Como Se Mide Las Llantas? The 146 Top Answers

¿Por qué cobro menos en Enero, si me ha subido el sueldo? Contrato de Arras o Señal para la compra de vivienda » 27 de enero de 2010 ¿Qué significantan los códigos de los neumaticos? Cuando cambiamos las ruedas a nuestros coches, prestamos especial atención a todos las medidas y códigos que vienen en la cubierta de los neumáticos coincidan con nuestros neumáticos usados, pero la mayoría de las veces, se nos escapa el significado de cada uno de los valores y Siglas. It is particularly useful to consider the código si queremos cambiar las llantas de las ruedas y montar unas ruedas con medidas Equivalentes. 1. Medidas del neumatico:

These are indicative of the following values: anchura en mm, relación between altura y anchura, estructura, diámetro interior en pulgadas, índice de carga y limit de velocidad máxima. Example: 185/60 R15 82V: Neumático de anchura 185 mm

Relación del 60% entre la altura y la anchura (la altura que va de la llanta hasta el punto de contacto con el suelo y la anchura del neumático)

between the altura y la anchura (la altura que va de la llanta hasta el punto de contacto con el suelo y la anchura del neumático) “R” – estructura radial

– estructura Radial “15” – diametro exterior de la llanta o interior del neumático es de 15”

– diametro exterior de la llanta o interior del neumático es de 15” “82” – índice de carga: se refiere a la carga que puede soportar el neumático. Index 82 corresponds to 475 kg. Estos valores vienen tabulados.

– índice de carga: se refiere a la carga que puede soportar el neumático. Index 82 corresponds to 475 kg. Estos valores vienen tabulados. “V” – Indica el índice de velocidad: en los turismo indica la maximum velocidad que el neumático puede soportar. ( en este caso son utilizables a una velocidad máxima V, que equivale a más de 240km/h) Velocity index in km/h Velocity index in km/h Velocity index in km/h A1 5 D 65 Q 160 A2 10 E 70 R 170 A3 15 F 80 S 180 A4 20 G 90 D 190 A5 25 J 100 U 200 A6 30 K 110 H 210 A7 35 L 120 V 240 A8 40 M 130 ZR >240 B 50 N 140 W 270 C 60 P 150 Y 300 2. Manufacturer’s brand. 3. Name comercial del modelo de neumatico. 4. Tipo de recubrimiento de las capas de material que konforman la superficie del neumático hasta la banda de rodadura. Radial en contraposición a la colocación de las capas en diagonal En diagonal cinturada. 5. Inscription Neumático «tubeless» (sin cámara de aire). 6. • M+S (mud y snow – barro y nieve) Indica que el neumatico tiene una banda de rodaje invernal. En caso de circular sobre asphalto seco se podrían desgastar más rápidamente. 7. Fecha de fabricación del neumático: Ejemplo: semana y año, 148 sería la semana 14 del 2008. Hay que tener en cuenta esta fecha ya que con el tiempo el neumático podría perder sus cualidades de Compliance, flexibilidad y podría llegar a agrietarse. En esta durabilidad influyen también factors como son la calidad del neumático o su lugar de almacenaje, o uso. 8. Marcado CE de homologación europea: Indica el número de registro, la letra e y el código del país de la Union Europea que emitió la homologación. 9. País en el que se fabricó. En America, donde las normas de homologación son más estrictas, se exigen estos campos: 10. Código interno del fabricante. 11. Certificado de homologación de EEUU, también llamado código DOT. 12. Dimensiones del modelo de neumatico e identificación del fabricante. 13. Presión de inflado máxima permissionida y carga autorizada 14. Número de capas y material del que están fabricadas. 15. Markas exteriores de desgaste. 16. Treadwear (duración relative del neumático): Es la medición comparativa de resistencia al desgaste bajo condiciones controladas, donde el valor minimo es 100. 17. Tracción o capacidad de frenado sobre asfalto mojado, graduada de AA a C, donde AA es el bravery maximum. 18. Resistencia a la temperatura: Indica la resistencia de la llanta a la generation de calor bajo condiciones controladas. La más alta es A y la más baja es C. 19. Normas de seguridad respecto al correcto uso de los neumáticos. ¿Qué medida de neumáticos podría montar en mi vehículo? Podremos montar unos neumáticos de medida different a la indicada en la ficha técnica siempre que sean Equivalentes y cumplan port tanto las siguientes conditions: Igual diametro exterior con una tolerancia de +/- 3% Índice de carga igual o superior. Índice de velocidad igual o superior. Perfil de llanta de montaje correspondiente al neumatico. Si quisieras poner unos neumáticos de unas medidas differentes a los originales, antes de nada debes comprobar y elegir una medida Equivalente. Puedes ver las medidas Equivalentes a las que tienes en las tablas de equivalencia indicadas aquí. En caso de montar unos neumáticos equivalents, ¿habría que ir a la ITV a homologarlos? No, in caso de que los neumáticos sean Equivalentes a los indicados en la Ficha Técnica, no sería necesario acudir a la ITV, y cuando tocara pasar la Inspección técnica de Vehículos no pondrán ninguna pega. Artículos relacionados: Preguntas frecuentes sobre la ITV ¿En que casos puede solicitarse una matrícula nueva cuando se adquiere un vehículo usado? Plan 2000E for 2010: ayudas a la compra de coche Impuesto Municipal de Circulación: exención por minusvalía Deje un Comentario Más consultas y respuestas sobre este thema en el FORO…

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¿Te hat preguntado alguna vez el significado de los códigos y letras del neumático de tu vehículo?. La mayoría de usuarios no saben qué significan y es muy importante saberlo, ya que en función de ello escogeremos un neumático u otro.

Codigos y letras del neumatico

En el flanco del neumatico están las especificaciones marcadas. Suelen ser una combinación de números y letras que representan una medida o índice relacionado con el neumático, la carga y la llanta.

En este caso, podemos ver que la medida del neumatico es 205/55 R16 91V. Si nos fijamos en cada número y letra en specific, vemos que:

El 205 te indica el ancho del neumático en milímetros , por lo que serian 20.5 cm de ancho. La medición se hace entre la parte más ancha del flanco de un lado hasta la parte más ancha del otro lado. A mayor anchura, mayor agarre y estabilidad, pero también mayor consumo. En lluvia, Mayor Riesgo de Aquaplanning.

te indica el , por lo que serian 20.5 cm de ancho. La medición se hace entre la parte más ancha del flanco de un lado hasta la parte más ancha del otro lado. A , pero también Mayor consumo. En lluvia, Mayor Riesgo de Aquaplanning. El 55 se refiere al perfil. El perfil es la relation de neumático aspect , dada por la altura y le ancho. El perfil en este caso es 55% del ancho del neumatico.

see refiere al perfil. El , dada por la altura y le ancho. El perfil en este caso es 55% del ancho del neumatico. La R means que el neumático es del tipo radial.

