Top 19 교통 사고 대인 합의금 Quick Answer

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교통사고 대인합의 잘 받는 방법 꿀팁! 얼마를 받으면 잘받는거야?
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경미한 교통사고 합의금 대인 통원치료 및 3가지 합의요령 – 오빠포스트

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경미한 교통사고 합의금 대인 통원치료 및 3가지 합의요령

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경미한 교통사고 합의금 대인 통원치료 및 3가지 합의요령 - 오빠포스트
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초보 운전자, 교통사고 보상합의 제대로 하기 – 소셜포커스(SocialFocus)

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  • Most searched keywords: Whether you are looking for 초보 운전자, 교통사고 보상합의 제대로 하기 – 소셜포커스(SocialFocus) 사고현장 확보할 수 있는 블랙박스, CCTV, 목격자 확보 중요 대물보상과 대인 치료비는 보상기준 표준화로 분쟁이나 불만 적어 대인 보상금은 과실, … [소셜포커스 양우일 객원기자] = 여행하기 좋은 계절이 돌아왔다. 지난 2년간 일상을 막았던 코로나 방역 기준이 완화되면서 바깥 활동이 증가 할 것으로 보인다.자동차 통행이 늘어나면 필연적으로 사고 발생 확률이 높아진다. 자동차 운전자라면 한 번 정도는 다양한 방법으로 교통사고 처리 절차를 살펴보았으리라 생각한다. 그런데 막상 사고를 내거나 당하게 되면 초보 운전자는 대처방법을 몰라 우왕좌왕하며 당황하게 된다.자동차 사고가 발생하면 대인 및 대물 손해가 발생한다. 가해자는 손해배상책임을 지게 되고 피해자는 손해배상 청구권이 발생한다대물보상,대인보상,보상처리절차,교통사고과실,교통사고보상제대로하기,자동차대인합의
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초보 운전자, 교통사고 보상합의 제대로 하기 - 소셜포커스(SocialFocus)
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진짜 부동산과 금융 정보 :: 교통사고 합의금 많이 받는 방법 5가지

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  • Most searched keywords: Whether you are looking for 진짜 부동산과 금융 정보 :: 교통사고 합의금 많이 받는 방법 5가지 교통사고 합의가 어려워. 일단 내 과실비율이 적다고 가정했을 때, 서로 보험처리를 하긴 했는데 대인 합의는 더더욱 어려운 부분이 있습니다. 자동차 운전 중에 교통사고를 피할 수가 있을까요? 물론 방어운전과 전방주시를 항상하는 습관이 있다면 교통사고를 줄일 수 있다고들 합니다. 하지만 내가 아무리 안전운전, 방어운전해도 남의 차가 갑자기 끼..부동산과 금융 투자 늦지 않았습니다. 다같이 재테크 공부해서 부자되도록 합시다.
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교통사고 합의금 많이 받는 방법 5가지

■ 교통사고 합의가 어려워

■ 교통사고 합의금 얼마가 적당할까

■ 교통사고 합의금 급하게 할 것 없다

■ 일단 꾸준히 치료를 받자

■ 결국 정확한 금액 얘기를 해야한다

■ 협상시 타협은 적당히 하자

■ 글을 마치며

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진짜 부동산과 금융 정보 :: 교통사고 합의금 많이 받는 방법 5가지
진짜 부동산과 금융 정보 :: 교통사고 합의금 많이 받는 방법 5가지

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경미한 교통사고 합의금 통원치료 대인 및 합의요령 3가지 – 진바름뉴스

