Top 26 철도 관련주 263 Most Correct Answers

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철도 관련주 12종목: 대장주 테마주 수혜주 – 주식 정보

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철도 관련주 테마주 대장주 :: 주달

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철도 관련주 12종목: 대장주 테마주 수혜주

철도 관련주 현대로템, 다원시스, 대아티아이, 대호에이엘, 대양전기공업, 푸른기술, 세명전기, 유신, 선도전기, 리노스, 특수건설, 부산산업 등의 관련 주식 편입 이유 알아보세요. 관련 검색어는 철도주 철도 주식 대장주 테마주 수혜주 입니다.

현대로템

시가총액: 2조846억원

관련주 편입 이유: 현대자동차그룹에 속한 회사로서 철도사업, 방산사업부문 및 플랜트사업을 영위하고 있습니다. 국내를 넘어 세계 37개국에 다양한 차종의 철도차량 및 핵심 전장품을 공급하고 있으며 신호, 통신 등 철도시스템 분야로 사업영역을 확대하고 있습니다.

다원시스

시가총액: 9,141억원

관련주 편입 이유: 다원시스는 철도 차량을 만들며 미래 운송 업계의 선두 주자로 떠오르고 있습니다. 다원시스의 EMU는 세계 최고의 안전성, 편안함 및 우수한 성능을 제공합니다. 또한 국내시장에서 핵융합 전원 장치를 공급하는 유일 업체로 특수전원장치 사업과 전자유도가열 사업을 주요 사업으로 영위하고 있습니다.

대아티아이

시가총액: 3,049억원

관련주 편입 이유: 철도신호제어 시스템 개발 및 공급업을 주사업으로 하고 있습니다. 철도신호제어부문은 철도 움직임 제어 분야로 승객의 안전 및 수송능력 제고를 위한 고도의 핵심기술분야이며 디지털광고 사업은 광고주의 마케팅 전략에서 주로 디지털 매체를 통한 광고 기획, 집행 및 분석과 관련됩니다.

대호에이엘

시가총액:

관련주 편입 이유: 철도차량산업부문은 현대로템의 1차협력업체로 임가공 수주로 나타나며 고속전철, 경전철 등이 제작, 남품되고 있으며, 수요가 점차적으로 증가하고 있습니다.

대양전기공업

시가총액: 1,363억원

관련주 편입 이유: 조선산업, 방위산업, 철도차량산업, 자동차산업 등으로 사업을 다변화 하고 있습니다. 14개의 시스템 인증과 여러 나라의 국제 선급인증 등을 획득하였으며 43년간 지속적으로 국내 4개 상장조선소를 비롯한 모든 조선소에 제품을 공급하고 있습니다.

푸른기술

시가총액: 840억원

관련주 편입 이유: 사업은 정밀 메카트로닉스 기술과 인식 기술을 바탕으로 한 금융자동화(금융&VAN), 역무자동화(철도&지하철) 및 특수단말시스템(On-Line 단말기&Kiosk) 분야를 기반으로 합니다.

세명전기

시가총액: 665억원

관련주 편입 이유: 송.배.변전선로 가설용 금구류를 제조하여 한국전력공사 등에 공급하고 있으며 전철용 금구류를 한국철도공사 및 지하철 공사 등에 납품하고 있습니다. 금구류산업은 대용량 전력설비의 전력송전에 필수적인 제품과 고속철도, 지하철 등의 주자재로서 고도의 제작기술을 필요로 하는 기술집약적인 사업입니다.

유신

시가총액: 562억원

관련주 편입 이유: 교통시설분야와 함께 생활환경과 직결된 제반분야에서 사회기반시설의 타당성조사와 설계업무 및 감리업무를 수행중입니다.

선도전기

시가총액: 540억원

관련주 편입 이유: 중전기기 전문 업체로, 송변전과 배전설비 등 제반 산업용 플랜트의 전력설비에 공급되는 각종 전력변환기기류를 생산 및 판매하는 기업입니다.

리노스

시가총액: 534억원

관련주 편입 이유: 재난안전통신망과 열차무선 통신분야의 IT사업 부문을 주요 사업으로 함. 패션, 생활용품 업체 비케이이노베이션을 연결대상 종속회사로 보유하고있습니다.