Meaning of que el . El 16 es la medida de la llanta expresada en pulgadas . La mayoría de coches modernos se mueven between 16-18 pulgadas. A más llanta, más potencia necesitarás para moverla.

it la . La mayoría de coches modernos se mueven between 16-18 pulgadas. A. El 91V es el índice de carga del neumático y la velocidad maximum que puede resistir. En la siguiente tabla verás detallada más information sobre el índice de carga.

Tipos de neumaticos en el mercado

Actualmente existe una gran diversad de neumaticos, pero los más populares y extendidos son:

Direccionales: Son neumáticos con buen rendimiento en mojado y fácilmente identificables por su dibujo en form de V.

Son neumaticos con buen rendimiento en mojado y fácilmente identificables por su dibujo en form de V. Asimétricos: El dibujo que presentan es distinto en la parte exterior e interior. En el interior, el design Permite drenar mejor el agua y el exterior para adaptarse a las curvas y ofrecer una mayor estabilidad.

El dibujo que presentan it distinto en la parte exterior e interior. En el interior, el design Permite drenar mejor el agua y el exterior para adaptarse a las curvas y ofrecer una mayor estabilidad. Bajo coeficiente de rozamiento: Este tipo de neumáticos Reducen el consumo de combustible al disminuir la resistencia en la surfaceficie.

Este tipo de neumaticos Reducen el consumption de combustible al disminuir la resistencia en la superficie. Perfil bajo: Los más usados ​​​​en deportivos ya que la llanta es más grande en proporción al neumático.

Los más usados ​​​​en deportivos ya que la llanta es más grande en proporción al neumático. 4 x 4: Podemos encontrar modelos mixtos que sirven para campo y carretera. En el campo destaca el 20/80 al tener una cubierta rigida y flanks reforzados.

¿Como elegir el neumatico adecuado?

Deberemos consultar en la ficha tecnica del vehículo los neumaticos homologados que pueden montar. No podemos montar los neumáticos que queramos, ya que algunos vehículos no necesitan un índice de carga o código de velocidad determinado. En cuanto a la medida, podemos montar una medida equivalents de maximum el 3%.

The recomendación de Desguaces La Cabaña es que además de montar neumaticos con medida homologada, optes por neumaticos de primera marca. Al final, el neumático es lo que te mantiene en contacto con el suelo y lo que reaccionará ante un imprevisto, como una frenada de emergencia en lluvia o un volantazo. No caigas en las viejas trampas de hacer caso a «esta marca es la segunda marca de X -incluya aquí una marca TOP-), ya que es la típica explicación que te ofrecen en un taller sobre un neumático donde tienen un mayor margen comercial.

Hay que tener en cuenta el uso que le daremos al vehículo. No es lo mismo en una zona de mucha lluvia, que en una zona con asphalt muy caliente y seco o para un uso lúdico y deportivo. Para ello, lo mejor es que nos dejemos aconsejar por especialistas en neumaticos.

Los neumaticos son descritos por un código alfanumérico, moldeado en los flancos del neumatico correspondente. Estos códigos especifican sus dimensions y algunas de sus limitaciones clave, tales como su capacidad de carga o velocidad máxima. A veces, el flanco interior contiene information que no está en el exterior, y viceversa.

Los códigos han ganado complejidad con el paso del tiempo, hecho evidente en las mezclas de unidades metricas e imperiales. Los neumaticos de nueva fabricación suelen llevar códigos para tracción, desgaste y temperatura de uso.

The mayoria of medicine is in the international system; aunque de todos modos, algunos vehículos especiales usan una numeración específica para camiones ligeros Y camiones pesados.

Explicación de los códigos[edit]

There are large Estandarización organizations, the European Tire and Rim Technical Organization (ETRTO) and the U.S. Tire and Rim Association (T&RA).

El código ISO Métrico consists of a series of letters and numbers, de la manera siguiente:

Una letra (o letras) optional indicando el vehículo hacia el que va dirigido el neumático en cuestión: P : Vehículo de pasajeros LT : Camión ligero ST : Tráiler especial T : Uso temporal (Se usa en ruedas de repuesto de pequeño tamaño)

Número de 3 digitos : La anchura seccional nominal del neumático en milímetros, desde un borde de la banda de rodadura hasta el otro.

: La anchura seccional nominal del neumático en milímetros, desde un borde de la banda de rodadura hasta el otro. / : separation (sin significado).

: separation (sin significado). Numero de dos digitos: La relación de aim between the altura del perfil y la anchura del neumatico, como un porcentaje. Si no está presente este dato, se toma como que equivale a un 82%. Si el número es mayor que 200, entonces it el diámetro total del neumático en milímetros.

: La relation de aim between the altura del perfil y la anchura del neumatico, como un porcentaje. Si no está presente este dato, se toma como que equivale a un 82%. Si el número es mayor que 200, entonces it el diámetro total del neumático en milímetros. Construcción de la carcasa del neumático: B : Cintas opuestas D : Diagonal R : Radial Si no está presente este dato, se toma como que es de cintas cruzadas

Number of 2 digits: Diámetro en pulgadas de la llanta para la que el neumatico está diseñado específicamente

: Diámetro en pulgadas de la llanta para la que el neumático está diseñado específicamente Número de dos o tres digitos : Índice de carga, ver la tabla más abajo

: Índice de carga, ver la tabla más abajo Letra suelta o conjunto de una letra y un número : Índice de velocidad, ver la tabla más abajo

: Índice de velocidad, ver tabla más abajo Markas adicionales: Ver más abajo

Camionetas ligeras[edit]

Algunos neumáticos para camioneta ligera siguen un sistema de numeración different, indicated by the letters LT al final, en lugar de al comienzo de la secuencia, de la siguiente manera:

El diametro del neumático se da en los neumáticos de tipo globo.por ejemplo Número de dos dígitos : El diametro del neumático en pulgadas. x : Separador (sin significado).

