Como Se Miden Las Llantas De Un Auto? The 80 Detailed Answer

A continuación te vamos a dar una pequeña asesoría de como modificar o personalizar el tamaño de las llantas de tu vehículo. En el servicio al cliente de Neumarket.com.mx a diario recibimos llamadas de clientes que quieren modificar sus llantas por gusto o por estética y las preguntas frecuentes son, ¿hasta dónde es posible? y ¿cuál es la mejor manera de saberlo?, por supuesto nosotros les brindamos todo el asesoramiento. Pero en esta ocasión nos gustaría darte unos tips acerca de qué debes tener en cuenta al cambiar el tamaño de las llantas de tu coche.

Primero que todo debemos explicar com son las medidas de una llanta, tomemos como ejemplo la medida 205/55 R16. Esta combinación de números la puedes encontrar en el costado de cualquier llanta y have referencia a las medidas con las que fue construida la llanta. El Primer número (205/55 R16) hace referencia al ancho de la llanta y esta medida está dada en milímetros, el segundo número (205/55 R16) es el perfil o aspect, e indica que tiene una altura correspondiente al 55% con Respecto al ancho, this is what decides que la medida del perfil para esta llanta es de 112.75 mm. La ultima medida (205/55 R16) is the diameter of the Rin and is dada en pulgadas.

Ahora que ya sabemos cómo se compone y qué significa cada uno de los números al costado de la llanta vamos a las preguntas frecuentes que hacen los clientes.

¿Qué debo saber para cambiar el tamaño de las llantas?

Primero que todo debes tener en cuenta cual es la medida original de las llantas de tu vehículo, ¿Por qué? los ingenieros diseñan los autos con unas características específicas en las que se incluyen el tamaño de las llantas, y estas trabajan en armonia con el vehículo de tal manera que para no afectar o alterar gravemente ese balance, hay que tener en cuenta ciertos aspectos para que no generally inconvenientes a future.

¿Cuáles son estos aspectos?

Al aumentar en exceso el ancho de la llanta, tendremos un mayor contacto con el suelo y un peso adicional del caucho de la llanta, lo que causa que el motor y las partes que mueven la llanta se tengan que esforzar más para moverlas. Además en los coches con dirección mecánica, esta se sentirá más pesada y en los automóviles con dirección asistida, el esfuerzo adicional lo hara el sistema con el que trabaje el carro. En ambos casos el desgaste de las piezas involucradas será prematuro.

Si lo que tú quieres es ganar altura al modificarle el tamaño de las llantas, lo que estaríamos afectando es la estabilidad del vehículo, ya que su centro de gravedad sería más alto.

Además con el cambio inadecuado del tamaño de las llantas alteraríamos también los instrumentos de medida de velocidad y cuenta-kilometros del auto, lo que daría una lectura errónea, pues estaríamos recorriendo más o menos distanciadependiendo del cambio que le hagamos al vehículo.

Así que lo que se recomienda es que si vas aumentar o disminuir el tamaño de las llantas no supere en (+/-) el 2.5% al ​​​​diámetro original de las llantas.

Volvamos a nuestra llanta de ejemplo. Si tenemos en nuestro vehículo unas llantas de medida 205/55 R16 y las queremos más anchas, estaríamos pensando en cambiar el ancho, puede ser de 205 a 225, pero para estar dentro del rango de 2.5%, tenemos que tener en cuenta el tamaño del perfil, it decir ese segundo número, el “55”. Como anteriormente lo explicamos, este número corresponde al porcentaje del ancho de la llanta y cuando aumentamos el ancho el perfil se va a ver affected. You can observe it on the Figure 1, you can watch the ancho de la llanta and you have mismo perfil (225/55 R16), you can take it on the medida nueva, the llanta is a big one and the percentage is super el 2.5%. En ese caso la homologación no nos va a servir y seguramente vamos a tener inconvenientes. En la Figura 2 podemos vercomo es un correcto cambio en el tamaño de las llantas, aumentamos el ancho de la llanta y bajamos un poco el perfil (225/50 R16), vemos como la diferencia es menos de medio milímetro y no affecta la medición de velocidad del vehículo.

¿It mejor o peor cambiar el tamaño de las llantas?

En algunos coches se recomienda aumentar un poco el ancho de la llantas para darle una most estabilidad al carro, ya que muchos vehículos vienen con llantas muy delgadas. Lo negativo es el esfuerzo additional que va a tener el motor. Cabe tener en cuenta que no todos los vehículos se pueden modificar, como por ejemplo vehículos de alta gama como los BMW, Audi, Mercedes Benz, Peugeot, debido a que estos cuentan con una serie de sensors los cuales monitorean junto al computador abordo el diametro de las ruedas para de esta manera determinar el funcionamiento de varios sistemas que trae el coche, like ABS, altura del vehículo y otros.

