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렉서스 NX 가격표, 제원 상세 정보 | 카눈

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렉서스 NX 하이브리드 F/L (1세대) | 다음자동차

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렉서스 NX 풀체인지 미국서 4500만원부터, 국내 출시는 내년 < 업계소식 < 뉴스 < 기사본문

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렉서스코리아, 신형 NX 사전계약…가격은 6월 공개 – 모터그래프

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렉서스 NX 신차정보 | 가격, 가격표, 제원, 색상, 할인조건 | 자동차 구매가이드

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렉서스 NX300h 가격 연비 제로백(NX 트림별 정리.)

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렉서스 NX300h 가격 등급 트림별

엔진 변속기 및 성능

렉서스 NX300h 연비 (트림별)

인테리어 편의성 및 화물공간

인포테인먼트

안전 및 운전자 지원 기능

보증 및 유지관리 범위

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모든 것이 진화한, 신형 렉서스 NX가 등장! – 모토야

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• Most searched keywords: Whether you are looking for 모든 것이 진화한, 신형 렉서스 NX가 등장! – 모토야 렉서스 NX는 렉서스 브랜드 최초의 컴팩트 크로스오버 SUV로, 파격적인 스타일링과 더불어, 렉서스다운 편안하고 쾌적한 주행질감, 그리고 크로스오버 … 렉서스가 12일, 자사의 컴팩트 크로스오버 SUV, ‘NX’의 완전 신형 모델을 발표했다. 2014년 처음 등장한 지 7년 만의 풀 모델 체인지다. 렉서스 NX는 렉서스 브랜드 최초의 컴팩트 크로스오버 SUV로, 파격적인 스타일링과 더불어, 렉서스다운 편안하고 쾌적한 주행질감, 그리고 크로스오버 차종에 요구되는 우수한 활용성으로 사랑 받았다. 그리고 그 NX가 2021년, 완전히 새로워진 2세대 모델로 다시 태어난 것이다.렉서스는 “새로워진 렉서스 NX는 탄소중립사회의 실현과 날로 다양해지고 있는 소비자의 요구, 그리고 소비자들의
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렉서스 NX 풀체인지 미국서 4500만원부터, 국내 출시는 내년

렉서스는 NX 풀체인지의 미국 가격을 7일(현지시간) 공개했다. 신형 NX는 렉서스의 콤팩트 SUV로 TNGA GA-K 플랫폼, 초대형 센터페시아 디스플레이, PHEV 파워트레인 등이 추가됐다. 신형 NX의 가격은 미국서 3만7950달러(약 4500만원)부터다. 국내 출시는 내년이다.

신형 NX의 엔트리 250의 가격은 미국 기준 3만7950달러(약 4500만원)부터다. 사륜구동 모델의 가격은 3만9950달러(약 4700만원)부터 시작한다. NX250에는 2.5리터 4기통 가솔린 자연흡기 엔진과 8단 자동변속기가 탑재됐다. 최고출력은 203마력, 최대토크는 25.4kgm다.

NX350은 AWD 단일 트림으로 가격은 4만1550달러(약 5000만원)부터다. NX350에는 2.4리터 가솔린 터보 엔진이 얹어져 최고출력은 279마력, 최대토크는 43.9kgm다. 정지상태에서 100km/h까지 6.6초가 소요된다. NX350h는 하이브리드로 4만1050달러(약 4900만원)부터다.

NX350h의 파워트레인은 2.5리터 4기통 가솔린 엔진과 e-CVT 무단변속기, 배터리, 전기모터 2개 등으로 구성됐으며, 합산 총 출력은 242마력이다. NX450h+는 신형 NX에 새롭게 추가된 PHEV 모델로 가격은 5만5560달러(약 6600만원), F스포츠 5만6900달러(약 6800만원)다.

NX450h+는 2.5리터 가솔린 엔진과 업그레이드된 전기모터, 18.1kWh 용량의 배터리 등이 탑재됐다. 합산 총 출력은 306마력이다. EV 모드로 최대 60km를 주행할 수 있다. 신형 NX는 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조, 전방 충돌 경고 및 제동이 기본이다.

신형 NX의 외관은 렉서스 특유의 전면부 대형 스핀들 그릴을 특징으로 날렵하게 디자인된 헤드램프, 콤팩트한 프로포션, 좌우가 연결된 리어램프, 후면부 렉서스 레터링 등이 특징이다. 실내에는 14인치 대형 디스플레이, 7인치 디지털 계기판, 전자식 도어핸들이 적용됐다.

김한솔 기자 〈탑라이더 [email protected]〉

렉서스코리아, 신형 NX 사전계약…가격은 6월 공개

렉서스코리아가 2세대 풀체인지로 돌아온 신형 NX의 사전 계약을 16일부터 시작한다.

