Top 40 자이언트 프로 펠 Slr2 The 46 Latest Answer

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[로드바이크 리뷰] 자이언트 프로펠 SLR 2(GIANT PROPEL SLR 2) : 네이버 블로그

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취향을 잇는 거래, 번개장터

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합리적인 에어로 로드바이크…자이언트, 프로펠 SLR 2 – 아웃도어뉴스

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2016 자이언트 프로펠 SLR 2 – biketago

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Error

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[로드바이크 리뷰] 자이언트 프로펠 SLR 2(GIANT PROPEL SLR 2)

2016. 7. 12

Wind Ply

​

알루미늄 에어로 바이크의 시작

사이클링은 바람의 영향으로부터 자유로울 수 없으며 때로는 땀을 식혀주고,

가속에 도움을 주는 아군으로 때로는 평지를 언덕으로 느끼게 할 만큼 엄청

난 위력을 지닌 적군으로 속도에 많은 영향을 미칩니다.

지금과 같이 쌀쌀함이 느껴지기 시작하는 계절에는 바람의 영향이 더욱 크게

작용해 몸과 마음까지도 무겁게 만들어버립니다.

때문에 효율적인 라이딩과 누구보다 빨리 결승선을 통과하기 위해서는 바람

의 저항으로부터 최적화된 머신과 자세가 필요합니다.

0.001초의 싸움에서 승리하기 위해 에어로 콘셉트(바이크, 헬멧, 유니폼, 슈

즈 등) 제품이 활발하게 개발되고 있으며, 기존에는 경량과 강성 중심에서

현재는 경량과 강성, 에어로가 더해진 제품들이 주목을 받고 있습니다.

프로펠의 상급 버전인 어드밴스 SL 모델은 투르 드 프랑스 스테이지 우승과

존 데겐콜브 선수의 밀란-산레모 우승을 이끌며 세계적인 무대에서 자이언

트 에어로 바이크 성능을 각인시켰습니다.

어드밴스 SL 모델이 이룬 큰 성공을 알루미늄 버전으로 녹여내 성능을 그대

로 느낄 수 있도록 자이언트 프로펠 SLR 2 모델이 등장했습니다.

프레임 구석구석 심지어 포크에서 다운튜브로 연결되는 곳까지 에어로 디자인의 특징을 잘 살려냈습니다.

프레임

자이언트는 1981년 경량 알루미늄 프레임을 대량으로 생산했으며, 1987년

카본 섬유 프레임 발전과 함께 시장을 리드했습니다.

필자가 전문적으로 사이클링을 즐기기 시작한 1997년부터 지금까지 자이언

트 모델을 보면 엄청나게 발전을 이룩한 기술력과 90년대 중후반, 2000년 초

가격대와 비교해 향상된 품질과 높은 사양의 구동계가 장착된 자전거를 즐

길 수 있다는 것에 감탄하게 됩니다.

굳이 이런 이야기를 하는 이유는 자이언트 프로펠 SLR 2 모델의 기술력과

완성도를 높이 평가하기 때문입니다.

자이언트 프로펠 SLR 2는 알루미늄 모델입니다. 하지만 언뜻 보면 카본 프

레임이라 생각될 정도로 매끈함을 자랑합니다. 알루미늄 프레임을 이렇게까

지 매끈하게 뽑아내기는 쉽지 않은 일입니다. 이유는 카본 소재와 비교해 강

성과 경량화에서 경쟁력이 떨어지기 때문에 성공한 알루미늄 에어로 바이크

를 찾아보기 힘든 것입니다.

하지만 자이언트는 축적된 알루미늄 기술력(알룩스 SLR, 6061 알루미늄에

최첨단 하이드로포밍과 버티드 기술이 접목)을 바탕으로 프로펠 SLR 2의

등장이 가능했습니다.

가격까지 매력을 더하는 프로펠 SLR 2는 어드밴스 등급의 카본 포크와 오버

드라이브2 스티어러 튜브를 사용해 안정감과 강성을 보장합니다.