Si decides to realize a homologation of llantas para tu vehículo y vas a cambiar de rines, siempre es most comprar los rines primero y después las llantas. Para realizar la homologación correctamente exist varias aplicaciones para móviles y ordenadores de calculadora de equivalencias, tu solo presents la medida de las llantas de tu vehículo y te dan las mejores opciones de medida para que hagas un correcto cambio de tus llantas. Recuerda si haces un cambio y sientes que no fue lo mejor y quieres realizar un nuevo cambio u homologación, la medida que debes tomar como referencia es la original del carro.

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Other nomenclatures presented en el neumático

Como has podido ver en nuestra visión general, los neumáticos contienen otras nomenclaturas importantes.

Por un lado está la dirección del sentido de la marcha, que identifica e indica neumáticos con un perfil especial mediante una flecha combinada con los términos “giro”, “dirección de giro” o “dirección” en la que se debe montar el neumático. El sentido de la marcha de los neumáticos es de especial importancia, ya que si el neumático se coloca por el lado correcto, el perfil del neumático no drenará el agua correctamente en condiciones climatológicas adversas. Además, algunos neumáticos disponen del código «Lado exterior» or «Out-Side» para identificar con claridad, en caso de perfiles differentes, qué lado del neumático debe quedar hacia afuera a la hora de montarlo.

The mayoría de los neumaticos están marcados como “tubeless” or “TL” lo cual indica que el neumatico no tiene cámara. Por regla general y salvo escasas excepciones, los neumaticos de los turismos no tienen cámara. «Runflat» (Antipinchazos) is a special category of neumata in the camera. Estos neumáticos tienen unas propiedades de resistencia para casos de emergencia y permissionen seguir conduciendo en caso de que se produzcan daños. A neumatic runflat (or antipinchazos) allows proseguir la conducción hasta 80 km a una velocidad de 80 km/h y, port tanto, te ofrece el time suficiente para acudir al taller más proximo. Los fabricantes usan different codes para marcar sus neumaticos runflat (antipinchazos). The Código «CSR» (ContiSupportRing) is included in new Continental vehicles today, but it is supported by the Código «SSR» (Self Supporting Runflat) and the new technology for neumatized Runflat-Autoportantes (Self Supporting Runflat).

M+S means barro y nieve (“Mud and Snow” in English) and indica que el neumático es adecuado para condiciones climaticas invernales en carreteras nevadas o embarradas. Pero el símbolo M+S no se indica exclusive in los flancos de los neumaticos de invierno, sino que también se puede en contrar en los neumaticos para todas las estaciones. Los neumáticos para todas las estaciones que tenían el símbolo M+S eran suficientes hasta el momento para cumplir las exigencias de los neumáticos de invierno en Alemania, pero esto ha cambiado. En virtud de un nuevo reglamento, todos los neumáticos de invierno fabricados desde el 1 de enero de 2018 también deben llevar un símbolo «Alpino», esto es, un pictograma de montaña de tres puntas con un copo de nieve. Los neumáticos con el símbolo M+S no se tienen que cambiar con antelación, ya que está en vigor una regulation transitoria hasta el 30 de septiembre de 2024. Concluido ese plazo, los neumáticos de invierno deberán tener definitivamente el nuevo código.

Los neumáticos tienen un indicator de desgaste identificado con las letters “TWI” (Tread Wear Indicator, o sea indicator de desgaste de la banda de rodadura). El TWI está grabado en varias posiciones del neumático, lo cual Permite Detectar con facilidad el desgaste de la banda de rodadura en la ranura del perfil principal ubicada a la misma altura. De este modo, sabrás en todo momento cuándo ya se ha produced demasiado desgaste in la banda de rodadura del neumático y por debajo de 1.6 mm ya no se permissione la conducción.

Los fabricantes de vehicles apuestan por la personalización y optimización de sus vehicles y desarrollan los denominados neumaticos OE en collaboration with Continental. Para ello, se utiliza un símbolo especial para marcar los neumaticos OE. «OE» means, in English, «Original Equipment» (equipo original) and indica que los neumaticos cumplen las especificaciones concretas del fabricante y recommended para un modelo específico. El processo de desarrollo is paralelo al desarrollo del vehicle. Los neumaticos se montan en la fábrica y están perfectamente adaptados al modelo y el chasis en cuestión.

4 Photos Ampliar Author: Autocasión 28 de octubre, 2014 4

Los neumáticos muestran infinidad de símbolos y códigos y, como it lógico, cada uno de ellos tiene un significado concreto. En este reportaje te senseñamos a interpretarlos correctamente.

Las dimensiones del neumatico y, calculated, see etiquetado es la única información conocida por la gran mayoría deconductores. Pero debes saber que una rueda ofrece muchos more datos igualmente importantes. En las siguientes lines te contamos como empty correctamente un neumatico:

1. Anchura, altura y diámetro: 205 indica el ancho del neumático en milímetros; 45 señala la altura expresada como porcentaje de la anchura (en este caso es el 45% del total de la anchura, es decir, 92.2 mm); R 17 means that it is a neumatic radial with a diameter of 17 pulgadas.

