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Table of Contents
¿Qué hacer si no gira la llave del coche?
- Mueve ligeramente el volante y gira la llave en la cerradura. …
- Lubricar la cerradura. …
- Comprobar la llave que estamos utilizando. …
- Sustituir la llave que no funciona en la cerradura. …
- Reemplazar el bombín de arranque.
¿Por qué se traba la llave del carro?
El bloqueo es activado cuando se gira el volante sin tener la llave introducida en el interruptor de encendido o al intentar utilizar una llave incorrecta o muy desgastada. A veces, el problema es causado por un intento de girar una llave que no está insertada por completo en el cilindro.
¿Cuál es la causa más probable por la cual no gira el motor de un vehículo al girar la llave del encendido?
Combustible: Si el motor gira pero no prende, lo más probable es que le falte gasolina. También es posible que se haya varado por falta de combustible. Una vez descartado lo anterior y que está entrando aire y la chispa está llegando al cilindro debemos revisar el sistema de combustible.
¿Qué pasa cuando el auto no hace contacto?
Cuando el coche no arranca, la causa más común suele ser un fallo en el suministro eléctrico. La corriente se genera en el generador eléctrico, se acumula en la batería y se transmite a través de la bobina de encendido y el distribuidor a las bujías en el compartimento de motor.
¿Cuándo meto la llave y no arranca?
El coche no arranca por culpa de la batería
Suele ser la causa más frecuente. Aquí puede suceder que el motor gira porque hay algo de energía en la batería todavía, pero no las suficiente como para que sea capaz de encender el motor o bien que esté totalmente agotada y al girar la llave no suceda nada.
El motor gira pero no prende
Los coches son cada vez más complicados y es mejor no tocar nada si no se sabe bien lo que hacer, pero muchas veces no enciende por cosas sencillas y podemos solucionarlo nosotros mismos. Vamos a ver qué cosas sencillas pueden ser la causa y como solucionar el problema.
Pocas sensaciones hay más frustrantes que sentarte en el coche, girar la llave (bueno, hoy en day casi todos es pulsando un botón) y que el condenado se niegue a arrancar. Además del problema de tener que buscar otra manera para desplazarnos, nuestra cabeza empieza a dar vueltas pensando en cuánto nos va a costar la broma.
Aunque en la mayoría de los casos no va a quedar más remedio que llevar el coche al taller en una grúa o llamar a un mecánico para que se acerque a tratar de arrancarlo, hay algunas soluciones que podemos encontrar nosotros mismos simplemente con el manual del coche en la Mano. Lo que sí que hay que tener claro es que hay dos situaciones differentes en las que el coche no arranca y ya eso nos puede dar una pista:
El coche no hace nada al intentionar arrancar : giramos la llave (o pulsamos el botón) y no pasa nada, no se oye nada, es como si no lo hubiésemos hecho. Aquí el problema suele ser un fallo tonto que en muchas ocasiones podemos solucionar nosotros mismos.
: giramos la llave (o pulsamos el botón) y no pasa nada, no se oye nada, es como si no lo hubiésemos hecho. Aquí el problema suele ser un fallo tonto que en muchas ocasiones podemos solucionar nosotros mismos. El coche hace ruido al intentionar arrancar: cuando le damos a la llave se escucha cómo el motor gira e intentiona arrancar, pero no enciende o lo hace y se para inmediatamente. Aquí si suele deberse a un fallo mecánico o electrónico en el sistema de gestión de motor y no va a quedar más remedio que ir al taller, aunque también puede ser simplemente una batería agotada, no está de más probar con unas pinzas, otra batería o un arranger.
Vamos a ver algunas de las situaciones más frecuentes por las que el coche se niega a encender cuando le damos al arranque y cómo podríamos solucionarlo.
El coche no arranca por culpa de la bateria
2 photos El coche que sirve de ayuda debe estar encendido para evitar descargar su batería también. amplification
Suele ser la causa more frecuente. Aquí puede suceder que el motor gira porque hay algo de energía en la batería todavía, pero no las suficiente como para que sea capaz de encender el motor o bien que esté totalmente agotada y al girar la llave no suceda nada.
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Si el motor gira más despacio de lo normal o si vemos que la luz de cortesía es más tenue de lo normal, casi seguro que es que la batería está con muy poca carga y no es capaz de poner el coche en marcha. The solution is to connect a new battery, use a pinzas or a rack.
El coche no arranca por culpa de la llave
2 photos A veces el problema es que la antena del anti robo no recibe bien la senal de la llave. amplification
Otra de las causas more frecuentes por las que no encienden los coches es por un defecto en el sistema anti robo de la llave de contacto. Los coches a partir de los años noventa empezaron a montar sistemas electrónicos de reconocimiento en las llaves. Si una antena en la cerradura del volante no detecta el chip integrated en la llave, el coche no enciende. Puede que falle esa antena o el chip de la llave.
Lo primero es intentionarlo con el other juego de llaves que deberíamos tener del coche. Primero probamos con la otra llave y, si no enciende, lo que podemos intentionar es girar con una de las llaves mientras acercamos la parte donde está el chip para tratar de que la señal de éste llegue mejor a la antena que está en la cerradura.
El coche no arranca por culpa de un fusible
2 photos No es mala idea comprobar los fusibles, basta que uno esté fundido para que pueda ser ésa la causa. amplification
The electrical installation of the coches is muy compleja y está protegida por muchos fusibles. Puede ser que alguno de los fusibles esté fundido y por eso el coche no encienda. Debemos sacar el manual de instrucciones del coche, buscar en el índice alfabético en qué página está el capítulo de los fusibles y comprobar si en la lista de fusibles hay alguno que haga referencia a la electrónica del motor, al sistema de alarma, inhibitor de encendido … e ir directamente a por ellos.
Por desgracia, muchas veces hay fusibles que protegen varios circuitos y, aunque en el manual de instructions nos dice que un fusible es el de la luz de cortesía, puede que también sea el que alimenta otro elemento que es el que nos impide poner el motor in Marcha. Comprobar los fusibles lo podemos hacer nosotros mismos, nos lleva menos de diez minutos y pueden ser la causa.
El coche no arranca por culpa de un hemmer
2 photos Si el coche no reconoce la llave con ella dentro es posible que alguien esté usando un inhibitor cerca. amplification
Antes comestaba que los coches equipan un sistema de reconocimiento electrónico de la llave para permissionir el arranque y que un defecto en la antena receivera o en el emisor de la propia llave puede ser el problema. Bien, pues también puede ser que haya algo externo que interfiere en esa señal e impide que el coche y la llave se comuniquen.
Cómo evitar que te roben el coche con una llave inteligente
Si estamos cerca de un edificio official podemos prácticamente afirmar que son sus inhibitidores los que están haciendo que nuestro coche no encienda. Others veces es porque ha pasado un coche camuflado de algún personaje o lo tenemos aparcado al lado y nos hemos dado cuenta. Tenemos dos alternatives:
Empujar el coche para alejarlo del inhibor hasta que éste deje de interferir en la señal de la llave
Empty el manual del coche
En el manual de usuario del vehículo hay siempre un apartado que explica cómo se debe procedure en caso de fallo en la llave inteligente. En la mayoría de los casos nos pide que coloquemos la llave en un lugar concreto del coche y sigamos un procedimiento para poder poner en marcha el motor.