BB쉘은 86mm 대구경의 디자인과 비대칭 체인스테이로 페달링 강성을 높였

습니다.

프레임 구석구석 심지어 포크에서 다운튜브로 연결되는 곳까지 에어로 디자

인의 특징을 잘 살려냈습니다.

단 프로펠의 특징인 포크 후면에 위치한 전용 브레이크 대신 일반 브레이크

를 장작한 점이 어드밴스 모델과 비교해 살짝 아쉬움이 남습니다.

에어로 바이크의 숙명은 공기역학적 성능을 통한 시간 단축과의 싸움입니다.

라이딩

에어로 바이크의 숙명은 공기역학적 성능을 통한 시간 단축과의 싸움입니다.

자이언트 프로펠은 경쟁사의 에어로 바이크보다 늦게 등장했음에도 당당히

어깨를 나란히 견줄 만큼 공기역학적 성능을 잘 살려냈습니다.

자이언트 프로펠 SLR 2 테스트 라이딩은 이번이 두 번째이며, 첫 테스트 라

이딩은 2015년 9월 초에 진행되었습니다.

코스가 시승차의 성능을 충분히 뽑아내는데 적합한 장소가 아니라 아쉬움이

남았지만 업힐 구간에서도 크게 뒤떨어지지 않는 성능을 체험할 수 있었습

니다.

두 번째로 진행된 테스트 라이딩은 활주로처럼 열린 한강시민공원 자전거도

로라 성능에 대한 기대감을 증폭시켰습니다.

에어로 바이크는 공기역학적 성능도 중요하지만 그에 걸맞은 핸들링의 반응성이 중요하다고 생각합니다.

본격적인 테스트 라이딩으로 가볍게 페달링을 시작했습니다. 첫 느낌은 자

세를 잡는데 편안함과 동시에 알루미늄 프레임의 승차감이라고는 느껴지지

않을 만큼 부드러운 승차감을 느낄 수 있었습니다.

마치 눈을 가리고 맛을 테스트 하듯이 눈을 가리고 승차감을 테스트 한다면

카본 프레임인지 알루미늄 프레임인지 알아차리기 힘들 것입니다.

자이언트 PA-2 휠셋은 활발한 반응을 보이지만 에어로 퍼포먼스를 완성하

는데 약간 아쉬움이 남습니다.

속도를 꾸준히 올리며 한산한 자전거도로를 질주할 때 카본 모델에 비해 다

소 부족하게 느껴지는 페달링 강성 또한 아쉬웠습니다.

에어로 바이크는 공기역학적 성능도 중요하지만 그에 걸맞은 핸들링의 반응

성이 중요하다고 생각합니다.

그래야 타이트한 또는 고속으로 코너를 빠져나오거나 스프린트에서 드롭을

쥐고 흔드는데 경쾌함과 민첩함을 느낄 수 있기 때문입니다.

다운힐 코너는 아니지만 코너링에서 일정하게 유지되는 라인과 단단한 뒷삼

각 덕분에 안정감이 느껴집니다.

시마노 105 그룹셋을 바탕으로 한 변속력과 브레이크 제동력은 신뢰를 더하

며 불필요한 업그레이드를 허용하지 않습니다. 성능에 대한 만족감, 기술력,

매력적인 가격이 프로펠 SLR 2의 진정한 모습입니다.

알루미늄 프레임에 기대 이상의 완성도와 퍼포먼스를 보여주며 에어로 성능을 상급 모델과 동일하게 가져갈 수 있다는 것

총평

알루미늄 프레임에 기대 이상의 완성도와 퍼포먼스를 보여주며 에어로 성능

을 상급 모델과 동일하게 가져갈 수 있다는 것, 그것만으로도 충분한 경쟁력

을 갖춘 모델이라 생각합니다.

프로펠 SLR 2 모델을 통해 공기역학적 효율성과 주행감의 완벽한 조화를

경험하게 될 것입니다.

