Top 17 철도 관련주 14246 Votes This Answer

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[주식] 철도정책 본격 가시화, 대세는 철도주다! 급등 임박 수혜주 TOP5 공개!

철도 관련주 TOP 8 :: 주식

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주식

철도 관련주 정리

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현대로템

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철도 관련주 12종목: 대장주 테마주 수혜주 - 주식 정보 — 철도 관련주 12종목: 대장주 테마주 수혜주 – 주식 정보

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철도 관련주 테마주 대장주 :: 주달

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철도 관련주 및 GTX (수도권 광역급행철도)

철도 관련주 (철도주)

GTX 수혜주

[테마주] 철도 관련주 : 국가철도망 구축계획과 GTX 노선 : 테마주 마선생

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Summary of article content: Articles about 철도 관련주 일제히 상승세 철도관련주가 춘천-속초간 동서고속철도 가시화 기대감에 일제히 강세를 보였다. 26일 주식시장에서는 대호에이엘이 4.18% 상승한 것을 비롯해 삼현 … …
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철도 관련주 TOP 8

철도 관련주는 현대로템,대호에이엘,푸른기술,리노스,부산산업,유신,세명전기,대아티아이 등 입니다. 철도 관련주 기업 실적 및 기업 개요를 알아보도록 하겠습니다. 관련 검색어는 광역 도시철도 GTX 건설 등 주식 등 입니다.

철도 관련주 정리

리노스 (철도 관련주)

-주식 기업소개

키플링, 이스트팩 패션브랜드의 F&C사업부문과 재난안전통신망과 열차무선 통신분야의 IT사업 부문을 주요 사업으로 함. 패션, 생활용품 업체 비케이이노베이션을 연결대상 종속회사로 보유함.

IT 사업 부문은 경찰, 소방 등 정부공공기관이 주요 고객임. 인천국제공항 무선통신시스템, 경찰 무선통신시스템 등을 구축함.

매출은 F&C(패션앤드컬쳐) 사업 부문 33.1%, IT 사업 66.5%, 패션잡화 및 생활용품 0.4%로 구성됨.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 39.4% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.

F&C 사업 부문은 실적이 부진했으나 IT, 패션잡화 및 생활용품 부문 매출이 늘며 전체 매출 성장으로 이어졌음. 매출원가가 늘었으나 판매비와 관리비, 인건비 및 복리후생비가 감소하며 영업이익이 흑자전환됨.

F&C 부문 브랜드 컨셉 리뉴얼, 유명 디자이너와의 협업 등을 통해 성장을 이어가려고 함.

특수건설 (철도 관련주)

-주식 기업소개

동사는 철도 및 도로 지하횡단구조물 비개착시공, 대구경 교량기초시공, 쉴드 터널, 터널 및 일반토목 시공과 산업플랜트 제작 등을 영위하는 토목 시공 전문업체임.

BG장비를 도입하여 서해대교, 광안대교, 인천대교 등의 고난이도 교량기초를 시공했고 이후 쉴드장비를 지속적으로 도입해 한강하저터널 및 세계 최초 S-Curve구간인 서초전력구를 성공적으로 시공함.

중공업부문에서는 자동차공장의 도장라인과 포스코 등의 산업플랜트 등을 제작함.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 20.5% 증가, 영업이익은 3.8% 감소, 당기순이익은 39.9% 감소.

매출 확대에도 불구하고 원가율 상승과 판관비 증가의 영향으로 수익성이 악화됨.

동사는 국가철도공단과 200억원 규모의 호남고속철도 2단계(고막원~목포) 제4공구 건설공사 계약을 체결함. 여수와 남해를 잇는 해저터널 건설 사업은 ‘4전5기’ 끝에 예비타당성 조사를 통과함.

대아티아이 (철도 관련주)

-주식 기업소개

동사는 1995년 9월 12일에 설립하여 2001년 5월 코스닥증권시장에 상장한 주권상장법인임.

동사는 철도신호제어 시스템 개발 및 공급업을 주사업으로 하고 있음.

철도신호제어부문은 철도 움직임 제어 분야로 승객의 안전 및 수송능력 제고를 위한 고도의 핵심기술분야이며 디지털광고 사업은 광고주의 마케팅 전략에서 주로 디지털 매체를 통한 광고 기획, 집행 및 분석과 관련됨.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 10.3% 증가, 영업이익은 41.4% 증가, 당기순이익은 46.1% 증가.

