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메리다 스컬트라 100 1달 사용기(입문 리뷰)
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로드자전거 입문 추천 – 메리다 스컬트라100
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메리다스컬트라100 단점 : 까탈구매단 ⓦ
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메리다스컬트라100 리뷰 후기 인기상품순 모음 202108
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2017년 메리다 스컬트라 100 사용후기
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메리다 스컬 트라 100 단점
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입문용 로드자전거 추천 – 메리다 스컬트라100 디스크 구매 후기
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메리다 스컬 트라 100 단점
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메리다 스컬트라 100 1달 사용기(입문 리뷰)
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안녕하세요 찌빠냥 입니다.
이번 포스팅에서는 입문용 자전거로 인기가 많은 메리다 스컬트라 100 약 1달간 시승 리뷰 입니다.
입문기로 충분한가요?(장점)
사람에 따라 기준이 다릅니다. 아직까지 저에게는 차고 넘치는 자전거라고 생각됩니다. 두꺼운 다운튜브에 예쁜 메리다 로고가 디자인적으로도 마음에 들고요ㅎ. 태생이 엔듀어런스라 편한 지오메트리에서 나오는 안정감도 초보인 저에게는 딱이고요.
16단 클라리스 구동계가 촘촘하지 않은것 외에는 부족함이 없다고 느껴집니다. 부드럽고 변속트러블 없는 앞뒤 변속기 등 아직 다리근육 및 엉덩이 적응이 덜된 저에게는 차고 넘치는 자전거라고 생각됩니다.(물론 상위기종을 보면 침을 흘리지만요ㅋ 꾹참고 있습니다.)
평패달로 핸드폰 속도계 기준 40km/h 이상도 밟을 수 있고 평속 23~24km/h로 샤방 라이딩도 정말 힘안들이고 가능합니다.
물론 장비가 더 좋아지면 더 편해지겠지만 저와 같이 더 큰 금액을 자전거에 쓰기 부담스러운 분들에게는 더이상의 자전거가 필요한지가 의문스럽습니다. (참고로 판매 정가는 2020년식 75만원, 2021년식 81만원, 2022년식 미정<-소폭 상승 예상 ㅠㅠ 입니다.) 왜 스컬트라100을 입문자에게 추천하는지 알것 같습니다. 본격적으로 입문은 아니고 로드의 맛을 느끼는 정도의 입문이지만 분명히 좋은 자전거는 확실하네요. 그럼 단점은 없나요? 물론 단점도 많습니다. 위에서 언급했듯이 촘촘하지 못한 기어가 사실 가장 아쉽습니다. 기어비는 사실 오르막을오를때나 최고속을 낼때는 상위기종들과 차이는 없습니다. 상위 105구동계나 클라리스나 오르막에는 34T에 28T, 최고속을 유지할때는 50T에 11T를 사용할 수 있으니까요. 하지만 평지를 본인이 원하는 기어비로 항속을 할때는 16단으로는 부족할 때가 종종 생깁니다. 기어를 올리면 가볍고 내리면 무거울 때가 생기게 됩니다. 처음 탔을 때 브레이크도 조금 밀리는 감이 있었습니다. 후드를 잡고는 원하는 강도로 브레이킹이 되지 않아 '내가 이걸 제어할 수 있을까?'라는 두려움이 생기기도 했습니다. 게다가 저는 손이 작아 후드잡은 상태로는 힘을 잘 못주겠더라고요. 그러다 지인의 울테그라 및 105 후드를 잡아봤습니다.(하지 말았어야 하는데..ㅠㅠ) 후드 자체가 작아 브레이킹이 정말 편하게 느껴졌습니다. 특히 울테그라..ㅠㅠ 돈이 좋긴 좋습니다. 그래서 저는 업그레이드를 했습니다. 손아귀 힘을 말이죠..ㅠㅠ 지금은 적응을 해서 조금 좋아졌지만 아직 부족하게 느껴지네요. 나중에 브레이크 패드 교환할 시기가 되면 패드만 105용으로 변경해볼 생각입니다. 클라리스(왼쪽)와 울테그라(오른쪽) 브레이크 시스템 및 후드 이미지 그 외에는 큰 단점은 없이 잘 타고 있습니다. 메리다 스컬트라 100은 입문하기 정말 괜찮은 자전거인것 같습니다. 구매전 고민했던 내용은 아래 링크로 공유했습니다. 반응형
로드자전거 입문 추천 – 메리다 스컬트라100
안녕하세요! 이제 막 자장구에 입문하게 된 파인더입니다 ㅎㅎ.