2. Índice de carga y velocidad: 88 (esta numeración pueden variar de 60 a 125) hace referencia al índice de carga, que es el peso máximo que la cubierta puede soportar; en este caso 560 kilos, say the tabla de equivalencia; V (existen diferentes letras) señala la velocidad máxima a la que puede circular el neumático a plena carga; aqui indica 240 km/h.

3. Radial tubeless: de nuevo señala que nos encontramos ante un neumático de construction radial, mientras que “tubeless” significa que ha sido diseñado para ser utilizado sin cámara.

4 photos ¿Sabes la antigüedad de tus neumáticos? amplification

4TH POINT: siglas en inglés of the Ministerio Americano de Transporte. Significa que este neumático cumple con los estándares de seguridad estadounidenses.

¿Sabes cuál es el neumatico perfecto para tu coche? Visita nuestro especial de neumaticos y conoce la respuesta.

5. CN7P N1XO: código que utiliza el fabricante para identificar su neumático.

6. 1914: Semana y año de fabricación del neumático. En este caso ha sido produces la semana 19 del año 2014. Por seguridad se recomienda no utilizar neumáticos con más de cinco años de vida. También puedes echar un vistazo a nuestro reportaje «Neumáticos de segunda mano: ¿son fiables?»

7. E4: Symbol of European homologation. El número que acompaña a la letra es el código del país en el que se ha homologado el neumático; In this case, the 4th hace referencia a Holanda. Las siguientes cifras son una contraseña de homologación.

4 photos Other important data in a Neumático. amplification

8. Maximum inflation pressure: presión máxima de inflado que soporta el neumático. 51 psi equals 3.5 kg.

9. Maximum load: What is the maximum load of 560 kilos?

10. Indicador de desgaste del dibujo: el neumático alcanza la mark representada por una X cuando su dibujo es inferior al minimo legal de 1.6 mm.

Infographic: Marta Picón.

Videos prácticos sobre neumaticos

¿Por qué cobro menos en Enero, si me ha subido el sueldo? Contrato de Arras o Señal para la compra de vivienda » 27 de enero de 2010 ¿Qué significantan los códigos de los neumaticos? Cuando cambiamos las ruedas a nuestros coches, prestamos especial atención a todos las medidas y códigos que vienen en la cubierta de los neumáticos coincidan con nuestros neumáticos usados, pero la mayoría de las veces, se nos escapa el significado de cada uno de los valores y Siglas. It is particularly useful to consider the código si queremos cambiar las llantas de las ruedas y montar unas ruedas con medidas Equivalentes. 1. Medidas del neumatico:

These are indicative of the following values: anchura en mm, relación between altura y anchura, estructura, diámetro interior en pulgadas, índice de carga y limit de velocidad máxima. Example: 185/60 R15 82V: Neumático de anchura 185 mm

Relación del 60% entre la altura y la anchura (la altura que va de la llanta hasta el punto de contacto con el suelo y la anchura del neumático)

between the altura y la anchura (la altura que va de la llanta hasta el punto de contacto con el suelo y la anchura del neumático) “R” – estructura radial

– estructura Radial “15” – diametro exterior de la llanta o interior del neumático es de 15”

– diametro exterior de la llanta o interior del neumático es de 15” “82” – índice de carga: se refiere a la carga que puede soportar el neumático. Index 82 corresponds to 475 kg. Estos valores vienen tabulados.