렉서스 GA-K 플랫폼을 기반으로 설계된 신차는 휠베이스가 한층 길어지고 무게 배분이 최적화되었으며, 새로운 U자형 패턴으로 바뀐 스핀들 그릴과 가로형 라이트바 및 레터링 로고 등을 통해 차세대 브랜드 디자인이 적용됐다.

실내는 승마에서 영감을 얻어 개발되어 마치 고삐 하나로 말과 소통하듯 차량과 운전자의 일체감을 강조했다. 브랜드 최초로 14인치 대형 센터 디스플레이가 적용되어 다양한 편의 기능을 쉽고 편리하게 조작할 수 있으며, 버튼을 눌러 도어를 여는 ‘이-래치’ 시스템이 적용됐다.

파워트레인은 2.5리터 4기통 엔진과 전기 모터의 결합으로, NX 450h+는 307마력, 350h는 242마력을 각각 발휘한다. PHEV 모델인 450h+는 전기만으로 약 56km를 달릴 수 있다.

이외 강화된 렉서스 세이프티 시스템 플러스(LSS+)와 함께 도로 표지판 어시스트 기능이 새롭게 추가되었고, 실시간 정보를 기반으로 교통 정보나 엔터테인먼트, 차량 소모품 교체 알림 등 여러 편의 기능을 제공하는 ‘렉서스 커넥트’ 기능도 탑재됐다.

렉서스 최초의 플러그인하이브리드 모델인 NX 450h+ 프리미엄과 F스포츠, 그리고 하이브리드 모델인 350h 프리미엄과 럭셔리 등 총 4개의 트림으로 국내에 출시된다. 판매 가격은 아직 정해지지 않았으며, 6월 공식 출시에 맞춰 정확한 가격을 공개할 예정이다.

렉서스코리아 강대환 상무는 “렉서스의 전동화 비전인 ‘렉서스 일렉트리파이드’의 시작을 알리는 뉴 제너레이션 NX를 선보이게 되어 매우 기쁘다”면서 “강화된 상품성으로 돌아온 두 모델에 많은 관심과 사랑을 부탁드린다”라고 말했다.

렉서스 NX300h 가격 연비 제로백(NX 트림별 정리.)

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렉서스 NX300h 가격 연비 제로백(NX 트림별 정리.)

소형 럭셔리 SUV인 2021 렉서스 NX는 새롭고 현대적이며, 넓은 실내와 전반적인 고급스러움을 가지고 있다. EXECUTIVE의 다양한 편의 기능과 스포티한 스타일링이 자랑인 NX는 충분한 화물 공간을 갖추었으며, 최대 연비를 원하는 사람들을 위해 하이브리드 시스템 옵션을 옵션으로 제공한다. 하지만 NX 모델에서는 스포티한 핸들링을 기대할 수 없다.

NX는 후방 교통 경고 기능이 있는 사각지대 모니터링과 자동 디밍 기능이 있는 파워 폴딩 아웃사이드 미러가 표준 구성이 되고 있다. 내부적으로 렉서스는 NX 스티어링 휠과 회전 속도계 디자인을 수정했다. 업그레이드된 스테레오 시스템 선택에는 이제 마크 레빈슨 브랜드 앰프가 포함된다.

렉서스 NX300h 가격 등급, 트림별

<가솔린>

NX300 SUPREME – 58,300,000 원~

NX300 EXECUTIVE- 65,200,000 원~

NX300F SPORT – 64,200,000 원~

<하이브리드>

NX300h SUPREME – 59,600,000 원~

NX300h EXECUTIVE – 67,700,000 원~

*개별 소비세 혜택 적용 가격

NX300 F Sport는 가장 스타일러쉬하며, 표준 어댑티브 서스펜션과 G-포스 및 터보 부스트 미터가 장착되어 운전에 매우 적합하다. 게다가 그것은 그 부문에서 가장 편안하고 지지력 있는 스포츠 시트가 추가된다. 하이브리드 모델은 가변식 4륜구동 시스템이 탑재되며 비하이브리드 모델은 전륜구동으로 제공된다. 외장과 내장 색상은 NX300과 NX300h가 같은 파레트를 사용하며, NX300F SPORT는 아래와 같이 외장색상 3가지가 더 추가되며 내장색상 1가지가 줄어든다.

