Top 33 Sm5 타이어 적정 공기압 The 170 Latest Answer

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[명장명답] 타이어 공기압, 넌 얼마나 넣니? (Feat. 타이어마모)

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[르노삼성] 2019 SM5클래식 타이어 정보(규격,크기,공기압)

르노삼성자동차 2019 SM5클래식 타이어 정보

타이어 규격

타이어 공기압

역사로 사라질 르노삼성의 마지막 SM5클래식입니다.르노삼성차는 취급설명서에 권장공기압이 나오지 않기 때문에 차체에 부착되어 있는 스티커를 확인해야 합니다.차량의 연식과 종류에 따라 다를 수 있기 때문에 사용자는 반드시 확인해야합니다.신기한건 같은 17인치인데 타이어 규격이 2가지가 있네요.16인치 : 205/60R1617인치 : 215/50R1717인치 : 225/50R1718인치 : 225/45R1816인치 : (앞) 32 psi, (뒤) 29 psi17인치 : (앞) 32 psi, (뒤) 29 psi17인치 : (앞) 32 psi, (뒤) 29 psi18인치 : (앞) 32 psi, (뒤) 29 psi

휠크기가 같은데 다른 규격을 주는 경우를 처음봤네요.215/50R17 과 225/50R17 규격인데 혹시나 계산해보니 225 타이어의 지름이 당연히 조금 더 크기(1.55%)는한데 그 정도가 작아서 사용상에 큰 문제는 없나보군요. (팩트X,추측O)보통 해당앱에서는 전후 간 차이가 3% 이내인 경우에 권장하고 그 범위를 벗어나면 추천하지 않는군요.

타이어 적정 공기압? 정비사에게 직접 물어봤습니다!

장거리 운전이 필요한 여름 휴가를 앞두고 반드시 점검해야 할 체크리스트!

바로 타이어 공기압 점검입니다.

<폭염, 끓는 도로에 타이어도 열 받는다> 기사 확인 하기

요즘은 타이어 공기압 셀프 점검에 관심을 가지는 분도 많아지고 있는데요. 막상 공기압 점검을 하려고 보면 적정 공기압은 어떤 기준으로 잡아야 할지 헷갈리시죠? 여러분들의 이런 고민을 해결하고자 Team Kixx Man이 직접 정비소에 찾아가 물어봤습니다.

Q. 정비사님! 타이어의 적정 공기압 기준, 어떻게 세우면 좋을까요?

적정 공기압을 이야기할 때 차량 취급 설명서나 주유구 등에 기재된 공기압 수치를 기준으로 잡는 경우가 많습니다. 하지만 타이어에 기재된 최대 공기압 수치를 보는 것이 좋습니다.

여름철에는 타이어 최대 공기압의 80% 정도를 적정 공기압으로 보는데요. 통상적인 승용차 타이어의 최대 공기압 수치가 44psi라면, 승용차의 적정 공기압은 36psi가 되겠죠. 다만 하중지수가 큰 RV, SUV 차량의 경우 40psi가 적당합니다.

Q. 타이어에 기재된 수치를 따르는 이유는 무엇인가요?

방지턱을 넘을 때 몸이 들썩거린 경험, 다들 있으시죠? 타이어의 공기압이 높을수록 들썩임은 더 커집니다. 승차감은 나빠지겠죠. 차량 제조사에서는 이러한 승차감을 고려하기 때문에 적정 공기압을 상대적으로 낮게 설정합니다. 하지만 공기압이 낮으면 타이어의 마모 속도도 빠르고, 안전에도 영향을 줄 수 있기 때문에 타이어에 표시된 것을 기준으로 하는 것이 좋다고 생각하는 거죠.

Q. 타이어 최대 공기압 수치의 80%, 절대적 수치인가요?

아닙니다. 물론 이는 정비 이론과 제 경험을 통해 얻은 기준입니다, 승차감이나 주행패턴에 따라 개인적으로 조금씩 다릅니다. 저도 상담할 때 고객분들의 특성을 파악하여 공기압 수치를 조절하고 있습니다.