El coche no arranca por culpa del motor de arranque
2 photos A veces un golpecito en el motor de arranque basta. amplification
Para hacer girar el motor del coche y que encienda los coches tienen lo que se llama «motor de arranque». It is a motor eléctrico con un piñón desplazable que se acopla al motor del coche y lo hace girar hasta que enciende. Aquí pueden fallar 2 cosas: el motor eléctrico o el el piñón desplazable, conocido como “bendix” o “solenoide”.
Un fallo corriente es que los rodamientos sobre los que gira el motor eléctrico se desgastan y el rotor se queda pegado al estátor y no gira. Lo que notamos es que escuchamos un ruido como un “clá” y que baja la intensivedad de la luz de cortesía porque hay mucho consumo eléctrico, pero el motor no gira.
La solution es que alguien dé golpes con algo solido en el motor de arranque mientras giramos la llave para que la vibración del golpe separe el rotor y el estátor y gire. It is muy complicado y hay coches en los que el motor de arranque no está nada access. A veces se soluciona si metemos una marcha, soltamos el embrague y movemos un poco hacia delante o hacia atrás el coche. Al girar un poco el volante motor, el piñón del motor de arranque engrana en una postura en la que favorece que el rotor y el estátor no se queden pegados.
El coche no arranca por culpa del pedal de freno o embrague
2 photos Un fallo en los interruptores de los pedales o en las propias bombillas de freno pueden hinder que el coche encienda. amplification
En la actualidad, casi todos los coches te obligan a pisar el pedal del embrague o del freno para permissionir el arranque. Para ello simplemente tienen un interruptor en los pedales y si this interruptor no está accionado, no dan corriente al motor de arranque.
Una forma de comprobar si es un problema con el interruptor en el pedal de freno es fijarnos en si se encienden o no las luces de freno al pisar el pedal con el contacto puesto. Si no se encienden las luces, casi seguro que la causa de que el coche no encienda sea el interruptor del pedal de freno.
Esto me hace recordar un problema que tuve con un cliente en el taller. El coche no le arrancaba, comprobé el interruptor y estaba bien, pero la unidad de mando del coche me decía que no recibía señal del interruptor cuando lo accionaba.
Después de poner un cable en paralelo hasta la unidad de mando y varias horas de trabajo el problema resultó ser la bombilla de la luz de freno. Aquel modelo montaba la luz de freno con la de posición (algo muy frecuente) con una bombilla de double filamento de 5/21 watios. El cliente había cambiado la bombilla y habia puesto una normal de un solo filamento y el casquillo puenteaba los positives del circuito de la luz de freno y de las luces de posición. Desde entonces, cuando un coche no arranca compruebo hasta las bombillas.
Otra comprobación que podemos hacer nosotros mismos es coger una linterna y mirar a ver si los interruptores en los pedales de freno y embrague. A veces se dobla la pletina donde va montado el interruptor y éste no se acciona correctamente al pisar el pedal.
El coche automatico no arranca por culpa del selector
2 photos Si el selector no está correctamente engastado en la P o en la N, el coche no arranca. amplification
Los coches con cambio automático sólo permissionen accionar el arranque si tenemos el selector del cambio en la P (Parking) or en la N (Neutral). Si tu coche es automático y al darle a la llave de arranque no hace nada, prueba a mover un poco la palanca, empujarla un poco hacia el tope de la P o hacia la N o incluso en una posición intermedia.
Como Cuidar un cambio automatico
En occasiones movies do la palanca acaba por hacer buen contacto y permissioniendo el arranque. No perdemos nada por intentionarlo.
¿Qué problemas y o averías se presentan en un motor de arranque cuáles son los problemas que puede ocasionar el arrancar el motor empujando el vehículo?
- – El coche no arranca a la primera. …
- – Llega el frío y a menudo a tu vehículo le cuesta mucho arrancar. …
- – Al girar la llave para arrancar, oyes un sonido inusual. …
- – Durante los primeros segundos, después del arranque, detectas ruidos en la zona del motor de arranque.
El motor gira pero no prende
El motor de arranque de un coche no es eterno, pero también es cierto que si suele dar síntomas de desgaste y necesidad de cambio. Only it is necessary that there are possible pistas that are already alerted to the need for camber, or it is necessary to revise this piece decisively in the function of the vehicle.
Sintomas de alerta de averías en el motor de arranque
Con un poco de atención, puedes adelantarte al fallo en el motor de arranque de tu coche o al menos, evitarte el inconveniente de que tu coche no arranque el día que más prisa tienes. Si sabes observar y escuchar, los síntomas de fallo que anteceden una avería en el motor de arranque como norma general.
1.- El coche no arranca a la primera
You coche está en buen estado de mantenimiento y al día en sus cambios y repairs, no tiene por qué darte problemas en el momento del arranque. Si a menudo y sin causa aparente, el arranque no es directo, suave y a la primera; Es mejor que no tardes en ir al taller y pedir que te revisen el estado del motor de arranque.
2.- Llega el frío y a menudo a tu vehículo le cuesta mucho arrancar
El frio affecta negativamente al engranaje de un vehículo. Los motores de los coches especialmente cuando están muchas horas expuestos a bajas temperaturas y heladas, sufren. El motor de arranque es de una de las piezas que se ve más affectedada cuando llega el invierno; por lo que se recomienda revisar antes de que las temperaturas desciendan de cero. Si con el mes de diciembre llegan los problems para arrancar tu coche, puedes sospechar que sea por el motor de arranque.
3.- Al girar la llave para arrancar, oyes un sonido customary
Is it posible que tu coche arranque cada vez y sin problems, pero ¿has escuchado algún ruido en ese momento? Presta atención a este detalle, si mientras estas girando la llave en el contacto puedes sentir un pequeño clic o notas que no gira con total facilidad, puede que el motor de arranque esté dando sus primeros síntomas de desgaste.
4.- Durante los primeros segundos, después del arranque, detectas ruidos en la zone del motor de arranque.
Otra posibilidad es que notes ruidos o pequeños rugidos en los primeros minutos de circulación del coche, una vez el coche ha arrancado y hasta que inicia el motor de combustión. Por lo general, estos sonidos fuera de lo común son la antesala para a fallo definitivo en el motor de arranque.
¿Falla el motor de arranque or la battery?
Los mecánicos recomiendan estar atento a los síntomas más habituales que muestra un motor de arranque desgastado o que precisa un cambio. Por lo general, los fallos de este sistema pueden confundirse con problems en la battery del coche, especialmente cuando la situation es que el coche no arranca.
Hay una forma sencilla y concluyente para determinar, si lo que necesitas es una battery o un motor de arranque cuando el coche no arranca. Prueba a encender las luces cuando el coche aunque no hayas initiated el motor, si los faros se encienden sin problems y con toda su potencia, no hay duda el problema o avería lo tienes en el motor de arranque.
Tips for alargar la vida del motor de arranque
El motor de arranque es una pieza fundamental en todo vehículo de combustión. Si no funciona correctamente, olvídate de poder circular. Su mision es accionar el motor del coche hasta que este continued funcionando con la fuerza de impulso de su motor principal.
No hay una pieza que sea eterna y desde luego, el motor de arranque exige recambio, mantenimiento y cuidados. Como Dirigent, no obstante, puedes procurar que la vida útil y en perfecto estado del motor de arranque de tu coche sea lo más larga posible.