왼쪽 NX300, NX300h 외장색상 / 오른쪽 NX300F 외장색상 왼쪽 NX300, NX300h 내장색상 / 오른쪽 NX300F 내장색상

엔진, 변속기 및 성능

NX300 – 약 6.6초, 약 200km (제로백, 최고속도)

NX300h – 약 9.4초, 해당없음. (제로백, 최고속도)

NX300F SPORT – 약 7.2초, 해당없음. (제로백, 최고속도)

2021 NX300(구 NX200t)은 235마력 터보차저 2.0리터 4기통 엔진, 6단 자동 4륜 구동 및 4륜 구동 옵션을 갖추고 있다. 4륜구동 F Sport 모델은 가속도 테스트 0-100km에서 평균 속도는 약 7.2초정도 였다. 경쟁 차종들에 비해서 조금 느린편이다. 하지만 NX 하이브리드 시스템은 훨씬 적은 에너지를 제공하지만 연비는 크게 향상된다. NX는 경쟁차종들만큼 구불구불한 도로에서 흥미롭지 않지만 가벼운 스티어링으로 시내에서 운전하기 좋은편이다.

렉서스 NX300h 연비 (트림별)

NX300h – 12.4/ 11.5/ 12 km/ℓ(도심/고속도로/복합)

NX300 – 8.4/ 10.5/ 9.3 km/ℓ(도심/고속도로/복합)

NX300F SPORT – 8.4/ 10.5/ 9.3 km/ℓ(도심/고속도로/복합)

이 부문에서 가장 높고 SUV와 유사한 크로스오버로써, 이는 가솔린 구동 NX300과 NX300F가 8.4/10.5/9.3 km/ℓ의 도심/고속도로/복합의 연비를 가진다. 또한 NX300h는 12.4/11.5/12 km/ℓ의 도심/고속도로/복합의 연비를 가지고 있다.

인테리어, 편의성 및 화물공간

NX의 프리미엄 인테리어는 앞좌석 중 가장 안락하지만, 가장 세련된 경쟁차종들에 비해서는 약간 부족하다. 승객 공간은 약간 타이트 하지만 렉서스 NX의 레그룸은 앞좌석 탑승자를 위해 42.8인치 확장 공간을 제공한다. 뒷좌석 레그룸도 동급 평균보다 넓다. 2열 시트는 60/40 비율로 나누어 접히지만 뒤집었을 때 평평하게 눕지 않는다. 뒷좌석은 등받이 조절 기능을 제공하며 전체 시리즈는 전동 폴딩 기능을 선택할 수 있다.

인포테인먼트

렉서스는 NX를 위한 표준 및 옵션 연결 기능의 전체 목록을 제공하며 인포테인먼트 시스템 소프트웨어는 익히기 쉽다. 그러나 터치패드 상호작용은 더 단순한 인터페이스를 갈망하게 만든니다. 8.0인치 모니터가 표준이지만 10.3인치 모니터를 사용할 수 있다. 디스플레이에 관계없이 렉서스에는 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 아마존 알렉사 및 와이파이 핫스팟이 기본으로 제공된다. 또한 EXECUTIVE를 선택할 시 14개의 스피커가 장착된 오디오 전문 브랜드 마크 레빈슨 프리미엄 사운드 시스템을 사용할 수 있다.

안전 및 운전자 지원 기능

NX는 미국도로교통안전국과 고속도로안전보험협회로부터 높은 평가를 받았고, 후자는 NX에 Top Safety Pick+ 상을 수상했다. NX의 표준 운전자 지원 기능은 추가 보호 기능을 제공합니다. 렉서스가 안전기능에서 야간떨어지는것이 있는데, 카메라는 유용하지만 해상도가 기대치보다 낮다. 주요 보안 기능은 다음과 같습니다.

차선 추적 어시스트

다이나믹 레이더 크루즈 컨트롤

긴급 제동 보조 시스템

오토매틱 하이빔

후측방 경고 시스템

주차 보조 브레이크

사각지대 감지 모니터

보증 및 유지관리 범위

렉서스는 업계에서 가장 포괄적인 보호 패키지 중 하나를 제공한다. 또한 무상 차량 관리 서비스는 렉서스 차량을 구입 후 3년동안 유지보수 비용을 최소화 하는데 도움을 준다. NX의 보증은 아래와 같다.

<무상 차량 관리 서비스>

3년 이내 무상점검 4회

엔진 오일 및 오일 필터 교환 3회

<일반보증>

차체 및 일반부품, 엔진과 동력 전달계통 – 4년/10만km 중 선도래 조건 이내 보증 적용.

<연장보증>

4년/10만km -> 5년/12만km

<하이브리드 시스템 특별 보증>

하이브리드 시스템 관련 부품 – 5년/8만km 중 선도래 조건 이내 보증 적용.

하이브리드 제어 모듈 – 7년 또는 120,000km 이내 보증 적용.

하이브리드 메인 배터리 특별 보증 10년/200,000km 이내 선도래 조건으로 보증 적용.

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