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  • Summary of article content: Articles about 경미한 교통사고 합의금 통원치료 대인 및 합의요령 3가지 – 진바름뉴스 얼마 전까지만 하더라도 경미한 교통사고의 경우 최대 99만 원 정도의 합의금을 받을 수 있었지만, 최근에는 200만 원 이상까지도 금액이 지급되고 … …
  • Most searched keywords: Whether you are looking for 경미한 교통사고 합의금 통원치료 대인 및 합의요령 3가지 – 진바름뉴스 얼마 전까지만 하더라도 경미한 교통사고의 경우 최대 99만 원 정도의 합의금을 받을 수 있었지만, 최근에는 200만 원 이상까지도 금액이 지급되고 … 경미한 교통사고 합의금 통원치료 대인 및 합의요령 3가지 오늘 포스팅에서는 경미한 교통사고 합의금 통원치료 대인 및 합의요령 3가지에 대하여 상세하고 자세하게 알아보고 이해하기 쉽게 정리하는 시간을 가지..
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경미한 교통사고 합의금 통원치료 대인 및 합의요령 3가지 - 진바름뉴스
경미한 교통사고 합의금 통원치료 대인 및 합의요령 3가지 – 진바름뉴스

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“50만원 불렀다 130만원, 다음은?” 고무줄 교통사고 합의금

사진은 기사 내용과 관계 없음.[사진 제공 = 연합뉴스]

모르면 보상 제대로 못받아

[사진 제공 = 연합뉴스]

#직장인 A씨는 최근 출근길 자가 운전을 하다 신호를 무시하고 유턴하던 차량과 접촉사고가 났다. 이 사고로 A씨 차량은 앞 범퍼가 깨지고 보닛이 찌그러졌다. 운전석 쪽 펜더와 헤드라이트도 파손됐다.사고 충격으로 A씨는 상대방에게 목과 어깨 통증 등을 호소했고 보험 처리로 대인 보상을 요청했다.이 사고로 A씨는 병원에서 3주 진단을 받았고 1주 정도 치료를 받던 중 합의를 요청하는 보험사 전화를 받았다.보험사 대인 보상 직원은 A씨에게 병원 통원비, 위로비 등을 설명하며 합의금으로 50만원 정도를 제시했다.A씨가 몸 상태가 아직 좋지 않고 3주 진단에 더해 치료가 더 필요할 수 있다는 병원 측의 설명을 덧붙이자, 보험사 직원은 80만원 수준으로 합의금을 올려 제시했다.그래도 A씨가 만족하지 않자 이 직원은 다른 보상 직원이 연락을 할 것이라고 안내했다.이후 바뀐 보험사 직원은 A씨에게 130만원에서 합의를 보는 게 어떻겠냐고 연락을 해왔다.보험업계 안팎에 따르면 교통사고에 따른 보험사 대인 보상 합의금이 마치 ‘고무줄’과 같다는 지적이 나온다.자동차보험약관에 따라 대인 보상 원칙이 있지만 현장에서는 사실상 ‘먹통’인 경우가 많다고 한다. 종종 목소리가 크면 더 보상해 주기도 하는 식. 울산 등 소득이 높은 지역은 대인 보상 합의금 하한선이 더 높아지기도 한다.고통사고 합의금 산정 시 보험사 직원은 적게 주려고 하고 피해자는 혹시 모를 후유증 등을 감안해 더 많은 보상을 원하면서 갈등을 빚는다.A씨의 경우도 만찬가지다.애초 보험사 직원은 50만원에 합의할 것을 제시했다가, 이후 합의금을 80만원으로, 이어 130만원으로 올려 다시 제시했다. 교통사고에 따른 A씨의 병원 진단서는 3주로 동일한데 합의금은 고무줄인 셈이다.A씨의 얘기를 들어보면 보험사 직원은 3주 진단의 경우 자동차보험약관의 대인 보상 기준에 따라 위로비 명목으로 15만원을, 병원 통원 치료에 따른 교통비로 하루당 8000원 등을 산정했다고 한다.결과적으로 A씨 입장에서는 합의금이 130만원까지 올라갔기 때문에 처음 50만원 수준으로 합의금을 제시한 보험사 직원에 대한 불신이 커졌다고 한다.통상 교통사고 피해로 병원에서 발급한 2~3주 진단서 기준으로 위로금 등을 50만원에 합의했다는 얘기는 잘 들어보지 못했을 법하다.이 경우 보험사 대인 보상 담당자들의 얘기를 들어보면 100만원 이상에서 합의가 이뤄지는 경우가 많다. 이는 향후 후유증에 대한 보상도 있지만 입원 등에 따른 휴업손해액, 또는 치료 목적의 연차 휴가 등에 대해 일부 손해를 인정하는 등 여러 변수가 있어서다.종종 교통사고에 따른 스테로이드 주사 치료 이력은 향후 피해자 입장에서 보험 가입 시 심사에서 탈락할 수 있는 요인으로 작용한다.관련 치료에 대한 보장이 보험 가입 후 다시 필요할 가능성이 커져서다. 이런 까닭에 해당 보장을 제외하고 보험에 가입해야 하기도 한다.이런 점을 잘 알고 있다면 교통사고에 따른 합의금 산정 시 인정을 요구할 수 있지만, 합의금을 최대한 적게 주려는 보험사 직원 입장에서는 이럼 점을 알려주지 않는 경우가 많다고 한다.또한, 교통사고 발생으로 차량 수리 기간 동안 대차 목적으로 렌트 차량을 이용하지 않았을 경우 보상을 받을 수 있어 피해자라면 잘 챙겨야 한다.예컨대 배기량 2000cc급 차량은 하루 교통비 명목으로 3만원 가량을 보상한다. 이는 차량 렌트비의 30% 수준이다. 이 때도 피해자가 보험사 대물 보상 직원에 이런 사실을 알려야 보상이 가능하다. 만약 요청하지 않으면 보상금을 받을 수 없다.[전종헌 매경닷컴 기자][ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]

