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#카누_월마트 #GOEV [EV분석] 월마트에 카누 전기차 4,500대 공급한다!!
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카누 전기차

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카누 전기차
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세코닉스, 미국 전기차 카누에 카메라 모듈 공급 – 전자부품 전문 미디어 디일렉

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세코닉스, 미국 전기차 카누에 카메라 모듈 공급 - 전자부품 전문 미디어 디일렉
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카누 전기차 가격 제원 특징 출시는? :: 프리카톡

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카누 전기차 가격 제원 특징 출시는? :: 프리카톡
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애플, 전기차 스타트업 ‘카누’ 인수설 ‘모락모락’ – 테크42

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애플 전기차 스타트업 ‘카누’ 인수설 ‘모락모락’

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전기차 스타트업
카누의 픽업트럭
참신함으로 무장해
엄청난 충격을 줬다

소비자들에게 충격을 준
카누의 일렉트릭 트럭

전혀 픽업트럭답지 않다
한 단어로 말하면 “참신”

픽업트럭의 꽃이라 불리는
적재함까지 창의적이다

시장에서 살아남기 위한
카누만의 방법은 아닐까

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카누 전기차

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카누 전기차
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전기차 스타트업 카누, 2023년 2만5000대 양산 목표 < 모빌리티 < 기사본문 - 디지털투데이 (DigitalToday)

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전기차 스타트업 카누, 2023년 2만5000대 양산 목표 < 모빌리티 < 기사본문 - 디지털투데이 (DigitalToday)
전기차 스타트업 카누, 2023년 2만5000대 양산 목표 < 모빌리티 < 기사본문 - 디지털투데이 (DigitalToday)

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세코닉스, 미국 전기차 카누에 카메라 모듈 공급

3분기에 카누용 카메라 모듈 생산계획

차량용 카메라 모듈 고객사 확대 의의

휴대폰 렌즈 모듈 사업, 수율 개선 목표

미국 전기차 카누(Canoo)

세코닉스가 3분기 미국 전기차 스타트업 카누에 납품할 카메라 모듈을 생산한다. 매출 기여도는 작지만 고객사 다변화에 의의가 있다.

28일 업계에 따르면 세코닉스는 3분기에 미국 전기차 스타트업 카누(Canoo)에 납품할 카메라 모듈을 생산할 계획인 것으로 파악됐다. 카누는 미국 전기차 시장에서 주목받는 스타트업이다. 카누는 올 하반기 전기차 신제품을 출시할 예정이다.

세코닉스는 카누에 카메라 모듈을 납품하면서 고객사를 늘렸다. 세코닉스가 그간 차량용 카메라 모듈과 렌즈 모듈을 공급한 업체는 현대모비스와 부가티(리막), 컨티넨탈 등이었다. 세코닉스는 현대모비스를 통해 현대·기아차에 차량용 카메라 모듈을 공급 중이다.

이번에 카누용 카메라 모듈 생산이 회사 매출에 당장 기여하는 정도는 작겠지만 세코닉스는 전기차용 카메라 모듈 납품을 이력을 추가했다. 기아 전기차 EV6 등이 세코닉스 카메라 모듈을 사용한 것으로 알려졌다.

대표적 전기차 업체인 테슬라에 필요한 카메라 모듈은 LG이노텍과 삼성전기가 공급 중이다. 세코닉스는 당장은 테슬라를 제외한 나머지 전기차 업체를 상대로 카메라 모듈 납품을 노릴 것으로 예상된다.

세코닉스 전사 매출에서는 차량용 카메라와 렌즈 모듈, 램프 등 자동차 부품 비중이 절반 이상이다. 차량용 카메라 모듈은 전사 매출의 20% 중후반을 차지하는 것으로 알려졌다. 차량용 카메라 모듈 비중이 늘면 향후 폴란드 법인에서도 차량용 카메라 모듈을 생산할 예정이다. 현재 폴란드 법인은 차량 램프를 위주로 생산 중이다.