Los trayectos cortos habituales y continuos acortan la vida del motor de arranque.
habituales y continuos acortan la vida del motor de arranque. Las situaciones de atasco en las que apagas el coche a menudo y lo vuelves a encender no son las mejores para cuidar el motor de arranque
en las que apagas el coche a menudo y lo vuelves a encender no son las mejores para cuidar el motor de arranque las bajas temperaturas no son aconsejables, intentiona que tu coche pase las menos horas posibles a la intemperie durante el invierno.
no son aconsejables, intentiona que tu coche pase las menos horas posibles a la intemperie durante el invierno. Practica un arranque delicado y evita forzar este mecanismo.
Revisa the battery, ya que it el supplemento necesario para que el motor de arranque no tenga que trabajar más de la cuenta.
Site falla el motor de arranque, pero finalmente consigues arrancar el coche, no es buena idea que te olvides de pasar por el taller para un diagnóstico profesional. Con el tiempo y a pesar de un uso cuidado y respetuoso, esta pieza del motor exige de cambio y es most anticiparse a que tengas que renunciar a circular con tu coche porque no puedas arrancarlo el día que más los necesitas.
No hay que olvidar que a pesar del cuidado y el mantenimiento e incluso un coche nuevo, nada es infalible y finalmente si no puedes arrancar tu coche, la solution es contar con coberturas y asistencias eficaces y adecuadas en tu Seguro de Coche para solucionar estos momentos en cuestión de segundos y no pasar un mal rato a la espera de recursos.
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¿Que revisar si mi auto no enciende?
- La razón más común por la que los autos no arrancan es una batería muerta o defectuosa. …
- Un alternador dañado va de la mano de una batería en mal estado. …
- Si tienes un interruptor de encendido malo, no oirás al motor de arranque trabajar para arrancar el motor.
El motor gira pero no prende
By Mitsubishi Motors | October 14, 2021
Que un auto no encienda es una de las peores cosas que le pueden pasar a un director. Giras la llave en el contacto, quizás escuchas algunos ruidos alarmantes, y luego, nada. Ya sea en el estacionamiento después de una cena en tu restaurante favorito, en la entrada de tu casa antes del trabajo, o incluso en el área de descanso después de haber parado a comer algo, nunca es un buen momento para que tu camioneta nueva no arrange.
Si esto sucede, suele ser indicativo de que tu auto necesita algún tipo de reparación, e incluso cuando no es así, crea un serio desafío logístico para ti.
¿Qué hacer cuando tu auto no arranca? Después de llamar a la asistencia en carretera y que logren llevarte a ti y tu auto a un lugar seguro (preferiblemente un taller), tienes que comprender por qué no arranca.
A sequel, te explicamos algunas posibles razones por las que esto podría suceder.
1. Bateria dañada o muerta
La razón más común por la que los autos no arrancan es una battery muerta o defectuosa. Aunque la mayoría de los vehículos funcionan con gasolina, todos necesitan energía eléctrica para funcionar. El motor de arranque que pone en marcha el motor requiere una señal eléctrica para encenderse. Si algo va mal con la battery, the motor no arrancará. Hay ciertas señales que pueden indicar que la batería está agotada, pero comprobar si el motor gira siempre es un buen primer paso.
Lo bueno de las batteries agotadas it que no necesitas a un professional para que tu auto vuelva a funcionar. Cualquiera que tenga un nivel basic de conocimientos tecnicos puede poner la battery en marcha otra vez. Sin embargo, poner en marcha la battery es una solution temporal, y las batteries nuevas pueden ser caras, así que lo mejor es cuidarla bien.
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2. Alternador defectuoso
An alternador dañado va de la mano de una battery in mal estado. El alternador recarga la batería y mantiene los sistemas electricos del vehicle en funcionamiento después de que éste haya arrancado. Si tienes un alternador en mal estado, no necesariamente tienes una battery dañada, pero ciertamente podrias no tener una que funcione. Cualquier alternador que no funcione correctamente debe ser reemplazado, así que asegúrate de buscar cualquier signo de daños.
3. Motor de Arranque
Las baterías o los alternadores muertos no son las únicas cosas que pueden impedir que el encendido funcione. Si algo está mal con el mencionado motor de arranque, que recibe la senal eléctrica para arrancar el motor, tu auto puede no responder al giro de la llave.
Sintomas communities
Una de las formas más sencillas de saber si el motor de arranque tiene un problema es comprobar si las luces se encienden al girar la llave en el contacto. Al girar la llave se enciende la battery, así que si has girado la llave hasta el final y las luces se encienden, pero el motor no gira, el motor de arranque podría ser el responsable.
Cualquier signo de fallo eléctrico también podria indicar que el motor de arranque necesita ayuda. The intention is to repeat the use of a motor de arranque que ha sido objeto de a fusible fundido podria hacer que se sobrecaliente y emita humo.
4. Interruptor de encendido defectuoso
El interruptor de encendido es otro paso en el camino que lleva de girar la llave a arrancar el motor. Desempeña a papel crucial between the battery and the motor de arranque, ya que transporta the energy of the battery to the motor.
Sintomas comunes de un interruptor de encendido defectuoso
Si tienes un interruptor de encendido malo, no oirás al motor de arranque trabajar para arrancar el motor. También it is possible que experimente algunos problemas eléctricos, ya que el interruptor de encendido activa efectivamente los principales sistemas eléctricos de tu vehículo. Un ejemplo de ello son las luces del tablero de instrumentos que parpadean o se apagan. También podrias tener dificultades para girar la llave en primer lugar.
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5. Bujias
Si tu auto no arranca, it posible que las bujías estén viejas o sucias. Las bujías defectuosas pueden provocar una reducción del consumo de gasolina, falta de aceleración, problems en el motor, como fallos de encendido, e incluso dificultad para arrancar el auto.
6. Tapa del distributor rota
No es necesariamente culpa de las bujías. The tapa del distributor dirige la energía de la bobina de encendido del motor a las bujías. Las tapas de distributor rotas o que funcionan mal pueden hacer que el motor case, activar la luz de revisión del motor, causar ruidos extraños y, por supuesto, impedir que tu auto arranque. Asegúrate de que no haya humedad debajo de la tapa y reemplázala immediately si está rota.
7. Correa de distribution en mal estado
The correa de distribution es other components que forma parte del funcionamiento del motor. The correa de distribution hace girar la leva y el cigüeñal del motor al unísono, haciendo que los cilindros se enciendan en el momento adecuado.
Sintomas communes de una correa de distribution en mal estado
Si algo va mal con la correa de distribution, it posible que escuches ruidos de tic-tac en el motor, disparidades extrañas en las revoluciones del motor o que este último no gire. The sustitución de la correa de distribution es una pieza de mantenimiento que debe realizarse de forma semi regular, así que, si notas algún problema que pueda esstar relacionado con ella, no dudes en llamar a tu mecánico.
8. Bloqueo de la dirección atascado
¿Alguna vez has entrado en tu auto y te hat encontrado con que no puedes ni siquiera girar la llave? Si te ha pasado esto, it probably que el bloqueo de la dirección esté atascado. El bloqueo de la dirección se activa cuando alguien intentiona mover el volante mientras la llave no está introduced en el contacto como medida antirrobo. Sin embargo, en occasiones puede servir como medida antirrobo por crashe.
Si el bloqueo de la dirección se atasca, intentiona moverlo a la izquierda y a la derecha y luego gíralo suavemente en la dirección que te Permita moverte. Una vez que la cerradura se desatasca, puedes girar la llave en el contacto con normalidad.
