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상세 가격 및 제원은 6월 공개될 예정이다. 가격은 하이데커 모델이 2억~2억1400만원 수준, 스탠다드데커 모델이 1억8000만~1억9400만원 수준에서 책정될 예정이다.
45 인승 버스 가격
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45인승 버스 대절 비용 – 검색결과 | 쇼핑하우
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올버스 – 버스대절 가격비교(전세버스, 관광버스)
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전세버스/단체관광은 버스로드와 함께
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관광버스 대절비용 45인승&25인승 버스대여 가격요금 : 네이버 블로그
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전세버스요금
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기아차, 45인승 ‘그랜버드 슈퍼 프리미엄’ 대형 버스 출시
전 세계 자동차 회사들은 지난 1분기 충격적인 성적표를 받았다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 자동차 판매량이 급감한 탓이다. 메르세데스벤츠, BMW, 폭스바겐 등 대부분 글로벌 자동차 제조사들의 1분기 영업이익은 전년 동기 대비 절반 이상 줄었다. 미국 포드는 적자를 냈다.반면 현대자동차와 기아자동차는 기대 이상의 실적을 보이며 시장 점유율도 끌어올렸다. 현대차의 1분기 영업이익은 전년 동기 대비 4.7% 늘었다. 기아차는 영업이익이 25.2% 감소했지만 지난해 1분기 통상임금 환입이라는 일회성 영업이익 증가라는 변수를 제외하면 30% 넘게 늘었다. 전문가들은 △대대적인 라인업 교체 △소비자 취향 적극 반영 △인센티브 현실화를 비결로 꼽았다.세단→SUV 주력 차종 교체30일 자동차업계에 따르면 현대차와 기아차는 최근 라인업을 대폭 교체했다. 소형 세단(현대차 엑센트, 기아차 프라이드)은 과감히 정리했다. 대신 스포츠유틸리티차량(SUV)을 늘려갔다. 지난 2년 동안 현대차의 팰리세이드와 코나, 기아차의 셀토스와 텔루라이드, 제네시스의 GV80 등 다양한 SUV가 추가됐다.전체 판매량에서 SUV 및 준대형~대형 차량이 차지하는 비중도 늘고 있다. 지난 1분기 현대차의 소형~중형 세단 비중은 37.2%로, 작년 1분기(46.2%)와 비교하면 10%포인트가량 줄었다. 대신 준대형 세단 비중은 7.3%에서 11.0%로, SUV 비중은 38.0%에서 42.9%로 늘었다. 기아차의 1분기 소형~중형 세단 비중은 31.7%로, 전년 동기(38.5%) 대비 6.8%포인트 감소했다. 준대형~대형 세단 및 SUV 비중은 57.2%에서 생산차량 3대 중 2대꼴인 64.4%로 증가했다.라인업 개편은 영업이익 증가로 이어졌다. 소형차보다는 대형차가, 세단보다는 SUV가 수익성이 높기 때문이다. 현대차는 지난 1분기 주력 차종 교체로 영업이익이 약 3520억원 늘면서 물량 감소로 인한 감소(2260억원)를 상쇄했다고 밝혔다. 코로나19에 따른 판매 감소를 라인업 개편으로 만회했다는 설명이다. 기아차도 제품 라인업 교체 덕분에 1분기 영업이익이 510억원가량 더 늘었다고 발표했다.소비자 취향 저격에도 성공현대차와 기아차가 단순히 새 SUV를 많이 내놓은 것만은 아니다. 현대·기아차 외 다른 글로벌 완성차업체들도 SUV 라인업을 강화하고 있다. 관건은 시장 반응이다. 현대·기아차가 최근 내놓은 신차들은 소비자 취향을 정확히 ‘저격’하면서 주목받고 있다.현대차의 대형 SUV 팰리세이드를 받으려면 1년 가까이 기다려야 할 정도로 주문이 밀려 있다. 