경미한 교통사고 합의금 대인 통원치료 및 3가지 합의요령

경미한 교통사고 합의금 대인 통원치료 및 3가지 합의요령

이번 포스팅에서는 경미한 교통사고 합의금 대인 통원치료 및 3가지 합의요령에 대하여 자세하고 상세하게 알아보고 꼼꼼하게 정리하는 시간을 가지겠습니다.

도로에서는 언제든 의도치 않은 접촉사고가 발생할 수 있습니다.

하지만 이러한 사실을 잘 알고 있음에도 그 사고의 대상이 내가 되면 어떻게 처리해야 하는지 몰라 난감해집니다.

특히 사고가 경미한 정도일 때는 합의금 산정이 더욱 애매해집니다.

경미한 교통사고는 정체된 도로에서 가볍게 발생하는 접촉사고 정도를 말하며, 외관상으로 큰 문제가 발견되지 않습니다.

그렇지만 작은 충격에도 우리의 몸은 크게 상할 수 있고, 시간이 지난 후 다양한 후유증이 발생할 수 있으니 각별한 주의가 필요합니다.

따라서 경미한 사고일지라도 적절한 치료와 보상이 필요합니다.

경미한 교통사고 합의요령 3가지

경미한 교통사고 합의 요령은 다음과 같습니다.

1. 충분한 치료 후 합의

교통사고 발생 후 가장 중요한 것은 건강 회복입니다.

경미한 교통사고의 경우 대부분 2주 정도의 진단 주 수를 받게 되는데, 겉으로 보기에는 멀쩡해 보이고 아픈 부분이 없더라도 정해진 기간 내에는 계속해서 충분한 치료를 받는 것이 좋습니다.

또한, 보험사에 아픈 곳이 없다고 말하지 말고 목, 어깨, 허리 등 조금이라도 아픈 곳을 정확히 말하고 충분히 치료받겠다는 의사를 표시하는 것이 좋습니다.

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2. 합의금 선 제시 지양

섣부르게 합의금을 먼저 제시하는 것은 지양하는 것이 좋습니다.

보통 보험사에서는 합의금에 대해 어느 정도 정해진 기준이 있고, 그에 맞춘 금액을 지급합니다.

보통 일반 사람들은 교통사고 합의금 산정방법을 모르기 때문에 기준보다 낮은 금액을 제시하거나 터무니없이 높은 금액을 제시하는 경우가 많습니다.