9. Filtro de combustible obstruido
Si el combustible no puede llegar a tu motor, tu vehículo va a tener dificultades para quemarlo. Aunque suene obvio, puede que not te des cuenta de que el filtro de combustible está impidiendo que tu vehículo arranque.
Sintomas communes de un filtro de combustible obstruido
Puede notar una serie de problemas relacionados con el combustible, que van desde el bajo rendimiento de la gasolina y, por supuesto, la dificultad para arrancar. The filtro de combustible debe ser reemplazado cada 48,000 km, así que si el tuyo está llegando a ese hito y tu auto no arranca, vale la pena revisarlo y reemplazarlo.
10. Depósito de combustible vacío
Nadie quiere quedarse sin gasolina, pero si sucede, el lado positive es que no hay nada malo en tu auto. Si el depósito está vacío, lo mejor es conseguir gasolina y darle a tu auto el par de gallones que necesita para arrancar, y luego, puedas acercarte a una petrolra.
Saber por qué tu auto no se enciende es un buen primer paso para repair, pero seguir un programa de mantenimiento puede ayudar a evitar que surjan problemas en primer lugar. It importante estar preparado en caso tu auto no arranque o no se dañe.
Ahora que conoces la importancia de los selladores de pintura en los autos, te invitamos a descubrir nuestra increíble gama de vehículos. ¡Si deseas comprar una de las camionetas que tenemos para ofrecerte, revisa nuestras principales promociones!
¿Cuando el auto le cuesta arrancar?
Otra de las principales razones por las que un auto no arranca a la primera es por falta de energía. En primer lugar, puede deberse a que dejaste algún sistema eléctrico encendido, causando que la batería pierda carga. En los casos más graves, puede tratarse de otros componentes eléctricos o de la falla de la batería.
El motor gira pero no prende
It muy importante aclara que cuando decimos que un auto no enciende a la primera podemos estar hablando de varias cosas. Example:
Que no encienda al “llavazo”, esto puede deberse a desgaste en los carbones de la marcha o bujías defectuosas, including a simple mantenimiento del switch podria arreglar el problema. Que sea necesario dejar la llave girada mucho tiempo para encender el auto. Aquí sí puede habener problems with graves, por ejemplo una batería a punto de quedar inservible o problems with la cámara de Combustion.
Falta de gasolina
¿Parece obvio? No lo es tanto, puede haber muchas razones por las que tu auto se queda sin gasolina sin que te des cuenta. Example:
Fugas imperceptible
Fallas en el flotador y/o sensors que indican el nivel de gasolina
Robo de la misma
It is difícil revisar el tanque de gasolina físicamente para comprobar el nivel de combustible. Sin embargo, puedes tomar algunas precauciones como llevar un control del rendimiento km/litro. De esta manera sabrás con certeza cuándo necesitas recargar y cuando es abnormal que fold gasolina. Además, puede que tu auto tarde en encender porque no llega suficiente combustible a la cámara de combustión.
Battery bad
Otra de las principales razones por las que un auto no arranca a la primera es por falta de energía. En primer lugar, puede deberse a que dejaste algún sistema eléctrico encendido, cause que la battery pierda carga. En los casos más graves, puede tratarse de otros components eléctricos o de la falla de la battery. Recuerda que la vida media de un acumulador es de 2 a 5 añosdependiendo de la marca y el modelo, siempre verifica la guarantía para ver si procede.
Recuerda que puedes pedir baterías a domicilio con nosotros aquí
System de encendido
El sistema de encendido cuenta con varias partes que pueden fallar por separado. En ese sentido, comprueba al menos lo siguiente: si el auto hace algún ruido antes de intentionar encenderlo; si las luces del tablero encienden. En el Primer Caso, puede tratarse de:
Fallas en la marcha, checa nuestro post sobre esto aqui
Problems with the Alternador
Cuerpo de aceleration
Switch de encendido
Por other lado, it is importante recalcar que estos sistemas, piezas y refacciones son diferentes en todos los vehículos. Por lo tanto it necesario realizar un diagnostico preciso para evaluar el problema.
petrol bomb
Si hay gasolina y energía it posible que el combustible no esté llegando a la cámara de combustión interna. Todos los vehículos tienen alguna manera de hacer llegar la gasolina desde el tanque hacia el motor, generalmente mediante una bomba. Si notas que el auto se “ahoga” a la hora de girar la llave es posible que set trate de este components.
Bujias
Las bujías son essentiales para producer la chispa que genera la combustión interna. El aire, que contiene oxígeno, ingresa la cámara de combustión igual que la gasolina. Posteriormente, las bujías produces a chispa mediante corriente electrónica que detona el contenido y comienza a funcionar el motor. Si las bujías no están en buen estado es muy probable que sea la razón por la que un auto no arranca en frío.
Mezcla aire-gasolina
De acuerdo con lo anterior, it posible que el oxígeno no esté llegando en cantidades adecuadas al motor. A problem in the sensors de este puede ser la causa. Además, it necesario que los filtros de aire estén en buen estado para evitar la entrada de partículas que puedan estar causando desperfectos. Esta es una de las causas more difíciles de diagnosticar cuando un auto no arranca en frío.
temperature fría
En casos extremos, la temperatura puede influir en el encendido del auto. En las temperatures cercanas a los 0 grados centígrados, puede haber problems as específicos. For example: el liquido de la battery comienza a congelarse, así como las terminales de la misma. Además, las lines de combustible pueden quedar inservibles; los motores de carburador pueden necesitar de un liquido especial. Algunas cosas extra que puedes hacer para prevent problemas son:
Estacionar tu auto cerca de una pared o en un garaje
Utilizer un calentador de battery como este
Usar anticongelante especial para temperaturas frías
Cambiar el aceite a uno de temperaturas frías
¿The resultó util this information?
Ahora conoces algunas causas por las que un auto no arranca enciende a la primera. Queremos conocer tu opinion y dudas en la caja de commentarios. Recuerda que puedes agendar una cita con nuestros expertsos si necesitas ayuda con tu auto.
¿Cómo saber si es la batería o el motor de arranque?
El indicador más común de un problema con el arranque es cuando se gira la llave y no pasa nada. Es posible que no escuches ningún sonido o por el contrario: oyes uno fuerte. Esto ocurre porque el solenoide de arranque o el motor se ha quemado o está experimentando un problema eléctrico.
El motor gira pero no prende
Cada viaje que realizas en tu auto comienza con el buen funcionamiento del arrancador. This pieza is connected to the motor part, donde an engranaje se alinea con el volante del vehicle para comenzar el proceso de ignición. Sin embargo, there are a number of fallas in the municipalities of the motor de arranque que deben solucionarse en a special technical service.
¿Como saber si el motor de arranque está fallando?
Una vez que el motor gira, el combustible se present en la cámara de combustión y se enciende. Cuando este processo funciona correctamente, el motor inicia la marcha. Sin embargo, cuando el motor de arranque comienza a desgastarse o se rompe, affecta la conducción del vehicle.
Con el tiempo, el motor de arranque se desgasta. Los dos components dentro del arrancador que comúnmente fallan son el solenoide (que envía una señal eléctrica al motor de arranque para activarse) o el motor de arranque en sí mismo.
Cuando esto ocurre, el arrancador se vuelve inútil y necesita reemplazarse. Aunque muchos de los components internos pueden funcionar bien, la mayoría de los fabricantes de automóviles recomiendan reemplazar la pieza completa para evitar futuras averías.
