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| 벤츠 GLC 350e 4matic | |
|---|---|
| 엔진 형식 | 4기통 싱글 터보 |
| 최대 토크 | 35.7kg.m |
| 제로백 | 5.9초 |
| 가격 | 67,000,000원~82,800,000원 |
2019 벤츠 GLC 350e 4matic 디자인, 가격, 제원 확인하세요~ : 네이버 블로그
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메르세데스-벤츠, PHEV ‘GLC 350e 4MATIC’ 출시…가격 6790만원부터 – 모터그래프
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벤츠 ‘GLC 350e 4매틱’ 출시, 가격은 6790만원 < 신차소식 < 뉴스 < 기사본문
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벤츠 GLC 350e 가격 플러그인 하이브리드 세금 유지비 :: 프리카톡
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벤츠 더 뉴 GLC350e 4MATIC 가격?
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벤츠 GLC클래스 플러그인 하이브리드 (1세대) | 다음자동차
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벤츠 GLC 가격 및 구성 GLC 쿠페 GLC 350e 까지
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벤츠 GLC의 인기 판매량으로 증명
벤츠 GLC 가격
2020 벤츠 GLC에 대한 기대
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메르세데스-벤츠, PHEV ‘GLC 350e 4MATIC’ 출시…가격 6790만원부터
메르세데스-벤츠코리아가 플러그인 하이브리드 SUV ‘더 뉴 GLC 350e 4MATIC’을 출시하고 나섰다.
더 뉴 GLC 350e 4MATIC은 211마력의 2.0 가솔린 엔진과 116마력의 전기모터, 그리고 8.7kWh 고전압 리튬이온 배터리 등 최신 플러그인 하이브리드 시스템이 탑재됐다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속 시간은 5.9초이며, 순수 전기 모드로 최대 15km(국내 기준)까지 주행할 수 있다. 전기 모드로 주행시 최고 속도는 140km/h이다.
플러그인 하이브리드 차량답게 차별화된 기능이 돋보인다. 소음 및 진동이 거의 발생하지 않는 전기 모드로 시동 및 출발이 가능하며, 엔진에 전기 모터의 순간적인 힘을 더해 역동적인 가속 성능도 느낄 수 있다. 또한, 도로 조건 및 주행 상황의 종합적 분석을 바탕으로 경제적 주행을 제공하는 인텔리전트 하이브리드 시스템은 운행 효율성을 극대화한다. 이와 함께 운전자 취향 및 주행 조건에 따라 4가지 운전 모드를 자동으로 변환시키며, 운전자가 직접 선택할 수도 있다.
배터리는 메르세데스-벤츠 충전기나 220v 전원 콘센트를 사용해 충전이 가능하다. 충전기 및 충전소 이용시 최대 2.5시간, 표준 가정용 전원 소켓에서는 최대 4시간이 소요된다. 신차에 탑재된 리튬 이온 배터리는 10년 무상 보증이 제공된다.
이외 신차는 혁신적인 운전자 보조 기능인 드라이빙 어시스턴스 패키지를 비롯해 프리-세이프®, 사각지대 어시스트, 액티브 파킹 어시스트 등이 기본 탑재됐다.
국내 판매 가격은 기본 트림은 6790만원, 프리미엄 트림은 7590만원이다. 메르세데스-벤츠코리아는 향후 AMG 라인이 적용된 더 뉴 GLC 350 e 4MATIC AMG 라인 모델도 선보일 예정이다.
벤츠 ‘GLC 350e 4매틱’ 출시, 가격은 6790만원
메르세데스-벤츠코리아는 플러그인 하이브리드 SUV ‘더 뉴 GLC 350 e 4MATIC을 출시한다고 30일 밝혔다. 더 뉴 GLC 350 e는 더 뉴 GLC를 기반으로 플러그인 하이브리드 시스템을 적용한 것이 특징으로 친환경성과 효율성이 강조됐다.
더 뉴 GLC 350 e 4MATIC은 편의사양에 따라 두 가지 트림으로 분류된다. 더 뉴 GLC 350 e 4MATIC은 6790만원, 더 뉴 GLC 350 e 4MATIC Premium은 7590만원이다. 향후 AMG line이 적용된 더 뉴 GLC 350 e 4MATIC AMG line 모델도 선보일 예정이다.