철도신호제어 시스템, 디지털 광고 등 사업부문 고른 성장. 동사의 디지털광고 사업부문은 업계 최고수준의 조직과 인력, 고객기반을 확보함.

대표적인 소비재 산업군에 걸쳐 대형 우략고객 및 중소기업 등을 확보하고 있음. 디지털광고대행 전문회사 중에서는 부동의 최상위권을 차지하고 있음.

현대로템 (철도 관련주)

-주식 기업소개

동사는 현대자동차그룹에 속한 회사로서 철도사업, 방산사업부문 및 플랜트사업을 영위하고 있음.

국내를 넘어 세계 37개국에 다양한 차종의 철도차량 및 핵심 전장품을 공급하고 있으며 신호, 통신 등 철도시스템 분야로 사업영역을 확대하고 있음.

방산부문은 2020년 장애물 개척전차의 양산을 진행하며, 플랜트부문은 제철소 수주경험을 바탕으로 턴키공사 진출을 준비중에 있음.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 2.8% 증가, 영업이익은 11.6% 증가, 당기순이익은 10.9% 증가.

레일 솔루션 사업 부문 호조에 따라 외형이 커짐. 매출 증가와 판관비 절감 노력에 힘입어 영업이익, 당기순이익 증가.

동사의 주력 시장인 육상용 전차 부문에 있어서는 계속적으로 성능개량 및 현대화가 이루어지고 있을 뿐만 아니라, 차륜형장갑차 등의 신규 제품에 있어서도 그 수요가 늘어나고 있음.

푸른기술 (철도 관련주)

-주식 기업소개

1997년 7월 26일에 설립됨. 2007년 9월 14일에 주식을 코스닥시장에 상장함.

모듈사업에서 시스템 사업으로 수직계열화를 통한 사업규모를 확장하는 방향으로 사업을 진행하고 있음.

동사의 사업은 정밀 메카트로닉스 기술과 인식 기술을 바탕으로 한 금융자동화(금융&VAN), 역무자동화(철도&지하철) 및 특수단말시스템(On-Line 단말기&Kiosk) 분야를 기반으로 함.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 43% 증가, 영업손실은 146.3% 증가, 당기순이익 흑자전환.

현재 금융자동화가 비중이 약 매출의 39%로 가장 크며, 한국전자금융 등에 보급형 CD등 및 북미시장에 ATM등을 공급하고 있음.

역무자동화의 공격적 영업을 통하여 국내외 시장에서 지속적으로 성장하고 있으며, 신규사업분야로 협동로봇 및 의료로봇의 개발을 통하여 사업의 영역을 확대하고 있음.

대호에이엘 (철도 관련주)

-주식 기업소개

동사는 2002년 10월 1일에 인적분할로 신설되었으며, 2002년 11월 11일 한국증권선물거래소가 개설하는 유가증권시장에 주권을 상장함.

동사는 알미늄 코일(Coil), 판재(Sheet) 및 고품질 환절판(CircleSheet)을 전문 생산하고 있음.

동사의 철도차량산업부문은 현대로템의 1차협력업체로 임가공 수주로 나타나며 고속전철, 경전철 등이 제작, 남품되고 있으며, 수요가 점차적으로 증가함.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 30.4% 증가, 영업이익은 606% 증가, 당기순이익 흑자전환.

올해 들어 2차전지 관련 소재의 수주 물량이 증가해 매출 볼륨이 커졌고 고부가가치재의 매출 비중이 늘어나면서 영업이익 부문도 호실적을 나타낼 수 있었음.

지난 2020년부터 이어진 사업의 호조로 성장폭이 커지고 있어 향후 성장 가능성에 대해서도 긍정적임.

세명전기 (철도 관련주)

-주식 기업소개

동사는 금속제품제조 및 판매사업을 영위할 목적으로 1962년 설립되었으며 1991년 12월 자로 코스닥시장에 상장됨.

송.배.변전선로 가설용 금구류를 제조하여 한국전력공사 등에 공급하고 있으며 전철용 금구류를 한국철도공사 및 지하철 공사 등에 납품하고 있음.

