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- 상대방의 블랙박스 유무를 확인하라 …
- 보험 처리는 시작부터 끝까지 확실하게
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교통 사고 당했을 때 반드시 해야 할 일
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사고 인증샷 파손부위와 차량번호판은 기본
사고 현장의 원거리 사진은 다각도에서 찍어둔다
목격자를 확보하자
차량 진행 방향은 사고 파악의 중요한 단서
상대방의 블랙박스 유무를 확인하라
보험 처리는 시작부터 끝까지 확실하게
사고처리 의지를 확실히 밝히고 대인사고는 반드시 동행한다
치료가 필요한 경우 합의에 신중하라
상대방의 신상과 보험사 보험접수번호를 확보한다
보험사의 주장에 휘둘리지 않는다
[펌] 교통사고 당했을 때 대처방법 ㄷㄷㄷ
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![[펌] 교통사고 당했을 때 대처방법 ㄷㄷㄷ](https://t1.daumcdn.net/tistory_admin/static/images/openGraph/opengraph.png)
교통사고 당했을 때 대처방법. 4가지 절차만 기억하세요
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자신과 상대방의 안전을 확인하는게 가장 먼저입니다
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교통사고 당했을때 대처방법, 합의시기
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교통사고 당했을때 대처방법과 합의 방법
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교통사고 당했을 때의 합의금 조심해야 할 말들과 대처법
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보험사 직원과의 얘기를 나눌 때에 반드시 조심해야 할 말들
합의는 언제 해야 할까
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[생활정보] 교통사고 이제 당황하지 마세요! -사고 대처법부터 사진 찍는 법까지 | DHL Korea Magazine | DHL Korea Magazine
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[산업안전뉴스] 산재사고 예방대책 [생활정보] 직장인의 피곤한 간을 위하여! -간에 좋은 음식과 [생활정보] 교통사고 이제 당황하지 마세요! -사고 대처법부터 사진 [HR 알림 게시판] EOY 2015 건강검진 휴양 시설최근 글
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롯데손해보험
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교통사고 대처요령
01 즉시정차
즉시 정차 시 대처요령
사고 현장에서의 진술 주의사항
02 부상자 구호
부상자 구호 의무사항
03 사고신고
교통사고 신고의무
신고통보시점
신고처
신고자
04 증거확보
증거확보 방법
01 사고접수
02 상담
03 사고처리
04 사고종결
교통사고 신고의무
신고통보시점
신고처
신고자
사고현장 경찰출동
현장검증 및 사고원인 조사
공소권이 없는 사고 공소권이 있는 사고
공소권이 없는 사고 공소권이 있는 사고
무엇이든 물어보세요
교통사고를 당했을 때 대처법 – Victor Mochere
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- Summary of article content: Articles about 교통사고를 당했을 때 대처법 – Victor Mochere 아래에서 교통 사고를 당했을 때 취해야 할 몇 가지 조치를 확인할 수 있습니다. 현장 사진 촬영부터 보험사에 전화하기까지 자신을 보호하기 위해 반드시해야 할 일이 … …
- Most searched keywords: Whether you are looking for 교통사고를 당했을 때 대처법 – Victor Mochere 아래에서 교통 사고를 당했을 때 취해야 할 몇 가지 조치를 확인할 수 있습니다. 현장 사진 촬영부터 보험사에 전화하기까지 자신을 보호하기 위해 반드시해야 할 일이 … 교통 사고를당하는 것은 두려운 일입니다. 특히 처음이라면 더욱 그렇습니다. 교통 사고가 났을 때 취해야 할 조치를 확인하세요.
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1 당황하지 마십시오
2 경찰에 전화
3 사진 찍기
4 변호사에게 전화하십시오
5 보험 회사에 신고
결론
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교통 사고 당했을 때 반드시 해야 할 일
교통사고가 나면 대부분의 사람들이 놀란 가슴부터 쓸어내리기 바쁘고, 정신이 없어 사고 처리가 미흡해지기 쉽다. 사고는 언제 어디서나 일어날 수 있는 것. 미리미리 대처법을 알아두고 꼼꼼하게 챙겨야 손해를 보거나 잘못을 뒤집어쓰는 일 없이 원만히 처리할 수 있다. 사고 현장에서부터 사고 후 보험처리까지, 피해자와 가해자를 떠나 알아두어야 할 사고 처리의 A to Z.