특수건설

시가총액: 2,035억원

관련주 편입 이유: 철도 및 도로 지하횡단구조물 비개착시공, 대구경 교량기초시공, 쉴드 터널, 터널 및 일반토목 시공과 산업플랜트 제작 등을 영위하는 토목 시공 전문업체입니다.

부산산업

시가총액: 1,093억원

관련주 편입 이유: 부산산업은 레미콘 관련 업체로입니다. 계열사인 태명실업 철도 콘크리트 침목을 생산하는 기업입니다. 또한 자회사인 티엠트랙시스템은 고속철도의 콘크리트침목 업체입니다.

철도 관련주 TOP 8

철도 관련주는 현대로템,대호에이엘,푸른기술,리노스,부산산업,유신,세명전기,대아티아이 등 입니다. 철도 관련주 기업 실적 및 기업 개요를 알아보도록 하겠습니다. 관련 검색어는 광역 도시철도 GTX 건설 등 주식 등 입니다.

철도 관련주 정리

리노스 (철도 관련주)

-주식 기업소개

키플링, 이스트팩 패션브랜드의 F&C사업부문과 재난안전통신망과 열차무선 통신분야의 IT사업 부문을 주요 사업으로 함. 패션, 생활용품 업체 비케이이노베이션을 연결대상 종속회사로 보유함.

IT 사업 부문은 경찰, 소방 등 정부공공기관이 주요 고객임. 인천국제공항 무선통신시스템, 경찰 무선통신시스템 등을 구축함.

매출은 F&C(패션앤드컬쳐) 사업 부문 33.1%, IT 사업 66.5%, 패션잡화 및 생활용품 0.4%로 구성됨.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 39.4% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익 흑자전환.

F&C 사업 부문은 실적이 부진했으나 IT, 패션잡화 및 생활용품 부문 매출이 늘며 전체 매출 성장으로 이어졌음. 매출원가가 늘었으나 판매비와 관리비, 인건비 및 복리후생비가 감소하며 영업이익이 흑자전환됨.

F&C 부문 브랜드 컨셉 리뉴얼, 유명 디자이너와의 협업 등을 통해 성장을 이어가려고 함.

특수건설 (철도 관련주)

-주식 기업소개

동사는 철도 및 도로 지하횡단구조물 비개착시공, 대구경 교량기초시공, 쉴드 터널, 터널 및 일반토목 시공과 산업플랜트 제작 등을 영위하는 토목 시공 전문업체임.

BG장비를 도입하여 서해대교, 광안대교, 인천대교 등의 고난이도 교량기초를 시공했고 이후 쉴드장비를 지속적으로 도입해 한강하저터널 및 세계 최초 S-Curve구간인 서초전력구를 성공적으로 시공함.

중공업부문에서는 자동차공장의 도장라인과 포스코 등의 산업플랜트 등을 제작함.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 20.5% 증가, 영업이익은 3.8% 감소, 당기순이익은 39.9% 감소.

매출 확대에도 불구하고 원가율 상승과 판관비 증가의 영향으로 수익성이 악화됨.

동사는 국가철도공단과 200억원 규모의 호남고속철도 2단계(고막원~목포) 제4공구 건설공사 계약을 체결함. 여수와 남해를 잇는 해저터널 건설 사업은 ‘4전5기’ 끝에 예비타당성 조사를 통과함.

대아티아이 (철도 관련주)

-주식 기업소개

동사는 1995년 9월 12일에 설립하여 2001년 5월 코스닥증권시장에 상장한 주권상장법인임.

동사는 철도신호제어 시스템 개발 및 공급업을 주사업으로 하고 있음.

철도신호제어부문은 철도 움직임 제어 분야로 승객의 안전 및 수송능력 제고를 위한 고도의 핵심기술분야이며 디지털광고 사업은 광고주의 마케팅 전략에서 주로 디지털 매체를 통한 광고 기획, 집행 및 분석과 관련됨.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 10.3% 증가, 영업이익은 41.4% 증가, 당기순이익은 46.1% 증가.

철도신호제어 시스템, 디지털 광고 등 사업부문 고른 성장. 동사의 디지털광고 사업부문은 업계 최고수준의 조직과 인력, 고객기반을 확보함.

