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세라코트 도색 후기 : 네이버 블로그
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G마켓 – 세라코트 검색결과
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세라코트 도색 후기
어느 고객분의 의뢰가 있어 레일 시스템에 세라코트 도색을 세라코트 코리아에 위탁하여 하게 되었습니다.
표면은 고우면서도 무광으로 곱게 나왔네요.
개인이 임의로 칠한 냉간 건조 도료랑은 확실히 다릅니다.
따로 색상을 지정하지 않고 스톡을 같이 보내서 스톡과 최대한 비슷한 색상으로 부탁을 드렸습니다.
색상차가 거의 없어서 장착시 서로 잘 어울릴 듯 합니다.
개인이 스프레이할때 도색이 잘 안되는 이런 홈 부분도 깔끔하게 도료가 안착되어 도색이 되었습니다.
피막이 떡이 지거나 입자 크기가 다르다거나 그런 문제 없이 곱게 도색된 것을 볼 수 있습니다.
아노다이징되어있는 제품과의 비교입니다.
물론 색상이 다르기 때문에 비교 대상이 되기는 힘들지만, 아노다이징에서 얻을 수 없는 질감과 색상을 볼 수 있습니다.
도료이기때문에 같은 도료만 쓰면 색상 결과물도 일정하며, 마음에 안 들면 공차 걱정 없이 다시 작업하기 좋습니다.
아노다이징은 특성상 소재 편차에 따라서 얼룩이나 반점이 생기는 경우(특히 프라임)가 있으며,
이미 아노다이징을 한 제품을 다시 아노다이징하게되면 공법상 표면이 녹아서 미세하게 쪼그라들게되어 제품 공차가 커집니다.
사진의 금색 레일 시스템도 아노다이징이 몇번째인지 모르겠으나,
배럴넛 나사산 공차가 커져서 그냥 리시버에 장착하면 작은 충격에도 나사산이 이탈하여 총목이 꺾일 정도가 되어있었습니다.
그래서 이미 아노다이징된 부품을 꼭 다시 아노다이징 하고 싶으실때는 단 1번만 하시는게 좋습니다.
세라코트는 이런 문제가 생길 확률이 적어서 부담없이 진행할 수 있습니다.
굳이 공차 문제가 생긴다면 도료이다보니 오히려 타이트해지는 문제가 생기겠죠.
(경험상 도색전 가조립만 확인한다면 문제될정도로 생기지는 않습니다.)
의뢰자분 부탁대로 세라코트로 사라진 각인을 똑같이 복제하여 도안 제작후 레이저마킹하였습니다.
레이저 마킹기 오퍼레이터분이 작업하시며 경질 피막(하드 아노다이징) 같다고 하신걸로 보아
세라코트의 피막 강도는 확실히 단단한것을 알 수 있었습니다.
실제 각인작업을 본 바로도 레이저 한번으로는 각인이 새겨지지 않았습니다.
(물론 그렇다고해서 영구히 벗겨지지 않는 피막은 아닙니다. 마찰부는 언젠간 벗겨집니다.)
비용은 9만원이 들었으며, 세라코트 코리아에서는 부위별로 규격화하여 도색비용을 제시하고 있습니다.
자동차 한판 도색비용이 정식으로 약 20만원~40만원 정도 한다는 걸 생각할때 그리 비싼 비용은 아닙니다.
의뢰하는 입장에서는 아노다이징보다 실패 걱정이 없다는 점이 가장 좋은 것 같습니다.
>> 이 리뷰는 부탁을 받아 쓴 것이며, 협찬은 받지 않고 비용은 정당하게 청구하였습니다.
협찬 받고 광고비 받으려면 딴거 찾아서 해야죠.
아프리카 TV, 유튜브 미만잡!!
세라코트 코리아 – http://www.cerakote.co.kr/
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