Top 46 검단 수 로 가는 길 The 17 Latest Answer

오랜 기억속에서..

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검단수로 주요포인트를 소개합니다. 낚시포인트

힘든 경기서북부에서 그나마 손맛이라도 가끔이나마 보여주는 검단수로에 대한 소개입니다. 채비는 다양합니다만 . 매점근처에서 스베와 카이젤이 잘 먹힌다고는 합니다.

네비에는 인천 서구 오류동 1460치시거나 검단수로낚시터치시면 됩니다.

자 그럼 아래 사진을 잘 보시기 바랍니다.

검단수로 가보신분들 다 아시는 검단수로 하류 수문 쪽입니다.

1번지역 코너 도는곳에 수초밭이 있습니다. 그 수초밭 앞쪽으로 간간히 입질이 있습니다.

주로 2짜~3짜 초반이며 물론 한마리 나오면 바로 철수 하시면 됩니다.

2번지역 수문 돌 밭입니다. 여기는 겨울에도 얼음만 얼지 않으면 짜치 손맛을 볼수 있다고 합니다만 세상에 야마데스2 노싱커를 수장시키는 매우 무지막지한 돌밭입니다. 수십은 50~1미터 내외 입니다.

2~3번 지역으로 캐스팅하면 잔잔한 입질을 받을수 있지만 그냥 핑 돌아서 3번 위치로 가시면 3짜 형님이 기다리고 있습니다.

이후 사진은 중류부터 상류권입니다.

검단 중하류 쪽 입니다.

여기는 차를 놔두시고 15분 정도 논길을 걸어 들어가셔야 합니다.

이쪽 부터는 붕어조사님들과 눈치싸움을 해야 하는 구간입니다.

전구간이 다 그렇습니다.

붕어 조사님들과 친하게 지내면 좋습니다. 오히려 사진도 찍어주시고 덕담도 해주십니다. 이유는 이지역 부터 모든 포인트는 붕어조사님들 붕어낚시 하기 위해 수초 정리한 그 웅덩이 그곳에서 해야 하기 때문입니다.

롱케스팅 그런거 할필요가 없습니다. 워킹하다보면 꽂아넣을만한 구녕들 보시면 그냥 냅다 구멍치기 하면서 빠르게 스킵하시면 됩니다.

아래 원 두개가 있는데 대물이 나온곳입니다.

아래 사진도 위사진과 비슷합니다반 위쪽 검단수로 건너편이 오히려 잘나오는 곳입니다.

여기는 나오면 최소 4짜라고 할만큼 사이즈는 좋습니다.

건너편 가는 길은 상류 다리를 걸어서 건너가셔도 되고 검단수로 김포쪽 뒷길로 가셔도 됩니다.

마찬가지로 수초사이사이 쑤시면서 다녀야 합니다. 건너편에서 12lb라인을 과감하게 끈어버린 덩어리가 있습니다. 떵하는 한방의 입질로 라인을 찢어버립니다.

검단 상류 입니다. 설명은 위와 동일합니다. 아래 가지수로가 있는데 저곳이 버징이 가능한 곳입니다.

3짜와 4짜까지 소식도 있고 가물치도 종종 나온다고 합니다.

참고로 검단수로는 전체가 포인트 이면서 전체가 아주 극악으로 안나오는 곳입니다. 하루에 한마리가 아니라 한달에 한마리 잡기도 매우 힘든곳입니다.

아래 검단수로 전체사진으로 마무리 합니다.

인천 검단수로 위치 와 포인트 별 안내

인천 검단수로 위치 와 포인트 별 안내

백석전천후낚시터 경기도 김포시 양촌면

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인천 검단수로 ( 무료 낚시터 )

(구 백석 전천후 낚시터)

인천 서구 백석동에 위치한 검단 수로에 대해 알아 보겠습니다.

위치 : 위성위치 : 37. 35. 35. 20 N // 126. 35. 30. 93 E

네비가 있으신 분중 검단수로 라고 치면 검색창에 나오는 분도 계시고 그렇지 않은 분도 계신것

같아 이리 위성 좌표를 알려 드립니다.