보험사 기준보다 낮은 금액은 본인에게 손해이고, 터무니없이 높은 금액은 오히려 화를 부를 수 있으므로 성급한 합의금 제시는 금물입니다.

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3. 최대한 천천히 합의

피해자의 치료 기간이 길어질수록 보험사에서는 지급해야 하는 금액이 높아지기 때문에 최대한 빠른 합의를 위해 압박을 주곤 합니다.

반대로 보험사에서 전화가 안 와서 합의가 제대로 이뤄지지 않을까 봐 걱정하는 분들도 있습니다.

하지만 보험사는 피해자와의 원만한 합의를 통해 사건을 종결해야 하는 의무가 있으므로 피해자는 조급한 마음을 가질 필요가 없습니다.

그러니 편안한 마음으로 충분히 치료받고 보험사가 제시한 금액이 마음에 들지 않는다면 적절한 협상을 통해 정하는 것도 좋습니다.

교통사고 합의 전화 없을 때 대처방법 7가지 – 보러가기

경미한 교통사고 합의금 4가지

경미한 교통사고 대인 합의금은 위자료, 휴업손해 또는 교통비, 향후 치료비 항목을 더하여 산정합니다.

1. 경미한 교통사고 위자료 합의금

위자료는 정신적 피해보상을 위해 지급되는 항목으로, 교통사고 후 병원에서 받은 첫 진단서에 명시된 병명에 따라 금액이 결정됩니다.

보통 병명을 통해 상해진단 급수를 매기며, 상해진단 급수는 1등급(큰 사고)에서 14등급(경미한 사고)으로 분류됩니다.

보통 경미한 교통사고는 긴장, 염좌 등의 진단명을 통해 12~14등급을 받게 되며, 약 15~20만 원의 위자료를 받습니다.

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2. 휴업손해 합의금

휴업손해는 교통사고로 인해 경제활동에 지장이 있어 수익이 감소하거나 수익 창출이 어려운 경우 받게 되는 항목입니다.

보통 병원에 입원하여 치료받는 경우 지급되며, 본인의 수익에 따라 지급 금액이 달라지기 때문에 소득에 대해 증빙 가능한 자료가 필요합니다.

따라서 수입이 없는 학생이나 무직자는 해당 항목을 받을 수 없습니다.

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3. 교통비 합의금

교통비는 경미한 교통사고 통원치료 합의금 항목 중 하나로, 통원치료 시 발생하는 교통비를 별도로 지원해주는 것입니다.

교통비는 치료 일수에 따라 하루당 8,000~10,000원 정도로 책정하여 지급합니다.

4. 향후 치료비 합의금

향후 치료비는 합의 후 필요한 치료에 대한 치료비를 미리 책정하여 지급하는 항목입니다.

합의하기 전 입원 또는 통원을 통한 치료 비용과 구분되니 헷갈리지 않게 주의하시기 바랍니다.

향후 치료비는 합의의 마지막 단계라고 볼 수 있으며, 합의가 끝난 상태에서 지급되는 항목인 만큼 금액에 한도가 정해져 있지 않고 책정 후 변경이 불가합니다.

이로 인해 교통사고 합의금의 전체 금액이 크게 달라질 수 있으니 신중하게 결정하시는 것이 중요합니다.

초보 운전자, 교통사고 보상합의 제대로 하기

사고현장 확보할 수 있는 블랙박스, CCTV, 목격자 확보 중요

대물보상과 대인 치료비는 보상기준 표준화로 분쟁이나 불만 적어

대인 보상금은 과실, 소득, 부상 정도에 따라 변동성 많아 잘 살펴야

대인 피해는 충분히 치료 받고 일상회복 후 합의하는 것 바람직

[소셜포커스 양우일 객원기자] = 여행하기 좋은 계절이 돌아왔다. 지난 2년간 일상을 막았던 코로나 방역 기준이 완화되면서 바깥 활동이 증가 할 것으로 보인다.