Como cualquier otro dispositivo mecánico, cuando el arrancador falla o comienza a desgastarse, muestra algunas señales de advertencia y en la Automotora Guillermo Morales hemos enumerado 6 indicators de problemsas con el arrancador:
El motor no gira y el vehicle no arranca
El indicator more common de un problema con el arranque es cuando se gira la llave y no pasa nada. It is possible that no escuches ningún sonido o por el contrario: oyes uno fuerte. It happens that the solenoids de arranque or the motor is in the queue or there is an experiment and a problem with the electrical system.
Sin embargo, este problema también puede ser producto de una battery defective or descargada. You do this, tend to contact the mechanic para que inspeccione the arrancador, the system de encendido y otros components eléctricos, ya que puede ser un signo de múltiples problems.
El arrancador se connecta pero no hace girar el motor
Hay momentos en los que girarás la llave de contacto y escucharás cómo se activa el motor de arranque, pero no escucharás la manivela del motor. Los problems with el arrancador son a veces de naturaleza mecanica. En este caso, the problema puede deberse a los engranajes conectados al volante.
El engranaje se ha desgastado o se ha desplazado contra el volante de inercia. En cualquier caso, the motor no dará la vuelta y requerirá el reemplazo del arrancador.
Arranques esporadicos
Other síntoma de a motor de arranque en mal estado son los arranques esporádicos. It is necessary to go through the cable or to sucio dentro del sistema de arranque y puede ser una falla difícil de repair. También puede ser causado por un componente eléctrico dañado o defectuoso.
Incluso si los problems de arranque only ocurren occasionalmente, debes inspeccionar el motor de arranque para evitar quedarte inmovilizado en un area desconocida.
Ruido al Intentar Arrancar El Motor
Esta señal de advertencia ocurre a menudo cuando los engranajes que connectan el arrancador con el volante están desgastados. Sin embargo, la molienda también puede ocurrir dentro del motor de arranque.
En cualquier caso, it algo que no se puede fijar en el coche. You will continue to do so since the arrancador sea is reemplazado, puede causar daños en el tacto del motor, lo cual it una reparación bastante costosa por haber sido completada.
Las luces interiores se atenúan al arrancar el vehicle
Un cortocircuito en el cableado del motor de arranque puede hacer que las luces del tablero se atenúen al arrancar el automóvil. En este caso, the motor de arranque aleja la corriente extra de los otros sistemas del vehículo.
Si un sonido de chasquido acompaña a las luces en atenuación, los cojinetes dentro del motor de arranque pueden estar fallando, asi que ¡haz que inspections tu vehículo lo antes posible!
Oler about humo al arrancar el motor
El arrancador es un sistema mecanico que funciona con electricidad. Algunas veces se sobrecalentará debido a la alimentación continua o porque el motor de arranque no se apagó después de que el motor del vehículo fue encendido. You esto ocurre, lo more probable es que veas u olfatees humo mientras sale por debajo del motor.
It is a problem that is caused by a cortocircuito, a fusible Quemado or a problem with the interruptor de encendido. En cualquier caso, debes contactar a un mechanical tan pronto como notes el inconveniente mechanical.
Los problems with el arrancador son prácticamente impossible de evitar, ya que en realidad no existe una forma de prevenirlos. Tan pronto como notes que el vehículo no arranca, que no hay ruido al encenderlo o ves humo, contacta un professional para que te ayude a resolver la falla.
La Automotora Guillermo Morales es una de las Majores de Chile y tiene la most selección de automóviles usados in venta, así como nuevos. También ofrece Servicio Técnico Authorizado por cada de sus brands, Mitsubishi, SsangYong, MG, Chrysler, Jeep, Dodge, RAM, Fiat, Hyundai, Mahindra, Baic, Brilliance, Finance and Seguro Automotriz.
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¿Qué hacer cuando la llave de la puerta no gira?
Para dar solución a esta situación le aconsejamos calentar la llave poco a poco e introducirla lentamente en la cerradura. Dicha operación se debe de repetir tantas veces como sea necesario, hasta que el hielo de la cerradura se haya derretido.
El motor gira pero no prende
La verdad es que a todos nos ha pasado que la puerta de nuestra vivienda, negocio o de un local por más que persistimos no hay manera de poderla abrir. En ocasiones la llave directamente no entra, o si logramos introduced esta no gira.
Desde Cerrajeros Jaén, le aconsejamos se ponga en manos experts, profesionales que le ayuden a solucionar el problema de manera inmediata antes de occasionar un problema mayor, complicando la situation o dañando más parts de la puerta.
Sil la llave entra, gira pero no funciona, lo more probable es que alguno de los mecanismos que forman la cerradura se haya estropeado y no funcione. It is imprescindible llamar a un cerrajero profesional el cual deberá de cambiar la cerradura o repair el sistema de la cerradura para que esta vuelva a funcionar a la perfection.
En ocasiones nos encontramos con gente despistada, que aseguran estar utilizando la llave correcta cuando en realidad introduced la llave que se encontraba al lado, de características similares.
Si acabamos de hacer nuevas copias de llaves, talvez hayan quedado resquicios metalicos los cuales haya que limar para que la llave funciones correctamente.
En épocas de mucho frío, nos podemos encontrar la cerradura de nuestro domicilio helada no pudiendo introducer la llave en su interior. Para dar solución a esta situación le aconsejamos calentar la llave poco a poco e introduced lentamente en la cerradura. Dicha operación se debe de repetir tantas veces como sea necesario, hasta que el hielo de la cerradura se haya derretido.
Nuestros cerrajeros profesionales, they are available from 24 horas de día los 365 días del año.
Si desea más información sobre todos nuestros servicios, ayuda ante cualquier problema que tenga con su llave o cerradura no dude en solicitar nuestros servicios.
Puede contactar con nosotros a través de una llamada gratuita de teléfono o bien rellenando un sencillo cuestionario de contacto que encontrará en nuestra página web; nosotros de devolvemos la lamada en menos de 24 horas.
¿Por qué el volante no gira?
La causa más común de dificultad para girar el volante es que no hay suficiente líquido de dirección asistida en el sistema. Esto probablemente sucederá cuando haya una fuga de líquido por una grieta en el área de la manguera presurizada o si esta área se afloja.
El motor gira pero no prende
Una conducción buena y segura es muy importante para evitar cualquier tipo de incidents. Manejar un auto con mala alineación, balanceo o fallas que el buen funcionamiento del volante, it incómodo y pone en riesgo la vida de muchas personas.
El volante es una de las parts más importantes para la conducción del auto, este it el encargado de dirigir el vehículo.
Que el volante de tu auto se ponga duro al girar es un problema del volante que no da muchas señales tempranas. Por eso, es muy importante saber que fallas pueden provocar que el volante se ponga duro, así podrás revisar todo y asegurarte que no va a fallar repentinamente mientras conduces.
Por eso, aquí hemos reunido cinco de las razones more comunes por las que el volante de mi auto se pone duro al girar
1.- Fuga de liquido de dirección
The electrical dirección asistida, utiliza un motor eléctrico para generar energía para la dirección, se ha estado usando en la mayoría de los autos nuevos vendidos en los Estados Unidos. Sin embargo, los sistemas de dirección asistida hidráulica todavía se utilizan en la mayoría de los vehículos que circulan en la actualidad.
En el corazón del sistema se encuentra la bomba de dirección asistida quedepende del liquido de dirección hidráulico para hacer posible el proceso. Practicamente, si la dirección hidráulica tiene el nivel bajo de liquido, esta no funcionará adecuadamente e incluso puedes dañar la bomba de la dirección.