야외활동을 즐기는 가족이 늘어나 합리적인 가격의 대형 SUV를 원하는 이들이 많다는 시장 수요를 정확히 파악했다는 분석이다. 기아차의 미국 전용 SUV 텔루라이드는 지난해 2월 출시 이후 코로나19 사태에도 불구하고 8만 대 가까이 팔렸다. 세련된 디자인과 넓은 실내 공간, 우수한 주행 성능을 원하는 미국 소비자를 만족시켰다는 게 현지 딜러들 반응이다. 기아차가 내놓은 소형 SUV 셀토스는 인도와 미국, 한국 등에서 인기다. 고급스럽고 실내 공간이 넓은 소형 SUV를 원하는 수요를 충족한 결과다.미국 등 주요 시장의 인센티브(현금 할인)를 과감하게 줄이는 등 잘못된 거래 관행을 바꾼 것도 수익성 향상으로 이어졌다. 현대차와 기아차는 각각 미국에서 차량 구매자에게 제공하는 인센티브를 지난 2년간 10% 넘게 줄인 것으로 알려졌다. 2017년까지만 해도 재고 처분을 위해 인센티브를 많이 제공했지만, 더 이상 이런 구조를 유지할 수 없다고 판단했다는 설명이다.업계 관계자는 “현대·기아차 경영진이 더 이상 인센티브에 기대 차량을 판매하는 관행을 끊자고 결정했고, 그 결과 한동안 미국 판매가 줄어드는 어려움을 겪기도 했다”며 “신차가 인기를 끌면서 인센티브에 기대지 않고도 판매가 증가하는 선순환이 이뤄지고 있다”고 말했다.일각에서는 현대차와 기아차가 코로나19를 계기로 한 단계 성장할 수 있다는 관측도 나온다. 탄탄한 내수 시장과 높은 공장 가동률을 기반으로 경쟁사를 따돌릴 수 있다는 점에서다. 넘어야 할 산도 많다. 당장 코로나19 여파로 인해 2분기 들어 중단되다시피 한 글로벌 판매망이 얼마나 빨리 복구되느냐가 최대 변수다.현대차의 고급 브랜드 제네시스가 글로벌 시장에 안착해야 하는 점도 과제다. 회사 관계자는 “경직된 노사관계와 낮은 생산성이라는 고질적 문제도 걸림돌”이라고 지적했다.도병욱 기자 [email protected]
45인승버스대절 서울/경기 왕복200km 전세버스,관광버스,버스대절
‘안전투어’는 취소및 환불에 관련하여 [소비자피해보상규정(재정경제부 고시 제2006-36호-2006.10 고시)]를 준수합니다.
( 단: 원활한 상품 공급을 위하여 여행의재화나 용역(항공, 차량, 숙박, 식당 등)에 대하여 여행사가 사전에 비용을 완납해
놓은 경우에는 상품별 취소에 대한 [ 특별 취소료 규정 약관]을 적용하오니 상품별 공지를 필히 참조 하시기 바랍니다.)
< 국내여행 취소 규정 >
① 여행사의 귀책사유로 여행사가 계약해제하는 경우
(당일여행인 경우)
– 여행 개시 3일 전까지 취소 통보시 : 계약금 환급
– 여행 개시 2일 전까지 취소 통보시 : 계약금 환급 및 여행요금의 10% 배상
– 여행 개시 1일 전까지 취소 통보시 : 계약금 환급 및 여행요금의 20% 배상
– 여행 당일 통보하거나 연락없이 불참할 경우 : 계약금 환급 및 여행요금의 30% 배상
(숙박여행인 경우)
– 여행개시 5일전까지 통보시 ⇒ 계약금환급
– 여행개시 2일전까지 통보시⇒ 계약금환급 및 여행요금의 10% 배상
– 여행개시 1일전까지 통보시⇒ 계약금환급 및 여행요금의 20% 배상
– 여행당일 통보 및 통보가 없는 경우 ⇒ 계약금환급 및 여행요금의 30% 배상
② 여행자의 귀책사유로 여행자가 계약해제하는 경우
(당일여행인 경우)
– 여행 개시 3일 전까지 취소 통보시 : 전액환급
– 여행 개시 2일 전까지 취소 통보시 : 여행요금의 10% 배상
– 여행 개시 1일 전까지 취소 통보시 : 여행요금의 20% 배상
– 여행 당일 통보하거나 연락없이 불참할 경우 : 여행요금의 30% 배상
(숙박여행인 경우)
– 여행개시 5일전까지 취소 통보시 ⇒ 전액환급
– 여행개시 2일전까지 취소 통보시 ⇒ 여행요금의 10% 배상
– 여행개시 1일전까지 취소 통보시 ⇒ 여행요금의 20% 배상
– 여행개시 당일취소하거나 연락없이 불참한 경우 ⇒ 여행요금의 30% 배상
③ 여행사의 계약조건 위반으로 여행자가 여행계약을 해제하는 경우 (여행전)
(당일여행인 경우)
– 여행 개시 3일 전까지 취소 통보시 : 계약금 환급
– 여행 개시 2일 전까지 취소 통보시 : 계약금 환급 및 여행요금의 10% 배상