사고 인증샷, 파손부위와 차량번호판은 기본
사고가 나면 일단 최대한 파손 부위가 잘 나오도록 사진을 찍어두어야 한다. 특히 앞, 뒷부분이 파손될 경우 번호판이 같이 나오도록 찍어두는 것이 중요하다. 파손 부위의 크기가 실제보다 크게 나오는 경우가 종종 있으므로 크기를 가늠할 기준이 되는 물건을 이용해 정확하게 찍어두자.
사고 현장의 원거리 사진은 다각도에서 찍어둔다
사고 현장에서 20~30미터 정도 떨어진 곳에서 앞, 뒤, 양옆 4가지 각도로 사진을 찍어둔다. 교통 흐름이나 현장의 전체적인 느낌만 보아도 대강 사고의 정황을 파악할 수 있기 때문이다. 이때 스키드 마크(타이어 자국)가 생겼다면 같이 나오도록 찍어두어야 하며, 사고 후 도로에 서 있다가 2차 사고로 이어지는 경우가 많으니 각별히 주의할 것.
목격자를 확보하자
교통사고에 있어서 어느 한쪽만의 과실이 100%인 경우는 드물다. 자신이 피해를 입은 경우는 물론이고 가해자 입장이라도 상대의 과실 역시 있을 수 있으므로, 정확한 정황과 사고 경위를 진술해줄 목격자를 최대한 확보해두어야 한다.
차량 진행 방향은 사고 파악의 중요한 단서
사고 경위를 파악하기 위한 또 한 가지 중요한 요소는 차량의 진행 방향이다. 핸들의 각도와 타이어의 각도를 찍어두면 어떤 방향으로 사고가 났는지 확인할 수 있는 중요한 단서가 된다. 사고가 나면 함부로 핸들을 움직이지 말고 사진부터 찍어두자.
상대방의 블랙박스 유무를 확인하라
사고의 원인과 과정을 알 수 있는 아주 중요한 단서, 블랙박스! 과실이 있는 쪽에서 블랙박스를 떼어버리고 원래 없었다고 거짓말을 하는 경우도 종종 발생한다. 내용을 지워도 복원이 가능하므로 상대방의 차에 블랙박스가 있는지 여부를 확인한 다음 사고 현장을 찍으면서 반드시 함께 사진으로 남겨둘 것.
보험 처리는 시작부터 끝까지 확실하게
보험사는 가입자 편이어야 한다. 피해자가 무리한 요구를 해오거나 보험처리 이후 추가로 보상을 요구할 경우에는 직접 상대하기보다는 보험사를 통해 처리를 맡기는 것이 좋다. 보험사의 비용처리 결과는 보통 1~2달 내에 고지되는데, 지연될 경우 보험사에 연락해 상황을 확인하고 따져보아야 한다.
사고처리 의지를 확실히 밝히고 대인사고는 반드시 동행한다
가장 골치 아픈 경우는 서로 구두 합의를 하고 헤어져놓고 뒤늦게 뺑소니로 신고당하는 일이다. 사고가 발생하면 사고 상태와 상대의 신분증을 확인하고 명함이나 연락처를 교환하자. 특히 대인사고의 경우, 피해자와 병원까지 동행하고 사고 진술서를 쓴다. 피해자가 동행을 거절할 경우 경찰을 불러 반드시 뺑소니가 아니라 사고를 처리하려는 의지를 밝혔음을 증거로 남겨둔다.
치료가 필요한 경우 합의에 신중하라
교통사고는 당장의 부상보다 후유증이 무서운 법이다. 필요하다면 입원해서 제대로 검사와 치료를 받는다. 보험사는 목이나 허리 부상의 경우에 한해 MRI, CT 촬영이 가능하다고 말하지만 피해자가 따라야 하는 규정은 아니니 필요하면 자비로 촬영하고 추후 청구할 것. 소송으로 번질 경우를 대비해 진단 및 치료 기록은 함부로 보험사에 넘기지 않는다.