La causa más común de difficultad para girar el volante es que no hay suficiente liquido de dirección asistida en el sistema. Esto probablemente sucederá cuando haya una fuga de liquido por una grieta en el área de la manguera presurizada o si esta área se afloja.
2.- Espesor del liquido de dirección
Si al revisar el liquido de dirección, encuentras que el liquido de la dirección asistida está lleno pero aún es difícil de girar, entonces posiblemente es porque el liquido de la dirección asistida esta muy espeso.
Como todos los demas liquidos en un vehicle, el liquido de la dirección asistida no tiene una vida infinita y también acumula suciedad y escombros con el tiempo. Por lo tanto, it fundamentally que lo cambies periódicamente según los intervals recommended por el fabricante.
Si no lo cambia dentro del período especificado, el liquido se espesará y perderá su capacidad para lubricar el sistema correctamente.
3.- Bomba de dirección assistida averiada
La bomba de dirección assistida es la encargada de transferir el liquido del sistema de dirección a la unidad de piñón y cremallera. Cuando gira el volante, la válvula de control del sistema Permite que el liquido fluya hacia el piñón, lo que le Permite girar el volante sin mucho esfuerzo físico.
Una bomba que funciona mal no bloqueara la rueda por completo, pero necesitará mucha más fuerza, lo que podria ser peligroso cuando necesites girar bruscamente o en una situation de emergencia.
4.- Cremallera de dirección defectuosa
The funcion de la cremallera de dirección es connectar el volante a los mecanismos que hacen girar las ruedas en la dirección en la que está navegando.
Si sientes que it difícil girar el volante después de arrancar el auto, pero el volante gira gradualmente con más suavidad mientras conduces, el problema definiteamente está en la cremallera de la dirección. En este caso, la cremallera se calienta mientras el motor está en marcha, lo que Permite que el Lubricant haga su función.
5.- Presión de llantas
The presión inadecuada de aire en las llantas, puede desencadenar este problema. Todos los neumaticos de tu vehículo deben haberse inflado de acuerdo con la PSI recommended por el fabricante.
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6 posibles maneras de arreglar una llave de coche que no gira en el bombín de arranque.
Supongo que en estos casos la primera pregunta que uno se hace es: “Si mi llave no gira en el contacto, ¿qué hago?”. Como suele suceder, lo mejor es comenzar siempre por las cosas más sencillas. A sequel, veremos posibles soluciones que puedes utilizar para resolver el problema de una llave que no gira en el bombín de arranque del coche.
Mueve ligeramente el volante y gira la llave en la cerradura.
La razón más common por la que una llave de coche no gira en la cerradura es porque el volante está bloqueado. Esto sucede cuando se mueve el volante después de quitar la llave del arranque. Si notas que la llave no gira en la cerradura de arranque, puedes intentionar lo siguiente:
1. Gira el volante ligeramente hacia la derecha y hacia la izquierda. 2. Observa hacia donde no se puede girar el volante y la dirección en la que si ha ido. 3. Mueve el volante ligeramente en la dirección que nos permissionió girarlo antes, y mantenlo allí. 4. Gira la llave en el arranque hacia la posición de “accesorios”, manteniendo el volante girado. 5. Si no pasa nada, gire el volante mientras giras la llave. 6. Si esto no funciona, gire el volante mientras intentionas girar la llave en la cerradura de contacto del coche.
Puedes mezclar y combinar los métodos de girar el volante y mover la llave. Tan pronto como la llave gira, el volante se desbloquea y el coche debería de arrancar. Sil la llave no gira, it posible que tengas un problema más grave.
Lubricar la cerradura
Una posible causa, cuando una llave no gira en el encendido, it que la ranura de la llave del bombín de encendido está algo atascada. The simple lubrication de la cerradura puede ser sufficiente para resolver el problema. Muchos pensaran que products como el WD40 or similares son la solution ideal, pero yo yo no recomendaría products de ese tipo en estos casos.
It’s a classic debate on the Cerrajería como in the community of aficionados a la Cerrajería en cuanto a cuál es el most lubricants para una cerradura, así que, a riesgo de iniciar una discusión sobre el thema, te recomiendo el uso de un lubricants de Silicone or Grafito based lubricant.
Basic is buscando algo que no provoque, con el tiempo, la acumulación de polvo, suciedad y partículas, lo que eventualmente bloqueará en mayor medida los components internos de la cerradura del coche.
1. Coge el Lubricant, la llave del coche y un paño. 2. Rocía el Lubricant en el bombín de arranque. 3. Limpia el exceso del producto que pueda haberse filtrado por la cerradura. 4. Inserta la llave y gírala. 5. You esto no funciona, mueve ligeramente la llave dentro del bombín e inténtalo nuevamente. 6. Si no funciona, añade más Lubricant y repeat the procedure.
Si luego de algunos minutos y tras un par de intentionos la llave del coche sigue sin girar en la cerradura, este tipo de solution no arreglara el problema.
Comprobar la llave que estamos utilizando.
A veces el problema está en la llave que se está usando. Sil la llave que estamos intentionando utilizar esta rota, no todo está perdido. Muchas veces se pueden hacer copias de una llave de coche rota.
La parte más importante de este proceso es averiguar por qué la llave del coche no funciona. Esto te permissionirá entonces descubrir la causa del problema y cual podría ser la solution más rapid y económica. Si crees que el problema puede estar causado por la llave que estas utilizando, puedes intentionar lo siguiente:
Prueba con una llave de repuesto. (¡deberías tener al menos una!)
Compare the llave del coche que no gira en el encendido con la llave de repuesto.
Revisa el espadín de la llave para ver si hay desgaste en sus dietes o forma.
Comprueba si hay torceduras, deformaciones o roturas en la llave. Arreglar la llave puede ser muy simple y económico, sólo necesitas saber qué es lo que está mal.
Sustituir la llave que no funciona en la cerradura.
La solution más simple cuando hay algo mal con la llave de tu coche es simplemente reemplazarla. Siempre hay una manera de copiar una llave de coche rota.
No importa cómo se haya roto la llave, para estos casos hay una solution. Hay varias maneras de enfocar este tipo de problems:
Contacte with nosotros para duplicados y demas especializades en averias electricas de vehículos.
Ponte en contacto con el concesionario oficial.
En terminos de cuánto cuesta duplicar la llave del coche, el precio de la llave será más caro o más baratodependiendo de cuánto hagas por tu cuenta. Contactar with the concesionario oficial es la opción más cara, ya que es la más obvia y no requiere ningún tipo de investigación o trabajo previo. Para este tipo de casos, recommend te pongas en contacto con un cerrajero especialista en automóviles, esto te permissionirá obtener el mejor precio en llaves de coche y al mismo tiempo tener una solution profesional y personalizada.
Reemplazar el bombin de arranque
Si el problema no es con la llave, entonces la razón por la que la llave de tu coche no gira en la cerradura puede ser debido a un bombín de arranque defectuoso.
En algunos casos la cerradura puede ser reparada y de esta manera tendrás una solution rápida y económica. Y no te preocupes, no tendrás que reemplazar todo el conjunto de cerraduras o el sistema de inmovilizador del coche completo.
Llamar a un cerrajero especialista en vehicles
Cuando empiezas diciendo: “La llave de mi coche no arranca”, puedes terminar diciendo “Necesito un cerrajero”. Un cerrajero te puede ayudar con cualquier problema en el que la llave del coche no gira en el encendido.