– 여행 개시 1일 전까지 취소 통보시 : 계약금 환급 및 여행요금의 20% 배상
– 여행 당일 통보하거나 연락없이 불참할 경우 : 계약금 환급 및 여행요금의 30% 배상
(숙박여행인 경우)
– 여행개시 5일전까지 계약조건 변경 통보시 ⇒ 계약금환급
– 여행개시 2일전까지 계약조건 변경 통보시 ⇒ 계약금환급 및 여행요금의 10% 배상
– 여행개시 1일전까지 계약조건 변경 통보시 ⇒ 계약금환급 및 여행요금의 20% 배상
– 여행당일 통보 및 통보가 없는 경우 ⇒ 계약금환급 및 여행요금의 30% 배상
④ 여행참가자수의 미달로 여행사가 여행계약을 해제하는 경우
1) (사전 통지기일 미준수) ⇒ 계약금환급 및 계약금의 100%(위약금) 배상
2) 여행사의 계약조건 위반으로 인한 피해(여행후) ⇒ 여행자가 입은 손해배상
3) 여행사 또는 여행종사자의 고의 또는 과실로 인한 여행자의 피해 ⇒ 여행자가 입은 손해배상
4) 여행중 위탁수하물의 분실, 도난, 기타사고로 인한 피해 ⇒ 여행자가 입은 손해배상
5) 여행사가 고의.과실로 인해 여행일정의 지연 또는 운송 미완수 ⇒ 여행자가 입은 손해배상
※운송수단의 고장, 교통사고 등 운수업체의 고의.과실에 의한 경우도 포함
< 최저 행사인원 미 충족시 계약 해제>
국내외 여행 표준약관 “제9조(최저 행사인원 미 충족시 계약해제)” 의거 내용은 아래와 같습니다
① 여행업자는 최저행사 인원이 충족되지 아니하여 여행 계약을 해제하는 경우 당일 여행의 경우 여행 출발24시간 이전까지,
1박2일 이상인 경우에는 48시간 이전까지 여행자에게 통지 하여야 합니다.
② 여행업자가 여행참가자 수의 미달로 전항의 기일내 통지를 하지 아니하고 계약을 해제하는 경우 이미 지급받은 계약금 환급
외에 계약금100%상당액을 여행자에게 배상하여야 합니다
< 국외여행 취소 규정 >
1) 여행사의 귀책사유로 여행사가 취소하는 경우
– 여행개시 20일전까지( ～20) 통보시 : 계약금 환급
– 여행개시 10일전까지(19～10) 통보시 : 여행요금의 5% 배상
– 여행개시 8일전까지( 9～ 8) 통보시 : 여행요금의 10% 배상
– 여행개시 1일전까지( 7～ 1) 통보시 : 여행요금의 20% 배상
– 여행 당일 통보시 : 여행요금의 20% 배상
2) 여행자의 여행계약 해제 요청이 있는 경우
-여행개시 20일전까지( ～20) 통보시 : 계약금 환급
-여행개시 10일전까지(19～10) 통보시 : 여행요금의 5% 배상
-여행개시 8일전까지( 9～ 8) 통보시 : 여행요금의 10% 배상
-여행개시 1일전까지( 7～ 1) 통보시 : 여행요금의 20%배상
-여행 당일 통보시 : 여행요금의 50% 배상
3) 여행참가자 수의 미달로 여행개시 7일전까지 여행계약 해제 통지시 : 계약금 환급
4) 여행참가자 수의 미달로 인한 여행계약 해제 통지기일 미준수
-여행개시 1일전까지 통지시 :여행요금의 20% 배상
-여행출발 당일 통지시 :여행요금의 50%배상
5) 여행사의 계약조건 위반으로 인한 피해(여행후) : 여행자가 입은 손해배상
4) 여행계약의 이행에 있어 여행종사자의 고의 또는 과실로 여행자에게 손해를 끼쳤을 경우 : 여행자가 입은 손해배상
관광버스 대절비용 45인승&25인승 버스대여 가격요금
관광버스 대절비용 45인승&25인승 버스대여 가격요금
본격적으로 날씨가 좋아지면서 버스대절비용
궁금해 하시는 분들을 위해 준비했습니다.
25인승버스대여,대절 가격과 45인승 관광버스
대절비용에 대해서 알아보도록 하겠습니다.
버스대절비용은 성수기 비성수기에 따라서
요금차이가 다소 발생하기에 미리 날짜를
확인하고 준비하시는게 좋습니다.
버스대절비용
버스대절은 보통 시간 초과로 비용이 발생하는것이 아니라 이동거리에 따라 대절비용이 결정되고
있습니다.(예외적으로 워크샵과 같은 1박2일과 같은 경우는 일자별로 금액이 발생합니다.)
렌트카 – 시간
택시 – 미터기
버스 – 이동거리
이동거리에 따라 견적가로 진행되기에
이동시간은 그다지 중요하지 않습니다.