– índice de carga: se refiere a la carga que puede soportar el neumático. Index 82 corresponds to 475 kg. Estos valores vienen tabulados. “V” – Indica el índice de velocidad: en los turismo indica la maximum velocidad que el neumático puede soportar. ( en este caso son utilizables a una velocidad máxima V, que equivale a más de 240km/h) Velocity index in km/h Velocity index in km/h Velocity index in km/h A1 5 D 65 Q 160 A2 10 E 70 R 170 A3 15 F 80 S 180 A4 20 G 90 D 190 A5 25 J 100 U 200 A6 30 K 110 H 210 A7 35 L 120 V 240 A8 40 M 130 ZR >240 B 50 N 140 W 270 C 60 P 150 Y 300 2. Manufacturer’s brand. 3. Name comercial del modelo de neumatico. 4. Tipo de recubrimiento de las capas de material que konforman la superficie del neumático hasta la banda de rodadura. Radial en contraposición a la colocación de las capas en diagonal En diagonal cinturada. 5. Inscription Neumático «tubeless» (sin cámara de aire). 6. • M+S (mud y snow – barro y nieve) Indica que el neumatico tiene una banda de rodaje invernal. En caso de circular sobre asphalto seco se podrían desgastar más rápidamente. 7. Fecha de fabricación del neumático: Ejemplo: semana y año, 148 sería la semana 14 del 2008. Hay que tener en cuenta esta fecha ya que con el tiempo el neumático podría perder sus cualidades de Compliance, flexibilidad y podría llegar a agrietarse. En esta durabilidad influyen también factors como son la calidad del neumático o su lugar de almacenaje, o uso. 8. Marcado CE de homologación europea: Indica el número de registro, la letra e y el código del país de la Union Europea que emitió la homologación. 9. País en el que se fabricó. En America, donde las normas de homologación son más estrictas, se exigen estos campos: 10. Código interno del fabricante. 11. Certificado de homologación de EEUU, también llamado código DOT. 12. Dimensiones del modelo de neumatico e identificación del fabricante. 13. Presión de inflado máxima permissionida y carga autorizada 14. Número de capas y material del que están fabricadas. 15. Markas exteriores de desgaste. 16. Treadwear (duración relative del neumático): Es la medición comparativa de resistencia al desgaste bajo condiciones controladas, donde el valor minimo es 100. 17. Tracción o capacidad de frenado sobre asfalto mojado, graduada de AA a C, donde AA es el bravery maximum. 18. Resistencia a la temperatura: Indica la resistencia de la llanta a la generation de calor bajo condiciones controladas. La más alta es A y la más baja es C. 19. Normas de seguridad respecto al correcto uso de los neumáticos. ¿Qué medida de neumáticos podría montar en mi vehículo? Podremos montar unos neumáticos de medida different a la indicada en la ficha técnica siempre que sean Equivalentes y cumplan port tanto las siguientes conditions: Igual diametro exterior con una tolerancia de +/- 3% Índice de carga igual o superior. Índice de velocidad igual o superior. Perfil de llanta de montaje correspondiente al neumatico. Si quisieras poner unos neumáticos de unas medidas differentes a los originales, antes de nada debes comprobar y elegir una medida Equivalente. Puedes ver las medidas Equivalentes a las que tienes en las tablas de equivalencia indicadas aquí. En caso de montar unos neumáticos equivalents, ¿habría que ir a la ITV a homologarlos? No, in caso de que los neumáticos sean Equivalentes a los indicados en la Ficha Técnica, no sería necesario acudir a la ITV, y cuando tocara pasar la Inspección técnica de Vehículos no pondrán ninguna pega. Artículos relacionados: Preguntas frecuentes sobre la ITV ¿En que casos puede solicitarse una matrícula nueva cuando se adquiere un vehículo usado? Plan 2000E for 2010: ayudas a la compra de coche Impuesto Municipal de Circulación: exención por minusvalía Deje un Comentario Más consultas y respuestas sobre este thema en el FORO…

El flanco de las llantas está lleno de letras y números, pero ¿qué significant estos different símbolos?

Normatively legal

The standards are established in Europe according to the ECE-R 30 standard, so that the standards and traffic permits (StVZO, § 36) are also detailed and controlled. La legislación también establece la information que debe estar available en el flanco de una llanta. El nombre del fabricante – habitualmente impreso en grande – y el tipo de llanta. Pero también hay more information. Pongamos un ejemplo: una llanta con los números 195/60 R 15 88 V – siempre es el mismo patrón, sólo los números y las letras pueden variar.

Dimensions de la llanta

195/60 R 15 88 volts . En nuestro ejemplo, los primeros dos números, separate for el guión, indican las medidas de la llanta. Esta llanta tiene un ancho de 195 milímetros, la relación entre su altura y su ancho es del 60%. A menor porcentaje, menor será el lateral de la llanta.

Llantas radiales

195/60 R 15 88 volts . La R en 195/60 R 15 88 V, Indica el design, este caso una llanta radial. A veces la palabra “Radial” is impresa en el flanco. Desde los 80, en los carros se usan llantas radiales casi exclusive, por eso el nombre ha quedado obsoleto. Sin embargo, continúa esstando impreso allí. Las llantas diagonales, como solían ser antes, hoy en día se montan solo en maquinaria agricola, carros classicos y algunas veces en motocicletas. El indicator para llantas diagonales es la letra D.

Diametro del rin

195/60 R 15 88 volts . El cuarto símbolo de nuestro ejemplo 195/60 R 15 88 V generalmente indica el diametro del rin en la unidad de medida, communmente en pulgadas. Algunos fabricantes usan milímetros, pero la diferencia es fácilmente detectable por su magnitud. La medida en pulgadas generalmente va de 10 a 20, mientras que los milímetros van de 315 a 440.

Index de carga

195/60 R15 88 . Por supuesto, también puedes leer qué carga puede llevar la llanta. El índice de carga o LI, it el número que está en quinto lugar. La conversion la puedes en contrar en muchas tablas en Internet, 88 en este contexto significa una capacidad de 560 kilogramos a una determinada presión de aire, generalmente 2.5 bar. El índice de carga de las llantas no debe ser menor que el indicated en los documentos del vehículo, si es 88, las llantas instaladas deben tener como minimo un índice de carga de 88. En las llantas que tienen una capacidad de carga specificmente superior hay una abreviation más, que es RF (reforzado) or XL (carga extra, por sus siglas en inglés).

speed

195/60 R 15 88 volts . La velocidad maximum permissionida para la llanta está indicada por medio de una letra al final del código. El índice de velocidad V corresponds to 240 km/h. Habitualmente the codes of the M para 130, speed Y para 300 km/h. Las tables de correspondencia están ampliamente available en Internet.

