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#대기업#연구원#취업
오늘은 박사학위 과정 후 대기업에서 일하시는 박사님과 인터뷰를 해보았습니다.
연봉부터 생활까지 여러분이 궁금해 할만한 내용들을 위주로 질문을 해봤는데요, 혹시 영상을 보시다가 궁금한점이 생기시면 댓글로 남겨주세요!
저희가 직접 찾아가서 취재 해오겠습니다.
이 인터뷰가 대기업을 준비하는 여러분들께 많은 도움이 됬으면 좋겠습니다.
기계공학 박사 연봉 주제에 대한 자세한 내용은 여기를 참조하세요.
Topic: 기계공학박사 미국 연봉 어떻습니까 | WorkingUS.com
궁금한 점은, 일반적으로, 또는 주위에서 들으신 바로, 기계공학 박사 학위로 어느정도 초임/중임 연봉에 도달할 수 있는 것인지 궁금합니다.
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Top 17 기계공학 박사 연봉 The 199 New Answer
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Date Published: 7/18/2021
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K 대학원 진학예정 기계공학도 고민있습니다.. – 김박사넷
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2022년 7월 30일 기계공학 박사 취업, 일자리, 채용 – 인디드
… 플랜트 및 스마트건설 경력직 채용 외에도 275 건 이상의 기계공학 박사 관련 일자리가 Indeed.com에 있습니다! … 연봉 50,000,000원 – 60,000,000원.
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Date Published: 9/4/2021
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정말 아무것도 몰라서 여쭙니다. 박사 취업 초봉 에 대해 – BRIC
박사 취업 초봉 에 대해이분야 박사학위 소지로 직장가면 4천만원은 받을수 잇나요? … 전자나 기계공학박사 초봉8천, 2~3년뒤 세전 1억초반.
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Date Published: 4/15/2021
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기계공학 기술자ㆍ연구원, 연봉 및 전망은? – 커리어 Info’s
기계공학 기술자ㆍ연구원의 평균연봉(중위값)은 4,835만원이다(자료: 워크넷 직업정보 2019년 7월 기준). *하위(25%) 3200만원, 평균(50%) 4835만원, 상위 …
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Date Published: 11/14/2021
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토종 공학박사 갈수록 ‘푸대접’…초임연봉 줄고 취업률 하락
한국공학교육학회장인 이건우 서울대 기계항공공학부 교수는 “좋은 인재가 공대를 많이 가야 한다”며 “중국이나 미국 등은 공학자가 전반적으로 대접받는 …
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Date Published: 7/15/2022
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한국에서 기계공학 전공자들 어떤가요? > 자유게시판
기계공학은 취직할 범위는 아주 광범위한데, 말 그대로 돈이 안됩니다. 기껏해야, 삼성에 취직해서 연봉 3000정도 받으면서 사는겁니다.
Source: scieng.net
Date Published: 12/25/2021
View: 8585
한국기계연구원 – 임원 평균연봉 – 잡코리아
한국기계연구원 전체 평균 연봉과 신입 초봉, 연봉 테이블, 직급별 연봉정보를 확인하세요.
Source: www.jobkorea.co.kr
Date Published: 10/1/2022
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주제에 대한 기사 평가 기계공학 박사 연봉
- Author: 박사삼촌
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- Date Published: 2020. 4. 10.
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Topic: 기계공학박사 미국 연봉 어떻습니까
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Top 17 기계공학 박사 연봉 The 199 New Answer
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기계공학 기술자ㆍ연구원 연봉 및 전망은
기계공학 기술자ㆍ연구원 연봉 및 전망은
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초임연봉 5천만원이상 비율 63%→54％로 3년새 9%p 줄어
중국·미국은 공학자 대접받는데 우리는 거꾸로 우려
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한국에서 기계공학 전공자들 어떤가요
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기계공학 기술자ㆍ연구원, 연봉 및 전망은?
