Falla En Equinox No Enciende? Top Answer Update

Chevrolet Equinox Equinox 3.4 i V6 AWD (185 Hp) full technical specifications and fuel consumption

El código de tiempo (TC por sus siglas en inglés) is information used in the Grabación y edición en vídeo. You can change the tips of the codes that allow control, mediate and reloj, la ubicación en el tiempo de la cinta de cada fotograma y así tenerlo localizado para visionar, editar, para conocer duraciones, datos de información del usuario, etc.

El origen del código de tiempo está en el cine, con el llamado pietaje, que no es más que la organización y ubicación del material en la película según su longitud en pies y fotogramas. This allows a minute of the picture to identify the localization of each photogram.

En el video el código de tiempo escrito por el cabezal del magnetoscopio. It parte de la information que se graba, además de video, audio y sincronismos. Las cintas vírgenes carecen de código de tiempo y sincronismos, por lo que la primera operación a realizares es un pistado, en el que se graba barras de color y tono de 1KHz y un negro a continuación (respecto a video y audio) y LTC y Spur (Respecto a sincronismos). De este modo un magnetoscopio tiene espacio para realizar un pre announcement e information previa para continuar grabando datos.

El código de tiempo tiene normalmente 8 digitos. So forma es 00:00:00:00, que corresponds to a horas:minutos:segundos:frames. En el U-BIT se usan los mismos espacios para introducedir el texto deseado.

Have a look at the tipos de código de tiempo, aunque su uso o nodepende del format de video:

CTL: El CTL is a type of TC that has a coordination with the track of syncronismos or a control track, but a longitudinal track. It la señal del cabezal que escribe cuando se realiza una primera edición o una edición a lo bruto. En si es la information que graba el motor para ser leída en cualquier reproducción y que sepa la velocidad a la que éste debe girar. Sirve portanto para mantener la sincronía en la lectura. El magnetoscopio puede leer esta información y mostrarla al operator como un cuentavueltas y dar una lectura en pantalla. Sin embargo, the CTL no graba una numeración exacta, sino que el equipo lo pone a cero cada vez que se inserta una nueva cinta o se pone a cero el contador. It is the código de tiempo que muestra cualquier equipo doméstico and no es usado para la edición (salvo saltos en LTC/VITC). LTC: El LTC is a TC formally in cinta en la pista de código de tiempos. El operador al pistar la cinta selecciona un código de tiempo (por ejemplo, 00:00:00:00) al principio de cinta y a partir de ahí correrá el contador. It is only possible to have it in a grabador, it is possible to introduce it to that. The LTC is a time longitudinal cut that tends to have problems with the speed variable (yes, the video is vertical). It is used normally in the edition or para cualquier uso como minutado, puesto que no se resetea al sacar la cinta del equipo, permanece en cinta sin modificaciones salvo que se haga expresamente. Una grabación o edicion correcta dará lugar a saltos de código, que suele provocar que la máquina no encuentre correctamente las entradas o salidas asignadas. VITC: El VITC is similar to LTC, pero se graba en vertical, junto a la información de las pistas de vídeo. Esto hace que al utilizar velocidad variable o dynamic tracking se pueda seguir usando, por lo que en ciertas occasiones sustituye al LTC. Pero al pistarse la cinta la information es exactamente la misma que el LTC, simplymente it una segunda ubicación de reserva para postproducción. U-BIT: The U-BIT is a código de usuario que no es necesario, pero se utiliza en ocasiones para incluir información con caracteres alfanúmericos e identificar la cinta. They present en un equipo grabador.

Con la incorporación de otros soportes además de la cinta, como el disco duro, las tarjetas de memoria de estado sólido y los discos ópticos, y otros equipos de edicion además de los magnetoscopios, como los ordenadores, el TC se ha simplificado. Lo que permanece es el LTC/VITC, conocidos más genericamente like TC, y acompaña a los archivos de video como information de metadato en formats como, por ejemplo, los OMF.

TC significa tomografía computarizada. En este procedimiento, un delgado haz de rayos X es rotado alrededor del area del cuerpo que va as ser visualizada. A través de procesos matemáticos muy complicados llamados algoritmos, la computadora puede generar imágenes tridimensionales de una sección del cuerpo. The TC es muy minuciosa y proporciona al medico excellent information.

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La seguridad en los autos se divide pasiva y activa. La primera se basa en sistemas para mitigar los efectos de unaccine (cinturones, airbags, etc.), y la segunda en evitar dichos accidents. Dentro del segundo grupo tenemos al ABS y al ESP, un sistema que puede marcar la diferencia entre tener o no un siniestro.

¿Qué es el ESP?

Esta Denominación corresponds to a Las siglas de Electronic Stability Program o en español, Control Electrónico de Estabilidad. This sistema sirve para devolver el control del vehicle cuando este ha salido de la trayectoria indicada, ya sea perdiendo tracción o derrapando.

¿Como function?