Code DOT

Además de los símbolos previamente descritos, cada llanta también presenta un código encriptado del fabricante, habitualmente un número de 12 digitos y una secuencia de letras. Los últimos cuatro dígitos generalmente se encuentran encerrados en un rectángulo y form el código DOT (Departamento de Transporte – el indicador de la autoridad americana en transporte se ha convertido en un estándar internacional). Observando este símbolo se puede leer la fecha de fabricación, en semana y año. Si la fabricación de la llanta se realizó antes del año 2000, el número DOT constará de sólo tres digitos.

Otros códigos

Si la llanta es direccional, esto se indica con la palabra “Rotación”, “Dirección” or “Dirección de la rotación” y una flecha señalando hacia la dirección correspondiente. The inscription “Tubeless” Indica llanta sin cámara, apply to a case todas las llantas, que son construidas de esta manera. El indicador de desgaste “TWI” (Tread Wear Indicator, siglas en inglés), indica el punto del perfil en el que it más easy observar la profundidad de los surcos. Si el punto indicador está en la superficie, los surcos de la llanta han llegado al limit legal de profundidad, que es 1.6 milímetros, y deben ser reemplazadas. Sin embargo, este limite es extremo y en general se recomienda utilizar una llanta que tenga surcos de 3 milímetros de profundidad, por lo menos. El código M+S means “Barro y Nieve” (“mud and snow” in English). No es un código confiable para llantas de invierno, únicamente un código additional de copo de nieve es seguro para estos casos. Una “E” or la “E” in combination with a number indica el estándar europeo ECE. Las llantas Runflat, que no se desinflan del todo cuando se dañan, llevan el símbolo ROF o SST, y tienen paredes especialmente reforzadas. Un pequeño “1” Indica llantas especialmente silenciosas, que se certifican con un certificado de emisión de ruido reducido.

¿Qué indica el código de los neumaticos?

At the moment of cambiar las llantas, nos preocupamos alone por conocer el tamaño del rin de nuestro vehículo. ¿Pero sabes qué significant los números que aparecen en el costado? Mejor entérate y ten la certeza de que es la adecuada para tu auto.

Recuerda que de los neumáticos también dependent nuestra seguridad, porque es el punto de contacto entre el vehicle y la superficie, y una compra mal informada puede causarte problemas, pues algunas llantas soportan menos peso que otras; de la misma forma, unas pueden rodar a mayor velocidad que otras; por eso it necesario elegirlas en función de tus necesidades. Antes de hacer tu compra, revisa los números y letras que se encuentran en la cara de la llanta; te los explicamos punto por punto.

For example, the code P 205/60 R15 97S is referred to as:

P: indica que es apta para un vehículo de pasajeros.

205: significa el ancho en milímetros de la llanta.

60: se refiere a la altura; o sea, la distance que hay del rin al piso.

R: no es una abreviation de rin. Nos indica que es una llanta radial.

15: sí se refiere al tamaño del rin.

97: it la maximum capacidad de la llanta para transportar carga; en este caso soporta 730 kilograms.

S: representa la velocidad máxima a la que puede rodar. The classification St tiene un limite de 180 km/h, in cambio la V: soporta 240 k/h, por ejemplo.

Si tienes dudas sobre qué nomenclatura es la indicada para tu automóvil, en el manual del fabricante encontrarás las características y medidas indicadas. O mejor aún, acércate a los experts de Autocenter, quienes te ayudarán a identificar la llanta que necesitas.

Compare Al…

Recuerda que es Preferred que replaces las cuatro llantas. Si no tienes la posibilidad, cambia al menos los neumaticos del eje trasero, esto mejora el agarre en conditions de lluvia y en las curvas.

Verifica que cumplan con la Norma Official Mexicana (NOM). This is a certificate of the cumplimiento de los estándares de seguridad y lo encontrarás en el costado de la llanta. En algunos neumáticos puede aparecer la leyenda DOT (Department of Transport).

Revision la fecha de fabricación. La caducidad es de 5 años, aunque no se haya montado, según la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco). Esta información también se encuentra en la cara exterior (en un óvalo con cuatro dígitos); los primeros dos digitos señalan la semana y los otros el año de fabricación.

La anchura de la llanta (su “garganta”) viene indicada en pulgadas y determina la medida de los neumáticos que puede montar con seguridad. La siguiente tabla ofrece una recommendation de anchuras minimas, optimas y maximas para cada medida de llanta:

Ancho de llanta Ancho minimo neumático Ancho ideal neumático Ancho máximo del neumático 5 pulgadas 155 mm 165 ó 175 mm 185 mm 5.5 pulgadas 165 mm 175 ó 185 mm 195 mm 6 pulgadas 175 mm 185 ó 195 mm 205 mm 6.5 pulgadas mm 195 – 205 mm 215 mm 7 holes 195 mm 205 – 215 mm 225 mm 7.5 holes 205 mm 215 – 225 mm 235 mm 8 holes 215 mm 225 – 235 mm 245 mm 8.5 holes 225 mm 235 – 245 mm 25, 5 mm mm 9 pulgadas 235 mm 245 ó 255 mm 265 mm 9.5 pulgadas 245 mm 255 ó 265 mm 275 mm 10 pulgadas 255 mm 265 ó 275 mm 285 mm 10.5 pulgadas 265 mm 275 ó 285 mm 295 mm 11 pulgadas 285 mm ó 295 mm 305 mm 11.5 pulgadas 285 mm 295 ó 305 mm 315 mm 12 pulgadas 295 mm 305 ó 315 mm 325 mm 12.5 pulgadas 305 mm 315 ó 325 mm 335 mm