기계공학 기술자ㆍ연구원, 연봉 및 전망은? 오늘은 기계공학 기술자ㆍ연구원에 대해 알아보는 시간을 가져볼게요 🙂 기계공학 기술자ㆍ연구원 하는일 기계공학 기술자ㆍ연구원은 기계공학의 원리를 응용하여 다양한 산업과 연관된 각종 기계기구, 산업 설비, 생산시스템 등을 연구·개발, 설계·제조하거나 생산 공정을 운영·감독한다. 기계의 구성요소, 시스템 실현가능성, 설계, 운영 및 성능에 관해 연구하며, 기계의 고장이나 예상치 못한 문제를 파악하고 해결한다. 제품을 위한 새로운 아이디어를 기획하고, 기계 및 시스템에 대한 세부사항을 설계한다. 산업설비나 건설현장의 기계시스템의 설치, 변경, 위탁을 감독하고 검사하며, 기술자 및 다른 엔지니어를 감독한다. 계산 및 비용 견적서, 보고서 등을 작성하고 검토한다. 분야에 따라 산업기계공학기술자, 조선공학기술자, 항공기공학기술자, 철도차량공학기술자, 자동차공학기술자로 구분된다. 적성 및 흥미 기계공학 기술자ㆍ연구원은 새로운 모델과 신기술 개발을 위해서 논리적이며 분석적인 자세가 요구되며, 부가가치가 높은 신제품을 개발하기 위한 혁신적이며 창의적인 사고력이 필요하다. 타 관련 전문가와의 협력에 의해 일을 하게 되는 경우가 많으므로 협동정신, 원만한 대인관계가 필요하다. 현실형과 탐구형의 흥미를 가진 사람에게 적합하며, 스트레스 감내성, 분석적 사고, 적응성 및 융통성 등의 성격을 가진 사람들에게 유리하다. 취업현황 입직 및 취업방법 – 기계공학 기술자 및 연구원은 공채나 특채를 통해 산업용기계 제조회사나 자동차제조회사, 항공기제조회사, 철강회사, 조선회사, 발전설비생산회사, 냉난방설비회사를 비롯하여 전자, 전기, 반도체, 통신, 화공, 환경, 금속, 건축, 토목, 섬유 등 다양한 분야에 진출하게 됩니다. – 연구개발 부서의 기계공학기술자는 관련전공 석사 이상의 학위 소지자가 많으며, 경력과 박사학위를 소지한 경우는 연구책임자나 팀장으로 연구 기획 및 관리업무를 동시에 수행하게 됩니다. 고용현황 기계공학 기술자ㆍ연구원의 종사자 수는 109,000명이며, 기계공학 분야는 IT기술 등과의 융합으로 항공우주산업, 로봇, 통신, 의료기기, 자유주행 자동차 등 미래산업분야에서 지속적인 성장이 예상되어 향후 10년간 고용은 연평균 0.8% 증가할 것으로 전망된다(자료: 2016~2026 중장기 인력수급 전망, 워크넷 직업정보 2019년 7월 기준). 임금수준 기계공학 기술자ㆍ연구원의 평균연봉(중위값)은 4,835만원이다(자료: 워크넷 직업정보 2019년 7월 기준). *하위(25%) 3200만원, 평균(50%) 4835만원, 상위(25%) 5175만원 준비방법 정규 교육과정 – 기계공학 기술자 및 연구원이 되기 위해서는 전문대학이나 대학교에서 기계정보공학과, 자동차공학과, 조선공학과, 기계설계학, 로봇시스템공학, 자동차공학, 항공우주공학, 조선공학, 기계설계학 등 기계관련 학과를 졸업하는 것이 유리합니다. – 대학교 기계공학과에서는 기계공작법, 재료역학, 자동차 공학 등의 교과목을 통해 열 및 기계적 에너지의 발생, 전달, 이용방법 등의 기계공학의 일반지식을 배우고 기계의 개발과 생산에 관해 집중적으로 배우게 됩니다. – 기계공학 기술자에게는 유체 및 열공학, 소성 등의 가공공학, 에너지 및 재료공학, 동역학 및 제어공학 등 기계공학적 원리와 적용에 대한 이론적 지식이 필수적으로 요구되며, 전기 및 전자의 기본적인 지식과 함께 자동화를 위한 관련 지식도 필요합니다. 