상대방의 신상과 보험사, 보험접수번호를 확보한다
사고 이후 들어간 차량 수리 비용과 병원비, 휴업손해액 등을 제대로 보상받기 위해서는 가해자의 확실한 신원과 보험처리 상황을 확인하는 것이 우선적이다. 명함을 받았다고 방심하지 말고 신분증과 휴대전화 번호, 보험 가입사와 접수번호 등을 꼼꼼히 확인해야 속는 일 없이 제대로 보상받을 수 있다.
보험사의 주장에 휘둘리지 않는다
과실 비율이나 지급 기준 등은 보험사가 자체적으로 설정해놓은 기준일 뿐이다. 객관적으로 보아 보상금이 미흡하다면 소송을 통해 그 이상을 받을 수도 있으니 신중하게 생각하자. 당장 직업이 없는 상태라도 휴업손해액을 받을 수 있다는 점도 잊지 말고 확인할 것.
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김연아, 심석희 등 아이돌 부럽지 않은 역대 스포츠 스타들
[펌] 교통사고 당했을 때 대처방법 ㄷㄷㄷ
반갑다 일베게이들아 예전에 “학생회장 출신으로 학생회 비리 고발한다” 를 작성한 일베충이다
앞으로 내가 소개할글은 일베게이들이 교통사고를 당했을때 대응방법이니 좀 긴글이라도 착실하게 읽어두어
주변친구들/여자친구/부모님 들에게 많은 도움줄수있는 일베게이가 되기를 소망한다
각설하고 시작한다
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이글을 작성한 계기는 여러분들이 무슨보험에 들었던지간에 유용한글이다
단, 사고를 당햇을시 보험사 직원과의 조우에서 쫄지않기를 바란다
즉 이 대처법을 모르면 내가 내돈내고 사용한 보험사의 직원에게 휘둘리거나 혹은 주객전도로 보험사직원이 환자앞에서 떵떵거리
는 경우를 심심치 않게 볼수있기 때문이다
이유는 피해자가 무지해서이고 해결방법은 피해자가 유식해져야된다
1.니가 원하는 병원을 가라
보험사와 연계된 병원은 보험사에게 유리한 진단을 내린다
2. 합의금을 먼저 제시하지마라
게임할때는 장사꾼의 “제시요”를 욕하면서 현실의 장사꾼 “제시요”에는 덮석 무는 경향들이 많은데
이유인즉슨 경험이 없기때문이다 평생 교통사고를 몇번이나 당하겟나 많아봐야 2~3번정도 사고당한것도 억울한데
정장빼입은 전문가 냄새풍기는 보험사직원의 “제시요”에 대다수는 당한다
500받을꺼 “100정도?”라고말하는순간 니가 받을수있는 보상금의 최대값은 150으로 바뀐다
그럼 돌아가서 보험금 산출계산해본 보험사 직원이 너에게 다시 돌아와서 150은 받을수있다고 말하면
환자 가족/본인들은 아이구 고맙습니다 선상님 하면서 넙죽 절하는게 태반
절대 입다물고 치료받아라
3. 보험사 직원에게 호구잡히지마라
보험사 직원이 널 호구로 보는순간 니가받을수있는 합의금이 깍인다
아는것이 왜 힘인가 하면 보험사직원이 팔짱끼고 합의테이블이 앉느냐 대가리 박고 합의테이블에 앉느냐는
너의 지식수준에 달렷다
만만하게 보는순간 만만하게 일처리를 하게된다 보험사와같이 칼같은 계산집단에서 인심이라는단어는 찾아볼수없다
고로 “제가 인심써서 합의금 더 쳐드리겟습니다”라는말은 그냥 개소리다
당당하게 요구하고 당당하게 대처해라
4.보험쟁이들의 거짓말에 속지마라
“대표적거짓말이 퇴원하기전에 합의봐야 합의금을 최대를 받을수있다”
“병원에 오래잇는건 병원배불려주는것이다”
“받을수있는 합의금에서 입원비는 제외하고 준다 고로 니가 병원에 오래있을수록 니가받는돈이 줄어든다”