For one, a total of 6 pulgadas, podrá mount neumaticos of 175 mm (minimo), 185 – 195 mm (optimo) and 205 mm (maximum). Para neumaticos identified with medidas en pulgadas, multiplied by 25.4. For example, a neumático de 31/10.5 R 15 (10.5 x 25.4 = 267 mm), idealmente podrá ser montado en llantas de 9.5 ó 10 pulgadas, but also serán admisibles las de 9″ y 10.5″.

¿Te hat preguntado alguna vez el significado de los códigos y letras del neumático de tu vehículo?. La mayoría de usuarios no saben qué significan y es muy importante saberlo, ya que en función de ello escogeremos un neumático u otro.

Codigos y letras del neumatico

En el flanco del neumatico están las especificaciones marcadas. Suelen ser una combinación de números y letras que representan una medida o índice relacionado con el neumático, la carga y la llanta.

En este caso, podemos ver que la medida del neumatico es 205/55 R16 91V. Si nos fijamos en cada número y letra en specific, vemos que:

El 205 te indica el ancho del neumático en milímetros , por lo que serian 20.5 cm de ancho. La medición se hace entre la parte más ancha del flanco de un lado hasta la parte más ancha del otro lado. A mayor anchura, mayor agarre y estabilidad, pero también mayor consumo. En lluvia, Mayor Riesgo de Aquaplanning.

te indica el , por lo que serian 20.5 cm de ancho. La medición se hace entre la parte más ancha del flanco de un lado hasta la parte más ancha del otro lado. A , pero también Mayor consumo. En lluvia, Mayor Riesgo de Aquaplanning. El 55 se refiere al perfil. El perfil es la relation de neumático aspect , dada por la altura y le ancho. El perfil en este caso es 55% del ancho del neumatico.

see refiere al perfil. El , dada por la altura y le ancho. El perfil en este caso es 55% del ancho del neumatico. La R means que el neumático es del tipo radial.

Meaning of que el . El 16 es la medida de la llanta expresada en pulgadas . La mayoría de coches modernos se mueven between 16-18 pulgadas. A más llanta, más potencia necesitarás para moverla.

it la . La mayoría de coches modernos se mueven between 16-18 pulgadas. A. El 91V es el índice de carga del neumático y la velocidad maximum que puede resistir. En la siguiente tabla verás detallada más information sobre el índice de carga.

Tipos de neumaticos en el mercado

Actualmente existe una gran diversad de neumaticos, pero los más populares y extendidos son:

Direccionales: Son neumáticos con buen rendimiento en mojado y fácilmente identificables por su dibujo en form de V.

Son neumaticos con buen rendimiento en mojado y fácilmente identificables por su dibujo en form de V. Asimétricos: El dibujo que presentan es distinto en la parte exterior e interior. En el interior, el design Permite drenar mejor el agua y el exterior para adaptarse a las curvas y ofrecer una mayor estabilidad.

El dibujo que presentan it distinto en la parte exterior e interior. En el interior, el design Permite drenar mejor el agua y el exterior para adaptarse a las curvas y ofrecer una mayor estabilidad. Bajo coeficiente de rozamiento: Este tipo de neumáticos Reducen el consumo de combustible al disminuir la resistencia en la surfaceficie.

Este tipo de neumaticos Reducen el consumption de combustible al disminuir la resistencia en la superficie. Perfil bajo: Los más usados ​​​​en deportivos ya que la llanta es más grande en proporción al neumático.

Los más usados ​​​​en deportivos ya que la llanta es más grande en proporción al neumático. 4 x 4: Podemos encontrar modelos mixtos que sirven para campo y carretera. En el campo destaca el 20/80 al tener una cubierta rigida y flanks reforzados.

¿Como elegir el neumatico adecuado?

Deberemos consultar en la ficha tecnica del vehículo los neumaticos homologados que pueden montar. No podemos montar los neumáticos que queramos, ya que algunos vehículos no necesitan un índice de carga o código de velocidad determinado. En cuanto a la medida, podemos montar una medida equivalents de maximum el 3%.

The recomendación de Desguaces La Cabaña es que además de montar neumaticos con medida homologada, optes por neumaticos de primera marca. Al final, el neumático es lo que te mantiene en contacto con el suelo y lo que reaccionará ante un imprevisto, como una frenada de emergencia en lluvia o un volantazo. No caigas en las viejas trampas de hacer caso a «esta marca es la segunda marca de X -incluya aquí una marca TOP-), ya que es la típica explicación que te ofrecen en un taller sobre un neumático donde tienen un mayor margen comercial.