Número de 3 or 4 digitos : La anchura del neumatico en pulgadas. Si el diámetro total del neumático no se da, este número acaba en 0 (Por ejemplo, 7.00 o 10.50), y quiere decir que la relación entre la altura del perfil y el anchoes del 92%; pero si no acaba en 0 (Por ejemplo, 7.05 or 10.55), Indica que la relación es del 82%.

: La anchura del neumatico en pulgadas. Si el diámetro total del neumático no se da, este número acaba en 0 (Por ejemplo, 7.00 o 10.50), y quiere decir que la relación entre la altura del perfil y el anchoes del 92%; pero si no acaba en 0 (Por ejemplo, 7.05 or 10.55), Indica que la relación es del 82%. Construction of the carcasa del neumático: B : Cintas opuestas D : Diagonal R : Radial

Number of digits: Diámetro en pulgadas de la llanta para la que el neumatico ha sido diseñado.

: Diámetro en pulgadas de la llanta para la que el neumatico ha sido diseñado. LT : Solo para neumaticos hechos para camiones ligeros.

: Solo para neumaticos hechos para camiones ligeros. Los indices de carga y velocidad no son necesarios para estos neumáticos, pero puede ser que el fabricante los haya incluido.

Número de dos o tres digitos : Índice de carga, ver la tabla más abajo

: Índice de carga, ver la tabla más abajo Letra suelta o conjunto de una letra y un número : Índice de velocidad, ver la tabla más abajo

: Índice de velocidad, ver tabla más abajo Markas adicionales: Ver más abajo los ejemplos

Capacidad de carga[edit]

La capacidad de carga en los neumaticos para camión ligero indican la cantidad de tiras y la presión maxima.

Load capacity [ 1 ] ​ Load capacity Cantidad de tiras Presión máxima (PSI) B 4 35 C 6 50 D 8 65 E 10 80 F 12 95

Índice de carga[edit]

El índice de carga de un neumático es un código numerico que esipula el peso máximo que cada neumático puede soportar.

Índice de carga (E.T.R.T.O. 1991 – Section 13)[cita requerida] Código Libras Kilogramos Código Libras Kilogramos Código Libras Kilogramos Código Libras Kilogramos 60 551 250 80 992 450 100 1,764 800 120 3,087 1,400 61 567 257 81 1,019 462 101 1,819 825 121 3,197 1,450 62 584 265 82 1,047 475 102 1,874 850 122 3,306 1,500 63 600 272 83 1,074 487 103 1,929 875 123 3,418 1,550 64 617 280 84 1,102 500 104 1,984 900 124 3,528 1,600 65 640 290 85 1,135 515 105 2,039 925 125 3,638 1,650 66 661 300 86 1,168 530 106 2.094 950 67 77 77 1,201 545 107 2.149 975 68 695 88 1.235 560 108 2.205 1.000 69 717 325 89 2.271 1.030 735 90 1.323 600 110 1.060 1.060 70 1,060,060,060 70. 2,403 1,090 72 783 355 92 1,389 630 112 2,470 1,120 73 805 365 93 1,433 650 113 2,536 1,150 74 827 375 94 1,477 670 114 2,601 1,180 75 853 387 95 1,521 690 115 2,679 1,215 76 882 400 96 1,565 710 116 2,756 1,250 77 908 412 97 1,609 730 117 2,833 1,285 78 937 425 98 1,653 750 118 2,910 1,320 79 963 437 99 1,709 775 119 2,999 1,360

Código de velocidad [edit]

Este código se compone de una o dos letras, o de una letra y un número. Indica la velocidad maximum permissionida que el neumático puede soportar durante un periodo de diez minutos sin ser puesto en peligro.[2]​

Código de velocidad[cita requerida] Código mph km/h Código mph km/h A1 3 5 L 75 120 A2 6 10 M 81 130 A3 9 15 N 87 140 A4 12 20 P 94 150 A5 16 25 Q 100 160 A6 19 30 R 106 170 A7 22 35 S 112 180 A8 25 40 T 118 190 B 31 50 U 124 200 C 37 60 H 130 210 D 40 65 V 149 240 E 43 70 Z more than 149 more than 240 F 50 80 W 160 56 (W) more than 168 more than 270 J 62 100 Y 186 300 K 68 110 (Y) more than 186 more than 300

Anteriormente a 1991, this is the most common dentro del tamaño del neumatico, antes del carácter “R”. Los códigos available are SR (112 mph, 180 km/h), HR (130 mph, up to 210 km/h), VR (more than 130 mph, up to 240 km/h) and ZR (more than 149 mph, more than 240 km/h). El código ZR todavía se usa con frecuencia, a veces combinado con el código W o Y.

Los neumaticos que soportan más de 300 km/h se indican con una Y entre paréntesis[cita requerida]. El código de carga a veces se incluye entre los paréntesis, por ejemplo (86Y).

En muchos países, la ley exige que los neumáticos equipados en los vehículos sean de índices de velocidad y carga mayores que los estrictamente necesarios para el vehículo, excepto para los neumáticos de uso temporal. In Alemania, los neumáticos que no superan la velocidad maximum partial de un automóvil o motocicleta son illegales, a no ser que se equipe una etiqueta a la vista del Conductor que recuerde su velocidad maximum. Algunos fabricantes installed a limitador de velocidad si el automóvil se pide con neumáticos de menor índice de velocidad que el vehículo.

Si se sustituye un neumático por otro cuyos indices sean menores que los especificados por el fabricante, puede llevar a una anulación de garantía y del seguro.

Signos adicionales[edit]

Hay otros muchos códigos y signos en un neumatico común.

Alguno’s common son:

Treadwear (desgaste): Señala la rapidez con la que se desgasta un neumático. Indicado en el neumatico por la palabra Treadwear seguida de a número de tres cifras comprendido between 60 and 620. Números más bajos indican mayor rapidez de desgaste. The valor 100 is the valor de reference de un neumatico “normal”, with a media de duración de approximately 25,000 km. Así un neumático con un Treadwear 200 se desgastará dos veces más despacio que uno normal, y agarrará algo menos, pero no la mitad (ver Traction ).