지명검색에 나오지 안으면 위성 좌표로 찾으시면 아주 쉽게 찾아 가실수 있습니다.

참고로 지도를 펼쳐 보시면 대략은 아실듯~~~

인천 연희동에서 출발 합니다. –> 인천공항가는길로 –> 북인천 IC 가 나옵니다( 4차선쪽에) –>

1차선으로 차를 모시고요 . –> 인천공항 가는 입구에 다다를 쯤 멀리 고가처럼 생긴 언덕이 보임 ->

이곳에서는 주의 하셔야 합니다. 4차선 도로가 고개 넘어부터 1차선으로 차선이 줄어둡니다 ->

T자형 삼거리에서 우회전 하십시요. (강화,검단방면) 이정표 있음 –> 현재 우측으론 경인운하 공사

가 한창 입니다. 공사장 입구를 몇군대 지나 가다보면 —> 좌측에 레미콘 공장이 보이면서 ——>

Y자형 삼거리 가 나옵니다.

이곳에서 우측으로 회전하여 도로 끝까지 가서 보면 –> Y자형 삼거리가 또 나옵니다.

이곳에서 좌회전 (비포장입니다) 우측은 검단 4거리 방면이고요.

비포장 도로를 따라 도로 끝까지 가시면 검단천 다리가 나옵니다. (우측에는 석재 공장)

이곳에서 부터 검단 수로는 시작 합니다 다리쪽이 수문 하류권이고요.

다리에서 500 미터 정도 직진 하시면 매점이 나옵니다. 이곳이 매점권 포인트 이고요.

매점을 지나 다음 콘테이너 박스가 나오는 지점까지가 재방권 포인트 입니다.

검단수로의 포인트는 크게 5 군대로 나눠 집니다.

1/ 1번 최상류 수문 포인트 : 이곳은 수심이 대략 40 ~60 권 대이며 전역이 거의 수초지대로

채비는 반관통 및 유동채비로 하시면 편리 합니다 .

초봄 월척 특급 자리가 아주 많이 분포되어 있습니다.

단) 진입 하시기가 좀 불편 하십니다.

보트낚시 하시는 분들이 많이들 찾으십니다..

2/ 2번 중류대( 삼작주 ) 포인트 : 이곳은 제방 하류에서 볼때 좌, 우측권 수심이 60 ~ 80권 대이며

* 좌측권은 재방권에 주차후 도보로 500미터 정도 걸어 드러가시면되고

길을 따라 우측이 바로 물가로써 어디서든 낚시 하실수 있습니다.

연안 수초가 잘 발달되어 있습니다. (갈대,부들,마름 등)

그중 나은 포인트라면 외나무 다리 건너서 바로 시작하여 윗쪽으로

간이 펌프실 있는 주변 까지 입니다.

대는 2칸에서 ~ 세칸반까지. 수초낮 지참하세요.

늦게 도착 하시면 자리가 별로 없으실 겁니다.

추 신 : 2010년 10월 14일현 좌측 외나무다리 건너 상류권 낚시불가

논 매립공사 로 인하여 진입 불가함

* 우측권은 수로 건너 편으로 낙양 양로원 주변에 차를 주차하시고

공사중인 관계로 주차하가가 불편합니다 ( 2010년 10월 14일 현재 )

이곳 역시 도보로 300 ~ 600 미터 걸어 드러 가시면 되고요.

수심은 보통 40 ~ 60 권대 입니다.

대는 한칸반 ~ 세칸대 이내. 수초낮 지참하세요.

그곳 까지 가다보면 중간 중간 나오는 쪽수로도 조황이 좋은 곳이고

본류권에 가시면 좌우측면 모두 훌룡한 포인트가 펼쳐져 있습니다.

단) 이곳은 길이 농로와 뚝방으로 되어있기 때문에 들어 가시기 전 미리

지도창에서 꼭 길을 확인하고 가셔야 번거로움을 덜을 수 있습니다.

좌 우 이동시 수로로 인해 길이 끊기는 곳이 있기 때문입니다.