관련 자격증 – 관련된 국가자격으로는 기계기술사, 공조냉동기계산업기사 및 기사, 공조냉동기계기술사, 건설기계기술사, 산업기계설비기술사, 기계안전기술사, 조선산업기사, 일반기계기사, 기계설계기사, 메카트로닉스기사, 조선기사 등이 있습니다. – 산업기사의 자격을 취득한 후 동일직무분야에서 1년 이상 실무에 종사한 자는 기사시험의 응시자격이 주어집니다. 산업기사의 자격을 취득한 후 동일직무분야에서 5년 이상 실무에 종사한 자는 기술사 시험의 응시자격이 주어집니다. 직업전망 – 기계공학 기술자 및 연구원은 전문기술을 인정받는 엔지니어로서, 임금과 복리후생 수준이 다른 직업에 비해 높은 편이다. – 정규고용 비율은 상대적으로 높은 편이다. – 근무시간이 짧은 편이고 정신적, 육체적 스트레스는 상대적으로 낮은 수준이다. – 일부 기계산업 중 IT 등 기술융합화를 통한 신성장동력산업 분야 및 미래성장 주력산업 등에서 지속적인 발전이 이루어지고 있기 때문에 어느 정도의 전문지식을 갖추어야 한다. – 아직은 남성 근로자가 많으며, 새로운 기기에 빠른 시간 내에 익숙해져야 하므로 고령자에게도 적합한 직업은 아닌 편이다.
토종 공학박사 갈수록 ‘푸대접’…초임연봉 줄고 취업률 하락
초임연봉 5천만원이상 비율 63%→54％로 3년새 9%p 줄어 “중국·미국은 공학자 대접받는데 우리는 거꾸로” 우려 (세종=연합뉴스) 이세원 기자 = 국내에서 박사학위를 받은 공학 계열 전공자의 처우가 과거 3년 사이에 눈에 띄게 악화한 것으로 25일 파악됐다. 통계청이 공표한 한국직업능력개발원의 ‘국내 신규 석·박사 학위 취득자 조사’ 결과에 따르면 2016년 8월과 2017년 2월에 한국에서 공학박사 학위를 받은 이들에게 졸업 당시를 기준(이하 동일)으로 취업 여부를 물은 결과 응답자의 26.1％가 미취업 상태였다. 국내 공학박사 취득자 중 미취업자 비율은 2013년 8월·2014년 2월 24.2％, 2014년 8월·2015년 2월 25.0％, 2015년 8월·2016년 2월 25.4％를 기록하는 등 점차 높아졌다. 광고 실험실 [게티이미지뱅크 제공] 국내 공학박사 중 고액연봉자 비율은 감소했다. 연봉이 5천만원 이상이라고 밝힌 이들은 2013년 8월·2014년 2월 공학박사 취득자의 경우 응답자의 63.1％에 달했다. 이후에는 2014년 8월·2015년 2월 59.4％, 2015년 8월·2016년 2월 58.9％, 2016년 8월·2017년 2월 54.2％로 변동하는 등 고액 연봉자의 비중이 급격히 줄었다. 다만 국내에서 박사학위를 받은 다른 분야 전공자와 비교하면 공학박사 학위 취득자가 고액 연봉을 받는 비율은 여전히 높은 편이었다. 2016년 8월·2017년 2월 박사학위 취득자 가운데 연봉이 5천만원 이상이라는 응답자 비율은 자연 계열 전공자가 34.9％였고, 사회 계열 전공자가 51.4％, 인문계열 전공자가 26.8％였다. 