(desgaste): Señala la rapidez con la que se desgasta un neumático. Indicado en el neumático por la palabra seguida de a número de tres cifras comprendido between 60 and 620. Números más bajos indican mayor rapidez de desgaste. The valor 100 is the valor de reference de un neumatico “normal”, with a media de duración de approximately 25,000 km. Así un neumático con un se desgastará dos veces más despacio que uno normal, y agarrará algo menos, pero no la mitad (ver ). Traction (tracción o adhesivencia): Clasifica la klebrencia de un neumático en mojado. Indicado en el neumático por la palabra Traction seguida de una o dos letras según la categoría. Hay cuatro categorías, AA , A , B y C de mayor a menor agarre. El test de prueba para esta característica mide la distance de frenada en recta.

(tracción o applyencia): Clasifica la anmachencia de un neumático en mojado. Indicado en el neumático por la palabra seguida de una o dos letras según la categoría. Heu cuatro categorías, , , y de mayor a menor agarre. El test de prueba para esta característica mide la distance de frenada en recta. Temperature (temperatura): Indicative of the resistance of the neumático to a maximum of 100km/h. Característica que influye directamente en el desgaste del neumático en carretera y en el riesgo ocasional de reventon. Hay tres categorías: A , B y C de mayor a menor resistencia. La mayoría de neumaticos comercializados son A, C es lo minimo que exige la ley.

(Temperature): Indicative of the resistance of the neuron to a maximum of 100km/h. Característica que influye directamente en el desgaste del neumático en carretera y en el riesgo ocasional de reventon. There are three categories: , and de mayor a menor resistencia. La mayoría de neumaticos comercializados son A, C es lo minimo que exige la ley. Fecha de fabricación: Indicada mediante 4 digitos, rodeados de un óvalo. Los dos primero indican la semana del año en que ha sido fabricado el neumático, los dos segundos el año. For ejemplo el código 1210 indica un neumático fabricado en la semana 12 (approximately between the days 15 and 21 del mes de Marzo) del año 2010. Los neumáticos no tienen fecha de caducidad, ya que sus propiedades puedes deteriorarsedependiendo de las condiciones de las condiciones and preservation. Hay que vigilar esa condiciones cada día, y cambiarlas si ha perdido algunas de sus propiedades, no solo desgaste, también grietas o cristalización, por eso puede durar 1 año como 15 años. Por esto mismo es importante revisarlos periódicamente-

: Indicada mediante 4 digitos, rodeados de un óvalo. Los dos primero indican la semana del año en que ha sido fabricado el neumático, los dos segundos el año. For ejemplo el código indica un neumático fabricado en la semana 12 (roughly between the 15th and 21st of the month of March) of the year 2010. Hay que vigilar esa condiciones cada día, y cambiarlas si ha perdido algunas de sus propiedades, no solo desgaste, también grietas o cristalización, por eso puede durar 1 año como 15 años. Por esto mismo es importante revisarlos periódicamente- M+S, o M&S: Mud and Snow (barro y nieve). Suelen venir en neumáticos de invierno y en los neumáticos All Weather (“todo clima”) with niveles de tracción superiores a losnormes en conditions de barro o nieve. Los de invierno están indicated para ambientes fríos y sacan su mayor rendimiento por debajo de los 7ºc. Los neumáticos con clavos, añaden una E al código (M+SE) y son los más apropiados para Circular por mucha nieve o hielo (no están recommended para Circular en seco).

Otros menos habitual son:

BSW : Perfil negro

: Perfil negro WSW : Perfil blanco (En automóviles antiguos)

: Perfil blanco (En automóviles antiguos) OWL : Marcación en color blanco

: Marcación en color blanco E4 : Neumáticos que supera las regulaciones europeas, el numero indica el país de aprobación.

: Neumáticos que supera las regulaciones europeas, el numero indica el país de aprobación. 030908 : Numero de aprobación del neumatico

: Numero de aprobación del neumatico DOT code : Todos los neumaticos hechos para EE. uu tienen el DOT Code, a mark required by the United States Department of Transportation (DOT). Especifica la empresa, fábrica, molde, lote y fecha de fabricación (2 dígitos para la semana del año y otros 2 dígitos para el año; o 2 dígitos para la semana del año y 1 dígito adicional para el año para los neumáticos hechos antes del January 2000)

: Todos los neumaticos hechos para EE. uu tienen el DOT Code, a mark required by the United States Department of Transportation (DOT). Especifica la empresa, fábrica, molde, lote y fecha de fabricación (2 dígitos para la semana del año y otros 2 dígitos para el año; o 2 dígitos para la semana del año y 1 dígito adicional para el año para los neumáticos hechos antes del año 2000) TL : Tubeless, sin cámara interior

: Tubeless, sin cámara interior TT : Tube-type, el neumatico debe llevar una cámara en su interior

: Tube-type, el neumático debe llevar una cámara en su interior Made in… : País de fabricación

: País de fabricación C : Commercial; Neumáticos para vehículos comerciales o camiones ligeros (Example: 185 R14 C)

: Advertising; Neumáticos para vehículos comerciales o camiones ligeros (example: 185 R14 C) B : Cintas opuestas, neumático para motocicleta (example: 150/70 B 17 69 H) – construcción diagonal con una cinta añadida bajo la banda de rodadura

: Cintas opuestas, neumático para motocicleta (Ejemplo: 150/70 B 17 69 H) – construcción diagonal con una cinta añadida bajo la banda de rodadura SFI , or Inner : Side Facing Inward; cara interior del neumatico; en neumaticos asimétricos

, or : side facing in; cara interior del neumatico; en neumáticos asimétricos SFO or Outer: side facing out; cara exterior del neumatico; en neumaticos asimétricos

, or : side facing out; cara exterior del neumatico; en neumaticos asimétricos TWI : Tread Wear Indicator; Indicador de desgaste, puede sustituirse por other elemento, como a triangulo o a pequeño Bibendum, localized on the borde de la banda de rodadura. Indica donde se encuentra las barras de desgaste between las acanaladuras de la banda de rodadura.

: tread wear indicator; Indicador de desgaste, puede sustituirse por other elemento, como a triangulo o a pequeño Bibendum, localized on the borde de la banda de rodadura. Indica donde se encuentra las barras de desgaste between las acanaladuras de la banda de rodadura. SL: standard load; carga estándar, neumático para uso de carga normal

: standard load; Charge estándar, neumático para uso de carga normal XL : eXtra Load; carga extra, neumatic for vehicles con un peso mayor al normal

: additional load; carga extra, neumático para vehículos con un peso mayor al normal RF : Reinforced tire, neumático reforzado

: Reinforced tire, neumático reforzado Flechas : Algunas bandas de rodadura son direccionales, y están diseñadas para funcionar mejor cuando giran en una dirección específica. Estos neumáticos tienen una flecha que indica el sentido de giro adecuado para el advance del vehicle. Este dato es importante ya que un neumatico montado al revés puede resultar peligroso.