고속 주행을 많이 하는 차는 높은 공기압을 유지하는 것이 좋고, 시내 주행을 주로 하거나 승차감을 중요하게 생각하시는 분이라면 공기압이 조금 낮은 것이 좋겠죠. 이렇듯 특정 공기압을 고집하는 것보다 주기적으로 점검하여 나만의 적정 공기압을 찾아가는 과정이 매우 중요합니다.

Q. 주기적으로 점검? 얼마나 자주 해야 하나요?

사실 매달 확인하는 것이 가장 좋은 방법입니다. 하지만 다들 바쁘셔서 못 챙기시잖아요. (웃음) 장기 주행이나 고속도로 주행 전에는 꼭 챙기시는 게 좋고요. ‘그것도 어렵다’ 하시면 최소한 연 4회, 계절이 바뀔 때마다 한 번씩 점검해주세요. 계절마다 온도 차이가 크기 때문에 적정 공기압이 달라지기 때문이죠.

혹시 공기압 점검을 자주 하지 못하는 것이 불안하시다면 타이어 공기압 체크 에어밸브캡 같은 액세서리를 이용하는 것도 방법입니다. 제가 실제로 사용하고 있기도 한데요. 공기압에 문제가 있을 경우 밸브에 빨간색 띠가 표시되기 때문에 쉽게 타이어 상태를 인지할 수 있죠. 인터넷에서 저렴하게 구매도 가능하고요.

타이어 공기압 체크 에어밸브캡. 정상 타이어 공기압을 유지하는 경우(좌) 초록색이지만 공기압이 낮을 수록(우) 빨간색 띠의 범위가 커진다.

Q. TPMS가 설치된 차는 주기적 점검이 필요 없지 않나요?

TPMS의 방식에 따라 조금씩 다릅니다. TPMS는 크게 타이어 공기압 정보를 알려주는 방식과 특정 타이어의 공기압에 문제가 있을 때 경보 기능만 제공하는 방식으로 나뉠 수 있습니다.

전자의 경우는 계기판으로 공기압 수치를 확인할 수 있지만, 후자의 경우라면 주기적 점검은 필수입니다. TPMS만으로 적정 공기압을 확인하지는 못하거든요. 물론, 전자의 경우라도 수치 오류 등의 문제가 있을 수 있으니 계절마다 점검을 추천해 드립니다.

TPMS(Tire Pressure Monitoring System)란?

타이어 공기압 경보장치를 뜻한다. 2013년 1월부터 생산하는 모든 승용차와 3.5톤 이하 승합, 화물, 특수차에 장착이 의무화되었다.

Q. 타이어 공기압 자가 점검 시, 주의할 점이 있나요?

요즘 무료 자동 주입기를 많이 볼 수 있지만, 제대로 관리되지 않아 작동에 문제가 있거나 수치적인 오류가 나는 경우도 꽤 있습니다. 그러므로 자가 점검을 하시더라도 주기적으로 전문가에게 점검을 받을 것을 권장합니다.

또한, 각각의 타이어 공기압 주입에 걸리는 시간을 확인하세요. 같은 수치의 공기압을 주입하는데도 불구하고 4개의 타이어 중 특정 타이어의 주입 시간이 나머지 타이어에 비해 오래 걸린다면 타이어에 문제가 있는 가능성이 높습니다.

특히 휴가 기간에 이를 방치하고 고속주행을 할 경우 타이어 결함으로 큰 사고를 유발할 수도 있으니 가까운 정비소에서 꼭 점검을 받으세요!

정비사의 요약정리

타이어의 적정 공기압은 타이어 최대 공기압 수치의 80%!

하지만 절대적인 수치는 No! 자신의 주행 습관을 고려하여 나만의 적정 공기압 찾는 노력 필요!

공기압 점검, 안전을 위해 최소 계절마다 한 번씩은 꼭!

TPMS 설치 의무 차량이라도 경보장치만 있는 경우라면 점검은 필수!