교육·사범 계열 전공자는 40.5％, 예술·체육계열 전공자는 24.5％, 의약 계열 전공자는 55.8％였다. 같은 시기 국내에서 박사학위를 받은 모든 계열 전공자 중에서 연봉이 5천만원 이상이라고 응답한 이들의 비율은 47.2％를 기록했다. 전문가 사이에서는 공학박사에 대한 처우 악화가 결국 국가 경쟁력 약화로 이어질 수 있다는 우려의 목소리도 있다. 한국공과대학장협의회장인 이석 부산대 공대 학장은 공학박사의 보수가 축소하는 이유에 관해 “전체적인 연구·개발 규모가 줄어들고 있고 기업이 연구·개발 인력을 활발하게 채용하고 있지 않은 것 같다”고 분석했다. 한국공학교육학회장인 이건우 서울대 기계항공공학부 교수는 “좋은 인재가 공대를 많이 가야 한다”며 “중국이나 미국 등은 공학자가 전반적으로 대접받는 분위기인데 우리는 거꾸로 나아가니 걱정”이라고 반응했다. [email protected] 제보는 카카오톡 okjebo
한국에서 기계공학 전공자들 어떤가요? > 자유게시판
한국에서 기계공학 출신 전공자들은 어떤 일을 하나요?저는 기계공학을 1년정도 다녔기에 기계공학 친구들이 많은데그놈들 말이 대부분 뭐 같다.취직도 잘 안되고 이상한 일만 하고 하던데제친구 한 명은 기계공학 출신인데외국 반도체 장비회사 서비스 엔지니어인데말 그대로 정비하는 일이라고 하더군요그 놈말이 국산 장비 거의 없다.또 한 명은 자동차 부품회사 다니는데국내의 모 회사가 단가만 계속 낮추는 바람에자신들은 연봉이 아예 안오른다.그 놈들 공통된 의견이 장비산업도 드물고 그렇다고 항공 자동차이런쪽이 확실히 좋은 것도 아니다.대부분의 전공자가 일반 제조업체에서 공장관리 한다.이러더군요국내의 기계산업 분야 정말 이런가요?그 놈이 한다는 말이얼마전 알아보니 기계공학은 완전히 무슨 선반 이런것인줄로만 안다는군요참 기가 막힌 노릇입니다.학교에서는 설계 해석에 포커스를 두고 가르치는데기업체에서는 정비와 같은 유지 보수를 요구하니무엇인가 잘못된 것이네요제가 궁금해서 오늘 찾아보니 대부분의 기계관련 분야는선반 밀링 이런것들의 기능을 요구하는 경우가 많더군요아직도 우리나라의 기계분야는 기능에서 머물고 있습니까?참 궁금합니다..
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K 대학원 진학예정 기계공학도 고민있습니다..
꿈은 박졸인데 여러 글들 보면 현차 대졸이나 박졸하고 어지간한 대기업 가는거나 연봉은 비슷해보이고
대학원 공부를 하고싶기는 한데 6년 뼈빠지게 공부한 뒤에 지금 취업해서 받을 수 있는 연봉이랑 비슷하게 혹은 적게 받고 취직한다 하면 마음이 많이 아플 것 같네요..ㅠ
Spk 졸업해도 박졸 연봉 사정은 비슷비슷한건가요..? 기계공학 기준으로 부탁드립니다.. 분야는 제어입니다.
2022년 8월 1일 기계공학 박사 취업, 일자리, 채용
쿼리와 일치하는 채용공고 광고가 여기에 표시됩니다. 인디드는 구직자가 계속 인디드를 무료로 이용할 수 있도록 채용기업으로부터 보상을 받을 수 있습니다. 인디드는 채용기업이 지불하는 보상과 검색어 및 구직자의 기타 인디드 활동과 같은 연관성의 조합을 기반으로 채용공고 광고의 순위를 결정합니다. 자세한 정보를 확인하려면 인디드 개인정보 취급방침 을 참조하세요.