이곳역시 연안수초가 발달해 조사님들이 많이 계실 겁니다. 연중무휴

3/ 재방권 포인트 : 이곳은 검단권 하류 ? 하류라기보다 는 제방권이라는 표현이 더 어울릴것 갔습다

도로가에 바로 차를 주차시키고 낚시 하기가 가능하여 이곳도 5월 하순부터 ~ 11

월 까지는 자리 경쟁이 아주 심한 곳이지요.

나중에는 도로 양쪽으로 주차합니다. 그래도 자리가 없을때가 많죠. 특히 휴일~

수심은 좌측 콘테이너 박스 있는 곳은 대략 80 ~ 1미터권으로 매점(우측) 있는 쪽

으로 내려 올수록 수심이 깊어 지는대 거의 2미터 ~ 3미터 권입니다.

주로 긴대를 위주로 하시는 조사님들이 찾으시구요. 3칸 ~ 4칸.

좌측으로는 보통 2칸 ~ 2칸반대정도를 많이 쓰시더라구요.

낚이는 씨알을 보통 6치 ~ 8치정도. 가끔은 턱걸이 까지…..

이쪽은 가끔 잉어 릴 원투 낚시를 하시는 분들이 계십니다.

단) 재방권 부근에는 연안 수초가 없습니다.

4/ 매점에서 하류 수문 포인트 : 이곳역시 연안 수초가 잘 발달해 있으며 수심은 대략 70권대 입니다.

이곳은 매점도 가갑고 또 주차공간도 넗어 많은 조사님들이 찾고 계시지요.

특히 산란기에는 자리 다툼이 심할정도로 많은 조사님들이 계십니다.

요즘은 특히나 밤낚시 계절이라 밤에도 자리가 없을 정도로 ….

대는 약 2칸대 ~ 2칸반대 정도. 들어뽕 하시려면 5칸 정도까지 사용

어떤분은 바지장화 입고서 수초속으로 고고 하시기도 그만큼 자리가 없다는..

이곳 역시 포인트는 넗게 분포하나 워낙에 많은 조사님들의 출조로 자리가…

암튼 부지런 하셔야 합니다. 손맛 보시려면…

매점에서 수문 중간 즘에는 갈대와 부들이 무성한 곳이 있느대 이곳에서는 가끔

가물치 루어 낚시도 즐기 시더라구요. 나오면 무지 큽니다.~~~

그 만큼 검단수로엔 자원이 아주 많습니다.

5/ 하류 수문 건너 수로 : 이곳은 매점 주차장이나 검단교 부근에 차를 주차하시고 가시면 됩니다.

거리는 약 200 미터 정도 .

수심은 이곳도 그리 깊지는 않으나 60 ~ 80 권은 됩니다. 그보다 낮은 자리도

있지만 .

대는 2칸대 ~ 4칸 대로 편성 하시면 되고요.

단) 수문 근처에는 수심이 재법 나옵니다 일부이긴 하지많요.

수문을 건너 수로 맞은편도 아주 좋은 포인트가 산재해 있습니다.

이곳 역시 연안을 중심으로 수초가 잘 발달 되어 있습니다.

수심은 약 30 ~ 50 권. 대는 약 한칸반 ~ 2칸대 . 수초낮 필수지참.

요즘 같은 4월 5월 이면 한번 담가보고 싶은 자리 입니다. 이곳역시 조사님들이

많이 계십니다. 연중무휴지요.

참고로 하류 수문 밎에서는 루어 낚시를 많이들 하고 계십니다. 검단 배스는 좀 까다 롭 습니다.

출조시 참고하시고요 그리고 수문및쪽은 붕어낚시시 및걸림이 심한 편입니다.

이곳은 루어 꾼들에게 양보를 하시는것이 어떨런지….

검단 수로는 지렁이 보다는 글**텐 미끼가 잘 먺습니다. 아쿠** 과 혼합사용 하시면 됩니다.

채비는 수초채비 // 바닥채비 // 내림채비 // 모두 잘 됩니다. 바늘은 뭐 개인에 취향 ?