이위에 3대 거짓말 다 거짓말이니 속지마라
상식적으로 생각해봐라 병원에서 4주있던사람이 문서상으로 아파보이냐 병원에서 2주있던사람이 문서상으로 아파보이냐
보험사직원들의 하루라도빨리 병원에서 빼내기 작전에 속지마라
뒤로는 피해자새1끼 병원치료 지대로 안받음 이라고 법원에 조정신청넣을께 뻔한놈들이다 나중가서
4-1.”지금 퇴원하는조건으로 합의하시고 나중에 아프시면 건강보험으로 치료해라”
이게 가장 조심해야될점이다
니가 나중에 다시아퍼서 건강보험으로 치료하는순간 사고로인한 후유증이 아니라고 스스로 증명하는꼴
어떠한 트라우마에 대해서 보상받을길이없다
4-2.”그렇게 못믿으시겟어요? 그렇다면 후유장애합의서에 사인하시죠”
“나중에 장애생기시면 이문서로 인해서 법적효력이 발생합니다 보상도 해드리죠”
조까고있네
합의를 빨리 이끌어내기위한 독사같은 거짓말일뿐이다
합의서에는 보통 이렇게 적혀있다
“합의한이후 후유증발생시에 책임지고 보상한다”
하지만 피해자가 사고후 후유증을 증명하지 못한다면? 보상없ㅋ음
니가 나중에 교통사고를 통해서 한쪽다리가 절게되었습니다 이 한문장을 법원에가서 판사앞에서 의학적지식과 판례를가지고
상대 보험회사 법무팀보다 더 잘 설명할수있다면 합의서에 사인해도 좋다
4-3 “변호사 부르고 법원가고 얼마나 귀찮습니까 하시는일도 지금 멈췄을꺼 아닙니까 합의보시죠”
맞는말이다 하지만 교통사고의 합의에서 법원의조정을 귀찮게볼게 아니다 필수로봐야한다는게 내 의견이다
종종 조정신청을통해서 보험사가 제시한 금액의 5~6배이상 받는경우도 있다
즉, 보험사가 얼마나 적은 액수를 너에게 제시하는지도 알수있지
5. 그래..그럼 합의는 언제하냐 십놈아?
보험사 직원이 너의 입원실에 와서 “님제시요” 라고 말한다면
이제넌 알꺼 알았으니 “어이 보험사 양반? 어디서 게아리를 타고있어”라고 말해도 좋다
교통사고의 소멸시효 기산점은 일반적으로 합의기간은 사고일로부터 종합보험 3년, 그외보험은 2년이다 고로 합의를 빨리해야겟
다는 김치맨 특유의 빨리빨리 생각은 버려버려라
일찍 합의에 이끌어내는것이 보험사직원의 능력이자 승진하는 지름길임을 알아라
이유는 말안해도 알겟지
물론 케이스바이 케이스겟지만 의사의 진단을따르고 의사의 진단이 4주라면 말그대로 4주 누워있어라
합의서 도장찍고 아픈것보다야 그게낫다 평생고생하기싫으면 일단 한달은 누워있어라 그리고 협상해라
교통사고 당해본사람은 알겟지만 사고를 당하는순간 몸전체가 쇼크상태에 빠진다 그리고 긴장이 풀리면서 고통이 시작되는 경우가 많다
최대한 천천히 일을 진행시키고 니몸을 관찰해라 조금이라도 아프다면 의사한테 어필해라
6.초과심의
피해보상의 꽃이다
보험사 직원이 너를 호구로 아는순간 니가받을수있는 보험비는 줄어든다고 앞서이야기했다
그럼 수박겉핱기 식으로 아는놈들에게 제시하는 수준이 초과심의의 80%다
6-1 보험사 직원은 처음에 너에게 제시하는 보험금액은 보험사 내규에서 정한 규정에 따른 피해보상액이다
하지만 너에게 이야기할때는 규정에의한 보상금액 이라고 구라를 까겟지 ㅋㅋㅋ
대응법은 “.이건 니에미 라면끓을때 라면받침으로 쓰고 법원이 예상판결액 내놓으셈ㅋ”
6-2 회사내규에의한 보상규정은 집어치우고 초과심의의 액수에 산정한 보상금가지고이야기합시다