금구류산업은 대용량 전력설비의 전력송전에 필수적인 제품과 고속철도, 지하철 등의 주자재로서 고도의 제작기술을 필요로 하는 기술집약적인 사업임.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 23.1% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익은 631.5% 증가.

매출액 증가와 매출원가 절감 동시 달성에 성공하여 수익성이 크게 개선되어 흑자전환하였음.

코로나19 사태로 위축된 경기를 부양하기 위한 정부정책 일환으로 송전선로 교체공사가 조기집행이 예상되므로 이에 필요한 금구류의 수요확대로 점진적 매출증대가 예상됨.

부산산업 (철도 관련주)

-주식 기업소개

동사는 레미콘 제조 및 판매를 영위할 목적으로 1976년 5월 15일에 설립됨.

주요 생산품인 레미콘제품은 시멘트, 모래, 자갈 등의 원재료를 이용하여 제조공정을 거친 후 레미콘 트럭으로 제한된 시간 내에 건설현장까지 운송해야 하는 지역형 산업의 특성을 지님.

경쟁우위 요소로써 최신식 전자동 시스템을 갖추고 있으며, 특수레미콘 생산인증 획득 등 최고의 품질과 공급능력으로 부산ㆍ경남지역에서 동종업계 우위를 지속적으로 점유하고 있음.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16.5% 증가, 영업이익은 42.9% 감소, 당기순이익 적자전환.

시멘트 관련 산업은 전형적인 내수산업으로 건설경기 등에 민감하게 주가가 움직임. 2021년 시멘트 가격 인상으로 수혜가 기대됨.

공사 진행율에 따라 매출을 인식하기 때문에 실적 변동성이 존재함. 특히 콘크리트 부문은 궤도공사 현장의 침목 수요정산이 완료되는 각 분기말, 특히 연말에 매출이 증가되는 경향이 있음.

유신 (철도 관련주)

-주식 기업소개

2002년 코스닥시장에 상장되었으며 도로/공항, 철도/구조, 도시계획, 감리, 기타설계 사업을 영위하는 건설업체임.

동사는 교통시설분야와 함께 생활환경과 직결된 제반분야에서 사회기반시설의 타당성조사와 설계업무 및 감리업무를 수행중.

해외시장 진출을 지속적으로 추진하여 2021년 8월 ENR에서 집계/발표한 [The Top 225 International Design Firms] List에서 202위에 랭크.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 37.1% 증가, 영업이익은 662.1% 증가, 당기순이익은 352.4% 증가.

수주 등으로 매출액이 크게 증가하였고, 사업수익 외 기타 보조금 및 보상금 수익 의 영향으로 수익성이 크게 향상되었음.

국내 SOC 발주물량의 감소로 해외사업 비중을 늘려나가고 있으며, 기 수행 중인 사업을 기반으로 해외시장 다각화에 노력하며 활발한 사업 수행 중임.

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철도 관련주 12종목: 대장주 테마주 수혜주

철도 관련주 현대로템, 다원시스, 대아티아이, 대호에이엘, 대양전기공업, 푸른기술, 세명전기, 유신, 선도전기, 리노스, 특수건설, 부산산업 등의 관련 주식 편입 이유 알아보세요. 관련 검색어는 철도주 철도 주식 대장주 테마주 수혜주 입니다.

현대로템

시가총액: 2조846억원

관련주 편입 이유: 현대자동차그룹에 속한 회사로서 철도사업, 방산사업부문 및 플랜트사업을 영위하고 있습니다. 국내를 넘어 세계 37개국에 다양한 차종의 철도차량 및 핵심 전장품을 공급하고 있으며 신호, 통신 등 철도시스템 분야로 사업영역을 확대하고 있습니다.

다원시스

시가총액: 9,141억원

관련주 편입 이유: 다원시스는 철도 차량을 만들며 미래 운송 업계의 선두 주자로 떠오르고 있습니다. 다원시스의 EMU는 세계 최고의 안전성, 편안함 및 우수한 성능을 제공합니다. 또한 국내시장에서 핵융합 전원 장치를 공급하는 유일 업체로 특수전원장치 사업과 전자유도가열 사업을 주요 사업으로 영위하고 있습니다.