Si te preocupa cuánto cuesta llamar a un cerrajero para tu coche, tienes que saber que el precio será mucho más comfortablee que otras opciones profesionales. Hay tres razones principales por las que la llave no gira en el contacto, veamos cómo puede ayudar un cerrajero:
1. La llave no gira en el contacto debido al bloqueo del volante
Para algo tan simple como el bloqueo del volante, it may be probable que sea necesario contactar a un cerrajero. Sería bueno que primero tuvieras mucha paciencia para llevar a cabo el processo descrito en la primera section de este artículo (mover el volante y girar la llave).
Si tienes un coche nuevo, it poco probable que la llave o la cerradura estén gastadas. Pero si hay alguna evidencia de un intentiono de robo y daño a la cerradura, la razón por la cual la llave no gira puede no ser tan simple como desbloquear el volante.
En este caso, si no puedes desbloquear el volante y no sabes por qué la llave no enciende el motor, it entonces cuando debes llamarnos o enviarnos un correo.
2. La llave no gira en la ignición debido a un problema en la llave.
Cuando hay algo mal con la llave del coche, reparamos con la mejor opción para resolver el problema. A menos que tengas una llave de repuesto, opciones que tambien ofrecemos para hacer duplicados.
Tenemos máquinas de corte de llaves específicas, y distinct tipos de llaves y mandos para cada tipo de automóvil. Sil la llave que tienes está muy gastada o se rompe, no hay problema, ya que se puede cortar una nueva llave a partir del código
En estos casos podemos ofrecerte distinct opciones de llaves y precios.
3. La llave no entra debido a un problema en el bombín de arranque.
Los problems with los bombines de arranque son algunos de los more difíciles de detectar y corregir. The sustitución del bombín puede resultar bastante complicada en este caso partial, en el que no se puede girar la llave en el encendido.
Quitar los plasticos del volante, o manipular la llave según sea necesario, puede provocar otro tipo de daños, además del que se intentiona reparar. Cuando la llave de tu coche no arranca preguntanos para darte una solution.
Reflections Finale
Diagnosticar por qué la llave del coche no gira en el contacto es la most manera de iniciar el proceso de corrección del problema. Si no puedes determinar el problema que tiene tu coche, lo most es que te pongas en contacto con nosotros.
Y si estas en Albacete y tienes problems with las llaves de tu coche no dudes en comunicarte con nosotros.
Envío en Albacete o en cualquier punto de la península
Hacemos también recogidas en toda España. Simplemente deben contactar y le tramitaremos una recogida en la mayor brevedad possible.
Podemos recoger tu llave y hacerte el duplicado en cualquier punto de España en 24 horas. También puedes contacts y con solo enviar unas fotos de la llave podemos realizar también el duplicado. Y enviártela a cualquier punto de España en 24 horas. En other palabras solo tienes que ponerte en contacto con nosotros. Finalmente solo tienes que ponerte en contacto con nosotros.
Qué debo hacer si la llave se ha quedado atascada en el interruptor de encendido
It must probably be que se haya encontrado con la situation en la que, antes de emprender un viaje, usted crea que la llave no encenderá el interruptor de encendido/arranque. En occasiones, sucede que al final logra girarla, pero después del disparo, ésta no puede ser retirada del interruptor. En este artículo, vamos a tratar las razones por las que el dispositivo queda adherido y a buscar los métodos más sencillos para solucionar dicho problema.
El volante se encuentra blockado
La mayoría de coches modernos están equipados con un sistema de protection antirrobo. En determinados casos, éste blocka el volante y el interruptor de encendido para evitar que los intrusos puedan conducir su coche. El bloqueo es activado cuando se gira el volante sin tener la llave introducida en el interruptor de encendido o al intentionar utilizar una llave correcta o muy desgastada. A veces, el problema es causado por un intentiono de girar una llave que no está insertada por completo en el cilindro. Además, the system de protection puede activarse cuando las ruedas del automóvil se encuentran completamente giradas hacia un lado, como por ejemplo, cuando se aparca en una pendiente pronunciada, o si las ruedas delanteras están apoyadas contra un bordillo o cualculo otro obst. In general, cuando the function de blocko está activada, se puede escuchar un chasquido característico y no es posible sacar la llave del interruptor de encendido/arranque.
Qué hacer: Gire suavemente el volante de izquierda a derecha, a la vez que intentiona girar la llave en el interruptor. Esto ayudará a desbloquear el volante. No apriete la llave con demasiada fuerza para no romperla.
La llave está deformada
Si used la lleva en el bolsillo o en la cartera, o la utiliza para otros fines, puede doblarse. Debido a esto, en ocasiones la llave no girará ni podrá salir del contacto, o ni siquiera puede ser insertada en el interruptor.
Qué hacer: ¿Ha notado que su llave está doblada? No intentione utilizarla para así no dañar el cilindro del interruptor. Arranque el coche utilizando una llave de contacto de repuesto. Si no tiene una, póngase en contacto con un centro de servicio de automóviles. Los expertos restaurarán enseguida la forma del dispositivo antiguo o harán una copia de la llave. Si aún así, usted ha insertado una llave doblada en el interruptor de encendido y se ha quedado atascada en el mismo, recurra a la ayuda de un professional para que la extraiga.
La cerradura de la puerta está congelada
Esto puede suceder si hace frío en el exterior y se ha acumulado agua en el cilindro de la cerradura.
Qué hacer: Si su coche ha estado estacionado durante mucho tiempo al aire libre con un frío helado o en una habitación sin calefacción, y usted sospecha de que la cerradura podría haberse congelado, intentione descongelarla. Para ello, caliente la llave con un encendedor o una vela y a continuación, introdúzcala en la cerradura. Repita este paso varias veces. También puede utilizar un descongelador especial de cerradura. Para evitar problemas posteriores, asegúrese de que el system de ventilación funcione de forma estable. Antes de guardar su coche en un lugar de aparcamiento a largo plazo, ventile el habitáculo para reduce su temperatura y evitar que se forme condensación.
La bateria del coche está descargada
En algunos coches, cuando la batería está descargada, la llave queda blockada en el interruptor de encendido.
Que hacer: Encienda los faros delanteros. Si las luces no se encienden, the problema puede encontrarse en la bateria. Utilizando un voltímetro, mida la tensión en los terminals de la battery del coche. Si se encuentra por debajo de 11.7 V, entonces la battery está completeamente descargada. Problems, usted necesitará sustituirla o restaurarla. Si no tiene un multímetro, intentione arrancar el coche con el salto de arranque. If it is functional, the problem is in the battery. Pero si no es así, entonces el fallo es de otro tipo.
Los dietes de la llave están desgastados
Los productos de baja calidad que han sido fabricados con materiales no duraderos sufren desgaste abrasivo con bastante rapidez. La llave se vuelve holgada en el interruptor y no puede interactuar correctamente con las partes móviles del cilindro del interruptor de encendido/arranque.
Qué hacer: compare la llave que está utilizando con la de repuesto. Si aprecia signos de desgaste, sustitúyala. Si la vieja llave está atascada en el interruptor de encendido, intentione girarla suavemente de izquierda a derecha y muévala también hacia adelante y hacia atrás. Problems, usted lograra encontrar el movimiento capaz de activar el mechanismo.