자가 점검 시 타이어 공기압 주입 시간 확인해볼 것! 만약 주입 시간이 유독 긴 타이어가 있다면? 즉시 전문 정비소에서 점검을 받을 것!

인터뷰에 기꺼이 응해준 오토오아시스 GS타워점 이경수 점장! 정비사 자동차정비 기능장이자 직업능력개발훈련교사로 활약하고 있는 23년 차 정비 경력의 소유자이다

휴가 가시기 전, 오늘 알려드렸던 Tip을 참고하여 꼭 타이어 공기압 점검 실천해보시기를 바랍니다. 오늘 하루도 안전 운행하세요!

<더 씁니다>_2016.8.12

안녕하세요~ Team Kixx Man 에디터입니다.

8월 10일 Team Kixx Man의 포스트가 메인에 노출되며 많은 분들의 관심을 맞게 되었습니다. 사실 본 콘텐츠는 ‘주기적인 점검을 통해 안전 범위 내에서 자신에게 맞는 자동차 공기압을 찾는 것이 필요하다’는 메시지를 전달하고자 하는 취지로 만들어졌습니다.

하지만 이를 전달하는 과정에서 적정 공기압에 대한 논란의 소지가 있어 정비사 외에도 자동차 제조사와 타이어 제조사의 권고사항을 들어볼 필요가 있다고 판단되었습니다.

1. 자동차 제조사

자동차 제조사에서는 각 차량 모델별 타이어 적정 공기압 수치를 제시하고 있습니다.

차량 문 안쪽 스티커, 연료 뚜껑 안쪽 혹은 차량 취급 설명서의 ‘차량 정보’에서 확인 가능합니다.

타이어 및 휠 정보 예시 (i30 차량 취급설명서)

2. 타이어 제조사

많은 분들이 말씀하신 대로 타이어 제조사에서도 차량 매뉴얼에 기재된 타이어 공기압 수치를 따르라고 되어있습니다만, 좀 더 정확한 정보를 위해 SNS 메신저를 통해 3개 타이어 제조사에 ‘적정 타이어 공기압’에 대해 문의해보았습니다.

가장 먼저 넥센타이어의 답변이 도착했습니다. 아래의 답변에서도 알 수 있듯이 타이어는 자동차별 권장 공기압을 “유지”하는 것이 중요하다고 합니다. 다만 공기압의 자연 감소분 등을 고려할 때 적정 공기압의 5~10% 이상 더 넣는 것이 좋다고 합니다!!

한국타이어에서도 관리의 어려움 때문에 적정 공기압의 10-15% 충전을 권장하고 있습니다. 한국타이어에서 보내주신 링크 참고 부탁드려요! (https://goo.gl/Osj8BB)

추가적으로 오토헤럴드의 기사에 따르면 타이어 제조사, 관련 대학 교수, 교통안전 시민 단체 등의 전문가 의견을 구한 결과, 많은 전문가들이 타이어 공기압 권장치보다 5~10%, 최대 15%가량 더 높게 유지해야 할 필요성이 있다고 언급하고 있습니다. 자세한 내용은 아래 관련글을 참고해주세요.
[관련글: [기자수첩] 여름철 타이어 공기압, 올려? 내려?]
뭔가 엄청 복잡하죠? 쉬운 이해를 위해 i30 차량 취급 설명서를 기준으로 한번 비교해보았습니다. 우선 i30의 타이어 및 휠 정보를 보면 아래와 같습니다.

출처: i30 차량 취급설명서

여러 형식(타이어 규격) 중 가장 보편적인 타이어 규격인 P185/65 R15 86T를 기준으로 보겠습니다. 이 타이어의 최대 공기압은 300kPa(44psi)입니다.

(185/65 R15 86T는 타이어 단면폭이 185mm, 편평비가 65, 타이어 내경(휠의 외경)이 15인치이고 타이어가 주행 가능한 최대 부하 하중이 86LI(530kg)임을 뜻합니다.)

그렇다면 자동차 제조사, 타이어 제조사, 정비사의 권장치를 실제로 환산해 볼까요?