: Algunas bandas de rodadura son direccionales, y están diseñadas para funcionar mejor cuando giran en una dirección específica. Estos neumáticos tienen una flecha que indica el sentido de giro adecuado para el advance del vehicle. Este dato es importante ya que un neumatico montado al revés puede resultar peligroso. M0 : Neumático original for Mercedes-Benz

: Neumático original for Mercedes-Benz N*: Neumático original for Porsche

Para facilitar un equilibrado correcto del neumatico, muchos neumaticos de alto rendimiento incluyen un punto de color rojo y otro amarillo. Estos puntos indican en que lugar de la llanta deben colocarse los contrapesos. [ 3 ]

También it importante comprobar el etiquetado europeo de las neumáticos, pues nos indican valores tan importantes como la eficiencia energética (consumo), agarre en mojado y el ruido de rodadura

Ver: Etiquetado Europeo de neumáticos http://es.wikipedia.org/wiki/Etiquetado_Europeo_de_neum%C3%A1ticos

Geometria del neumático[edit]

Cuando se refiere a los datos puramente geométricos, se usa una notación acortada. Por ejemplo, 195/55R16 significaría que la anchura del neumático es de 195 milímetros aproximadamente en su punto más ancho, la altura del perfils es el 55% de la anchura (107 mm en este ejemplo), y que necesita una llanta de 16 pulgadas . Este código lleva a un calculo sencillo del diametro.

En Japón es común la notación que indica el diametro total del neumático en lugar de la relación entre ancho y alto del perfil. In the mismo ejemplo, una llanta de 16 pulgadas tien 406 mm. Al añadir dos veces la altura del perfil (2×107 mm) and it consists of a total of 620 mm. Asi, a neumatic label like 195/55R16 put llamarse alternatively 195/620R16.

Aunque esto es teóricamente ambiguo, en la práctica estas dos notaciones se pueden distinctive de forma sencilla ya que la altura del perfil suele ser mucho menor que la anchura. Así, cuando la altura se express como un porcentaje, casi siempre es menor del 100% (Y necesariamente menor del 200%). Los neumaticos siempre son mayores de 20 cm. Entonces, si el segundo número es mayor de 200, se puede asegurar que se usa la notación nipona; si es menor de 200, se usa la notación occidental.

Examples[edit]

Loose new items from a Mini Cooper son: P195/55R16 85H

P — Neumáticos para vehículos de pasajeros

195 — La anchura nominal del neumático es aproximadamente 195 milímetros en su punto más ancho

55 — Indica que the altura del perfil del neumatico es del 55% de la anchura (107 mm)

R — Este es un neumatico radial

16 — Este neumático encaja sobre llantas de 16 pulgadas

85 — Índice de carga, un maximum de 515 kg por neumático en este caso

H — Índice de velocidad, esto significa que la velocidad maximum permissionidas de 210 km/h.

Loose neumatics of a Hummer H1 son: 37X12.5R17LT

37 – El neumático tiene un diametro total de 37 pulgadas

12.5 – El neumático tiene una section de 12.5 pulgadas

R – Este es un neumático radial

17 – Este neumático encaja sobre aros (rines) de 17 pulgadas

LT – Este es un neumatico para camión ligero

Neumáticos Paratractor [ edit ]

Los códigos numéricos de un neumático detractor requiren from 1955 dos o tres números: W-D o H/W-D donde ‘W’ es la anchura del neumático en pulgadas, D es el diámetro de la llanta y H (Si se incluye) es el porcentaje de la altura del perfil. Así, un neumático 5.00-15 se acopla a llantas de 15 pulgadas y tiene 5 pulgadas de ancho, pero su altura no está determinada. 25/5-16 es un neumático de 5 pulgadas de ancho, para uso sobre llantas de 16 pulgadas y cuyo perfils de un 25% de la altura.[4]​

Véase también [edit]

References[edit]

Article “Neumáticos, ¿cual elegir?”. Revista autofacil. No. 121 November 2010.

Enlaces externos[edit]

¿Qué indica el código de los neumaticos?

At the moment of cambiar las llantas, nos preocupamos alone por conocer el tamaño del rin de nuestro vehículo. ¿Pero sabes qué significant los números que aparecen en el costado? Mejor entérate y ten la certeza de que es la adecuada para tu auto.

Recuerda que de los neumáticos también dependent nuestra seguridad, porque es el punto de contacto entre el vehicle y la superficie, y una compra mal informada puede causarte problemas, pues algunas llantas soportan menos peso que otras; de la misma forma, unas pueden rodar a mayor velocidad que otras; por eso it necesario elegirlas en función de tus necesidades. Antes de hacer tu compra, revisa los números y letras que se encuentran en la cara de la llanta; te los explicamos punto por punto.

For example, the code P 205/60 R15 97S is referred to as:

P: indica que es apta para un vehículo de pasajeros.

205: significa el ancho en milímetros de la llanta.

60: se refiere a la altura; o sea, la distance que hay del rin al piso.

R: no es una abreviation de rin. Nos indica que es una llanta radial.

15: sí se refiere al tamaño del rin.

97: it la maximum capacidad de la llanta para transportar carga; en este caso soporta 730 kilograms.

S: representa la velocidad máxima a la que puede rodar. The classification St tiene un limite de 180 km/h, in cambio la V: soporta 240 k/h, por ejemplo.

Si tienes dudas sobre qué nomenclatura es la indicada para tu automóvil, en el manual del fabricante encontrarás las características y medidas indicadas. O mejor aún, acércate a los experts de Autocenter, quienes te ayudarán a identificar la llanta que necesitas.

Compare Al…

Recuerda que es Preferred que replaces las cuatro llantas. Si no tienes la posibilidad, cambia al menos los neumaticos del eje trasero, esto mejora el agarre en conditions de lluvia y en las curvas.

Verifica que cumplan con la Norma Official Mexicana (NOM). This is a certificate of the cumplimiento de los estándares de seguridad y lo encontrarás en el costado de la llanta. En algunos neumáticos puede aparecer la leyenda DOT (Department of Transport).