정말 아무것도 몰라서 여쭙니다. 박사 취업 초봉 에 대해
[진로] 정말 아무것도 몰라서 여쭙니다. 박사 취업 초봉 에 대해 …… (2015-04-03 23:14) 비밀번호 정말 아무것도 몰라서 여쭙니다. 박사 취업 초봉 에 대해이분야 박사학위 소지로 직장가면 4천만원은 받을수 잇나요?
그이하받나요?
특별히 뛰어나야 4천이상 그이하 3천 이런 건가요?
물론 능력에 따라 다르겠지만 평균이라는게 있지 않는지요?
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기계공학 기술자ㆍ연구원, 연봉 및 전망은?
기계공학 기술자ㆍ연구원, 연봉 및 전망은?
오늘은 기계공학 기술자ㆍ연구원에 대해 알아보는 시간을 가져볼게요 🙂
기계공학 기술자ㆍ연구원
하는일
기계공학 기술자ㆍ연구원은 기계공학의 원리를 응용하여 다양한 산업과 연관된 각종 기계기구, 산업 설비, 생산시스템 등을 연구·개발, 설계·제조하거나 생산 공정을 운영·감독한다.
기계의 구성요소, 시스템 실현가능성, 설계, 운영 및 성능에 관해 연구하며, 기계의 고장이나 예상치 못한 문제를 파악하고 해결한다.
제품을 위한 새로운 아이디어를 기획하고, 기계 및 시스템에 대한 세부사항을 설계한다.
산업설비나 건설현장의 기계시스템의 설치, 변경, 위탁을 감독하고 검사하며, 기술자 및 다른 엔지니어를 감독한다.
계산 및 비용 견적서, 보고서 등을 작성하고 검토한다.
분야에 따라 산업기계공학기술자, 조선공학기술자, 항공기공학기술자, 철도차량공학기술자, 자동차공학기술자로 구분된다.
적성 및 흥미
기계공학 기술자ㆍ연구원은 새로운 모델과 신기술 개발을 위해서 논리적이며 분석적인 자세가 요구되며, 부가가치가 높은 신제품을 개발하기 위한 혁신적이며 창의적인 사고력이 필요하다.
타 관련 전문가와의 협력에 의해 일을 하게 되는 경우가 많으므로 협동정신, 원만한 대인관계가 필요하다.
현실형과 탐구형의 흥미를 가진 사람에게 적합하며, 스트레스 감내성, 분석적 사고, 적응성 및 융통성 등의 성격을 가진 사람들에게 유리하다.
취업현황
입직 및 취업방법 – 기계공학 기술자 및 연구원은 공채나 특채를 통해 산업용기계 제조회사나 자동차제조회사, 항공기제조회사, 철강회사, 조선회사, 발전설비생산회사, 냉난방설비회사를 비롯하여 전자, 전기, 반도체, 통신, 화공, 환경, 금속, 건축, 토목, 섬유 등 다양한 분야에 진출하게 됩니다.
– 연구개발 부서의 기계공학기술자는 관련전공 석사 이상의 학위 소지자가 많으며, 경력과 박사학위를 소지한 경우는 연구책임자나 팀장으로 연구 기획 및 관리업무를 동시에 수행하게 됩니다.
고용현황 기계공학 기술자ㆍ연구원의 종사자 수는 109,000명이며, 기계공학 분야는 IT기술 등과의 융합으로 항공우주산업, 로봇, 통신, 의료기기, 자유주행 자동차 등 미래산업분야에서 지속적인 성장이 예상되어 향후 10년간 고용은 연평균 0.8% 증가할 것으로 전망된다(자료: 2016~2026 중장기 인력수급 전망, 워크넷 직업정보 2019년 7월 기준).