기준점이 다르긴 하지만 실제로 환산해보면 수치는 비슷한 걸 알 수 있네요. 하지만 여전히 권장치는 조금씩 다르죠?

이처럼 타이어 공기압은 주행 패턴이나 계절 등 다양한 요소에 따라 다르고 주기적으로 관리하지 못하는 경우가 많아 “절대적”인 수치를 규정하는 것이 어렵습니다. 가장 좋은 것은 전문가들이 제시한 범위에서 자신에 맞는 적정 공기압을 찾는 것이죠!

이를 위해서는 주기적인 점검이 필수입니다. 자동차 타이어 손상이 사고까지 일으킬 수 있는 만큼 조금 귀찮더라도 꾸준한 관심을 갖고 관리한다면 자동차 안전 문제없겠죠?!

지금까지 Kixx 엔진오일의 Team Kixx Man이었습니다!

내차에 딱 맞는 타이어 공기압은?

내차에 딱 맞는 타이어 공기압은?

요즘에는 타이어 공기압에 따라 주행 느낌, 승차감 등이 변화한다는 사실을 많은 운전자들이 인지하고 있습니다. 그래서 운전자 개개인마다 선호하는 타이어 공기압 값이 다르죠.

그러나 적정 타이어 공기압은 타이어 스펙, 계절 그리고 주행 조건에 따라 달라지게 되므로 정확한 지식 없이 운전자가 임의대로 공기압을 설정하여 주입하는 것은 안전에 심각한 위험을 가져올 수 있습니다.

오늘은 자동차 월동준비 두 번째 시간에 있는 타이어 적정 공기압에 대하여 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다.

1. 타이어 공기압의 중요성

타이어라는 부품은 자동차에서 주요 부품 중 하나로서 차체의 무게를 지탱하고 엔진의 동력과 브레이크의 제동력을 노면에 전달하는 매우 중요한 역할을 한다. 그렇기 때문에 타이어의 공기압은 적어도 한 달에 한 번씩 꼭 점검을 받던지 자가 점검을 해야 한다.

타이어 공기압이 적정 수준을 유지하지 못할 경우에는 아래와 같은 현상이 일어나게 된다.

공기압에 따른 타이어 지면 마찰 시 변화도

① 타이어 공기압이 적정할 경우에는 도로의 지면과 완전한 접촉을 하여 최대의 견인력 및 제동력을 발휘하게 된다. 또한 타이어 부위별 마모가 균일하게 이루어져 타이어 수명이 연장된다.

② 타이어 공기압이 부족할 경우에는 타이어의 접촉면 바깥 부분이 집중적으로 마모되고 조향 핸들이 무거워지며 이에 따라 타이어의 수명이 단축된다.

③ 타이어 공기압이 과다로 주입이 되면 외부의 충격에 약하고, 편마모(불규칙한 마모 현상)의 원인이 된다. 특히 타이어의 중앙 부분이 집중적으로 마모되어 타이어의 수명이 단축되는 것이다.

2. 계절별 권장 공기압

우리나라는 4계절에 속하는 국가이지만 타이어 공기압을 계절별로 분류하자면 여름과 겨울로 나눌 수 있다.

① 보통 여름철의 경우에는 타이어 스펙별 권장 공기압 보다 5~10% 더 주입해주는 것이 정설이다. 여름철 공기압이 낮은 타이어는 접지 면적이 넓어져 아스팔트와 마찰열로 인한 ‘스탠딩 웨이브 현상’이 발생하여 큰 사고로 이어질 수 있는 것이다.

한편에서는 여름에는 지면 온도가 100도를 훌쩍 넘기 때문에 오히려 제조사 권장 공기압 보다 5~10% 덜 주입하는 것이 좋다고 하는 의견도 있다.