수입원: 자이언트코리아 http://www.giant-korea.com

유니폼: 말로야(루고컴퍼니)

장갑: 허즐 그립™ 긴장갑(동진임포츠)

슈즈: 서플레스트 2015 스트릿레이싱 S8+ 카본솔(아딕스디스트리뷰션)

테스트 라이더: 정민혁 프로, 사진 촬영: 더바이크 정해천 기자님 & 제임스 바이시클 에이드

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합리적인 에어로 로드바이크…자이언트, 프로펠 SLR 2

LIFE STYLE｜BICYCLE

자이언트GIANT 모델 중 프로펠PROPEL은 상위 라인업이다. 풀카본에 최상급 구동계, 그리고 공기역학적 설계의 탁월한 효율성 등이 접목된 라인업이 프로펠. 다만 상위 모델다운 부담스런 가격이 라이더들의 발목을 잡아왔다.

▲ 가장 가벼운 알루미늄 프레임 기술인 알룩스 SLR이 적용됐다.

▲ 케이블은 깔끔한 외관을 위해 프레임 내부로 연결되어 있다.

프로펠 SLR 2, 가뭄에 단비 같은 존재다. 가성비에 중점을 둔 에어로 로드바이크로 카본 자리에 알루미늄이 대신했다. 알루미늄이라고 다 같진 않다. 자이언트는 가장 가벼운 알루미늄 프레임 기술인 알룩스ALUXX SLR을 선보였다. 최상급 무게 대비 강성의 6011 합금과 진보된 성형 방식, 독보적인 용접 기술로 기존 알룩스 SL보다 20% 얇고, 더욱 가벼운 프레임을 탄생시켰다. 그리고 이 기술이 프로펠 SLR 2에 적용됐다. 알루미늄 프레임 기술에서는 강성과 경량화의 한계로 상상할 수 없었던 그 어려운 걸 해냈다. 자이언트가. 공기역학적 설계는 타 브랜드의 최상급 모델과도 어깨를 견준다. 정밀 유체역학 연구와 실제 윈드터널에서 얻어진 데이터를 기반으로 탄생한 프로펠의 에어로 설계는 여러 투어와 많은 프로 대회에서 두각을 나타내며 그 실력을 입증했다.알룩스 SLR과 공기역학적 설계 외에도 다양한 기술이 적용됐다. 어드밴스ADVANCED 등급의 카본 포크와 에어로 디자인의 카본 시트포스트가 적용됐고, 탑튜브와 시트튜브는 열과 고압으로 통합 접합해 무게는 낮추고 내구성은 높였다. 단단한 대구경의 86mm BB쉘은 강성을 높였고, 비대칭 체인스테이는 강성과 안정성의 균형을 맞췄다. 구동계는 시마노 105 그룹셋이다.사실 기능보다 더 끌린 것은 바람을 가를 듯 날렵하고 매끈하게 빠진 디자인이다. 물론 기능의 연속이기도 하다. 카본 에어로 로드바이크 설계를 알루미늄 프레임으로 옮긴 것이니. 알루미늄 프레임에서는 상상할 수 없던 기능에, 흉내 낼 수 없었던 날렵한 디자인까지 함께 끌어안았다. 프로펠 SLR 2를 고민한다면 주기적으로 페달을 밟는 라이더겠지만, 로드 입문자에게는 다르다. 두 눈으로 봤을 때 존재감이 있고 예뻐야 안장에 더 자주 더 많이 오르게 된다.마지막 매력은 가격, 에어로 로드바이크로는 합리적인 165만 원이다. 가장 경제적인 카본 프로펠인 어드밴스 1의 가격은 250만 원.

▲ 프로펠 상위기종인 어드밴스에 적용되는 카본 포크.

▲ 구동계는 시마노 105 그룹셋.

색상 시안Cyan, 블랙

사이즈 XS(465)-S(500)-M(520)-M/L(545)

무게 8.44kg(M 사이즈 기준)

소비자가격 165만 원

자이언트 코리아

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