대아티아이

시가총액: 3,049억원

관련주 편입 이유: 철도신호제어 시스템 개발 및 공급업을 주사업으로 하고 있습니다. 철도신호제어부문은 철도 움직임 제어 분야로 승객의 안전 및 수송능력 제고를 위한 고도의 핵심기술분야이며 디지털광고 사업은 광고주의 마케팅 전략에서 주로 디지털 매체를 통한 광고 기획, 집행 및 분석과 관련됩니다.

대호에이엘

시가총액:

관련주 편입 이유: 철도차량산업부문은 현대로템의 1차협력업체로 임가공 수주로 나타나며 고속전철, 경전철 등이 제작, 남품되고 있으며, 수요가 점차적으로 증가하고 있습니다.

대양전기공업

시가총액: 1,363억원

관련주 편입 이유: 조선산업, 방위산업, 철도차량산업, 자동차산업 등으로 사업을 다변화 하고 있습니다. 14개의 시스템 인증과 여러 나라의 국제 선급인증 등을 획득하였으며 43년간 지속적으로 국내 4개 상장조선소를 비롯한 모든 조선소에 제품을 공급하고 있습니다.

푸른기술

시가총액: 840억원

관련주 편입 이유: 사업은 정밀 메카트로닉스 기술과 인식 기술을 바탕으로 한 금융자동화(금융&VAN), 역무자동화(철도&지하철) 및 특수단말시스템(On-Line 단말기&Kiosk) 분야를 기반으로 합니다.

세명전기

시가총액: 665억원

관련주 편입 이유: 송.배.변전선로 가설용 금구류를 제조하여 한국전력공사 등에 공급하고 있으며 전철용 금구류를 한국철도공사 및 지하철 공사 등에 납품하고 있습니다. 금구류산업은 대용량 전력설비의 전력송전에 필수적인 제품과 고속철도, 지하철 등의 주자재로서 고도의 제작기술을 필요로 하는 기술집약적인 사업입니다.

유신

시가총액: 562억원

관련주 편입 이유: 교통시설분야와 함께 생활환경과 직결된 제반분야에서 사회기반시설의 타당성조사와 설계업무 및 감리업무를 수행중입니다.

선도전기

시가총액: 540억원

관련주 편입 이유: 중전기기 전문 업체로, 송변전과 배전설비 등 제반 산업용 플랜트의 전력설비에 공급되는 각종 전력변환기기류를 생산 및 판매하는 기업입니다.

리노스

시가총액: 534억원

관련주 편입 이유: 재난안전통신망과 열차무선 통신분야의 IT사업 부문을 주요 사업으로 함. 패션, 생활용품 업체 비케이이노베이션을 연결대상 종속회사로 보유하고있습니다.

특수건설

시가총액: 2,035억원

관련주 편입 이유: 철도 및 도로 지하횡단구조물 비개착시공, 대구경 교량기초시공, 쉴드 터널, 터널 및 일반토목 시공과 산업플랜트 제작 등을 영위하는 토목 시공 전문업체입니다.

부산산업

시가총액: 1,093억원

관련주 편입 이유: 부산산업은 레미콘 관련 업체로입니다. 계열사인 태명실업 철도 콘크리트 침목을 생산하는 기업입니다. 또한 자회사인 티엠트랙시스템은 고속철도의 콘크리트침목 업체입니다.

[테마주] 철도 관련주 : 국가철도망 구축계획과 GTX 노선 : 테마주 마선생

철도 관련주 테마주는 말 그대로 철도사업과 연관된 종목으로 구성된 종목군입니다.

정권에 따라서 남북을 잇는 남북철도, 유라시아 철도 연결 등의 사업을 추진하면서 부각을 받았다는 특징을 알 수 있습니다.

또한, 이산화탄소 배출을 줄일 수 있는 교통수단으로 정부가 국가철도구축계획을 마련해 이에 따르는 부각을 보여주기도 하죠.

GTX는 수도권 외곽에서 1시간 이내 교통을 이어주는 광역급행철도로 GTX-A노선, GTX-B노선, GTX-C노선, GTX-D노선으로 이루어져 있습니다.

주식시장에서 GTX 관련주는 직접적으로 참여하는 기업도 있지만 심리적인 요인으로 부각을 받는 종목도 있다는 점을 참고할 수 있습니다.