Lo primero que hay que clarar es que el ESP es como un cerebro maestro que se nutre y coordina varios sistemas como el Control de Tracción y el ABS, use sensors para saber la velocidad de las ruedas, la posición del volante (dirección), la acceleration lateral of the vehicle and the position of the acelerator.

El ESP corrige la pérdida de trayectoria de manera restrictive, it decir disminuyendo la potencia y aplicando los frenos en forma individual, inclusive en una sola rueda (ver imagen en Galería asociada).

¿Hay que activarlo, cómo sé que está actual?

El ESP está siempre encendido y se puede desconectar apretando un botón específico, en cuyo caso se prenderá un testigo en el cuadro de instrumentos. Esto es muy importante ya que si la luz indicadora está encendida de forma constante quiere decir que está apagado.

Durante una conducción normal it probable que jamás percibamos al ESP porque no es necesaria su intervención; sin embargo, ante una maniobra que fuerce los limits, veremos que el testigo comenzará a parpadear en el tablero y seguramente sentiremos algunos ruidos extraños y a veces tirones provenientes de las medidas que el sistema está tomando.

Before the end of the day, if the ESP se puede deactivated, in the greatest mayoria of the models that flow a entry into the automatic connection of the conditions of the críticas. Algunas marcas allow the total elimination su acción teniendo el botón apretado varios segundos o con algunas combinaciones engorrosas de teclas, o tienen una función más permisiva que deja algo de derrape antes de entrar en acción. The ultimate modality is ideal in cars deportivos ya que dejan un margen para que el Conductor pueda divertirse controlando el vehículo.

¿Pasado, presente y future del ESP?

El Control de Estabilidad debuts in Modelos de Producción a mediados de los noventa, a bordo del Mercedes-Benz Class S. Actualmente el ESP engloba cada vez más sistemas de seguridad activa, incluyendo ascenso y decenso de pendientes, control de remolques y funciones extra como acercar las pastillas de freno a los discos cuando entiende que estamos a punto de hacer una frenada de emergencia, o cuando llueve, para mantener la superficie de contacto seca.

Additional, the ESP puede hacer correcciones cuando la dirección es eléctrica y tomar cierto control sobre las suspensiones pilotadas electrónicamente. Además, en varios casos, si el Control de Estabilidad advierte una maniobra peligrosa puede advertir a los sistemas de seguridad pasiva para que actúen lo más rápido posible en caso de crashe.

Actualmente el ESP is mandatory en cada auto nuevo que se comercialice en la Union Europea y se espera que algún día sea mandatorio en los vehículos comercializados en nuestro país, aunque aún folds años para ello.

Other denominations para el ESP

Cada marca tiene su propia forma de denominar al Control de Estabilidad. Other names of Pueden Ser: ASTC, CST, DSC, DSTC, MSP, PSM, VSA and VDC.

prehistory

Ante el fervor originado a principios of este siglo por los crossovers, General Motors además de seguir produciendo clasicos SUVs de forma cuadrada, desarrolló una serie de models para competitor en el segmento de los CUVs, enter los que se encuentra el Chevrolet Equinox, que Vio la luz en el Auto Show de Los Ángeles 2005 y que al siguiente año hizo su arribo a México.

Sin embargo, luego de tres años en el mercado mexicano, la segunda generación ya no fue ofrecida en nuestro país en virtud de que fue reemplazada por la Captiva que se fabricaba en nuestro país.

Después de más de seis años de no venderse en tierras aztecas, esta Equinox vuelve a la escena justo después de estrenar facelift realized en la segunda generación para competitor en el duro segmento de los SUVs. It is the best Chevrolet model in the wonder world of Honda CR-V, Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Toyota RAV-4, Ford Escape and Dodge Journey.

Price: Version LTZ $434,900 pesos

Technical and mechanical characteristics

Como parte de las mejoras en diseño, esta renovación obtiene una new imagen en las fascias, grupos ópticos, parrilla, así como en los rines de 18 pulgadas. It is also important for the integration of the diurnal illumination of the LED. En general la estética de esta nueva era del Equinox es más agraciada y aerodinámica que su antecesor.

Una de las ventajas tiene este este SUV contra sus rivales it que la longitud de 4.7 metros le Permite superar en espacio interior and todos sus rivales que promedian 4.5 metros, inclusive it más larga that the Nissan X-Trail are 4.6 metros. Aunque lo anterior también provoca que sea la más pesada, mientras que la media del segmento es de tonelada y media, este Chevrolet registra 1.713 kilogramos.

To accionamiento this Chevrolet Equinox porta el cuatro cylinders de 2.4 litros that produce 182 hp a 6,700 rpm and 172 libras-pie 4,900 rpm. Este poder es enviado a las ruedas delanteras por medio de una transmission automática de seis marchas con modo manual.

Tocando el tema de la seguridad la versión que manejamos -LTZ- y que es el tope de gama equipa frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y control electrónico de frenado, alerta de colisión frontal, alerta de punto ciego, alerta de cambio de carril, cámara deversa y seis bolsas de aire.