라고하는순간 널 호구로 볼수없으며 그 보험사 직원의 인사고과점수는 운지한다
6-3 초과심의로 인정되는 액수는 통상 재판까지갓을경우 의 비용의 80%이다
변호사 수임료라던가 이리저리 시간적 계산을 때린 비용의 80%이니 보험사가 처음에 너에게 제시한 금액보다는 많을것이다
하지만 이것조차 니가진정으로 받을수있는 보험금에 비해서 적다 아주많이
6-5 왜냐하면 보험사에서 병1신같이 초과심의비용을 산정하기때문 영구장애가 한시적장애로 둔갑하고 이리저리 고치는부분이
많기때문이다 그것에 산출한 비용의 80%를 합의하는것이기때문에
여기까지만 괴롭히고 받아가도 보험사직원이 니앞에서 큰절하고 합의본다
7. 무조건 치료는 필수적으로 잘받아야된다 앞서말한것처럼 니가 진정으로 아프든 안아프든 문서상의 치료기록이 가장 중요하다
8.니가 입원하면 보험사 직원이 이것저것 싸인을 요구할텐데 거기잘보면 “나호구요”란에는 사인하지마라
“진료기록열람동의”
이부분은 절대적으로 싸인해서는 안된다 열람을 동의하는순간 보험사에 속한 의사들이 지들멋대로 판단하고 결론지을꺼다
9.이러한 내용을 대충적으로 알고있음에도 널 호구로보고 자꾸 미끼를 던진다면?
보험사직원은 내가 매달 내돈내고 고용한 회사에서 나온 직원이다
좆같이 행동하면 좆같이 대우해라 상관없다 “너거 팀장 말고 부장나온나캐라”를 밥먹듯이해라
회사의 내부 감사실에 전화해라
민원넣어라
10. 이걸 완벽하게 알아도 당할수밖에없는 언변과 대화능력 혹은 이빨능력을 지닌놈들이 보험쟁이들이다
절대 니친구가 아니며 동반자는 더더욱아니다 힘들고 어려울때 등처먹는 놈들이 보험사직원임을 인지하기바란다
이상 긴글마치겟다
사실 두개로 나눠쓰려고했는데 쓰다보니 다적게되었다
1.한줄요약
시발 한줄요약 좋아하지말고 니인생에 0.1%라도 도움되는글이니 한번 읽어봐라
아 그리고 이거 일베가면 가해자일때 대처법도 올리겟다 살짝부딪쳣다고 뒷목잡는 경우말이다
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교통사고 당했을 때 대처방법. 4가지 절차만 기억하세요
처음은 항상 긴장됩니다. 교통사고도 처음 당하면 패닉에 빠져서 사고 수습과 대처를 하기가 어렵지요. 아무리 방어운전을 한다고 하더라도 교통사고가 발생하지 않는 것은 아니기 때문에, 아직 사고 경험이 없더라도 아래 글을 자세히 읽어두신다면 이후 사고가 났을 경우 조금 더 수월하게 대처할 수 있습니다.
교통사고를 당했다면 4가지를 우선 떠올리세요.
1. 안전상태 확인
2. 사고 접수
3. 현장 사진 확보
4. 차량 이동 판단
자신과 상대방의 안전을 확인하는게 가장 먼저입니다.
합의, 사고 과실을 따지는 것보다 사람의 생명이 우선일 수는 없습니다. 동승자가 있다면 동승자도 크게 다친 곳이 없는지 확인하셔야 합니다. 이때 낮은 자세로 죄를 진 것처럼 물어보실 필요는 없습니다. 대부분의 교통사고는 상호 간의 책임이 분명 존재합니다.
사람의 안전이 확인되었다면 비상등을 켜고 삼각대를 설치합니다. 다른 운전자들에게 사고가 발생했다는 것을 인지할 수 있도록 해는 것이지요. 이는 2차 사고를 예방하기 위함입니다. 과거 판례에 따르면 사고 발생 후 삼각대를 설치하지 않아 2차 사고가 발생할 경우, 1차 사고 발생자 모두에게 책임을 물었습니다. 삼각대를 보유하고 계시지 않다면 미리 구입해두시는 게 좋습니다.