철도 관련주 및 GTX (수도권 광역급행철도)

대아티아이 주가

지하철 신호설비와 경부고속철도 CTC 설비 구축 등의 경험을 보유한 상위권의 시장점유율을 유지 중인 철도신호제어 시스템 전문업체

현대로템

KTX-산천을 국내기술로 개발해 상업운행에 투입했던 업체 입니다.

고속전철, 전동차, 자기부상열차, 디젤 동차, 기관차, 객차, 경전철에 이르는 다양한 차종을 생산하고 있는 철도차량 완제품을 제작/수출 기업

특수건설

고속철도 및 고속도로지하구간 및 지하철 등을 시공했던 이력이 있는 업체입니다.

철도 및 도로 지하횡단구조물 비개착시공과 대구경 교량기초시공 그리고 쉴드터널 시공과 산업플랜트 제작 등의 사업을 영위하는 기초 토목 시공 전문업체

세명전기

전차선 선로용 금구류 설비 국산화 개발을 주도, 초고속전철 설비사업에도 참여했던 이력이 있는 업체입니다.

전철용 금구류를 한국철도공사 및 지하철 공사 등에 납품하는 전철선로용 금구류 생산/판매업체

도화엔지니어링

도화엔지니어링

GTX A노선 민간투자사업에 신한은행 컨소시엄으로 우선협상대상자로 선정 됐었고, 대림산업과 GTX-A노선 민간투자사업 실시 설계 용역계약을 체결했던 업체입니다.

SOC(사회간접자본) 전 분야에서 국가산업의 초석인 종합토목설계업, 종합감리전문업 등 전문적인 엔지니어링 서비스 등을 제공하는 엔지니어링 사업을 영위하는 국내 최초 종합 엔지니어링업체

다원시스

철도차량용(전동차용) 전원장치 개발에 성공했으며, 철도차량 제작업체로 시장에 진입한 특수전원장치사업과 전자유도가열사업, 철도사업 등을 주요 사업으로 영위하는 업체

삼현철강

철도차량 제작과 관련된 원자재 제조 그리고 레일 관련 철강 제품을 도매로 판매하는 POSCO 열연판매점입니다.

열연코일 절단 및 후판의 용단가공, 형강제품 판매 등 철강재 제조/판매 업체

서한

서한 주가 :: 철도 관련주

대구 도시철도 3호선 5공구 건설공사 등 다수의 철도공사 시공 경험을 보유한 GTX사업 수혜로 거론 됐던 업체

동아지질

GTX 수혜 기대 종목 언급됐던 종목으로 터널 굴착(쉴드)과 지반개량 부문(DCM)에 집중한 지하공간 개발 전문업체

리노스

KTX 2단계, 신분당선, 부산지하철3호선, 부산-김해 경전철, 서울시 메트로 9호선 연장선 등 철도 노선의 열차무선통신 시스템 제공하고 있습니다.

무선통신 및 SI(System Integration) 기술력을 바탕으로 최적의 정보통신기술을 공급하는 IT 사업을 영위업체

철도 관련주 (철도주)

대호에이엘 철도 관련주

현대로템의 1차 협력업체로 철도차량 임가공을 수주하는 알미늄 코일(Coil), 판재(Sheet) 및 고품질 환절판(CirclSheet) 생산 업체

