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스마트스트림 16t(쏘하)vs 세타2 24 mpi(그하) 클리앙 Update

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2022-02-20 · 통상 터보엔진 출력이 na에 1.5배랑 동급이라고 하더라구요 결국 1.6t엔진이 2400cc na랑 출력에선 동급이라는건데 쏘렌토 하브에 들어가는 엔진이 1.6t 스마트스트림엔진이고 그랜저하브에 들어가는 엔진이 세타2 2.4 mpi더라구요(gdi아님) 결국 출력도 동일하고 4기통 가솔린엔진인데 상급라인인 그하에만 …

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터보 엔진 출력은 na의 1.5배에 해당한다고 합니다

결국 1.6t 엔진은 2400cc na에 해당하는 출력입니다

쏘렌토 허브에 들어가는 엔진은 1.6t 스마트 스트림 엔진이고, 그랜저 허브에 들어가는 엔진은 gdi가 아닌 theta 2 2.4mpi입니다

결국 출력은 동일하고 4기통 가솔린 엔진이다

갑자기 상단 라인에 2.4mpi만 붙는다는 사실이 궁금했는데 터보랙이나 노이즈 같은 감도차이가 있나..? 또한 허브 모델에는 6단 자동 윈도우가 장착된다

8단 자동변속기가 연비향상에 유리할 것 같은데 왜 안되는지 갑자기 궁금해지네요

단순히 미션을 개발할 수 없기 때문입니까?
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키로수(주행거리)가 많거나 쉽게 판매가 이루어지지 않는 차량들이 있다면 저에게 연락주세요

외관이 험해 폐차를 보내야겠다 생각하시는 차량이 있으셔도 연락주세요

제 기준에 수출이 가능하면 제가 좀더 좋은 조건으로 매입하겠습니다

궁금하신점이 있으시면 언제나 항상 문의 주세요^^~

010 7275 0303 입니다~

Thank you for visiting my channel.

My name is JunKyu Park, and I export used cars worldwide from South Korea

I hope my videos can help those of you who are interested in different kinds of Korean automobiles.

I make videos of real cars that people actually use here in Korea, unlike the other automotive websites where you can only see pretty

images of vehicles.

In my videos, you can watch so many details of each car before it is repaired.

If you have any questions or comments, please leave them in my videos.

Enjoy!

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NF소나타, 소음발생차량 무상부품교환

주행소음이 발생하는 현대자동차의 승용차 NF쏘나타 트랜스 폼 차량에 대해 무상으로 부품교환을 받을 수 있게됐다.한국소비자원은 현대자동차에 품질개선을 권고하고 현대자동차가 이를 수용하면서 소음발생 차량에 무상으로 부품 교환을 실시하기로 했다고 27일 밝혔다.소음 발생 원인은 소음감소를 위해 장착한 공명기의 고정 클립과 파이프를 통해 나타나는 소음 현상 때문인 것으로 나타났다.이번 교환대상은 지난 2007년 11월1일부터 지난 5월5일까지 생산된 3만4498대다. 현대 직영서비스센터나 정비 협력업체에서 교환받을 수 있고, 현대자동차(주) 고객센터(080-600-6000)에 문의하면 된다.소비자원은 지난 3월25일부터 지난 5월31일까지 한국소비자원 소비자안전센터에 접수된 NF쏘나타 트랜스 폼 차량 소음관련 건은 총 429건으로, 3월 57건, 4월 337건, 5월 35건으로 78.6%가 4월에 집중적으로 접수됐다.하자현상은 주행 중 소음 즉 부밍(특정 속도 및 특정 RPM에서 발생하다가 발생하지 않는 우 웅하면서 우는 소리)에 대한 불만이 가장 많았다.또 일부 BSM( 엔진에서 발생하는 진동이나 일부 소음을 저감하기 위해 크랭크 축에 장착된 부품) 미 장착으로 인한 소음 불만을 제기했다.현대자동차는 NF쏘나타 트랜스 폼 차량에 3500-5000RPM대에서의 실내 소음을 감소시키기 위해 엔진룸 공명기를 적용했으나 부수적으로 2000RPM대의 엔진 소음(부밍)이 공명기를 고정하는 클립과 파이프를 통해 소음이 발생하는 것으로 조사됐다.현대자동차는 지난 5월6일부터 공명기 장착 방식을 기존 고정 클립 2개와 러버 2개인 것을 러버 4개로 변경한 개선 부품을 적용하고있다./고은경기자

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