Revision la fecha de fabricación. La caducidad es de 5 años, aunque no se haya montado, según la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco). Esta información también se encuentra en la cara exterior (en un óvalo con cuatro dígitos); los primeros dos digitos señalan la semana y los otros el año de fabricación.

En esta temporada vacacional, la mayoría de las personas viajan por las carreteras de nuestro país para disfrutar estos days de asueto en compañía de toda la familia. It por ello que una parte importantísima del cuidado para viajar con seguridad son las llantas.

Los automóviles modernos cuentan con equipos muy avanzados como lo son: Bolsas de Aire, frenos ABS sistemas de suspensión y dirección de alta tecnología pero a su vez desarrollan velocidades mucho más altas que los vehículos de hace algunos años.

El automóvil a través de las llantas tiene contacto con el camino en 4 pequeñas superficies de un tamaño semejante al de una tarjeta postal, por lo que la seguridad de la familia dependent primordialmente del cuidado de las llantas que se puede lograr tomando en cuenta estos 5 sencillos consejos que los técnicos de los centros tecnología de JK Tire y Tornel and a continuation:

1.- The pressure of inflation. (Ten siempre presente…¡Lo que carga es el aire…NO LA LLANTA!

No todas las llantas llevan la misma presión de inflado. Tododepende de la medida que utilice en su automóvil.

Todas las llantas en su costado, especifican la presión maximum recomendada por el fabricante.

Revisa la presión correspondiente a la medida de sus llantas. No olvides tener y checar la llanta de refacción.

On the cost of the llanta aparece de la siguiente manera:

Example:

En una llanta medida P 185/60 R 14 está marcado en el costado Presión MÁX. 350 kPa (51 PSI) translates to 350 kPa and refers to a small kilopa scale.

PSI en inglés (pounds square inches) Libras por pulgada cuadrada. Indica 51 Scales de Presión.

Esta es la presión maximum recomendada cuando:

Sell ​​a carretera donde:

Vas a velocidades más altas que en ciudad.

Llevas su tanque de gasolina lleno.

Llevas equipaje en la cajuela y en ocasiones, en una parrilla en el tello o hasta el interior del vehículo

Estas acompañado de toda tu familia abordo.

El peso del vehículo excede por mucho el peso normal con que usted circula todos los días.

It muy importante checar la presión de inflado “en frio”, Tiene que ser en de la primer estación de servicio más cercana a su domicilio antes de salir a carretera para que las llantas no se calienten al rodar y la lectura de la presión sea correcta , ya que si circulas con el auto cargado con baja presión, la llanta se calentará, inflará y sera imposible tener la information correcta.

You will be advised to take the car with you and your recorder will be more than 3 to 5 km. Y a baja velocidad. De Preferredencia temprano por la manana.

Si tienes la oportunidad de inflar sus llantas con Nitrogeno, it must be recommended ya que puede evitar pequeñas fugas y la llanta rodará más fría ya que uno de los peores enemigos de las llantas, es el calor.

Para Circular en Ciudad Sin Carga en el Vehículo Se Recomienda Circular Con Un Promedio Entre 3 o 4 Libras Menos Para Mayor Confort.

2.- Alineación.

It de gran importancia que tengas siempre las llantas de su automóvil alineadas. It is very important that it is realized in a Centro de servicio autorizado por una marca de llantas asociada a la Andellac. (Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadores de la República Mexicana) for estar seguro de entregar su vehículo en manos expertas.

Esto es lograr el mayor posicionamiento paralelo y angle de las llantas en el eje delantero y trasero para circular con menor resistencia al rodamiento y logrando mayor seguridad en frenados bruscos, curvas, virajes tanto en piso seco o mojado.

Cualquier variación que exista en la alineación de las llantas puede occasionar que al frenar bruscamente el automóvil invada otro carril o tener un fuerte impacto contra otro auto u obstáculo en el camino.

It must be said that the auto pierdan su alineación debido a la gran cantidad de baches, topes, coladeras destapadas etc, por lo que se recomienda realizar el servicio de alineación about 6 months or about 10 miles km; lo que ocurra primero.

Un auto que requiere que sus ruedas sean alineadas urgemente demuestra al conducir en linea recta que tiende a desviarse hacia alguno de los lados sin lograr un desplazamiento uniforme en linea recta.

Esto provocará desgaste irregularly en las llantas lo que es peligroso porque implica riesgo al perder el control del auto y costos innecesarios a mediano plazo en vez de conservar la vida útil de las llantas por todo el kilometraje para el que estén diseñadas a un manejo normal o standard as como gasto excess de combustible y contaminación.

This is recommended for the services of the rotación and the balance of the lo que hablaremos more often in the siguientes consejos.

3.- Balance and rotation.

Estos son dos servicios que requieren procedimientos distintos pero se pueden realizar el mismo día que usted acuda a su centro de servicio autorizado por una marca de llantas asociada a la Andellac.

El balanceo se efectúa para lograr una armonia de peso perfectamente distribuida en todos los puntos de la curvatura y de la estructura de la llanta y del rin al girar.

La fuerza centrífuga del giro de las llantas con un balanceo irregular, puede provocar no solo incomodidad al conducir; also puede provocar graves accidents al frenar o tomar curvas provocando deslizamientos que hacen perder el control del automóvil.

También provoca desgaste irregularly in el dibujo o banda de rodamiento de la llanta que puede provocar accidents.

Un automóvil con las llantas mal balancedas provoca vibración en el volante a velocidades determinadas.

La rotación es igualmente importante para lograr obtener de sus llantas la duración óptima prolongando su vida útil.

The grand mayoria of the actual automóviles tienen tracción delantera, el peso del motor adelante así como la dirección.

Y al no realizar estos servicios provoca que los dueños de los automóviles tengan que cambiar las 2 llantas de enfrente muy a menudo, provocando gastos innecesarios y con el riesgo de colocar llantas de distinto diseño o medida perdiendo la seguridad que brindan 4 llantas iguales.

El Balanceo y la rotation se recomiendan de igual manera cada 6 meses o cada 10 mil km.

The service of balance and rotation is realized with specially designed equipment in the center of the service.

La rotación en automóviles de tracción delantera se tiene que efectuar pasando las llantas del eje delantero hacia el eje trasero del mismo lado y las llantas del eje trasero, desmontarlas y montarlas de nuevo en el rin pero con la misma dirección de giro, en el lado opuesto en eje delantero.

De esta manera podrás lograr mayor desempeño y duración de sus llantas.