푸른기술

역무자동화(승차권 발매기, 교통카드충전기 및 자동게이트시스템 등) 사업 영위하는 업체

한국종합기술

철도건설 기본계획 및 실시설계, 궤도 및 정거장 설계, 감리업무 등의 사업을 수행하는 업체

우원개발

고속철도 시공 경험과 서울을 비롯한 부산, 대구, 대전, 인천 지하철 공사 등 다수의 철도/지하철 관련 터널/교량 공사를 수행했던 업체

남광토건

경부고속철도, 이라크 철도 프로젝트 등 다수의 철도공사 시공 경험을 보유한 업체

현대제철

철도에 사용되는 봉강, 형강 등의 제품도 생산하는 현대자동차 그룹계열의 H형강, 철근 부문에서 국내 최대의 전기로 제강업체

하이록코리아

현대로템에 철도차량 에어브레이크 모듈(제동장치)을 납품한 바 있는 업체

대양전기공업

철도 차량용 전장품인 각종 배전반 및 객차간 전력을 연결하는 장치류, 철도차량용 LED 등을 생산하는 기업이며,

산업용 조명등기구, 전자시스템, 전기배전반 등을 생산, 판매업체

유신

SOC의 타당성조사, 기본 및 설계, 건설사업관리, 준공 후 유지관리업무 등을 영위업체

한국철도시설공단, 삼안 등과 한국철도 컨소시엄 구성했던 이력이 있는 토목전문 엔지니어링 컨설팅업체

서암기계공업

철도 차량용 기어(철도차량 차륜에 동력을 전달하는 기어)를 개발하여 납품중인 공작기계 핵심 요소부품인 각종 기어류 제조 업체

빛샘전자

프랑스 알스톰(ALSTOM)등 해외 고속철 사업 참여했던 이력이 있고, 고속철도차량 부품유지보수사업 영위하고 있습니다.

고속철도 차량의 수명기간동안 공급부품에 대한 유지보수와 개선작업, 여분물량 제작, 국산화 개발과제 수행 및 국산화 제품 제작·공급 등의 사업을 영위업체

알루코

차량 경량화 사업의 참여로 2004년부터 지하철 부속(내, 외장재)을 납품하는 알루미늄 압출 제품 제조 및 판매 업체로 철도차량 내/외장재를 생산업체

선도전기

철도용 수배전반을 생산/판매하는 발전, 송변전, 배전설비 등 제반 산업용 플랜트의 전력설비에 공급되는 각종 전력변환기기류를 생산, 판매하는 중전기기 업체

제룡전기

철도용 단권변압기를 생산, 판매하고 있으며, 가스절연 개폐장치 개발 완료한 변압기, 개폐기, GIS 제조 및 판매를 주요사업으로 영위업체

우리기술

철도사업의 경우 철도차량 및 철도 시스템관련 제어시스템을 개발, 제작, 생산하는 제어계측 전문업체

메디콕스

주요 거래처는 현대로템, 철도청입찰방법 등으로 철도차량용 전동기 OEM 생산업체 씨엠지 흡수 합병한 업체

에스트래픽

도로사업(요금징수시스템, Hi-Pass 시스템, Smart Tolling), 철도사업(철도신호, 철도통신)에 관련된 숙련된 인력과 자체 솔루션 보유한 업체입니다.

또한 종속회사 서울신교통카드(주)를 통해 서울시 도시철도 1~8호선의 교통카드시스템 구축을 통한 교통카드 수집수수료 징수사업 영위했습니다.

교통(도로/철도) 관련 SI(System Integration)를 주요사업으로 영위하는 업체입니다.

피앤씨테크

전기철도 급전선로용 고장점 표정장치인 Fault Locator(F/L)를 개발 완료하여 특허 출원해 관련 제품을 한국철도시설공단에 국내 독점 공급 중인 업체

케이씨에스

한국기술연구원과 바이모달(저상굴절차량), 경전철, 틸팅열차(TTX) 등 새로운 교통수단 관련 국책연구과제를 수행한 바 있습니다.

2016년 9월 한국철도시설공단과 김포도시철도 IT설비 구매설치 공급계약 체결한 업체

HDC아이콘트롤스

부산-김해경전철 E&M, 인천공항연결철도 프로젝트를 수행한 바 있는 SOC사업으로 교통부분(도로ITS, 철도E&M, 항만TOS) 및 생활편의시설(플랜트) 사업 영위업체

삼일씨엔에스

스틸 사업부에 강구조물로 설계된 교량(도로교, 철도교 등) 등의 제작, 설치를 주요사업으로 영위하고 있습니다.

철도에 사용되는 강교의 국내 실적을 보유. 콘크리트 사업과 스틸 사업 전문업체

황금에스티

축적된 기술력을 바탕으로 장경간 IPC 철도교 개발하고 종속회사로 유에스티와 국내 고속도로 및 철도 콘트리트 교량 시공회사인 인터컨스텍을 보유한 업체

와이어블

철도 통신망 시설 구축사업으로 철도통합무선망(LTE-R) 사업 참여했던 이력이 있습니다.