대표적인 소비재 산업군에 걸쳐 대형 우략고객 및 중소기업 등을 확보하고 있음. 디지털광고대행 전문회사 중에서는 부동의 최상위권을 차지하고 있음.

현대로템 (철도 관련주)

-주식 기업소개

동사는 현대자동차그룹에 속한 회사로서 철도사업, 방산사업부문 및 플랜트사업을 영위하고 있음.

국내를 넘어 세계 37개국에 다양한 차종의 철도차량 및 핵심 전장품을 공급하고 있으며 신호, 통신 등 철도시스템 분야로 사업영역을 확대하고 있음.

방산부문은 2020년 장애물 개척전차의 양산을 진행하며, 플랜트부문은 제철소 수주경험을 바탕으로 턴키공사 진출을 준비중에 있음.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 2.8% 증가, 영업이익은 11.6% 증가, 당기순이익은 10.9% 증가.

레일 솔루션 사업 부문 호조에 따라 외형이 커짐. 매출 증가와 판관비 절감 노력에 힘입어 영업이익, 당기순이익 증가.

동사의 주력 시장인 육상용 전차 부문에 있어서는 계속적으로 성능개량 및 현대화가 이루어지고 있을 뿐만 아니라, 차륜형장갑차 등의 신규 제품에 있어서도 그 수요가 늘어나고 있음.

푸른기술 (철도 관련주)

-주식 기업소개

1997년 7월 26일에 설립됨. 2007년 9월 14일에 주식을 코스닥시장에 상장함.

모듈사업에서 시스템 사업으로 수직계열화를 통한 사업규모를 확장하는 방향으로 사업을 진행하고 있음.

동사의 사업은 정밀 메카트로닉스 기술과 인식 기술을 바탕으로 한 금융자동화(금융&VAN), 역무자동화(철도&지하철) 및 특수단말시스템(On-Line 단말기&Kiosk) 분야를 기반으로 함.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 43% 증가, 영업손실은 146.3% 증가, 당기순이익 흑자전환.

현재 금융자동화가 비중이 약 매출의 39%로 가장 크며, 한국전자금융 등에 보급형 CD등 및 북미시장에 ATM등을 공급하고 있음.

역무자동화의 공격적 영업을 통하여 국내외 시장에서 지속적으로 성장하고 있으며, 신규사업분야로 협동로봇 및 의료로봇의 개발을 통하여 사업의 영역을 확대하고 있음.

대호에이엘 (철도 관련주)

-주식 기업소개

동사는 2002년 10월 1일에 인적분할로 신설되었으며, 2002년 11월 11일 한국증권선물거래소가 개설하는 유가증권시장에 주권을 상장함.

동사는 알미늄 코일(Coil), 판재(Sheet) 및 고품질 환절판(CircleSheet)을 전문 생산하고 있음.

동사의 철도차량산업부문은 현대로템의 1차협력업체로 임가공 수주로 나타나며 고속전철, 경전철 등이 제작, 남품되고 있으며, 수요가 점차적으로 증가함.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 30.4% 증가, 영업이익은 606% 증가, 당기순이익 흑자전환.

올해 들어 2차전지 관련 소재의 수주 물량이 증가해 매출 볼륨이 커졌고 고부가가치재의 매출 비중이 늘어나면서 영업이익 부문도 호실적을 나타낼 수 있었음.

지난 2020년부터 이어진 사업의 호조로 성장폭이 커지고 있어 향후 성장 가능성에 대해서도 긍정적임.

세명전기 (철도 관련주)

-주식 기업소개

동사는 금속제품제조 및 판매사업을 영위할 목적으로 1962년 설립되었으며 1991년 12월 자로 코스닥시장에 상장됨.

송.배.변전선로 가설용 금구류를 제조하여 한국전력공사 등에 공급하고 있으며 전철용 금구류를 한국철도공사 및 지하철 공사 등에 납품하고 있음.

금구류산업은 대용량 전력설비의 전력송전에 필수적인 제품과 고속철도, 지하철 등의 주자재로서 고도의 제작기술을 필요로 하는 기술집약적인 사업임.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 23.1% 증가, 영업이익 흑자전환, 당기순이익은 631.5% 증가.