4.- Igualdad de disenos y medidas

It is important to recommend the cambiar las llantas por cualquier razón:

Ponchadura, desgaste, golpe fuerte etc. Ten cuidado en sustituir la o las llantas del automóvil por el mismo design y medida.

El cambio en la medida de la llanta a otra distinct (aunque sea del mismo diámetro de rin) puede provocar graves problemas como derrapes, desvíos, cambio de carril inesperado o bien impactos fatales.

Muchas veces, equivocadamente por ahorrar unos pesos, colocamos en nuestro automóvil llantas de design, medida different, o bien de dudosa procedencia como lo son llantas usadas.

Lo barato sale caro. Las llantas usadas son basura ecológica, no tienen garantía, no pagan impuestos, no tienen el respaldo de una red de distribuidores autorizada en el país, quitan empleo a los trabajadores de las empresas fabricantes de llantas instaladas en México y lo peor…Son Peligrosas.

Hay que tomar en cuenta que la llanta para muchas personas, es el inventory more importante en la history de la humanidad gracias al cual la civilización y el desarrollo se logró a lo largo de su historia.

Todas las llantas… pero digamos, como ejemplo, una llanta de rin 13 or 14 le permissione desplazarse, trasladarse de un lugar a otro con seguridad, llevarlo a su trabajo, disfrutar con la familia, etc. Y le puede durar un promedio de 80,000 Km. Lo que equivale a un recorrido promedio de un auto specific en 4 años… y le cuesta lo mismo que 4 pizzas.

Cuide sus llantas…Deles valor. Su seguridadpendende de ello.

5.- Cambio de medidas especificadas por el fabricante del automóvil.

En nuestro país se acostumbra desgraciadamente realizar modificaciones que affectan el desempeño de los automóviles.

Los ingenieros de las plantas fabricantes de automóviles tienen años de experiencia y laboratorios experimentales como lo pueden ser las compencias de fórmula uno y su experiencia al tener muchos años fabricando autos en sus modernas plantas, para que a alguien se le ocurra modificar factores como, suspensión , potencia y lo más común; las dimensions de los rines y las llantas especificadas por el fabricante.

El modificar estos factores es sumamente riesgoso ya que al colocar rines con dimensiones de anchura y/o diámetro de rin diferentes, modifica la relación de desplazamiento, peso y potencia del automóvil, alterando la capacidad de sustentación en curvas o frenado y hasta el consumo de Petrol.

Sabía usted que las llantas con mayor área de contacto con el camino en la banda de rodamiento…entiéndase ( mas anchas ) se derrapan más facil?

It totalmente un mito ya que la sustentación del automóvil con relación hacia su peso projected hacia el camino es menor debido a que el area de contacto es mayor. Fisica logica. No se arriesgue.

Por otra parte, el colocarle al automóvil rines de mayor diámetro de rin, le lleva a colocar llantas con un perfil menor (distancia entre piso y rin), lo que provoca rompimiento de cuerdas y ponchadas constantes.

¿Sabes que llantas usa su automóvil?

¿Al menos sabes la marca o medida?

¿Cómo leer el costado de su llanta para conocer sus technical characteristics?

It easy.

Recordemos el ejemplo:

Llanta P 185/60 R 14

P= Pemétrica… Llanta de pasajero.

185 = 18.5cm. De anchura de banda de rodamiento o dibujo.

60= La altura de piso a la orilla del rin o costado it del 60% de 18.5 cm.

R= Construcción con cuerdas Radiales

14= 14 Pulgadas de diametro del Rin.

Si existe ortro símbolo representado con una letra: it el rango de velocidad:

SIMBOLO/ VELOCIDAD Km/h

M/130

No. /140

P/150

Q /160

R/170

S/180

T/190

U /200

H /210

V /240

W/270

Y/300

ZR / Más de 240

Y Recipient:

Estos son consejos que le brindamos from usted de parte de los técnicos de los centros de tecnología de JK Tornel, pensando siempre en su seguridad.

[jpshare]

Muchas veces habrás observado que los neumáticos traen una serie de letras y números, pero, las personas conocen su significado? Y es que, ya sea porque necesitamos renovar el juego actual con el que cuenta el vehículo, brindar información al seguro o simplemente por curiosidad, es sumamente importante entender la leyenda que viene detallada en los neumáticos, la cual la gran mayoría de los usuarios desconoce so meaning.

For ello, Goodyear desarrolló una infografía que allowirá a las personas entender facilmente el significado de cada letra y número, y al mismo tiempo estar informado para elegir con conocimiento un elemento tan importante y vital para la seguridad, como lo es un neumático.

LA LEYENDA DEL NEUMATICO

Supongamos que nuestro neumático tenga la siguiente leyenda: “175/65 R14 84T”. Entonces, ¿qué significa cada número y letra?

175: Es la medida en milímetros del ancho del neumatico de costado a costado.

It la medida en milímetros del ancho del neumatico de costado a costado. 65: Esta medida indica el perfil del neumatico, su altura. It un porcentaje que toma como referencia el ancho de la rueda. En este ejemplo el perfil del neumatico equivale al 65% del ancho.

Esta medida indica el perfil del neumatico, su altura. It un porcentaje que toma como referencia el ancho de la rueda. En este ejemplo el perfil del neumatico equivale al 65% del ancho. R: Indica que el neumatico está construido de forma radial.

Indica que el neumatico está construido de forma radial. 14: El diametro del rin o aro medido en pulgadas.

El diámetro del rin o aro medido en pulgadas. 84: Es el índice de carga. Indica el peso máximo que cada neumático puede soportar, que en este caso corresponds to a soportar 500 kilogramos a la presión máxima.

Es el índice de carga. Indica el peso máximo que cada neumático puede soportar, que en este caso corresponds to a soportar 500 kilogramos a la presión máxima. T: El rango de velocidad, en kilometers per hour, que it capaz de soportar el neumático. En este caso, T significa que el neumático es de alto rango y puede soportar hasta “190 kilometers per hour”. It must be important, que en el caso de un neumático de alto rango, esto no es una recommendation para exceder los limits de velocidad.

It sumamente importante y recommendable elegir neumáticos nuevos con el mismo índice de carga y rango de velocidad de los anteriores. No es aconsejable combinar neumáticos con different ranges de velocidad.

Other data: Usualmente en la parte lateral del neumático, se muestran otros datos como fecha de fabricación, carga maximum de inflado y resistencia a la temperatura.