씨알은 월척급에서 ~~ 전차표 까지 다양 합니다. 한여름에는 살치도 많고요.

물론 잉어 역시 많이 있습니다. 대물로요…..

글구요 무지 중요한것 한 가지 !!!.

가지고온 쓰레기는 철수시 꼭 되가져가는 조사님들이 되시기를 부탁 ~

잘 보존 해야 오래 오래 즐기수가 있겠지요 ?

오늘도 행복 한 하루 되시길 바랍니다……..

#김포 :#검단수로

소재지 : 김포시 양촌면 학운리

수면적 : 길이-약 3 키로미터.

어 종 : #붕어, #잉어, #메기, #장어,#가물치, #배스.

문 의 :

김포와 인천을 중심으로 동서로 가로질러 있으며, #수로의 규모와 지류가 매우 복잡하게 이루어져있다.

대부분의 수로변의 농로는 “오류농장”소유로 통제되어 있어 차량진입이 불가능하다. 이런 잇점 때문에 상류권 중심으로 포인트가 산재 해 있어서 조황이 좋은편으로 알려져있다.

중하류권의 수로폭이 가장 넓고 주차하기가 편리해 이 곳에서 많이 낚시를 한다. 릴낚시와 보트낚시가 가능하며, 수로매점에서 운영하는 수중 좌대도 있다.

다리품을 많이 팔수록 좋은 포인트에 다다를 수 있으며, 조황이나 씨알면에서도 좋은 결과를 가져온다.

생새우미끼에 굵은 붕어가 잘 낚이며, 떡밥으로는 고운 것이 잘 먹힌다.

#A구역 상류 쪽으로 수초가 많이 분포되어 있으며 비교적 수심이 얕다. 차량 진입이 불가능하여 어느 정도 다리품을 팔아야 되지만 조과가 좋고 씨알이 굵은 붕어가 잘 낚이는 지점이라 가장 많이 몰리는 지역이다. 철저히 수초 가운데를 공략하면 월척도 기대해 볼 만하다.

#B구역 차량 진입이 용이하고 수로 전역 중 가장 수심이 깊은 지역이다. 연안 쪽으로는 바닥 수초가 많으며 수심이 깊어 일반 대 낚시보다는 얼음 릴이 달린 채비로 낚시를 하는 것이 좋다. 기후 조건에 맞게 계획을 잡는다면 깊은 수심의 손 맛을 느낄 수 있는 곳이다. #C구역 하류 쪽 수문 근처로 상류와 비슷하게 수초가 많으며 씨알 좋은 붕어가 자주 낚이는 지역이다. 수로 전역이 새우 미끼에 대물이 자주 출연하지만 얼음 낚시 땐 지렁이도 효과적이다. 가끔 입자가 고운 떡밥을 달면 부드러운 찌 올림을 감상할 수도 있다.

가는길(1): 검단사거리에서 강화 방면으로 7 km 정도 진행하면 양곡사거리 전에 태가장모텔이 있는 사거리에 닿는다. 이 곳에서 대벽리 방면으로 좌회전 후 5 km를 더 가면 정면에 고압선 철탑이 보이고 좌측으로 삼도 낚시터 푯말이 보인다.

여기서 좌회전. KBS송신소를 지나 약 1 Km정도 더 들어가면 삼도낚시터를 지나서 삼거리에서 우회전하여 비포장길로 1.5km 가면 수로 중하류권 B구역과 C구역으로 갈 수 있다

가는길(2): 올림픽도로 하행선 끝나는 곳에서 ‘수도권매립지’ 입간판을 따라 첫 번째 빠지는 길을 타고 1km 진행하면 삼거리다. 이곳에서 ‘수도권매립지’ 방향으로 우회전, 14km 직진하면 고가도로 사거리에 닿는다. 우회전해 검단 강화 방면으로 3km 가면 검단사거리에 이르고, 7km 직진하면 태가장 앞 사거리다. 이곳에서 대벽수로, 검단수로 등으로 진입할 수 있다.

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