자동차 통행이 늘어나면 필연적으로 사고 발생 확률이 높아진다. 자동차 운전자라면 한 번 정도는 다양한 방법으로 교통사고 처리 절차를 살펴보았으리라 생각한다. 그런데 막상 사고를 내거나 당하게 되면 초보 운전자는 대처방법을 몰라 우왕좌왕하며 당황하게 된다.

교통사고가 발생한 현장(출처 구글이미지)

자동차 사고가 발생하면 대인 및 대물 손해가 발생한다. 가해자는 손해배상책임을 지게 되고 피해자는 손해배상 청구권이 발생한다. 이때 손해에 대한 적정보상 기준과 범위를 놓고 분쟁이 발생할 수 있다.

손해배상 분쟁은 보상금을 적게 지급하고자 하는 보험사와 많은 보상을 받고자 하는 피해자 입장이 충돌하는 것이다. 충돌과정에서 감정 다툼, 민원, 소송 등 쌍방이 돌이키기 어려운 상황으로 이어질 때도 있다. 보험사고로 인한 분쟁을 최소화하고 발생한 손해에 대해 적정 수준에서 합의금을 받기 위해 어떤 절차와 방법이 있는지 알아보자.

자동차 사고가 발생하면 경찰서나 가입보험사에 알려야(출처 구글이미지)

첫째, 제일 중요한 것은 사고유형(관련기사 참조)에 따른 과실비율 결정이다. 과실비율은 손해배상액 결정에 아주 중요한 요소다. 사고현장 증거를 확보할 수 있는 블랙박스, CCTV, 목격자 등 확보가 중요하다.

과실에 대한 판단은 쌍방 보험사 보상 담당자 간 협의를 통해 협의하고 피보험자 또는 사고당사자 수락과 동의를 거쳐 결정된다. 이의가 있을 경우 손해보험협회의 자동차과실비율 분쟁심의위원회로 의뢰하여 처리한다. 위원회의 결정에 대한 이의는 소송으로 이어지며 법원의 판결로 확정된다.

적정 손해액은 어떻게 산정해야 할까(출처 구글이미지)

둘째, 대물보상은 사고 직후 거의 손해가 확정된다. 직접 수리비나 간접 손해액은 대부분 표준화되어 특별한 대처방법을 몰라도 무난하게 합리적 처리가 가능하다.

셋째, 대인보상은 다소 복잡하다. 대인 보상금은 치료비와 합의금으로 구분된다. 치료비는 심사평가원 자동차보험심사센터의 표준 심사기준이 명확하게 명시되어 있다. 치료비 지급은 기준에 의하여 결정되므로 보험사와 병원 등 당사자 간 분쟁이 거의 발생하지 않는다. 국민건강보험처리절차와 동일하다고 보면 된다.

남는 부분은 대인 합의금이다. 이 부분은 사고 발생 형태, 차량 손상 범위, 의사가 발행한 진단서에 의한 부상 정도, 사고 직전 소득 수준 등 다양한 요소에 의해 결정된다. 이 중 제일 중요한 부분은 소득이다. 소득의 입증과 과세납부 여부가 중요한 쟁점이 된다.

많이 다친 경우에는 손해사정사나 변호사에게 의뢰하여 처리한다. 그러나 대부분 소액사고는 피해자 본인과 보험사 보상직원 간 협의로 처리된다.

피해자는 인터넷 게시물이나 주변의 사례를 참조하는 경우가 많다. 이 때 과잉 또는 과다 보상을 기대하며 무리하게 요구하는 경우도 있다. 그러나 보험금을 조금이라도 적게 지급(합리적 보상이라고 함)하려는 보험사 보상직원 간의 이견으로 다투는 경우도 종종 있다.

자동차사고로 인한 손해내용 조사(출처 구글이미지)

보험사 입장에서는 교통사고 건은 손해율 관리 차원에서 최대한 빨리 적은 금액으로 처리하려고 한다. 초보 운전자나 대인 피해자는 자동차 대인보상 합의를 제대로 하려면 주의사항을 구체적으로 알고 있으면 도움이 된다.