“Nos dimos cuenta que en general las personas saben muy poco de neumáticos, no saben lo que significa cada letra y cada número, y más allá aún, ignoran la importancia y la seguridad que brinda elegir un buen neumático y el adecuado para cada vehículo. Por lo mismo, estamos inicando una campaña educativa, que constará de different fases para informar a los usuarios y hacerlos consientes de temas que realmente deben ending y conocer”, asegura Diana Hernández, Trade Marketing Manager Goodyear de Chile.

¿Qué indica el código de los neumaticos?

At the moment of cambiar las llantas, nos preocupamos alone por conocer el tamaño del rin de nuestro vehículo. ¿Pero sabes qué significant los números que aparecen en el costado? Mejor entérate y ten la certeza de que es la adecuada para tu auto.

Recuerda que de los neumáticos también dependent nuestra seguridad, porque es el punto de contacto entre el vehicle y la superficie, y una compra mal informada puede causarte problemas, pues algunas llantas soportan menos peso que otras; de la misma forma, unas pueden rodar a mayor velocidad que otras; por eso it necesario elegirlas en función de tus necesidades. Antes de hacer tu compra, revisa los números y letras que se encuentran en la cara de la llanta; te los explicamos punto por punto.

For example, the code P 205/60 R15 97S is referred to as:

P: indica que es apta para un vehículo de pasajeros.

205: significa el ancho en milímetros de la llanta.

60: se refiere a la altura; o sea, la distance que hay del rin al piso.

R: no es una abreviation de rin. Nos indica que es una llanta radial.

15: sí se refiere al tamaño del rin.

97: it la maximum capacidad de la llanta para transportar carga; en este caso soporta 730 kilograms.

S: representa la velocidad máxima a la que puede rodar. The classification St tiene un limite de 180 km/h, in cambio la V: soporta 240 k/h, por ejemplo.

Si tienes dudas sobre qué nomenclatura es la indicada para tu automóvil, en el manual del fabricante encontrarás las características y medidas indicadas. O mejor aún, acércate a los experts de Autocenter, quienes te ayudarán a identificar la llanta que necesitas.

Compare Al…

Recuerda que es Preferred que replaces las cuatro llantas. Si no tienes la posibilidad, cambia al menos los neumaticos del eje trasero, esto mejora el agarre en conditions de lluvia y en las curvas.

Verifica que cumplan con la Norma Official Mexicana (NOM). This is a certificate of the cumplimiento de los estándares de seguridad y lo encontrarás en el costado de la llanta. En algunos neumáticos puede aparecer la leyenda DOT (Department of Transport).

Revision la fecha de fabricación. La caducidad es de 5 años, aunque no se haya montado, según la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco). Esta información también se encuentra en la cara exterior (en un óvalo con cuatro dígitos); los primeros dos digitos señalan la semana y los otros el año de fabricación.

¿Por qué ha aumentado el diametro de los rines?

Remontándonos unos cuantos años atrás nuestros carros venían montados sobre unos rines de 13 pulgadas y jugábamos con las different medidas de las llantas, los diseños de los rines eran novedosos y le cambiaban el look al vehículo.

Hoy tanto rines de esta dimensión como las llantas son obsoletas, la evolución de los diseños ha cambiado las medidas de los rines, ahora hasta un vehículo del segmento A esta montado sobre unos rines de 14 pulgadas, otros con 15, 16 y hasta rin 22 de serie vemos en las SUVs y autos de mayor tamaño.

Altura del vehicle

Much usuarios asocian este incremento con la altura del vehículo sobre el piso, y ese es un concepto errado del asunto. La razón de por qué el diámetro del rin ha cambiado su dimensión es completely different, podemos tener un auto de rin 13 y uno de 16 pulgadas donde la altura sobre el piso sea la misma.

Si analizamos, the tamaño de los rines ha aumentado pero el de los neumaticos ha disminuido; y esto se debe a que en los rines de menor tamaño se requiere mayor perfil, y todo este caaucho se deforma en las curvas con la carga lateral reduciendo el apoyo de la banda de rodadura.

Al aumentar la cantidad de metal se reduced el hombro de la rueda, la llanta no se descompone tanto y su agarre es mucho mejor. Esta it la razón por la cual empezamos a ver en el mercado rines de 14, 15 y 16 pulgadas en adelante.

recommendations

Para los autos de calle es recommendable y másacá en Colombiadebido a la topografía, con el estado y las condiciones de las vias, un perfil de llanta medio, no tan bajo, pues se vuelven más vulnerables para los baches y las irregularidades donde el rin o la llanta van a salir mal librados.

When installing rines más grandes aumenta la ventaja en el frenado, debido a que es más facil installed Discos más grandes y ventilados. Además el peso del conjunto es menor, ya que los rines son de aleaciones más livianas y le restan trabajo a la suspensión.

Desventajas de los rines 13 e inferiores

Las llantas para rines 13 ya no tiene desarrollos y sus diseños están obsoletos, las nuevas medidas que encontramos en las generaciones recientes de los autos son las que están en via de desarrollo y estudio de los fabricantes.

Los rines 12 and 13 son parte del pasado, si por alguna razón dessea renovar el auto, debe buscar rines de mayor diámetro; Considerando siempre que la suma del tamaño del rin y la llanta no superen la altura final establecida para el auto.

The calculation of the puede hacer de la siguiente forma:

Llanta 185/65-14, donde 185 corresponds to a bravery of the anchos in milímetros, 65 corresponds to a perfil of the lanta or alto with a porcentaje of the bravery of the anchos (185 * 65% = 120.25 mm) than El Alto or perfil of the lanta Será de 120.25 milímetros parael ejemplo.

A este valor le sumamos el diametro del rin que para el caso del ejemplo es de 14 pulgadas, pasamos esta medida a milímetros (14 * 25.4mm = 355.6 mm) sumamos (355.6+120.25= 475.85 mm ) lo que quiere decir que la llanta completa tiene una medida de 475.85 milímetros o 47.85 centímetros, para define si la llanta le sirve, debemos medir el espacio existente en la bocallanta, sí es inferior aplica la dimensión y sí es superior al espacio, o queda muy justa no le sirve.

Esperamos que haya quedado clara la razón del crecimiento en las dimensiones de los rines y que el ejemplo les sirva de guía a la hora de actualizar las llantas de su vehículo, no olviden comentar, dejar sus inquietudes o sugerir temas para desarrollarlos aquí en Pruebaderuta. com.