오늘은 대표적인 입문용 로드 자전거 메리다 스컬트라100에 대해 이야기를 할까 합니다!
코로나 시대를 살아가고 있는 현재, 극심한 불황에 빠졌던 자전거 시장이 코로나 특수에 힘입어 전성기를 누리고 있습니다. 전 세계적으로 자전거를 취미로 하는 입문자가 크게 증가하여 그간 쌓였던 재고가 모두 소진되고 유명한 로드 자전거는 모두 예약을 걸어두고 기다려야 하는 상황…
그중, 입문용으로 가장 인기 있는 자전거 브랜드 중 하나인 메리다(Merida)의 스컬트라를 추천합니다 🙂
메리다 스컬트라100 (Merida Scultura)
저와 같이, 이제 막 로드 자전거에 입문하게 되면 가장 큰 고민은 ‘브랜드’ 와 ‘가격’이 아닐까 생각됩니다.
개인마다 차이가 있겠지만, 100만원 이상은 이제 막 시작하고 앞으로 계속할지 모르는 상황에서 부담스러운 가격이라 생각되어 100만 원 이하 입문용 로드 자전거를 찾았고, 저의 픽은 메리다 자전거였습니다!
(사실, 입문용 자전거로 워낙 유명해서 많은 이들의 선택을 받고 있고, 그만큼 재고가 없어 예약을 걸어두고 몇 개월을 기다려야 얻을 수 있습니다 ㅠㅠ)
– 림 브레이크 버전
메리다 스컬트라100에는 두 가지 버전이 존재합니다. (림 브레이크 / 디스크 브레이크)
림 브레이크는 많은 분들이 흔히 아는 바퀴의 가장자리 림을 잡아 제동 하는 방식입니다.
아래 사진과 같이 빨간 박스에 표시된 부분의 고무가 자전거 휠을 잡아줍니다.
출처 : 메리다 공식 홈페이지
우리가 어렸을 때, 자전거 브레이크를 보면 자전거 바퀴의 가장자리를 잡을 수 있는 고무를 기억하실 겁니다!
양 쪽 고무를 이용하여 브레이크 제동을 잡는다고 하여 림 브레이크 버전이라고 합니다.
당연하게도, 림 브레이크 버전은 림을 잡아주는 고무가 사용할수록 닳아 정기적인 교체가 필요합니다.
또한, 림 가장자리를 고무로 제동 시키는 방식이다 보니, 공기압 팽창되는 단점이 있습니다!
가격은 81만원.. 아는 지인에게 물어보니 예전에는 이 가격이 아니였다고… ㅜㅜㅜㅜ
– 디스크 브레이크 버전
이번엔 디스크 브레이크 버전입니다.
최근, 로드자전거 시장 추세는 모두 림에서 디스크 브레이크로 이동하고 있습니다.
해서, 가격도 더 비쌉니다…ㅜㅜ
그렇다고 디스크 브레이크가 림 브레이크보다 성능이 더 뛰어난다거나 단점이 없다거나 그런 것은 아닙니다!
간혹, 제동력에 큰 차이가 있다고 말씀하시는 분들이 계시지만, 사실상 큰 차이는 없다고 합니다.
디스크 브레이크는 림 브레이크와 달리, 휠 중앙에 디스크를 달아 제동 하는 방식입니다.
출처 : 메리다 공식 홈페이지
단, 디스크를 추가시키는 만큼 무게가 증가한다는 단점이 있습니다.
이렇게 입문용 로드자전거 추천으로 메리다 스컬트라 100을 말씀드렸습니다!