② 겨울철 적정 타이어 공기압에 관해서는 다양한 의견이 있습니다. 타이어 공기압이 적정 수치보다 낮아야 접지면적이 넓어져 안전하다는 의견과, 실제로 외부 온도 10℃가 떨어질 때마다 타이어 안의 공기는 1 PSI 만큼 줄어들기 때문에 적정 수준 이상으로 유지되어야 한다는 것이다.

③ 눈길이나 미끄러운 노면에서 공기압이 낮은 타이어로 운전하게 되면 접지면 중앙이 오목해져 오히려 제동력이 나빠지게 된다.

게다가 진눈깨비와 눈이 내리는 환경 등에서 주행할 경우 제동력이 낮아지면 대형 사고로 이어질 수 있기 때문에, 겨울철에는 제조사 권장 타이어 공기압의 80% 이상을 유지하는 것을 추천하는 것이다.

겨울철 지면과 맞닿은 타이어

④ 자동차의 주행에서 타이어 공기압은 타이어 자체 소재와 더불어 타이어 성격을 변화시키는 중요한 요소이다. 공기압에 따라 차량의 주행성능에 차이를 보이기 때문에 타이어 공기압 값은 안전운행에 중요한 요인이다.

그러나 자동차의 주행에 영향을 미치는 요소는 매우 다양하다. 타이어 온도는 물론 날씨와 운전자의 운전 스타일까지도 영향을 미치므로 정해진 ‘적정 공기압’은 없다고 할 정도로 변수가 많은 것이다. 그만큼 매 순간 그에 맞는 공기압을 책정해야 한다는 것이다.

⑤ 일반 타이어의 적정 공기압은 차종에 따라 다르지만 보통

32~45psi

정도로 권장한다

.

주행할 때 접지력을 극대화하기 위해 공기압을 줄이기도 하나 앞서 언급한 것처럼 주행의 환경 및 조건에 따라 적정 타이어 공기압을 정해야 한다

.
[참고] 앞서 언급한 ‘스탠딩 웨이브 현상’ 이란 차량이 고속으로 달리는 경우, 타이어 공기압이 낮을 때 타이어 뒷부분이 물결처럼 주름이 접히는 현상을 말한다. 접지면에서 타이어의 변형이 일어나고 다음 접지 시점까지 복원이 정상적으로 이루어지지 않아 전복사고 및 타이어 펑크 사고의 원인이 되는 것이다. 이러한 이유로 여름철에는 제조사 권장 공기압 보다 약 5~10% 정도 더 주입하는 것을 권장한다.

3. 지나치게 낮은 타이어 공기압이 자동차에 미치는 영향

타이어에는 항상 규정의 공기압을 유지해야 자동차가 안전하게 주행할 수 있다. 공기압의 역할은 이 외에도 타이어의 수명, 승차감 그리고 연료 소모와도 관계가 있으므로 항상 확인할 필요가 있으며 부족하면 보충해야 한다.

공기압이 부족한 이유는 두 가지로 구별할 수 있을 것이다. 타이어 어딘가에서 압력이 세어 나가거나, 자연적으로 감소하는 것이다.

자연감소의 경우, 자동차 타이어 공기압은 시간이 지남에 따라 압력이 낮아질 수 있으며 실제로 외부 온도 10℃가 떨어질 때마다 타이어 안의 공기는 1 PSI 만큼 줄어든다.

그런데 만약 공기압을 보충하지 않고 부족한 상태로 계속 주행하게 된다면 어떻게 될까? 타이어 공기압이 낮을 때 우리의 차에 미치는 영향에 대해 알아보도록 하자.

1) 연비

① 미국의 한 조사에 따르면 대부분의 사람들은 타이어를 권장 압력의 80%로 유지한다고 한다. 이 사실과 연간 평균 주행거리 약 2만 km를 감안했을 때, 정상적인 타이어 압력을 유지한 것보다 휘발유를 1년에 약 500달러(약 57만 원) 이상 더 지출하게 되는 것이다.

② 권장된 압력보다 낮은 타이어 압력은 연비를 최대 5%까지 떨어뜨릴 수 있는데요. 제대로 팽창된 타이어는 전반적으로 연비를 향상시킬 뿐만 아니라 더 나은 차량 성능과 편안하고 안전한 핸들링을 제공한다.