임금수준 기계공학 기술자ㆍ연구원의 평균연봉(중위값)은 4,835만원이다(자료: 워크넷 직업정보 2019년 7월 기준). *하위(25%) 3200만원, 평균(50%) 4835만원, 상위(25%) 5175만원
준비방법
정규 교육과정 – 기계공학 기술자 및 연구원이 되기 위해서는 전문대학이나 대학교에서 기계정보공학과, 자동차공학과, 조선공학과, 기계설계학, 로봇시스템공학, 자동차공학, 항공우주공학, 조선공학, 기계설계학 등 기계관련 학과를 졸업하는 것이 유리합니다.
– 대학교 기계공학과에서는 기계공작법, 재료역학, 자동차 공학 등의 교과목을 통해 열 및 기계적 에너지의 발생, 전달, 이용방법 등의 기계공학의 일반지식을 배우고 기계의 개발과 생산에 관해 집중적으로 배우게 됩니다.
– 기계공학 기술자에게는 유체 및 열공학, 소성 등의 가공공학, 에너지 및 재료공학, 동역학 및 제어공학 등 기계공학적 원리와 적용에 대한 이론적 지식이 필수적으로 요구되며, 전기 및 전자의 기본적인 지식과 함께 자동화를 위한 관련 지식도 필요합니다.
관련 자격증 – 관련된 국가자격으로는 기계기술사, 공조냉동기계산업기사 및 기사, 공조냉동기계기술사, 건설기계기술사, 산업기계설비기술사, 기계안전기술사, 조선산업기사, 일반기계기사, 기계설계기사, 메카트로닉스기사, 조선기사 등이 있습니다.
– 산업기사의 자격을 취득한 후 동일직무분야에서 1년 이상 실무에 종사한 자는 기사시험의 응시자격이 주어집니다. 산업기사의 자격을 취득한 후 동일직무분야에서 5년 이상 실무에 종사한 자는 기술사 시험의 응시자격이 주어집니다.
직업전망
– 기계공학 기술자 및 연구원은 전문기술을 인정받는 엔지니어로서, 임금과 복리후생 수준이 다른 직업에 비해 높은 편이다.
– 정규고용 비율은 상대적으로 높은 편이다.
– 근무시간이 짧은 편이고 정신적, 육체적 스트레스는 상대적으로 낮은 수준이다.
– 일부 기계산업 중 IT 등 기술융합화를 통한 신성장동력산업 분야 및 미래성장 주력산업 등에서 지속적인 발전이 이루어지고 있기 때문에 어느 정도의 전문지식을 갖추어야 한다.
– 아직은 남성 근로자가 많으며, 새로운 기기에 빠른 시간 내에 익숙해져야 하므로 고령자에게도 적합한 직업은 아닌 편이다.
토종 공학박사 갈수록 ‘푸대접’…초임연봉 줄고 취업률 하락
초임연봉 5천만원이상 비율 63%→54％로 3년새 9%p 줄어 “중국·미국은 공학자 대접받는데 우리는 거꾸로” 우려
(세종=연합뉴스) 이세원 기자 = 국내에서 박사학위를 받은 공학 계열 전공자의 처우가 과거 3년 사이에 눈에 띄게 악화한 것으로 25일 파악됐다.
통계청이 공표한 한국직업능력개발원의 ‘국내 신규 석·박사 학위 취득자 조사’ 결과에 따르면 2016년 8월과 2017년 2월에 한국에서 공학박사 학위를 받은 이들에게 졸업 당시를 기준(이하 동일)으로 취업 여부를 물은 결과 응답자의 26.1％가 미취업 상태였다.
국내 공학박사 취득자 중 미취업자 비율은 2013년 8월·2014년 2월 24.2％, 2014년 8월·2015년 2월 25.0％, 2015년 8월·2016년 2월 25.4％를 기록하는 등 점차 높아졌다.