또한 아무리 경미한 접촉사고라도 무시하고 그냥 가시면 안 됩니다. 서로 명함을 교환하고 이름과 연락처 정도는 확인을 해야 합니다. 잘 못하면 뺑소니로 신고당할 수도 있습니다. 일단 사고가 발생하면 무조건 정지한 후 차에서 내려 차량과 운전자를 확인해야 합니다.
보험사에 사고 접수를 하여야 합니다.
이름과 연락처, 차량 번호, 보험 가입 여부 등을 확인 후 보험사에 신고하시면 됩니다. 보통의 사고에서는 1984년 교통사고처리 특례법에 따라 굳이 경찰에 신고를 하지 않아도 괜찮습니다. 신고를 하시면 경찰서에 가셔서 진술서를 쓰는 등의 조사를 받기 때문에 조금 귀찮아집니다.
다만 상대방이 안면 몰수하고 난 무조건 잘 못이 없다고 우기거나, 행동이나 말로 위협을 가한다면 모든 행동을 멈추고 경찰에 신고부터 하시면 됩니다. 또한 12대 중과실에 해당하는 교통사고라면 꼭 경찰에 신고를 해야 합니다. 12대 중과실 내용은 나무 위키 링크를 통해 확인이 가능합니다.
[ 나무위키 12대 중과실 링크 ]교통사고를 당하면 몸이 긴장을 해서 인터넷에서 보험사 신고 센터 번호를 찾는 것도 어려울 수 있습니다. 평소에 가입한 보험회사 사고 접수 센터 번호를 연락처에 등록해둔다면 조금 더 사고 접수를 하기가 용이합니다. 신고가 완료되면 담당자가 오기 전까지 아래 세 번째 일을 하면 됩니다.
최대한 사진을 많이 찍어둬야 합니다.
접촉 사고 난 차량의 부위, 파손 상태, 상대방과 자신의 차의 바퀴 방향은 꼼꼼하게 찍어두는 게 좋습니다. 또한 주변 도로 구조, 구조물 배치 등을 확인하기 위해 먼 거리에서 사진 촬영을 해두는 것도 필요합니다. 마지막으로 상대방 차의 블랙박스 설치 유무를 사진으로 보관하시면 됩니다. 상대편 차량 운전자가 사고 과실을 낮추기 위해 블랙박스를 자체적으로 폐기하는 것을 방지하기 위함입니다.
전체적인 사고 현장을 동영상으로 촬영해두는 것이 가장 좋지만, 초점이 안 맞거나 너무 빠르게 지나가버릴 수 있으니 중요한 부분은 꼭 사진으로 찍어두세요.
사고 차량을 이동시킬지 결정해야 합니다.
이는 상황에 따라 다릅니다. 사고가 경미하고 과실이 확실하여 사고 당사자끼리 원만하게 합의가 될 것 같으면 차량을 이동시켜도 됩니다. 차량 통행에 방해가 되지 않는 갓길 등으로 옮긴 후 보험회사 담당자를 기다립니다.
과실 비율을 따지기 어렵거나 자기 과실 100%가 아니라고 생각되시면 차량을 이동시키지 않는 게 좋습니다. 교통정체로 고통받는 뒷 운전자들에게는 미안하지만 사고처리가 우선입니다. 이때 도로가 한산하여 고속으로 달리는 차량이 많다면 도로 위에 계시는 것은 위험하니 안전한 곳으로 대피하셔서 2차 사고로 인한 인명 피해가 없도록 주의해야 합니다.
헤드라이트와 보닛이 파손된 자동차
시내에서 사고가 발생 시, 사설 렉카가 나타날 수도 있습니다. 교통 흐름 방해가 되니 차를 이동시키라고 이야기할 텐데 무시하셔도 됩니다. 이용료도 비싸고 강압적으로 자신들과 계약된 공업사로 끌고 가려하기 때문에 실랑이하다가 진이 다 빠집니다.
사설 렉카의 고비용 청구가 심각한 문제로 대두되다 보니 2020년 7월부터는 서면으로 구난 비용이 상세하게 적힌 구난 동의서를 사고 당사자에게 받게 되어있습니다. 정신이 없어서 동의 사인을 하면 곤란합니다. 렉카는 보험회사 렉카를 이용하세요.
글을 읽어주셔서 감사합니다.
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