더 뉴 GLC 350 e 4MATIC은 메르세데스-벤츠의 전기차 브랜드인 EQ를 기반으로 하는 가솔린 엔진과 전기모터가 결합한 전동화 차량이다. 메르세데스-벤츠코리아는 브랜드 최초 플러그-인 하이브리드 모델 출시를 시작으로 더욱 강화된 SUV 라인업을 구축할 예정이다.
더 뉴 GLC 350 e 4MATIC은 메르세데스-벤츠의 상시 사륜구동 시스템 4MATIC, 자동 7단 변속기(7G-TRONIC), 인텔리전트 하이브리드 시스템의 조화로 온로드 및 오프로드 모두에서 최적의 드라이빙 퍼포먼스까지 제공한다.
전기모터와 가솔린엔진이 결합하여 구동하는 최첨단 플러그인 하이브리드 기술인 EQ POWER를 채용한 더 뉴 GLC 350 e 4MATIC은 2.0리터 가솔린 엔진과 8.7 kWh 용량의 고전압 리튬이온 배터리가 결합한 모터를 통해 작동된다.
가솔린엔진은 최고출력 211마력, 최대토크 35.7kg.m을 발휘하며, 전기모터는 116마력과 34.7kg.m의 힘을 더한다. 정지 상태에서 시속 100km까지의 가속 시간은 5.9초이며, 최고속도는 235km/h로 내연기관 모델 대비 민첩한 성능을 자랑한다.
순수 전기 모드로는 최대 약 15km까지 주행할 수 있으며, 전기 모드의 최고 속도는 140km/h이다. 특히 고전압 리튬이온 배터리로부터 동력을 공급받아, 강력한 가속력 필요시 엔진에 추가 부스트를 더해준다. 또한 160km/h에서도 엔진 가동이 정지된다.
더 뉴 GLC 350 e 4MATIC에는 사일런트 스타트 기능이 적용돼 소음이 거의 없는 전기 모드로 시동 및 출발이 가능하도록 하며, 급가속 기능(Boost Effect)을 활용하면 전기모터의 힘과 엔진의 출력을 끌어올려 역동적인 가속 성능을 느낄 수 있다.
더 뉴 GLC 350 e 4MATIC은 EQ POWER 전용 작동 모드를 통해 하이브리드, 전기 모터, 엔진 작동 중 현재의 주행 상황에 가장 적합한 주행 시스템을 제공한다. 운전자의 취향과 주행 조건에 따라 하이브리드, E-모드, E-세이브, 충전의 4가지 구동 모드가 선택된다.
더 뉴 GLC 350 e 4MATIC 의 최신 리튬이온 배터리는 메르세데스-벤츠의 충전기를 비롯, 220 볼트 전원 콘센트를 사용하는 표준 가정용 전원 소켓과 전국 공영 충전소를 통해 충전이 가능하다. 충전기는 최대 2.5시간, 표준 가정용에서는 최대 4시간이 소요된다.
한편, 메르세데스-벤츠코리아는 고객께서 배터리 수명에 대한 불안감 없이 차량을 즐길 수 있도록 더 뉴 GLC 350 e 4MATIC 에 탑재된 리튬이온 배터리에 대해 10년 간 주행 거리에 제한 없이 무상 보증한다.
이한승 기자 〈탑라이더 [email protected]〉
벤츠 GLC 350e 가격 플러그인 하이브리드 세금 유지비
벤츠 GLC 350e 가격 플러그인 하이브리드 세금 유지비
벤츠에서 친환경 모델 GLC 350e를 출시하며 2019 벤츠 GLC 라인업을 했습니다. 벤츠 GLC 350e 디자인은 SUV 스타일를 적용한 외관으로 출시한 것이죠.
벤츠 GLC 디자인은 기존 쿠페와 SUV 디자인으로 출시 중인데요. 새롭게 추가된 벤츠 GLC 350e 모델의 궁금한 정보를 확인해 보시죠.
1. 구동
벤츠 GLC 350e 플러그인 하이브리드 차량의 궁금한 부분은 파워트레인과 구동 방식에 대해서 궁금함이 높을 것입니다.