2) 제동거리

① 많은 전문가들은 SUV 차량 롤 오버의 주된 원인 중 하나로 낮은 타이어 공기압을 꼽았으며, 특히 젖은 노면에서 차를 멈추는 데 더 오래 걸린다.

② 눈길과 젖은 노면에서 더 쉽게 미끄러짐은 물론이고 마른 노면에서도 마찬가지이다. 또한 겨울철에는 수축 현상으로 인해 같은 양의 공기를 넣더라도 여름철에 비해 상대적으로 공기압이 더욱 빨리 감소할 수 있다.

3) 배출가스

연비와 같은 맥락인, 타이어 마찰면이 많아지면서 차량을 최대한 움직이기 위해 더 많은 에너지를 사용하기 때문에 상대적으로 배출가스도 많아지게 된다.

4) 트레드(접지면) 수명

공기압이 낮은 상태로 계속 주행하게 되면 타이어 트레드 수명은 최대 25%까지 줄어들 수 있다. 이로 인하여 잦은 타이어 교체로 인해 가계 예산에 추가 비용이 발생하고 더 많은 타이어가 폐기물화 되어 가는 것이다.

5) 타이어 파손

① 최악의 시나리오는 타이어가 완전히 파손될 수 있다. 공기압이 낮으면 지면에 닿은 타이어 면적이 넓어지게 되어 마찰이 증가하며 그 열로 인해 ‘스탠딩 웨이브 현상’으로 트레드 분리 및 폭발 사고로 이어질 수 있다.

② 자동차 타이어 폭발 사고는 지금도 가끔 뉴스를 통해 접할 수 있듯, 뜨거운 열기로 인한 내부 압력을 견디지 못한 타이어가 폭발로 이어져 문제가 되고 있으며 주로 시내버스나 대형 트럭에서 많이 발생하고 있다.

③ 이렇듯 타이어 공기압은 매우 중요하지만, 그에 비해 예방 및 점검은 참 간단하여 한 달 한 번씩은 공기압을 확인하고 부족한 공기압을 보충하면 된다.

④ 반대로 타이어 공기압이 지나치게 높아도 문제가 있기 때문에 제조사에서 권장하는 공기압을 확인하고 준수해야 한다.

4. 내차에 맞는 적정 타이어 공기압 확인하기

어느 통계치에 의하면 우리나라에서 운행 중인 차량 40% 정도가 타이어의 공기압이 적정 수준이 아닌 상태로 주행한다고 하였다. 사고를 미연에 방지하고 타이어 수명을 연장하기 위해서는 제조사 권장 타이어 공기압을 확인해야 한다.

자동차 제조사의 권장 타이어 공기압 표시 스티커

보통 자동차 운전석 도어 또는 연료통을 열면 제조사에서 권장하는 스티커 형식의 타이어 공기압 안내 표시를 확인할 수 있다. 표기된 권장 공기압을 기준으로 위에 언급된 요소들을 반영하여 적정 공기압을 주입하면 된다.

다만, 표시된 타이어 공기압은 냉간 시 기준 (주행 후 최소 3시간 이후)이므로 주의할 필요가 있다.

이상으로 자동차의 월동준비 두 번째로 서술된 타이어의 적정 공기압에 대해서 알아봤습니다. 각 타이어에 맞는 적정 규정의 공기압을 유지해하여 안전하게 주행하고, 타이어의 수명을 연장하고, 승차감과 연비를 향상시키며 배기가스도 저감하여 안전하고 쾌적한 자동차 생활이 되시기 바랍니다.

ps: 첨부된 이미지는 글 작성 과정에 편리성을 위하여 첨부하였을 뿐이며, 제조사와는 아무런 관련이 없으며, 광고 용이나 비방용으로 첨부되지 않음을 밝혀둡니다. 첨부된 이미지의 제조사와는 무관함으로 본인들이 편리한 제품을 사용하시면 됩니다.

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