세코닉스 폴란드 공장

세코닉스의 나머지 매출은 스마트폰 카메라 렌즈 모듈에서 나온다. 주요 고객사는 삼성전자다. 세코닉스 전사 매출에서 스마트폰 렌즈 모듈 사업이 차지하는 비중은 20% 중반 수준이다. 경쟁 심화로 수익성이 떨어졌지만 세코닉스는 공정 변화 등 생산수율 개선을 통해 수익성 회복을 꾀하고 있다. 박은경 세코닉스 대표가 직접 모바일 렌즈 사업을 챙기면서 수율 개선을 독려하는 것으로 전해졌다.

삼성 스마트폰 카메라 렌즈 모듈 시장은 대만 라간정밀과 중국 서니옵티컬이 절반 이상을 장악했다. 라간정밀은 플래그십 스마트폰, 서니옵티컬은 중저가 스마트폰 위주로 렌즈 모듈을 공급 중이다. 라간정밀과 서니옵티컬 두 업체의 개별 생산능력이 국내 렌즈 업체 생산능력을 모두 더한 것보다 많다.

세코닉스와 코아시아옵틱스 두 업체가 삼성전자의 국내 스마트폰 렌즈 모듈 협력사 명맥을 잇고 있다. 반면 국내 렌즈 경쟁사였던 지나인제약(옛 코렌)은 지난 5월 불성실공시법인(공시불이행)으로 지정됐고 해성옵틱스는 렌즈 모듈 사업에서 철수했다. 여타 국내 렌즈 업체 상황이 어려워진 것은 세코닉스에 기회가 될 수 있다. 코아시아옵틱스는 렌즈-카메라 모듈 수직계열화로 시너지효과를 노린다.

세코닉스는 지난 1분기 매출 1201억원, 영업이익 24억원을 올렸다. 전년 동기보다 매출은 7.6% 늘었지만 영업이익이 절반으로 줄었다. 차량용 칩 부족에 따른 자동차 업황 부진 영향으로 추정된다.

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카누 전기차 가격 제원 특징 출시는?

카누 전기차 가격 제원 특징 출시는?

반갑습니다. 카누 전기차 소식입니다. 카누 전기차 가격 가격표 제원 특징 출시 정보 대해서 준비해 보았습니다. 존경하는 여러분의 관심을 모으는 전기차 카누 정보를 검토해 보시죠.

카누는 미국 스타트업 전기 자동차 제조업입니다. 이 회사는 대여 및 승차 공유 서비스 차량의 밴과 상용 전기 자동차를 생산할 계획으로 캘리포니아 주에 위치하고 있습니다.

존경하는 여러분의 시선과 마음을 사로잡은 이유는 스타트 기업이라기엔 너무나 멋스러고, 차량 품질의 이미지가 좋으며, 미래 지향적인 디자인과 편의성, 아이폰처럼 신기술을 접목한 이유라고 생각합니다.

내용 1. 카누 전기차 라인업

2. 카누 전기차 라이프 스타일

3. 카누 전기차 픽업트럭

4. 카누 전기차 MPDV

이제는 “전직 카누 CEO”가 된 울리히 크란츠, 애플 카 프로젝트 참여로 최근 애플로 이직되었습니다.

물론 아시는 분들은 알겠지만, BMW i3, BMW i8 개발했던 전기차 분야에서 알아주던 핵심 인물이었죠. BMW ->패러데이 퓨처 -> 카누 -> 애플 순서로 경력을 확인할 수 있겠네요.

그래서 카누 전기차가 예사롭지 않게 보였던 이유이겠죠. 너무 편파적인 시선인가요? ㅎ

1. 카누 전기차 라인업

카누 전기차는 현재 3가지 라인업을 소개 중입니다. (명칭, 아래 왼쪽부터) 전기밴 라이프 스타일, 픽업트럭 전기차, 상용 MPDV 구성이죠. 최근 카누가 미디어를 통해서 알린 내용은 이렇습니다.

2021년 5월부터 사전 계약을 진행하며 100달러 (약 12만 원) 예치금으로 홈페이지에서 사전 계약을 할 수 있다는 내용이었죠. 여기서 구체적인 로드맵을 제시하였는데요.