Hay que tener en cuenta el uso que le daremos al vehículo. No es lo mismo en una zona de mucha lluvia, que en una zona con asphalt muy caliente y seco o para un uso lúdico y deportivo. Para ello, lo mejor es que nos dejemos aconsejar por especialistas en neumaticos.

Saber the information presented in the cost of la llantas y tener conocimiento de estas indicaciones podrán salvarle la vida usted, a su familia y a other directores en las vias del país. For this reason, Goodyear is the importance of estas distinciones.

Estas letras y números brindan información que le permissionen identificar la medida, presión máxima de inflado, el rango de velocidad y la carga máxima para las que están fabricadas las llantas, estos avisos deben ser atendidos por su seguridad, además le permissionirá saber cuándo es necesario realizar el cambio de las mismas.

Information on the cost of a llanta de pasajero

1st P: Meaning: pasajeros. It is the service of LT (Light Truck) for camionetas, buses and camiones.

2. 215: indica en milímetros el ancho de la llanta de costado a costado, no de la parte que hace contacto con el piso. Esta puede tener medidas que parten de 165 en el caso de las llantas para un carro pequeño, hasta 195 para automóviles deportivos o camionetas de gama alta.

3. 65: it is the relation of the aspect or the proportion of the llanta, it is decir, the 65% of ancho (215) and the determination of the altura of the pestaña a la banda de rodamiento.

Row 4: indica que la llanta es de tipo radial. En otros puede ser D que es de tipo diagonal o convencional. Las radiales son hoy las llantas more communes de uso para cars y motocicletas.

5. 15: it el diametro del rin medido en pulgadas. Normally they are located in the mercado Colombian comenzando por 13 pulgadas, para automóviles pequeños, hasta 22 para cars deportivos y camionetas.

6. Índice de carga: es un código numerico que estipula el peso máximo que cada llanta puede soportar.

7. H: indica el rango de velocidad, en kilometros por hora, que es capaz de soportar la llanta. En el caso de un alto rango, este no es una recommendation para exceder los limits de velocidad. It is advisable to elegir llantas nuevas con el mismo rango de velocidad de las anteriores. It muy peligroso combinar llantas con different rangos de velocidad. En caso de mezclarlas, debe circular al rango más bajo.

8. En la parte baja del costado de la llanta vienen otras marcas que por lo general indican la fecha de fabricación, índice de velocidad en llanta pequeña e índice de carga en llanta grande presión máxima de inflado y la resistencia a la temperatura.

Information on the cost of a llanta de camioneta

1. LT: Significa Light Truck por sus siglas en inglés indica su uso para camionetas,busse y camiones.

2. LT235/85R16: it is the designación de tamaño para una llanta de camioneta.

3. LOAD RANGE D: (rango de carga “D”) identifica los limits de inflado y carga.

4. MAX LOAD SINGLE: (carga máxima individual) means it is la máxima carga que una llanta puede soportar en montaje sencillo o sola

Finalmente, para interpretar las marcas que aparecen en el otro costado corresponden al mismo significado que se describió para la llanta de pasajero.

“Tener el conocimiento de esta información además de ahorrar tiempo y costos adicionales en el cambio de las llantas, le Permissionirá adaptar la llanta de acuerdo al tipo de vehículo,” said Andres Cortés, Commercial Director at Goodyear Colombia.

Before the end of the empty codes of the labels of the llantas

En esta entrada te explicaremos cómo leer los códigos que se encuentran en las etiquetas de las llantas. Cambiarlas ya no sera un problema

¿Alguna vez has sentido curiosidad por esas letras y números en la pared lateral o como leer el código de la llanta? Contienen mucha more information de la que crees.

No solo puede identificar la marca, el tamaño y el modelo del neumático, sino que también puede encontrar otra información de seguridad importante, como la presión máxima del neumático, el índice de carga y el índice de velocidad. Además, including hay codes de clasificación uniforme de la calidad de los neumaticos

CLASE DE VEHÍCULO – P215 / 65R15 89H

P: Coche de pasajeros

LT: Truck ligero

SP: Trailer Special

T: Temporal (uso restrictido para ruedas de repuesto)

NUMBER DE 3 DIGITOS – P215 / 65R15 89H

El ancho del neumático en milímetros. El punto más ancho desde ambos bordes exteriores.

NUMBER DE 2 O 3 DÍGITOS – P215 / 65R15 89H

La altura de la pared lateral al ancho total del neumático, como porcentaje. Si no se proporciona information, it is above que es del 82%. Si el número es mayor que 200, entonces este it el diámetro de la llanta completa en milímetros.

UNA CARTA OPCIONAL – P215 / 65R15 89H

Indicando la construction de la carcasa de tela del neumatico.

B: cinturón de sesgo

D: diagonally

R: radial

NUMBER DE 2 DIGITOS – P215 / 65R15 89H

El diametro de la rueda, en pulgadas, que encajará el neumatico.