사륜구동 방식으로 1회 중전 시 최대 15Km 주행 가능합니다. 순수 전기 모드에서 135 Kmh 속도까지 주행할 수 있죠.
제원 및 연비를 이용한 유지비 정보는 하단 남겨둔 주소에서 자세한 정보를 담았습니다.
그렇다면 벤츠 GLC 350e 플러그인 하이브리드 주행 방식의 궁금함을 확인할 수 있었는데요. 선택 주행 모드는 4가지 구성으로 정교한 작동 방식을 적용해 핸들링과 구동 시스템에 맞춰 특성을 전달합니다.
하이브리드 모드
기본 작동 모드이며 조건에 따라 최적의 주행을 자동으로 선택합니다. 전기모드, 부스트 및 회생 제동 등 하이브리드 기능으로 연료 효율을 극대화하게 되죠.
E모드
순수 전기차처럼 주행할 수 있는 모드이며 조용해진 차량은 보해자에게 제네레이터 가상 엔진 사운드를 들을 수 있게 적용합니다.
E 세이브 모드
전기모드를 대비해 전력 사용을 제한으로 배터리 충전을 유지하는 전기 절약 모드입니다.
차저 모드
정차하여 고전압 배터리를 충전하는 모드입니다.
이처럼 벤츠 플러그인 하이브리드 구동 시스템의 특징과 별개로 에코, 컴포트, 스포츠, 스포츠+, 사용자 설정 모드를 이용할 수 있죠.
벤츠 GLC 350e 4 MATIC 기술은 전륜과 후륜을 45:55의 일정한 구동력을 전달하여 빗길, 빙판길, 눈길과 같은 악천후 상황에서도 즉각적인 대응을 할 수 있도록 도와줌으로써 주행 안정성을 높입니다.
2. 혜택은?
벤츠 GLC 350e 모델의 친환경 차량이란 인식은 플러그인 하이브리드 차량에 지원 중인 보조금을 고려하는 분들이 있습니다.
국내 플러그인 하이브리드 보조금은 1회 충전 EV모드 30Km 이상 주행 조건과 이산화탄소 배출량이 97g/km 이하를 동시에 만족하지 못한 것이죠. (벤츠 GLC 350e 4 MATIC 8.9 kWh 1회 충전 17Km 주행 가능)
그래서 벤츠 GLC 350e 보조금과 구매의 취등록세 및 채권 할인 혜택 없는 일반 SUV와 같은 세금이 적용하겠죠.
3. 실용성
벤츠 GLC 모델은 현재 디젤과 플러그인 하이브리드 구성인데요. 실구매자 관점에서 벤츠 GLC 350e가 좋은지, 2019 GLC 디젤을 두고 고민할 수 있을 것 같습니다.
GLC 220d 디젤 엔진은 저렴한 유류 비용 때문에 1년 유지비가 저렴하다면, GLC 350e 일상의 가까운 주행은 EV모드를 이용하고 배터리 소진 후에는 엔진으로 주행하기 때문에 연비가 좋을 수밖에 없는데요.
유지비만 따진다면 디젤 엔진에서 더 좋은 유지비를 나타냅니다. 그러나 가솔린 엔진 대비 효율성이 좋기 때문에 가솔린 엔진을 선호할 경우 GLE 350e 선택하겠죠.
대신, 플러그인 하이브리드 17Km 주행은 실 주행에서 주변 사람까지 탑승한다면 더 짧은 거리를 예상해야 합니다.
따라서 하이브리드 모드를 운영한다는 생각으로 고려한다면 답이 나올 것입니다.
4. 가격 및 세금
벤츠 GLC 350e 가격은 플러그인 하이브리드 지원 없는 가격이 적용하는데요. 아래 주소에서 세금 및 유지비 정보를 확인할 수 있었으면 합니다.
벤츠 GLC 클래스 상위 트림일수록 19인치 휠과 런플랫 타이어, 헤드업 디스플레이 기능 등 기본 사양으로 적용되어 운전자에게 다양한 편의 기능을 탑재합니다.
우수한 주행 안전성과 스포티한 민첩성에 최적화된 안락함과 뛰어난 오프로드 성능을 결합한 최첨단 기술은 주행 성능을 높이죠. 2019 벤츠 GLC 350e 정보였습니다.
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