전기밴의 라이프 스타일은 2022년 후반 전기차 시장에 첫 출시할 차량이 될 것이며 4개 트림 어드밴처, 딜리버리, 베이스, 프리미엄 구성으로 카누 전기차 가격은 34,750 달러 시작으로 49,950달러 사이에서 판매할 예정을 소개했죠.

위 내용이 미국 전기차 보조금 약 7,500달러 적용할 수 있는 내용인지는 알 수 없습니다. (참고)

그리고 카누 전기차 픽업트럭, 상용 MPDV는 2023년 출시 목표한다는 소식을 전하는 중입니다. 그럼 카누 전기차 상세 정보를 검토해 볼까요.

2. 카누 전기차 라이프 스타일

카누 전기차 라이프 스타일 차량은 공간과 기능을 확대한 차량입니다. 선택에 따라 5인승, 7인승, 2인승 화물을 선택할 수 있도록 트림으로 구분되었습니다.

라이프 스타일의 어드밴처 트림

대형 SUV 개념의 공간 활용성을 극대한 전기차이기 때문에 가족, 캠핑족, 승용차로 활용하기 쉽습니다. 4개 트림 정보를 간략하게 소개드릴 수 있는데요. 내용을 참고하면…

먼저, 어드밴처 트림입니다.

특징은 라이트 바 + 루프랙 + 어드밴처 액세서리가 있습니다.

딜리버리 모델입니다.

2인용 화물 차량입니다.

베이스 모델입니다.

5인승 모델입니다.

프리미엄 모델은 동일한 디자인에서 고급스러움을 강조한 모델입니다.

7인승 차량으로 파노라마 루프, 스트리 뷰, 공기 청정, 17 스피커 오디오 시스템 정도를 참고할 수 있습니다.

카누 전기차 라이프 스타일 제원은 전장 4,421mm, 전폭 1,896mm, 높이 1,846mm, 휠베이스 2,850mm 크기입니다. 19인치 휠, 전후면 더블 위시본, 스태빌라이저 민 투윈 튜브 댐퍼의 리프 스프링 서스펜션, 기본 후륜구동, 선택 AWD입니다.

구동 장치는 전동모터 최고출력 300마력, 최대토크 45.9 kgm, 배터리 용량 80 kWh, 1회 충전 주행거리 402Km, DC고속 충전 28분 80% 충전, 최고속도 200Km/h 속도제한, 0~97 Kmh 6.5초 가속성능, 50 : 50 무개 배분 제원입니다. (카누 미디어 공식 제원 내용)

3. 카누 전기차 픽업트럭

세계 시장에서 픽업트럭은 대부분 선호하는 모델이죠. 카누 전기차 픽업트럭은 활용성을 최대로 이용할 수 있도록 보관과 사이드 테이블 등 다양하게 이용할 수 있도록 설계되면서 가장 눈여겨보는 모델이죠.

특히 국내 소비자에게도 이목을 집중시키는 캠핑 패키지의 실용성 이미지는 구매하고 싶은 욕구가 솟구친다고 할까요. 남녀 구분 없이 가지고 싶을 정도로 실용성과 멋스러움을 전달합니다.

위 이미지 디자인은 라이프 스타일 모델이 아닌 픽업트럭입니다.

카누 전기차 픽업트럭 제원을 확인하면 듀얼 모터 최고출력 500 + 마력, 최대토크 76.0 kgm, 구동은 기본 FR 옵션 AWD, 1회 충전으로 350Km 주행 범위가 적용됩니다.

국내 출시한다면 픽업트럭 선택 및 캠핑 패키지는 꼭 선택할 것 같죠.

4. 카누 전기차 MPDV

상용차 배송을 위한 전기차입니다. 전동모터 최고출력 200마력, 최대토크 32.6 kgm, 1회 충전 402Km 주행할 수 있는 모델이죠.

미국에서 가장 많이 판매할 것 같은 실용성을 보여줍니다. 단순히 이동 수단을 넘어 푸드 트럭 등 다양한 활용성을 제시하고 있기 때문인데요.

이렇게 되면, 라이프 스타일, 픽업트럭, MPDV 등 모두 선호하는 전기차로 선택할 것 같은 분위기이죠. 만약 국내 출시한다면 다양한 활용성을 기대할 수 있어 3개 모델 중 어떤 모델을 선택할지 고민스럽습니다.