제가 구매한 자장구는 림 브레이크 버전이며, 제동력 및 다른 부분에서 큰 차이가 없다는 생각이 들어 비교적 저렴한 가격의 림 버전을 구입했습니다 🙂
확실히 일반 자전거를 타다 로드 자전거를 타니, 속도감과 무게감이 달라 자전거 타는 게 훨씬 재밌더라구요 ㅎㅎ
다만… 로드자전거 안장이 샤프하고 딱딱해서 처음 타면 엉덩이가 많이 아픕니다 ㅠㅠㅠ
앞으로 입문하시는 분들이라면 메리다 스컬트라100 버전이 어떨까 싶습니다!
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2017년 메리다 스컬트라 100 사용후기
2017년 메리다 스컬트라 100 사용후기
안녕하세요 배추입니다. 이번 리뷰는 로드 자전거 입문용의 왕자 2017년 메리다 스컬트라 100 사용후기 입니다.
사실 2014년 이후로 거의 모든 메이저 자전거 브랜드들이 상향 평준화가 되어 어떤 자전거를 구매해도 손해는보지 않지만 그래도 놓칠수 없는 가격,디자인,성능, 그리고 안전을 고려한다면 국내 자전거인들 사이에서 입문용으로 자자한 양대산맥중 하나인 2017년 메리다 스컬트라 100 사용후기를 제가 직접 알려드리도록 하겠습니다.
이미지를 클릭하시면 더욱 크게 감상하실수 있습니다.
자 전면 사진입니다.사이즈는 40CM 이고 포크만 빼고 전체 알루미늄60계열입니다.
므틉만 타다 로드로 전향 하면서 제일 놀랬던건 자전거 자체의 DNA와 무개때문이었는데요 전면을 딱 봐도 빠르게 생긴게 맘에 듭니다.
이미지를 세로로 하는걸 깜빡했네요 ㅎㅎㅎ 이해 부탁드립니다. 이사진을 보여드리는건 역시 로드릐 정면으로 보면 이렇게 바람을 가르겍끔 날렵하게 생긴거 알수 있습니다.
좀 아쉬웠던건 요즘 최신형 대비 케이블을 대놓고 노출 된점이죠, 워낙 저렴한 잔차이다 보니 이해는 합니다만ㅎㅎㅎ
첨에 데칼이 브랜드명은 하얀색으로 된걸 사고 싶었으나 은근 검정 무광이 주는 아우라가 있어 무광 검정으로 했더니 자세히 보지 않으면 메리다의 브랜드 로고가 보이지 않습니다. 이게 또 맘에 든점 입니다. 하지만 중간중간 아수스 스티커를 붙여 포인트를 줬습니다.
포크는 입문용 답지않게 카본입니다. 그래서인지 더더욱 맘에 들었죠. 손가락으로 두드려보면 프레임 소리랑 확실히 다릅니다.
구동계는 전체 클라리스인데 뒷드레일러는 다행히 소라입니다.이부분 또한 맘에 든점입니다.
사진에는 잘보이지 않지만 대만에서 제조했다는 스티티커가 있습니다.(그게 뭔 자랑이라고 스티커를 붙였는지…)
앞드레일러입니다. 역시 클라리스입니다.페달은 FSA 입니다.
2017년 메리다 스컬트라 100 사용후기는 주행 시 느낀점은 대부분 만족스럽지만
그래도 구매를 고려하시는 분들을 위해 장단점을 간략히 적어보겠습니다.
장점
1.가격 – 53만원이가 줬는데 그정도면 구동계와, 데칼, 포크가 카본인점을 보면 상당히 만족스럽습니다.
2.착좌감 – 앉았을때 안장이 맘에 들었습니다. 날렵하면서도 혈관환에 무리를 주지않는 느낌이었습니다.
단점
1.브레이크 – 브레이크가 메리다 콤프인데… 이게… 호불호가 있는듯 하지만 저에게는 밀리는 듯한 느낌을 지울수 없어 감점 요인이 되었습니다.
2.변속 불만족 – 변속 단계가 세밀하지못하고 특히 뒷드레일러 변속을 줬는데 단계별 하나씩으로 이동을 하지못하고 소음을 발생 시킵니다.
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