지하철, 터널, 산악, 국공립공원 등 특수지역에 대한 기지국 구축 및 운용능력 보유한 업체

이엠코리아

2013년 5월 日 타이코텍스를 인수, 중소형 TBM을 국내 최초 국산화에 성공한 터널 굴진기(TBM) 사업 영위업체

우리넷

주요 매출처는 국내 주요통신사업자인 KT, SK그룹, LGU+ 및 공공기관인 한국철도시설공단/공사, 도로공사, 한전 등의 고속철도에 특화된 네트워크 장비(PTN 등)를 보유업체

우림기계

철도차량용 동력전달 대형정밀 치형기어 개발완료. GE Transportation에 시제품 공급하는 업체

국영지앤엠

방탄용, 방화용, 철도용 등 특수유리도 제조중인 유리가공제품 제조업과 창호시공 사업 등을 영위하는 업체

동일제강

고속철도, 철도 침목, 각종 교량 등 콘크리트 구조물의 보강재로 사용되는 PC강연선을 생산하는 업체

에스피지

15년12월 중국고속철 부품 독점 공급업체로 최종 선정돼 16년부터 중국고속철도 차량에 들어가는 소형 기어드 모터를 공급했던 업체

대원전선

17년7월 국토교통부가 발급하는 철도용품 제작자 승인 증명서를 국내 전선업체 중 최초로 취득 했던 전력 및 통신 케이블 제조/판매업체

비츠로테크

국내 전문인증기관 성능테스트와 우수한 안전성을 확보한 전동차용주차단기(MCB)를 생산 및 철도공사 등에 공급중이며 철도차량용 주회로 차단기 특허 보유한 업체

옵티시스

철차용 영상정보장치를 포함한 디지털 영상정보장치(DID: Digital information-Display) 사업 영위하고 있는 디지털 광링크 개발/제조/판매업체

부산산업

종속회사인 (주)태명실업, 티엠트랙시스템(유)는 철도궤도 공사에 레일과 도상을 연결해주는 콘크리트 침목을 생산해 경부고속철도 및 호남고속철도 궤도공사 전 구간에 시공했던 업체

GTX 수혜주

한진중공업

18년4월 GTX A노선 민간투자사업에 신한은행 컨소시엄(칸서스자산운용, 도화엔지니어링, 신우이엔지 등 출자, 대림산업, 대우건설, SK건설, 한진중공업 등 시공)이 우선협상대상자로 선정됐던 업체

현대건설

GTX-A 노선 부근 분당구 판교대장지구에 현대건설 컨소시엄이 힐스테이트 판교 엘포레를 공급하고 있는 점이 부각됐던 업체

금호건설

수도권 고속 진행철도 컨소시엄 참여했던 업체

GS건설

수도권고속철도(수서-평택) 제3-2공구건설공사, 수도권고속철도동탄~평택간전력설비신설공사 시행 했던 업체

삼성중공업

동아지질, 성원건설 등이 참여한 수도권 급행철도 컨소시엄을 구성한 바 있는 업체

한라

GS건설, 남광토건 등과 함께 수서~평택간 수도권 고속철도 9공구(평택~경부고속철도) 턴키 수주했던 업체

대우건설

GTX C노선 과천역 부근에 2019년 동사와 태영건설 컨소시엄이 분양하는 과천지식정보타운이 위치해 GTX C노선 수혜 기대로 거론됐던 종목

HDC현대산업개발

GTX C노선 정차역인 광운대 역세권 개발사업을 진행했던 업체로 GTX C노선 건설 수혜 거론됐던 종목

태영건설

GTX C노선 과천역 부근에 2019년 동사와 대우건설 컨소시엄이 분양하는 과천지식정보타운이 위치하고 있고,

수원역 부근에는 수원고등지구 사업지가 위치하고 있어 GTX C노선 수혜로 거론됐던 종목

유진기업

수도권지역내외에 레미콘사업 공장이 위치하고 있어 GTX 사업에 따른 수도권 레미콘 출하량 증가 수혜로 거론 되는 종목

DL이앤씨

18년 GTX A노선 민간투자사업에 신한은행 컨소시엄(칸서스자산운용, 도화엔지니어링, 신우이엔지 등 출자, 대림산업, 대우건설, SK건설, 한진중공업 등 시공)이 최종 사업자로 선정됐던 종목

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