Number of 2 O 3 digits – P215 / 65R15 89H

1 or 2 DÍGITOS / LETRA COMBO – P215 / 65R15 89H

Índice de velocidad

Maximum air pressure

Este número se refiere a la cantidad maximum de aire que se puede colocar en un neumatico antes de que se dañe. No es la presión del neumático recomendada, ese número se puede encontrar en el manual del propietario.

Index de tracción

También se puede encontrar un índice de tracción en la pared lateral de todos los neumaticos modernos. Puede representarse como AA, A, B o C. It is a classificación de la tracción de un neumático cuando se prueba el frenado en línea recta en una superficie húmeda. Para esta clasificación, AA significa el most rendimiento de tracción y C indica el peor.

Classification of temperature

The clasificación de temperatura se refiere a la capacidad del neumatico para soportar el calor a altas velocidades. Las calificaciones, de mejor a peor, son: A, B y C.

Clasificación de la banda de rodadura

Puedes encontrar la palabra “Treadwear” en la pared lateral seguida de un número como 120 o 180. Esta it una calificación de la durabilidad de la banda de rodadura, según lo probado en un estándar de la industry. El número de referencia es 100, por lo que una llanta con un índice de desgaste de la banda de rodadura de 200 tiene una vida útil prevista dos veces mayor que el estándar de la industry, mientras que una calificación de 80 significa una vida útil prevista de la banda de rodadura que es solo del 80 por ciento, siempre que sea el estándar de la industry.

Las etiquetas brindad information importante sobre los products que consumimos. Existen otro tipo de etiquetas que son usadas en el ramo llantero las cuales te explicamos a continuación.

Etiquetas autoadheribles para llanta

Se necesita una etiqueta especialmente designed para adherirse a las huellas de los neumáticos ventilados y no ventilados. Las etiquetas de la banda de rodadura de los neumaticos utilizan un adhesivo fuerte a base de caucho para satisfacer estas demandas. Los materiales para etiquetas de llantas son etiquetas sensitives a la presión diseñadas específicamente para su application en las huellas de llantas. Estas construcciones de etiquetas pueden imprimirse con selectos métodos de impresión digital y flexográfica, lo que brinda una adhesión excepcional a las huellas de los neumáticos ventilados y no ventilados.

Etiquetas Vulcanizable

Las etiquetas de caucho vulcanizable son una forma efectiva y económica de identificar el neumático antes del process de vulcanización. The material debe resistir condiciones extremas.

Se usa and ribbon de resina específico para que la etiqueta tenga legibilidad en la impresión, después del proceso de vulcanización. La etiqueta se queda firmemente pegada al neumatico para Siempre.

Síguenos y aprende más sobre los differententes usos de las etiquetas automotrices.

En el caso de tener elegido tu próximo coche nuevo siempre Surge una duda: ¿qué llantas elegir? Esta decision responderá initially a una función estética, es decir, cómo queda dicho coche con esos zapatos. Pero hay algo más, pues el tamaño de las llantas (y por lo tanto de las ruedas) afectará también al comportamientodinámico del coche. Te contamos todo lo necesario para hacer una elección correcta.

Para ponernos en situación hay que decir que la tendencia actual es a tener llantas grandes. Hace unos años solo los modelos más deportivos se atrevián a calzar llantas a partir de 17 pulgadas. Hoy en día esa medida es que normal en turismosnormales, incluso se queda corto en models como el Renault Scenic que monta llantas de 20 pulgadas de serie. It is normal in a prototype, but then the atmosphere in a mono volume corriente.

Normalmente, si optamos por unas llantas de mayor tamaño nos veremos obligados a montar neumaticos de un perfil más bajo. Esto tiene una desventaja económica importante, pues aumentará la tarifa de mantenimiento. En este tipo de neumáticos también se notan más las imperfecciones de la carretera y affectarán más a la suspensión, por la lógica de que hay menor distancia respecto al piso.

En general, montar unas llantas más greates hace que aumente la resistencia a la rodadura. So it is traduce en que haya un aumento en el consumo del vehículo, llegando en algunos casos a aumentar el Impuesto de Matriculación. También afectará a la agilidad del coche y las prestaciones se reducirán (aunque no sea demasiado notorio). Además, tener un centro de gravedad más alto y un peso superior hara que aumentan las inercias.

Pero no todo son inconvenientes. Si se opta por una llanta grande también se mejorara el agarre. En la mayoría de casos conlleva que se consiga un mejor paso por curva y por eso las montan muchos deportivos. Aunque en este punto hay que tener en cuenta la anchura del neumatico, pues en los más anchos también aparece el aquaplaning antes. Al tener una mayor superficie de contacto con el asfalto también conseguiría que el coche frenase algo mejor.

En definitiva, montar unas llantas más grandes tiene sus ventajas y sus inconvenientes. Se trata de una decision muy personal, pues hay gente que le da más importancia a la estética y other que piensa más en la economía. En todo caso conviene sopesar los pros y los contras de cada tipo de llanta, así como después estudiar cuáles son los mejores neumáticos para el coche.

Fuente: diario motor