최근 6월, 카누는 오클라호마 공장에서 생산할 예정이라고 밝히며 2022년에는 미국과 유럽 시장에 공급할 1,000대 차량을 생산할 것이며 2023년에는 15,000대 차량을 목표한다는 발표 했습니다.

다만, 아직 스타트 기업인 만큼, 테슬라처럼 성장하기까지는 시간이 걸린다는 생각은 앞으로 국내 출시까지는 상당한 시간이 걸리지 않을까요?

눈으로 구경하는 실용성의 카누 전기차 국내에서도 볼 수 있었으면 좋겠네요. 존경하는 여러분에게 실용성과 멋스러움을 한 번에 보여줄 수 있는 카누 전기차 소식이었습니다.

애플, 전기차 스타트업 ‘카누’ 인수설 ‘모락모락’

[AI요약] 애플이 미국의 전기차 스타트업 카누(Canoo) 인수를 검토하고 있다는 소식이다. 독자적인 스케이트보드 전기차 플랫폼 기술을 지니고 있는 카누는 자율주행 전기차 개발을 추진하고 있는 애플의 좋은 협력 파트너로 평가받는다. 구동형 다목적 전기차 콘셉트 역시 애플과 잘 들어맞는다는 평가다.

카누(Canoo)의 다목적 전기차 플랫폼 (사진=카누)

15일(현지시간) 블룸버그는 애플이 미국의 전기차 스타트업 카누(Canoo)를 인수할 가능성이 높다고 전했다.

2017년 설립한 카누는 BMW 출신 엔지니어들이 설립한 전기차 스타트업으로 스케이트 보드 형태의 전기차 플랫폼을 독자 개발했다. 이를 통해 전기 승용차에서 승합차, 화물트럭, 미니버스에 이르기까지 보다 폭넓은 전기차 개발을 진행할 수 있는 유연성 높은 스티어-바이-와이어(steer-by-wire) 설계가 특징이다.

아직 상용화된 제품을 선보이진 못했지만, 현대차의 투자를 받고 현대 E-GMP 전기차 플랫폼 개발에도 영향을 끼치는 등 기술력을 인정받고 있다.

블룸버그는 애플이 2019년 자율주행 기술 스타트업 ‘드라이브.AI’를 인수하면서 자율주행 전기차 프로젝트가 구체화되는 등 인수합병을 통해 사업모델 개발에 적극적인 만큼 카누 인수를 통해 전기차 시장에 빠르게 참여할 수 있는 발판이 될 수 있다고 분석했다.

여기에 최근 카누가 경영난으로 사업지속성이 위협받고 있다는 점도 애플의 인수 가능성을 높여주고 있다고 전했다.

카누의 전기차 콘셉트도 애플과 잘 들어맞는다는 평가다.

카누가 지난해 발표한 ‘MPDV(Multi-Purpose Delivery Vehicle)’ 다목적 전기배달차 플랫폼은 배터리와 모터, 조향장치가 기본으로 포함된 유연성 높은 전기차 플랫폼이다. 카누는 여기에 300마력의 전기모터와 80kWh 용량의 배터리팩이 탑재해 7인승 전기 승합차, 전기 배달트럭 시제품을 선보였다. 또한 어댑티브 크루즈 컨트롤보다 한 단계 위인 레벨2 수준의 자율주행 기능도 제공한다.

무엇보다 차량을 구매하거나 리스하는 형태가 아닌 구독형 서비스라는 점이 특징이다. 소비자는 카누의 멤버십 서비스에 가입해 매월 일정액을 내고 차량을 빌려 타는 개념이다. 충전, 보험 가입, 유지 관리에 신경 쓸 필요없이 필요할 때 차량을 이용하기만 하면 된다.

카누가 애플과 인연이 닿은 것은 이번이 처음은 아니다. 지난 2020년에도 애플은 전기차 개발 프로젝트를 진행하면서 카누와 기술 협력 방안과 투자를 협의하기도 했다. 당시 최종 협의까지는 이르지 못했지만, 카누의 전기차 플랫폼 기술에 대해 애플이 높은 관심을 보인 바 있다.

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