매출액 증가와 매출원가 절감 동시 달성에 성공하여 수익성이 크게 개선되어 흑자전환하였음.

코로나19 사태로 위축된 경기를 부양하기 위한 정부정책 일환으로 송전선로 교체공사가 조기집행이 예상되므로 이에 필요한 금구류의 수요확대로 점진적 매출증대가 예상됨.

부산산업 (철도 관련주)

-주식 기업소개

동사는 레미콘 제조 및 판매를 영위할 목적으로 1976년 5월 15일에 설립됨.

주요 생산품인 레미콘제품은 시멘트, 모래, 자갈 등의 원재료를 이용하여 제조공정을 거친 후 레미콘 트럭으로 제한된 시간 내에 건설현장까지 운송해야 하는 지역형 산업의 특성을 지님.

경쟁우위 요소로써 최신식 전자동 시스템을 갖추고 있으며, 특수레미콘 생산인증 획득 등 최고의 품질과 공급능력으로 부산ㆍ경남지역에서 동종업계 우위를 지속적으로 점유하고 있음.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 16.5% 증가, 영업이익은 42.9% 감소, 당기순이익 적자전환.

시멘트 관련 산업은 전형적인 내수산업으로 건설경기 등에 민감하게 주가가 움직임. 2021년 시멘트 가격 인상으로 수혜가 기대됨.

공사 진행율에 따라 매출을 인식하기 때문에 실적 변동성이 존재함. 특히 콘크리트 부문은 궤도공사 현장의 침목 수요정산이 완료되는 각 분기말, 특히 연말에 매출이 증가되는 경향이 있음.

유신 (철도 관련주)

-주식 기업소개

2002년 코스닥시장에 상장되었으며 도로/공항, 철도/구조, 도시계획, 감리, 기타설계 사업을 영위하는 건설업체임.

동사는 교통시설분야와 함께 생활환경과 직결된 제반분야에서 사회기반시설의 타당성조사와 설계업무 및 감리업무를 수행중.

해외시장 진출을 지속적으로 추진하여 2021년 8월 ENR에서 집계/발표한 [The Top 225 International Design Firms] List에서 202위에 랭크.

-주식 기업실적 (재무확인 바로가기)

2021년 6월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 37.1% 증가, 영업이익은 662.1% 증가, 당기순이익은 352.4% 증가.

수주 등으로 매출액이 크게 증가하였고, 사업수익 외 기타 보조금 및 보상금 수익 의 영향으로 수익성이 크게 향상되었음.

국내 SOC 발주물량의 감소로 해외사업 비중을 늘려나가고 있으며, 기 수행 중인 사업을 기반으로 해외시장 다각화에 노력하며 활발한 사업 수행 중임.

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철도 관련주 일제히 상승세

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철도관련주가 춘천-속초간 동서고속철도 가시화 기대감에 일제히 강세를 보였다. 26일 주식시장에서는 대호에이엘이 4.18% 상승한 것을 비롯해 삼현철강(2.19%), 대아티아이(2.03%), 세명전기(0.70%) 등 대부분의 철도 관련주들이 코스닥지수 상승률(0.15%) 이상의 수익을 올렸다. 이날 철도 관련주들이 들썩인 이유는 지난 25일 한나라당이 춘천과 속초를 잇는 동서고속화 철도 설계용역비 30억원을 내년도 예산안에 반영키로 했다는 소식이 전해졌기 때문으로 풀이된다. 관련 업계에 따르면 고흥길 한나라당 정책위의장은 이날 동서고속화 철도 계획에 대해 “사업의 중요성이나 장기 전망 등을 고려할 때 추진해야 하는 사업”이라며 “내년도 예산심의안에 반영하겠다”고 밝힌 것으로 전해졌다. 하지만 대다수의 증시전문가들은 동서고속화 철도 계획이 워낙 장기 프로젝트인데다가 아직 불확실성이 크다는 점에서 섣불리 투자에 나서는 것을 자제해야 한다고 주장했다. 증권업계의 한 관계자는 “아직 국회에서 확정된 사안도 아닌 데다가 어느 업체가 수혜를 받을 수 있을 지 전혀 알지 못하는 시점에서 투자에 나서는 것은 매우 위험할 수 있다”고 조언했다.

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