첫째, 피해자는 보상금보다 다친 몸의 원상회복이 가장 중요하다는 사실이다. 사고로 상해를 입어도 일상 경제생활을 중단할 수 없는 피해자는 치료받기 편리한 병원을 선택해야 한다.

특히 직업을 가진 피해자는 제대로 된 치료를 받는다는 것은 우리나라 직장 여건상 대단히 어렵다. 보험사는 ‘일단 합의 후 나중에 건강보험으로 치료를 받으라’는 말로 안내하며 설득한다.

그러나 교통사고로 생긴 후유증을 자동차보험이 아닌 건강보험으로 치료받는 것은 주의해야 한다. 건강보험공단에서 교통사고로 인한 치료사실을 알게 되면 피해자에게 구상권을 행사한다.

둘째, 교통사고로 인해 발생한 손해 금액, 즉 합의 요구액을 먼저 제시하지 않은 것이 좋다. 보험사 보상담당 직원이 “얼마를 원하세요?”라고 하면 피해자는 손해액을 정확하게 산정하지 않고 개략적으로 제시하는 경우가 많다.

보험사 지급기준은 자동차 손해율을 기반으로 지급기준을 설정하는데 통상 현실적 손해와는 차이가 난다. 오히려 피해자는 보험사 직원에게 보험사 지급은 얼마나 가능하지 먼저 물어 보고 자신의 손해액과 비교하여 협의 조정하여 결정하는 것이 바람직하다.

셋째, 보험사에서 요구하는 피해자 진료기록에 대한 열람 동의에 대해서는 신중히 고려해야 한다. 보험사는 교통 상해와 관련하여 자문 의사를 활용하고 있다. 특히 중상사고는 자문의사를 통해 피해자에게 불리한 결정 후 피해자를 압박하는 사례가 있다. 이런 경우에는 교통사고 처리 전문가와 상담하는 것이 좋다.

교통사고후 부상당한 대인 피해자(출처 구글이미지)

넷째, 보험회사 보상직원이 합의하기 위해 자주 사용하는 대표적인 말을 모아 보았다. 이에 대한 대처가 사전에 준비되었다면 제대로 된 보상금을 받을 수 있다.

“얼마를 원하세요? 얼마면 합의하시겠어요?”

“퇴원하시기 전에 합의하면 합의금을 최대한 많이 받을 수 있습니다.”

“병원에서 오래 치료받으면 병원만 배 불려 주는 거예요.”

“지금 퇴원하는 조건으로 합의하여 최대한 합의금 받으시고 나중에 아프시면 그 돈으로 건강보험으로 치료하세요. 충분한 치료를 받아도 남을 겁니다.”

“후유장해 발생 시 추가 보상을 조건으로 합의하시면 되겠습니까?”

“주간 마감 혹은 월간 마감이라서 조금 융통성 있게 결정할 수 있습니다. 결정해 주시죠.”

“손해사정사나 변호사는 이런 작은 건은 수임하지 않아요. 그리고 시간도 많이 걸려요.”

과잉·과다 보상을 요구하며 한몫 잡자는 진상 피해자 요구도 많이 있다. 이런 결정이 쌓이면 자동차 지급보험금은 손해율로 연결된다. 손해율은 익년도 자동차 보험료 상승의 중요한 요인이다. 이는 선량한 일반 국민이 보험료를 더 내야 하는 부메랑으로 돌아온다. 그렇지만 보상처리에 무지하여 제대로 보상받지 못하는 피해자가 있어서도 안 된다.

피해자는 부상회복이 안된 상태에서 불확실한 부작용까지 감수하면서 합의를 서두를 필요가 없다. 상해를 입은 몸은 일상 활동이 가능할 정도로 충분한 치료를 받고 회복되어야 한다.

일상복귀 후 합리적인 대인 손해액 산출을 논의해도 늦지 않다. 보험금 청구 시효는 상법 제 662조에 의하면 3년이다.

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