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실험실 [게티이미지뱅크 제공]
국내 공학박사 중 고액연봉자 비율은 감소했다.
연봉이 5천만원 이상이라고 밝힌 이들은 2013년 8월·2014년 2월 공학박사 취득자의 경우 응답자의 63.1％에 달했다.
이후에는 2014년 8월·2015년 2월 59.4％, 2015년 8월·2016년 2월 58.9％, 2016년 8월·2017년 2월 54.2％로 변동하는 등 고액 연봉자의 비중이 급격히 줄었다.
다만 국내에서 박사학위를 받은 다른 분야 전공자와 비교하면 공학박사 학위 취득자가 고액 연봉을 받는 비율은 여전히 높은 편이었다.
2016년 8월·2017년 2월 박사학위 취득자 가운데 연봉이 5천만원 이상이라는 응답자 비율은 자연 계열 전공자가 34.9％였고, 사회 계열 전공자가 51.4％, 인문계열 전공자가 26.8％였다.
교육·사범 계열 전공자는 40.5％, 예술·체육계열 전공자는 24.5％, 의약 계열 전공자는 55.8％였다.
같은 시기 국내에서 박사학위를 받은 모든 계열 전공자 중에서 연봉이 5천만원 이상이라고 응답한 이들의 비율은 47.2％를 기록했다.
전문가 사이에서는 공학박사에 대한 처우 악화가 결국 국가 경쟁력 약화로 이어질 수 있다는 우려의 목소리도 있다.
한국공과대학장협의회장인 이석 부산대 공대 학장은 공학박사의 보수가 축소하는 이유에 관해 “전체적인 연구·개발 규모가 줄어들고 있고 기업이 연구·개발 인력을 활발하게 채용하고 있지 않은 것 같다”고 분석했다.
한국공학교육학회장인 이건우 서울대 기계항공공학부 교수는 “좋은 인재가 공대를 많이 가야 한다”며 “중국이나 미국 등은 공학자가 전반적으로 대접받는 분위기인데 우리는 거꾸로 나아가니 걱정”이라고 반응했다.
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한국에서 기계공학 전공자들 어떤가요? > 자유게시판
한국에서 기계공학 출신 전공자들은 어떤 일을 하나요?저는 기계공학을 1년정도 다녔기에 기계공학 친구들이 많은데그놈들 말이 대부분 뭐 같다.취직도 잘 안되고 이상한 일만 하고 하던데제친구 한 명은 기계공학 출신인데외국 반도체 장비회사 서비스 엔지니어인데말 그대로 정비하는 일이라고 하더군요그 놈말이 국산 장비 거의 없다.또 한 명은 자동차 부품회사 다니는데국내의 모 회사가 단가만 계속 낮추는 바람에자신들은 연봉이 아예 안오른다.그 놈들 공통된 의견이 장비산업도 드물고 그렇다고 항공 자동차이런쪽이 확실히 좋은 것도 아니다.대부분의 전공자가 일반 제조업체에서 공장관리 한다.이러더군요국내의 기계산업 분야 정말 이런가요?그 놈이 한다는 말이얼마전 알아보니 기계공학은 완전히 무슨 선반 이런것인줄로만 안다는군요참 기가 막힌 노릇입니다.학교에서는 설계 해석에 포커스를 두고 가르치는데기업체에서는 정비와 같은 유지 보수를 요구하니무엇인가 잘못된 것이네요제가 궁금해서 오늘 찾아보니 대부분의 기계관련 분야는선반 밀링 이런것들의 기능을 요구하는 경우가 많더군요아직도 우리나라의 기계분야는 기능에서 머물고 있습니까?참 궁금합니다..
한국기계연구원 연봉정보 | 잡코리아
잡코리아가 자체적으로 수집한 데이터와 기업의 경영공시자료, 공공기관의 공개자료, 보도자료 등을 토대로 산출한 평균연봉입니다.
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