네이버 길찾기등을 통해
출발-도착 구간 총 이동거리를 검색해보셔서 대략적인 총 이동거리를 검색해보시면 되겠습니다.
잘모르시는분들은 아래 댓글 출발-도착 장소를 알려주시면 예상총 이동거리를 댓글로 달아드리겠습니다.
버스대절 요금 가격표
위 요금표는 왕복 버스대절 비용 입니다.
예를 들어 부산에서 서울까지 왕복 800k 정도의 거리가 예상되는데 이럴때 45인승버스대절 비용은
대략 90~100만원정도 예상하시면 되겠습니다.
300km 이상부터 대여가격을 올려놓았는데
300km미만은 10~20만원 정도 저렴하다고
보시면 되겠습니다.
25인승,35인승,45인승 버스대절 요금표
참고하시어 대략적인 견적 예상 할 수 있습니다.
왕복거리별로 간단하게 버스대절비용을 예시로
정리해보았지만 성수기, 비성수기, 버스어체에 따라 가격은 20~50정도 +,- 로 발생하는 경우가
많기에 딱 잘라서 대절비용이 얼마라고는 사실상 의미가 없습니다. 그렇기에 여러곳에 견적을 받아서
꼼꼼하게 가격비교해서 대절하시는게 좋습니다.
견적은 각 버스대절 회사별로 무료로 견적을
받을수가 있으니 참고하시면 좋을듯 합니다.
25인승 버스
흔히 보는 마을버스 크기가 25인승 버스 입니다.
대절비용은 위의표를 참고하시면 될듯 합니다.
35인승 버스
흔히 소규모 회사의 출퇴근용으로 이용되는
버스 입니다. 소규모 야유회나 인원이 30명
이내일때 이용하시면 될듯 합니다.
45인승버스
45인승 버스이며 대형버스대절 차량 입니다.
흔히 관광버스대절 할 때 많이 이용하는 버스로서 대학교 ,회사 출퇴근, 결혼식등의 장거리에
많이 이용하는 버스 입니다.
버스대절비용 차종중 크기가 큰 만큼 대절비용도
가장 높은 특징을 가지고 있습니다.
버스대절 취소
버스대절 예약을 했지만 부득이한 일로 인해
버스대절 취소 상황이 발생 할 수 있는데
보통 예약 취소는 48시간 이전에 하는것이 원칙입니다. 환불이 불가하며 위약금이 추가적으로
발생하는 경우가 있기에 계약비용 입금시, 취소에 따른 변상금, 환불금액도 해당 버스업체로 부터
미리 확인해두는것이 손해에 대비 할 수 있습니다.
버스대절 주의할 점
1. 법인확인
각버스대절 홈페이지에 하단에 보시면 사업자등록번호와 정보가 있습니다. 여행사 법인지 맞는지
확인하는것이 중요합니다. 보험처리, 사고시 피해보상이 어려운경우가 발생할 수 있기 때문입니다.
2. 버스모델과 연식 및 보험가입여부
너무 오래된 연식이 출고될 가능성이 있습니다.
보험 가입이 되어 있는지도 살펴보아야 합니다.
3. 기타 부대비용 발생여부
버스대절요금외에 기사봉사료, 식비, 주차비
도로비등 추가 비용이 발생하는지 체크하세요.
4. 운행중 음식, 간식 준비여부 및 비용
단순히 버스만 대절할것인지, 필요시 음식준비와
관련된 사항도 체크해야 합니다.
5. 기사님의 친절여부
대부분 친절하지만 버스기사님이 불친절하면
여행시 기분이 상할수 있기 때문입니다.
각 버스대절업체로부터 저렴하게 견적을 받는것도 중요하지만 버스보험에 가입되어 있는지와
정식차량으로 등록되어 있는 믿을 수 있는 업체를 선택하는것이 더 중요합니다.
관광버스 대절비용 돈도 중요하지만 여러가지 꼼꼼하게 비교견적, 차량관리등을 알아보는것도
무엇보다 중요하기에 체크해야 할 부분입니다.
너무 터무니 없이 저렴하다면 보험에 가입되지 않은 경우도 간혹 있기 때문에 주의해야 합니다.
그리고 성수기와 같은 시기에 너무 임박해서 대여를 하게 되면 대여차량이 오래된 연식차량, 청소
상태등 관리상태가 불량한 차량을 배차 받을수 있는 가능성이 높기 때문에 미리 여유롭게 준비
하시는게 무엇보다 중요합니다.
그외 버스대절 전자세금계산서, 기타봉사료,
팁, 버스대절 통행료, 기름값등을 추가적으로
지불해야 되는지 전화 혹은 홈페이지 공지사항을
참고해서 꼼꼼하게 알아보고 결정하시길 바랍니다.
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