Comfort

Al tener en cuenta que el consumer de hoy en día busca la most tecnología, Chevrolet puso toda la carne en el asador en this aspect, por lo que esta Equinox ofrece: Además del sistema de audio Pionner con ocho bocinas, sistema de informationación y entretimiento Chevrolet MyLink is compatible with a tactical screen that allows management of the radio, GPS, phone cellular connection via USB or Bluetooth, compatible with Siri Eyes and the OnStar system. Algo que nos seguimos preguntado es por qué algunos fabricantes se aferran a llenar de botones el tablero cuando muchas o casi todas las funciones se pueden realizar desde el display y es que el tablero del Equinox se ve algo saturado con tanto botón.

Other comforts: el aire acondicionado automático, asians delanteros con adjusted eléctrico, illuminación ambiental Premium, volante forrado en cuero con controles de audio y crucero, computadora de viaje, quemacoos y llave remota.

Indudablemente uno de los grandes attributes de this Chevrolet Equinox es el gran espacio para las piernas de los pasajeros que viajan en la segunda fila. Asimismo debemos puntualizar el volume de la carga zona que alcanza los 892 litros, cifra que se eleva a 1.804 litros al abatir la banca trasera, así como la calidad de materials y el diseño del tablero dignos de un vehículo Premium.

manejo

This Chevrolet Equinox se destaca por ofrecer una conducción suave, sin embargo, los 182 hp y la caja automática no brindan esa sensación de poder que ofrecen algunos de sus contrincantes. If you Buscas un espíritu deportivo al tomar el volante y pisar el acelerador de este SUV, no lo encontrarás sobre todo en esos viajes a carretera.

Aunque queda claro que para el día a día, el cuatro cilindros de esta equinox es más que suficiente. Algo que también debemos resaltar de este SUV es el buen trabajo de la suspensión, ajustada para favorecer el confort de los pasajeros y la insonorización de la cabana que sella tan bien el ruido exterior que parece un estudio de grabación profesional, en gran medida gracias al dispositivo activo de cancelación de ruido.

Frente a Sus competitor esta SUV de Chevrolet Cuenta con el Tanque de Combustible Más Grande Del Segmento Con 71 Litros, Cuando La Media de la Catégoría Ronda Los 56 Litros. For the cual llenarlo por completo cuesta poco more de $900 pesos, mismos que nos rendirán alrededor de 700 km. Una vez más aquí se vuelven a ver reflejados los más de 1,700 kilogramos, ya que mientras sus competitores rondan los 13 km/l el consumo promedio de la Equinox es 10.6 km/l.

Conclusion

Queda claro que cada vez más la contienda en el segmento de los SUVs, que por cierto está robando mucho terreno a los sedanes, está más cerrado que nunca. Dentro de la larga lista de opciones que existe de utilitarios compactos podemos decir que en cuestión de equipamiento y espacio para los pasajeros este Equinox ocupa el primer lugar, no obstante, cuando hablamos de diseño y performance existen otros modelos que están por encima del modelo de Chevy.

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Chevrolet Equinox 2018.

The Chevrolet Equinox is a todoterreno del segmento D desarrollado por la empresa estadounidense General Motors y vendido bajo las marcas Chevrolet como Equinox y Pontiac como Pontiac Torrent from el año 2004. It is a cinco plazas con motor delantero transversal y tracción delantera o a las cuatro ruedas You can compare the platform with the Suzuki XL7, the Chevrolet Captiva and the Opel Antara. Two rivals are the Ford Edge, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento and Mazda CX-7.

The differences between the Equinox and the Torrent are related to aspects and equipment. El Torrent supports Pontiac Aztek, and similar to Equinox, Chevrolet adds TrailBlazer, the similar tamaño pero más apto para circulación todoterreno. Ambos modelos se fabrican en Ingersoll, Ontario, Canada.

Primera generation (2004-2009)[edit]

The Primera generación de ambos models are best in the Salón del Automóvil de Los Ángeles: the Equinox in 2004 and the Torrent in 2005.

Sus motores son gasolina atmosféricos: a V6 with 3.4 liters and 188 hp and a 3.6 liter with 208 hp. Están asociados a una caja de cambios automática de cinco y seis marchas respectivamente. La Pontiac Torrent presents itself with a poco más de lujo que la equinox.

Segunda generation (2009-2016)[edit]

The second generation of the Equinox is presented for the first time in the Salon del Automóvil de Detroit de 2009 and is pondrá a la venta a mediados de this year. Por su parte, el Torrent desaparecerá junto con Pontiac. It is equipped with atmospheric petrol engines and equipped with direct injection: a cylinder of 2.4 liters and 184 hp, a cylinder with V of 3.6 liters and 258 hp. En ambos casos, la caja de cambios es automatica de seis marchas.

Para este año, the torrent no tuvo modificaciones, un año después desapareció.

Vista delantera (pre-facelift)

Vista trasera (before facelift)

Tercera generación (since 2016) [ edit ]

Vista delantera (pre-facelift)

Vista trasera (before facelift)

Vista delantera (after facelift)

Vista trasera (after facelift)