Fallo del cilindro del interruptor
Este también se desgasta con el tiempo. Esto puede ocurrir con mayor rapidez debido al hábito de muchos conductors de colocar llaveros pesados u otros adornos a las llaves. Cuando el coche se encuentra en movimiento, crea una carga additional sobre las piezas del mecanismo.
Qué hacer: Si consigue sacar la llave del interruptor de arranque, utilice la de repuesto. Si el problema permanece y la llave se atasca, entonces sera el cilindro del interruptor el que está desgastado. Pongase en contacto con un taller mecanico para que realicen el cambio.
El cilindro del interruptor y la llave se han ensuciado
El uso de una grasa inadecuada da lugar a la acumulación de suciedad dentro del mecanismo y, con el tiempo, puede que se pegue. Por lo general, las muescas de la llave se ensucian si se utiliza de forma distinct a la cual está destinada, como por ejemplo, para retirar la cinta de embalaje al abrir los paquetes.
Qué hacer: Para limpiar el interruptor, use the liquid WD-40 and other aceite penetrante y proceda a pulverizarlo directamente en el ojo de la cerradura. If it is possible, mediate aire comprimido, sople a través del cilindro. Después de haber soplado y limpiado el interruptor, lubríquelo. Limpie la llave con un paño que no desprenda pelusas y esté humedecido con WD-40, Alcohol o Solvente.
Una selection de marcha erronea
En los automóviles con transmision automática, la llave quedará bloqueada en la cerradura de contacto hasta que usted coloque la palanca selectora en posición de estacionamiento (Park). Para desbloquear el interruptor en vehículos con caja de cambios manual, la palanca de cambios deberá estar en la posición de punto muerto.
Qué hacer: Después del disparo, asegúrese de que la palanca de selección de la transmission automatica se encuentre en la posición de estacionamiento. You este no es el caso, perousted ya ha detenido el coche y apagado el motor, pise el pedal del freno y coloque la palanca de selección en la posición de estacionamiento. Seguidamente, intentione extraer la llave cuidadosamente. You esto no es posible, compruebe si la palanca selectora puede quedar bloqueada en esta posición. Si ésta puede ser movida, incluso después de que el motor haya sido apagado, lleve su coche a un taller mecánico para que comprueben el convertidor de par, el cable y la palanca de la transmisión automática, además del mecanismo de bloqueo del pedal de freno .
Si su coche cuenta con una transmisión manual, presione el pedal del embrague, ponga la palanca de cambios en punto muerto y extraiga la llave del interruptor de encendido, move ligeramente al mismo tiempo.
La llave no ha sido colocada en una posición adecuada
On occasion, the conductors se olvidan de girar la llave hasta la posición de bloqueo.
Qué hacer: Note el interruptor de encendido. Posee varias marcas que corresponden a los diferentes modos: “encendido”, “arranque del motor”, “bloqueo” (or “aparcamiento”). Asegúrese de que la llave se encuentre en la posición “bloqueo” o “0”. Cambie su posición en caso necesario.
El componente esta roto
La application de demasiada fuerza al intentionar girar la llave en el interruptor de arranque puede dar lugar a la rotura del mismo. Resulta difícil extraer el fragmento de la llave queda dentro del mechanismo.
Qué hacer: Intente retirar el fragmento utilizando un extractor especial. Si usted no dispone de semejante herramienta, acuda a la ayuda de profesionales. No use medios improvisados para extraer la punta rota, ya que así podria causar daños al cilindro.
Conclusion
A pesar de la simplicidad de su designe, la llave de contacto es un elemento de gran importancia, que requiere la atención adecuada del Conductor. Un coche solo puede ser arrancado si este components se encuentra en buen estado de funcionamiento. Si su llave ha quedado atascada en el interruptor de encendido, ponga en práctica nuestros consejos.
[Total: 2 Promedio: 3 /5]El motor gira pero no prende
El motor gira pero no prende
Hace poco hablamos en Pruebaderuta.com acerca de las razones por las cuales el auto no enciende. Para que exista la combustión en el motor se requiere de los elementos del triangulo de fuego: aire, chispa y combustible.
Para identificar la razón por la cual el auto no da encendido basta con examinar cuál de estos tres elementos (air, chispa y combustible) está fallando o presenta una ausencia para generar la combustion.
En el artículo de hoy vamos a prender cómo diagnosticar de forma adecuada en el eventto de que el vehículo no encienda y cómo debemos procedure.
Go sintomas
Para poder diagnosticar o identificar la falla debemos conocer la sintomatología del vehículo; a veces el mismo auto nos da señales que no entendemos o pasamos por alto. Esté muy atento cuando perciba que su auto se vuelve rogado en el encendido: al girar la llave demora en dar inicio, no da inicio, da inicio yse apaga súbitamente,requiere dar más de un giro a la llave o presenta alguna anomalía al tratar de dar encendido.
diagnosis
Para identificar cual de los tres elementos está fallando puede realizar algunas pruebas que le llevarán a la raíz de la falla. Empiece por revisar los tres elementos.
Aire: revise que no se encuentre obstruido el filtro o que presente daños. Un síntoma de falla en la entrada de aire se presenta con variación en las oscilaciones en la aguja en ralentí (marcha minima) donde no sostiene la marcha minima o se sube y baja durante algunos minutos. En tal caso se debe revisar el sistema de inyección, la valvula IAC, motor paso a paso y sensors de oxigeno, se recomienda realizar escaneo del sistema.
Chispa: cuando hablamos de la chispa de forma inmediata nos remitimos al sistema eléctrico y de carga del automóvil. Empezamos por identificar si la bateria funciona de forma correcta: revisar si funciona el pito, las luces, los elevvidrios y accesorios. Si todo esto funciona, podemos interpretar que la batterya se encuentra bien (conviene hacerla revisar si lleva más de 1 año).
Si la battery se encuentra bien, necesitamos saber si la chispa está llegando a los cilindros, para tal fin podemos realizar una prueba retirando uno de los cable de alta de la bujía, dejando una distance corta hacia una pieza metalica, al girar la llave para dar encendido se debe observar el arco de la chispa. De esta forma podemos descartar en cierta medida la bobina (no remplaza el escáner).
Combustible: Si el motor gira pero no prende, lo más probable es que le falte gasolina. También it is possible que se haya varado por falta de combustible. Una vez descartado lo anterior y que está entrando aire y la chispa está llegando al cilindro debemos revisar el sistema de combustible. Dentro de lo que podemos revisar sin herramientas de diagnostico está la bomba. Retiramos el asiento trasero (donde generalmente esta el acceso para la bomba) al girar la llave para dar encendido se enciende la pila de la bomba y de esta forma podemos revisar si genera ruido o vibración que de muestra de funcionamiento al girar la llave. En caso de que no genere ningún ruido o vibración que Permita establecer que funciona, it posible que tengamos que diagnosticarla, revisar presión y si definitivamente esta dañada debemos cambiar la bomba. Debemos revisar que el filtro y las conexiones de combustible no presentan fugas.
La bomba de combustible en los vehículos gasolina está gobernada por un sistema eléctrico conocido en el comercio como “la pila”, por su forma cilíndrica.
En algunos vehicles el representante de la marca comercializa “la pila” como pieza de recambio, en caso tal de que no se comercialice se hace necesario sustituir la bomba completa. En todo caso siempre es bueno realizar diagnostico a través del escáner y realizar pruebas a los inyectores, yrevisar si se presentan fugas de combustible en alguna de las líneas antes de invertir en la bomba completa.
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