자동차세 연납신청 방법 신차 구입 시 대리점? 지점? 중 어디서 구매해야 할까?(구입 팁) 자동차보험 만기 한달 전, 갱신하기 전에 보험사 견적내고 포인트도 받아두자 & 필자의 KB손해보험 가입방법 추천

제네시스 GV70 깡통옵션 vs 싼타페 풀옵션 최종 비교

제네시스 GV70 깡통옵션 vs 싼타페 풀옵션 최종 비교

목차 #1 제원 비교 #2 가격 비교 #3 기본 사양 비교 #4 옵션 비교 #5 총평

#1 제원 비교

제네시스 GV70은 현대의 프리미엄 차량이다. 제네시스 G70, G80, G90 승용차 라인의 뒤를 잇는 GV70, GV80은 SUV 라인이다. 제네시스 GV80은 현대 자동차의 펠리세이드와 비슷한 크기이고, 제네시스 GV70은 현대 자동차의 싼타페와 크기가 비슷하다.

제네시스 GV70은 더뉴싼타페보다 길이가 85mm 짧고 높이는 80mm 낮다. 전폭은 10mm로 거의 같다. 제네시스 GV70이 싼타페에 비하면 약간 작은 편이라고 볼 수 있다.

싼타페 제네시스 GV70 전장 4,800mm 4,715mm (-85mm) 전폭 1,900mm 1,910mm (+10mm) 전고 1,710mm 1,630mm (-80mm)

제네시스 GV70 / 더뉴싼타페 제네시스 GV70 / 더뉴산타페

#2 가격 비교

수입차의 가격대가 낮아지며 소비자의 입맛에 맞는 가격대를 형성해가고 있다. 반대로 현대의 제네시스는 고급차를 표방하며 고가 가격으로 출시되고 있다.

제네시스 GV70 스탠다드 모델은 4,880만 원이며, 싼타페 캘리그래피 트림은 3,954만 원이다. 제네시스 GV70은 싼타페 캘리그래피 트림보다 900만 원 정도 비싸다.

제네시스 GV70 깡통옵션에는 많은 기능들이 기본 적용된다. 더뉴산타페 풀옵션과 제네시스 GV70 깡통옵션의 옵션을 비교해보고자 한다.

제네시스 GV70 스탠다드 모델 싼타페 캘리그래피 트림 가격 4,880만 원 3,954만 원

#3 기본 사양 비교

휘발유 기준 싼타페는 배기량 2,497 cc 최고출력 281/6,000 ps/rpm, 복합연비 10.8km/l, 에너지 소비효율 4등급이다. 휘발유 기준 제네시스 GV70은 배기량 2,497 cc 최고출력 304/5,800 ps/rpm, 복합연비 10.7km/l, 에너지 소비효율 4등급으로 두 차량은 거의 비슷한 사양을 갖고 있다.

기본적인 사양은 두 차량이 거의 비슷하다고 할 수 있다. 같은 배기량과 크기의 차량으로 연비 또한 0.1km/l 정도의 미세한 차이만 날 뿐이다. 다만 약간 다른 점은 최고출력이 제네시스 GV70이 더 좋은 편이다. 액셀을 밟았을 때 힘 있게 나가는 것은 제네시스 GV70이 조금 더 좋다고 볼 수 있다.

싼타페 가솔린 터보 2.5 제네시스 GV70 가솔린 터보 2.5 배기량 2,497 cc 2,497 cc 최고출력 281/5,800 ps/rpm 304/5,800 ps/rpm 복합연비 10.1km/l 10.7km/l

#4 옵션 비교

1) 제네시스 GV70의 특징

제네시스 GV70 스탠다드 모델은 싼타페 캘리그래피 트림의 옵션을 대부분 포함한다. 파워트레인 및 성능, 외관, 내장, 안전, 편의, 시트, 인포테인먼트 모든 사양의 기본옵션이 비슷하다. 거의 비슷함에도 불구하고 제네시스 GV70에 내장되어 있는 옵션이 더 좋은 경우는 다음과 같다.

먼저, 싼타페는 10.25인치의 내비게이션이지만 제네시스 GV70의 경우에는 14.5인치의 내비게이션이 기본 장착되어 있다. 다음으로, 싼타페는 6개의 에어백이지만 제네시스 GV70의 경우에는 8개의 에어백을 갖고 있다.

또한, 제네시스 차량은 이중 접합 차음 유리(앞면, 전체 도어)와 자외선 차단 유리(암편, 뒷면, 전체 도어)를 기본으로 갖고 있다. 여기에 싼타페 캘리그래피는 45만 원 상당의 추가 옵션인 스마트폰 무선 충전 기능이 기본 탑재되어 있다.

제네시스 GV70 (깡통옵션) 싼타페 캘리그래피 (풀옵션) 14.5인치 내비게이션 10.5인치 내비게이션 8개 에어백 6개 에어백 자외선 차단 유리 X 스마트폰 무선 충전 기능 스마트폰 무선 충전 기능 (추가 옵션 : 45만원)

2) 산타페 캘리그래피 트림의 특징

제네시스 GV70에는 없지만 산타페 캘리그래피 트림에만 적용되는 옵션도 있다. 퀼팅 나파가죽 시트(블랙 원톤 & 라이트 그레이 & 카멜 선택)와 헤드업 디스플레이이다. 제네시스 GV70의 경우 나파 가죽 시트와 헤드업 디스플레이를 추가하기 위해서는 추가로 옵션을 선택해야 한다.

시트나 헤드업 디스플레이의 경우는 취향에 따라 선택여부가 갈리기 때문에 큰 차이는 아닌 듯하다. 하지만 나파 가죽 시트와 헤드업 디스플레이를 선택할 경우 제네시스 GV70의 차량 가격은 5,330만 원으로 크게 오르기 때문에 고민이 필요해 보인다.

제네시스 GV70 (깡통옵션) 싼타페 캘리그래피 트림 (풀옵션) 스그니쳐 디자인 컬렉션 II (프라임 나파 가죽 시트)

추가 옵션 : 300만원 퀼팅 나파가죽 시트

기본 적용 헤드업 디스플레이

추가 옵션 : 150만원 헤드업 디스플레이

기본 적용

#5 총평

싼타페 캘리그래피 트림(풀옵션) 모델에서 900만 원을 추가하면 제네시스 GV70 스탠다드 모델 깡통옵션 구입이 가능하다. 싼타페 캘리그래피 트림 (풀옵션)을 구입하려고 한다면 고민이 될 수 있다.

싼타페의 장점은 7인승으로 확장이 가능하고 제네시스 보다 가격이 저렴하다는 것이다. 제네시스 GV70의 장점은 고급스러운 내 외장 디자인과 싼타페에는 추가할 수 없는 여러 첨단 옵션들이 있다는 점이다. 여러 장점을 비교하여 결정을 하는 것이 필요해 보인다.

제네시스 GV70 추가옵션 꼼꼼하게 알아보고 선택하기

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